GAZ-24-95: sifooyinka farsamada, sawir. Autogenes ee USSR

Gaari GAZ-24-95, oo abuuray amar hogaamineed xisbiyada, ayaa ka horreeyay waqtigiisii waxoogaa xiisado badan. Laga soo bilaabo waxay ka bilaabantay muuqaalka seddexaad ee rakaabka leh sedan raaxo ah oo leh wadajir gawaarida. Waa wax laga xumaado in gaari aan loo aqoonsan baabuur ahaan. Wadar ahaan, 5 sheybaarka ayaa la soo saaray, kuwaas oo markaa si aan naxariis lahayn loo baaray xaaladaha waddooyinka.

Bilow

Si ay u fuliyaan tijaabooyin kala duwan oo la heshiis ah ee raaxada rakaabka ee jirka oo dhan-wheel jiifku drive ee warshad gaari Gorky ku bilaabay in qeybtii labaad ee 30-ka. Vitaliy Grachev wuxuu ahaa mid ka mid ah injineerada ugu horreeya ee naqshadahan ku jira. Wakhti yar oo fikrad ah ma aysan helin jawaabta la rabo, waxayna ku soo noqotay wakhtigii Khrushchev waqtigeeda. Wuxuu si firfircoon uga codsaday in uu horumariyo waaxda beeraha dalka. Xoghaynta xoghaynta gobollada sababtoo ah waxay si joogta ah u booqatay beeraha beeraha. Dabcan, ZIMs, iyo sidoo kale wakiilka xisbiga "Dhibaatooyinka" ee wadooyinka wadajirka ah ayaa si deg deg ah uga lumay dhammaan hantidooda, hoggaanka xisbiga waxa uu rumaysnaa in ruxashada waddooyinkaas ay ka hooseeyaan sharafkooda.

Gaar ahaan jidadka miyiga

Hadda, GAZ ayaa ka soo baxday howsha lagu horumarinayo gaariga oo noqon lahaa mid raaxo leh oo suurtagal ah si waddooyinka miyiga ah aanay uga badbaado. Teeda kale, waaxda qaybta rakaabka gawaarida ee M-72, waxay ku qalabaysan tahay wadada buuxda ee "Victory". Gaariga waxaa lagu abuuray saldhigyo ka yimid GAZ M-20, iyo sidoo kale GAZ-69. Tani waa sida GAZ-24-95 u dhashay, taariikhda ay bilaabi doonto. In 1973, warshad uu ka yimaado guddiga Gorky Gobolka si ay u horumariyaan iyo soosaarka for Brezhnev baabuur drive hufaa at mid ka mid ah basas warshad cusub oo ah jiilka cusub. Dhirta uma baahna wax cusub oo cusub. Intaa waxaa dheer, khabiirada GAZ waxaay leeyihiin waayo-aragnimo la mid ah sidii loo waafajin lahaa shaqooyinka Guusha.

Shaqada ayaa bilaabay inay karkariso. Naqshadeynta baabuurtu waxay socotay hal sano oo kaliya. Waqtigaan, waxaa loo suurtageliyey in uu abuuro ilaa shan sheybaarka, oo loogu talagalay dhammaan noocyada baaritaanada iyo jeegaga. Horumarinta waxaa lagu fuliyay hoggaanka B. Dehtyar, oo markaasna ku hagayey waaxda is-dhaafsiga. Dhismaha GAZ-24-95 waxaa degay F. Lepedin. Markii hore, wuxuu ku hawlanaa mashruuca GAZ M-72.

Noocyada iyo dhibaatooyinka farsamada ee horumarinta

Gaariga waxaa lagu gartaa karti heer sare ah. Wax walba si sahlan ayaa loo sharxaa - badanaa naqshadeynta waxaa laga amaahiyaa UAZ-469. Laakiin waxaa jiray khilaafyo badan, iyo mid ka mid ah - GAZ-24-95 "Volga" looma haysan qaab la mid ah.

