Baaskiil wadida jidka iyo magaalada

Marka ay timaado waqti ay ku doortaan naftooda laba-calaamadood, mootooyinka kala duwan waxay ciyaari karaan kaftan xun. Dhinaca kale, tani waa fursad ay ku doortaan kala-guurka udhaxeeya, laakiin sidoo kale waxay soo jeedin kartaa in doorashada ay noqon doonto mid aad u weyn. Sidaa darteed, si aad u bilowdo, waxaad u baahan tahay inaad ogaatid shuruudaha mootada waa in ay la kulmaan.

Laba fasal

Waxaa shaki kaca, sportbike, iyo dad badan la raacio hindiga ee long-distance safarka on mooto, iyo kuwa ka jecel xad-dhaaf ah, addicting stadian. Si aad u doorato baaskiil wadada loogu talagalay, waxaad u baahan tahay inaad go'aamiso hawlaha la qaban doono marka hore. Haddii ay tani tahay safar raaxo leh, markaa waa inaad ka xulato fasalka "enduro". Haddii safar aad u culus oo aan lahayn asfalt, dalabka ayaa noqon doona mootada iswada leh. Waxa kale oo jira tusaalooyin ay ku jiraan qaybaha labada fasal.

Xirmada

Qofka bilowga ah had iyo jeer ma fahmi karo farqiga u dhexeeya mootada waddanka iyo wadada. Taasina waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in badanaa moodada fasalka dhexdiisa ku jira ereyga "enduro" ee cinwaanka. Dhab ahaan, farqiga u dhaxeeya waa mid aad u weyn. Stadian baaskiilka waxaa kaliya loogu talagalay stadian kortaan ah, sidaas darteed waxaa jira ma leexashada, laydhkaaga, dogob, hadalka ah, oo dhan in ay fududahay in la jebin iyo dhaco dayrta. Mootada noocan oo kale ah waxaa loogu talagalay qalab isboorti mana u baahnayn xuquuqda darawalnimo ee darawalnimada, laakiin ma aadi kartid magaalada oo dhan, waana in loo gudbiyaa waddo kale ka hor intaan macquul ahayn.

Qalabka ciyaaraha

Haddii laydhka weyni uu leeyahay dhamaan dukumentiyada lagama maarmaanka ah, waxaad ku wadi kartaa agagaarka magaalada adigoo rakibaya dhamaan qaybaha maqan. Si kastaba ha noqotee, mootooyinka noocaas ahi waxay leeyihiin kursi cidhiidhi ah, sidaas daraadeed wado fogaansho waa mid aad u adag. Way adagtahay in la safriyo wax ka badan laba boqol oo kilomitir, ka sokow, difaacayaasha waaweyn ee taayirada waxay keenaan fara-saar badan oo fargeeto ah marka ay ku socdaan asfaltka, taas oo, markaa, waxay ku xiran tahay gacmaha darawalka.

Sida xulasho wanaagsan oo loogu talagalay bilowga, mootada Shiinaha ee IBRIS TTR. Inkasta oo moodaladan aan qaali ahayn ay u baahan yihiin qaar ka mid ah habeynta (badiyaa bedelida qaybo ka mid ah soosaarka Japan ee la mid ah). Sidoo kale waxay noqon kartaa Baltmotors Enduro 250. Shirkadaha kale ee adduunka ayaa sidoo kale leh qaabab badan oo loogu talagalay motocross. Tusaale ahaan Honda CRF250L, oo aad u fiican tahay wadada weyn, ama qaybaha adag ee wadada, ama 250-kiilo Kawasaki KLX250S, ayaa kugu habboon.

Raaxada safarka

Haddii aad doorato a mooto socdaalka off-road, enduro si saxa ugu haboon. Sida caadiga ah, mootada noocan oo kale ah waa mid aad u ballaaran marka la barbardhigo dalaka dalxiiska, gaar ahaan haddii aad tixgelisid iskutarka weyn ee guluubka, kaas oo ku jiri doona wax kasta oo aad u baahan tahay, laga bilaabo badeecadda alaabta iyo dhamaadka teendhada iyo bacda hurdada. Inkasta oo mootada ka baxsan loogu talagalay ujeedooyin kale, waxay awood u yeelan doontaa in ay ka gudubto aagagyo kala duwan oo aan lahayn asfalt, inkastoo ay u adagtahay in ay u gudubto dhoobo qoyan, tusaale ahaan. Baaskiilada dalxiis ee waddada (sawir hoose) caadiyan wuxuu leeyahay kursi aad u fiican, oo awood u leh inuu la socdo laba qof, taas oo sidoo kale muhiim u ah safarada dheer.

Tayada ugu weyn ee mootada dalxiiska

Marka hore, waa dhexdhexaadiyaha miiska. Haddii waddadu ku jirto jidka weyn ama la duubo astaamaha cimilada wanaagsan, calaamadahan maahan mid aad muhiim u ah. Si kastaba ha noqotee, haddii uu socdo wuxuu ogyahay in ay lagama maarmaan tahay in laga gudbo meelo dhagax ah, waxa fiican in mashiinka uu ka weyn yahay 21 inch (53 cm).

Joogitaanka korontada ayaa sidoo kale muhiim ah. Haddii ay dhacdo in mootada ay ku taallo boorka, boodboodka ama kor u kaca, ka bilawga kickstarter waxay noqoneysaa mid aad u dhib badan, gaar ahaan haddii safarka uu ku socdo kali. Miisaanka ayaa sidoo kale muhiim ah, haddaba, haddii aysan jirin wax shakhsi ah, doorashadu si ka fiican ayaa loo sameeyaa iyadoo loo eegayo qaab hawo-qaboojiye ah. Intaa waxaa dheer, way fududahay in la sii wado, tanina waa muhiim, sababtoo ah inta badan waa inaad dayactirto mootada ka baxsan gacmahaaga, adigoo ku jira xaalado adag. Sidaa daraadeed, waa inay noqotaa mid la isku halleyn karo sida ugu macquulsan, oo hawsha darawalku waa inay si fiican u yaqaanaan farsamadiisa iyo kartidiisa.

Engine iyo taangiga

Marka la eego dhererka ugu wanaagsan ee loogu talagalay dalxiis, fikradaha dadku way ka boodi karaan. Qaarkood waxay yiraahdaan waxay dareemayaan in ay ku fiicanyihiin 250 "laadhuu", qaar kalana waxay yiraahdaan in badan oo cidhiidhi ah ayaa loo baahan yahay, sababtoo ah mug weyn oo leh mugga yar ee mishiinka ah "ma jiido" marka uu kor u kaco. Si kastaba ha ahaatee srednekubaturnye (600 m ³ ) Enduros waxaa loo tixgeliyaa mid guud. Iyagu si wanaagsan bay u edbiyaan, wayna ka wanaagsan yihiin jidka magaalada iyo xagga qalcaddaba.

Dabeecadda safarka la soo jeediyay ayaa go'aaminaya cabbirka mugga shidaalka. Haddii rakibidda loo baahan yahay 100-200 oo kiilomitir, mootada noocan oo kale ah kuma habboona safarka masaafada dheer. taangiga Large - dammaanadda in aadan haysan in ay weli ka maqan meel baatrool on wadada dal, inkastoo ay dhacdo in kasta waxaa waxtar leh si ay u fuliyaan koonbo weyn oo dheeraad ah.

Amaan badan ayaa lagu kalsoon yahay mootooyinka, halkaas oo ah cufan leh qashin qallalan oo la isticmaalo. Haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah, marka mootada ay hoos u dhacdo ama soo wareegto, nidaamkan dejinta ayaa baabi'inaysa "gaajada saliidda" ee mishiinka iyo cadaadiska cadaadiska, markaa ma jiri doono kulayl la'aan.

Honda Africa Twin, waxaa loo abuuray iyada oo ku saleysan tartanka XLV750R iyo model Transalp, waxay noqon kartaa doorasho aad u fiican. KAWASAKI KLE500 ayaa sidoo kale jaceyl ku socotay safarrada, gaar ahaan qiimaha ay ku leedahay suuqa labaad waxay ka bilaabantaa min 80 kun oo doolar. YAMAHA XTZ750 Super Tenere - Guuleystaha soo noqnoqda ee "Dakar" - waxa kale oo uu noqon karaa gaadiid aad u wanaagsan oo safar dheer u socda, iyo madadaalo ku saabsan tartanka.

Go'aanka kama dambaysta ah

Safarka Enduro waxa loo qaybin karaa laba nooc. Dareenka ugu wanaagsan ee shuruudaha dib-u-dhiska, si fiican ula qabsashada shuruud kasta oo wadada ku jirta, laakiin aan habooneyn markaad wadayso wadada weyn. Ugu dambeyntii, si kastaba ha ahaatee, waa mid raaxo leh, laakiin waxay u horseedi karaan meelaha adag.

Doorashada mootada noocan oo kale ah had iyo jeer waxay soo bandhigtaa laba-geesood. Sida caadiga ah, qiyaastii wax kasta oo ka mid ah waddooyinka intooda badani waxay ka kooban yihiin wadooyinka waaweeyn, oo kaliya qaar, hadana inta badan meelaha ugu quruxda badan, waa inay tagaan waddada, taas oo si buuxda u gudubta xaaladaha cimilada caadiga ah. Sidaa daraadeed, waa in la go'aamiyaa in ay ka fiican tahay: In la dulqaado dhibaatooyinka inta lagu jiro jidka weyn, laakiin way fududahay in la dhaafo meelo adag, ama si siman u socda wadada weyn iyo "dhididka" dhibaatooyinka.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira doorasho saddexaad: safar by shirkad weyn. Xulashada ugu fiican waa 5-6 qof, oo ay ku jiraan darawal gaari.