Laakiin inta lagu jiro naqshada waxaa jiray dhibaatooyin. Xaqiiqdu waxay tahay in geeddi-socodka qabsashada, marka la isku dayayo in lagu daro naqshadda Volga, nidaamka AWV 4-wheel wheel ayaa si weyn u kordhiyay xagasha qashinka kaararka ah ee ka soo galaya sanduuqa wareejinta ee buundooyinka darawalka. Dhismaha rakaabka ka baxsan dhismaha waa mid aan la aqbali karin. Sababtoo ah nidaamkan, heerkulka codka ayaa si aad ah u kordhay oo qalalaase ayaa kordhay. Sidoo kale, injineeriyayaashu waxay suurtagaliyeen suurtagalnimada in lagu rakibo gudbinta GAZ-69. Si kastaba ha ahaatee, qaabkani lama soo saarin muddo sannad ah, waana wax aan la aqbali karin oo lagu rakibo GAZ-24-95 on prototypes aan hadda la soo saarin. Haddii tusaale ahaan noocan oo kale ah lagu soo rogay taxane, markaas waxaa jiri lahaa dhibaatooyin ma aha oo kaliya noodhka naftooda, laakiin sidoo kale leh dayactirka.

La dagaallanka qalalaasaha iyo buuqa

Naqshadeeyayaashu wakhti wakhti wakhti kuma qaadin oo isku dayeen inay xalliyaan dhibaatada leh qalal iyo dhawaaq. Sidaa darteed, waxaa jiray isku day ah in lagu gudbiyo gudbinta hoosta. Hase yeeshee taas awgeed, hore u yaraanta dhulka ayaa hoos u dhacday - dhammaan faa'iidooyinka SUV-ta ayaa hoos u dhacay.

Iyadoo tijaabin iyo qalad ah, xaglaha rakibidda iyo tilt ee shaashadaha kaadhka ayaa yaraaday. Xagga koontaroolka, waxaa lagu daraa abrasive si loo yareeyo buuqa ka yimid duufaanka. Kala-go'aanka ayaa la go'aamiyay in hoos loo dhigo. Dhammaan arrimahan ayaa xaliyey dhibaatooyinka qaarkood. Laakiin si aad u shaqeyso baabuurka xitaa qaabkan ayaa ah mid aan raaxo lahayn. Qayb ka mida qaylada ayaa ka caawisay in laga takhaluso kala go '.

Gudbinta, joojinta: sida loo sameeyo

In badan oo ka mid ah GAZ-24-95 ma jiro dhibaatooyin halis ah. Sidaa daraadeed, qoryaha hore ayaa caadi ahaan ka ahaa GAZ-24 - waxaa si fudud loo geeyay. Isaga waxaa lagu darey shimbiro kale, kuwa gaaban. Waxa kale oo loo isticmaalay cams ka yimid UAZ. Kala duwanaansho, maaha qalab dhaqameedka lagu rakibay, laakiin waa farsamayn badan oo khilaafsan.

Si loo xiro gaariga GAZ-24-95 "Volga" waxay si wanaagsan u socdeen kor iyo hoos, waxayna beddeleen naqshadeynta batoonka korontada. Waxa kale oo uu u wareejiyay saliidda. Daaqadaha ayaa laga saaray, laakiin dooxooyinka ayaa loo isticmaalay. Qeybaha waxaa lagu hagaajiyay iftiin ballaadhan, oo ku hoos yaal hoosta dharka u dhexeeya xubnaha dhinaca. Ka joojinta waxaa lagu qalabeeyay xuduudaha, waxayna sidoo kale sameysay xoojiyeyaasha asalka ah ee dadka wax ku dhuftay. Sababtoo ah isticmaalka ilaha laga bilaabo ka-joojinta hore, ayaa la dajiyay. Kadibna waxay u guureen nidaamka xannibaadda dambe, taas oo aan la marin isbeddello gaar ah. Xaqiiqdu waxay tahay in buundooyinka lagu rakibay ilaha dhirta, oo aan ka ahayn.

Intaa waxaa dheer, waxaan u baahannahay inaan bedelno ulaha isdabajoogga, oo looga baahan yahay isticmaalka mashiinka isdabajinta dheera. Ugu dambeyntii waa in la soo gabagabeeyo. Isbeddel yar ayaa taabtay gaariga hoose ee gaariga. Nidaamka dhaadheer wuxuu ahaa qaab muuqda oo ka duwan, waa in loo qaabeeyaa si ka duwan. Ka dib, qorshaha joojinta hadda waa UAZ.

Jidhku wuxuu isku mid ahaa isbeddel weyn. Sida xargaha, ka dibna GAZ-24-95, abuuritaanka taas oo ku dhowaad dhammaatay, ma rakibin caag kasta oo off-road ah. Halkan waxaa ah taarikhda magaalada ugu caansan "Seagull". Muraayadaha ayaa sidoo kale asal ahaa - laga bilaabo GAZ-21. Mashiinka waxaa lagu baari jiray caaggan. Gudaha gudaha, iyo sidoo kale dibedda, ma jirin isbeddel. Waxa kaliya ee la sameeyay waa in la badalo astaanta. Inta kale, ma jiraan waxyaabo aan kala sooc lahayn saloon ee wadada Volga.

Gaariga khabiir ku ah

Kulanka guddiga ururinta noocan ah ma uusan tegin. Si kastaba ha ahaatee, qiimaha wax soo saarka ayaa aad u sarreeyay. Dhibaatooyinka ayaa la socday qalab farsamo, iyo dayac-tirka, ma aha oo kaliya khibrad loo baahnaa, laakiin sidoo kale maalgashiga halista ah. Sidaa daraadeed, tixgelinta dhammaan faa'iidooyinka iyo khasaaraha, maareynta dhirta ayaa go'aansaday in dib loo dhigo mashruuca ilaa waqtiyo ka wanaagsan. Dhirta, ma aysan dooneynin inay maalgashi ku sameeyaan mashruuc taas oo ay jirtay baahi daciif ah. Faahfaahin dheeraad ah ayaa laga heli karaa joornaalada (waxaa jira qodob xiiso leh oo ah lambar 78 - GAZ-24-95 "Volga", "Legends of the USSR").

Shan koobi

Sanadkii 1974, ku dhowaad gacanta, shaqaalihii warshadku waxay ku guuleysteen in ay ururiyaan ilaa shan shaashadood oo ah wadada gawaadhida "Volga", oo heshay qiyaasta 24-95. Laba baabuur ayaa si deg deg ah u tagay macaamiishoodii macaamiishooda. Waxaa jira macluumaad aan la xaqiijin oo gaariga loo isticmaalay keynta. Gaariga labaad wuxuu u tagay xoghayaha xisbiga Ustinov. Labada mashiin ee kale ayaa waxaa guddoomiyay guddi-hawleedka Gorkan ee Gorgorka geedi socodka abuurista. Sida laga soo xigtay warar aan la xaqiijin, gudiga gobolka ayaa helay hal baabuur oo kaliya. Oo tan labaadna wuxuu u baxay ciidanka; Nuqulkii ugu dambeeyey wuxuu ahaa inuu sii joogo warshadda. Gaariga waxaa loo isticmaalay sidii baabuur safar ah. Maanta baabuurku wuxuu ku yaalaa dhulka geedka. Sababta awgeed, isla markiiba lama siinin matxafka (oo kaliya halbeeg ka dib), inkasta oo uu jiro maqaal ku yaal joornaalka "Avtorelegdy SSSR", 78, GAZ-24-95 "Volga".

Maanta maalmahan

Waxaa la ogyahay in seddex nuqul ay ka badbaaday. Mid ka mid ah waxaa laga heli karaa matxafka magaalada Moscow. Gaadhi labaad waxaa leh milkiilaha gaarka ah ee Nizhny Novgorod. Kaliya laba baabuur oo GAZ-24-95 ayaa badbaaday. Sifooyinka astaamaha farsamadu weli isma beddelin. Iibsashada laguma heli karo. Gaaska-gawaarida GAZ-24-95 waa mid aad u yar.