Qalabka jajabka ee dibedda ah: Beddelidda iyo hagaajinta

Qalabka nalalka waa qaybta ugu muhiimsan ee nidaamka baabuur kasta. Xaaladda qaybtan, nabadgelyada darawalka, rakaabka iyo dadka isticmaala wadooyinka waxay ku xiran yihiin. Haddii mid ka mid ah qalabka la duubo, tani waxay khatar toos ah ku tahay amniga wadada. Badanaa kharashka badani waa mid ay la kulmeen sawirada hore, laakiin tani macnaheedu maaha in laydhka dambe ee jajabku aanu ahayn qayb ka masuul ah. Tani waxay u baahan tahay dayactir, beddelaad iyo dayactir, iyo sidoo kale dhinaca hore.

Maxaa saameeya dharka?

Arrinta dharka, ma jiraan wax xaddidan oo cad. Shirkad kastaa waxay bixisaa sifooyinkiisa iyo xuduudaha digital ee ku saabsan tan. Waxaa jira jadwal loogu talagalay noocyada kala duwan iyo noocyada gawaarida, iyo sidoo kale macluumaadka dijitaalka ee nooc kasta oo ka mid ah calaamada isku midka ah. Tilmaamo kala duwan ayaa la xidhiidha awooda mashiinka, culeyska baabuurka, iyo sidoo kale cilladaha ka imaanaya dhammaan jismiyada jirka ee ku shaqeeya mashiinka inta lagu jiro gawaarida.

Maaddooyinka

Ugu horreyntii, xawaaraha dharka wuxuu saameeyaa alaabooyinka ka soo jeeda gawaarida fareebka ah. Qalabka ugu dambeeya waxaa badanaa laga sameeyaa bir ah birta, laakiin maanta oo ah waxyaabahan waxa laga sameeyey koolaji sare iyo kuwa dhoobada ah.

Cunsurka farsamada

Khayraadku si weyn ayuu u saameeyaa qarshka baabuurka, iyo sidoo kale xirmooyinka fareemka. Haddii suufku ka yaryahay tayada liidata, dharka ayaa noqon doona mid aan simanayn. Sidoo kale dusha sare ee qaybta dambe, waxaa la samayn doonaa isdifaac. In samatabbixinta kiiskan bedelay danbe cajaladood oo kala jejebiyey. Mararka qaarkood waxaa suurtogal ah in lagu hagaajiyo qaybaha iyadoo la isticmaalayo jeexdin. Xaaladdan oo kale, waxaan ku talinaynaa in aad bedeli suufka.

Qalabka gaadhiga

Tani waa arrin badanaa ku xiran darawalka. Tusaale ahaan, xilliga qaboobaha, inta lagu jiro isticmaalka mishiinka, waa mid aad u fudud in la bedelo fareemka gawaarida. Dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa, wuxuu kor u qaadaa, maaddaama ay tahay meel qabow oo ku filan dibedda, biraha ayaa ka soo baxa isbedelka heerkulka. Haddii tani ay dhacdo inta badan ku filan, dayactir ama beddelid waa lama huraan.

Nooca fuushan

Waxsoosaarayaasha ayaa metelaya tirooyin gaar ah. Sidaa daraadeed, laydhka danbe ee darawalka ee darawalka celceliska waa inuu shaqeeyaa 100-150 kun km. Si kastaba ha noqotee, dadka qaarkood waxay u safraan sidan oo kale 15 kun oo ka dib markii ay lagama maarmaan tahay in ay qabtaan dib u soo celinta - Diskoolada ayaa la xirxiray in ka badan kala bar sababtoo ah darawalnimada gardarada ah. Haddii farsameynta degdega ah la qabto, tani waa waddo toos ah oo loo xirxiro.

Sida loo baadho

Waxaa jira heerar qaar ka mid ah dabeecadaha mashiinka, taas oo sheegi karta in bedelka nalka fareemka dambe loo baahan yahay ama maahan. Waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa astaamahan, sababtoo ah waxay ku xiran yihiin amniga.

Dharka saaran, waxa ugu horreeya ee la yidhaahdo waa xiridda bajalka dambe marka bareeshinka jaban yahay. Sidoo kale fashilka qalabka fareemka waxaa lagu aqoonsan karaa qashinka dabeecadda ah marka baddalka la cadaadiyo. Intaas waxaa dheer, inta lagu jiro habka gawaarida, gariirka, jajab, iyo dhawaaqyo kale ayaa dhici kara, kuwaas oo aan horey u soo bandhigin. Waxaad arki kartaa heerka xiirashada iyo aragga - sawirada nalka jaban, waxaad arki kartaa jajabyo, dildilaacyo, geeso. Waa suurtagal in la sameeyo cilad la xiriirta gacmahaaga adoo adeegsanaya qalab qiyaas ah. Tusaale ahaan, fiilooyinka danbe ee jajabka ("Megan" jiilka 2aad oo ay ku jiraan) ayaa leh dhumucdiisnaad oo ah 8 mm. Sida astaamaha ugu hooseeya, soo-saaraha ayaa sheeganaya in ay tahay 7 mm.

Waxaad ku qaban kartaa baaritaanka garaacista ee garaashka, laakiin marka hore waxaad u baahan tahay inaad kala qaaddo wheels. Dheeraad, beddel, hagaajin ama safar rugta adeegga. Haddii laydhka dambe ee jajabku uu leeyahay cillad sida mid dhumuc ah, ka dibna waxaad sameyn kartaa jeexdin si aad u soo celiso. Haddii burburinta dusha sare lagu arkay, kaliya beddelka qaybta la tixgeliyo ayaa badbaadin doonta.

Si loo soo celiyo ama loo bedelo?

Marka ay suurtagal tahay in la ogaado heerka xijashada (ama haddii aad dareentid in fareebka jajabku markuu markuu jejebinayo), milkiilaha gaariga ayaa wajahaya su'aasha soo socota: bedelida qaybta dhaawacan ama isku day inaad dayactirto? Dad badan ayaa isku dayaya inay fuliyaan ikhtiyaar labaad. Waa in la xusuustaa in ay suurtagal tahay in la duubo laydhka, laakiin kaliya haddii dhumucda hadhaagu uu yahay afar ama ka badan millimitir.

Khabiirada xarumaha adeegga waxay kugula talinayaan in ay bedelaan fiilooyinka dambe ee fareemka (Ford ma aha mid ka reeban). Si kastaba ha ahaatee, haddii qiimaha qaybta cusubi ay aad u sarayso, waxaad isku dayi kartaa inaad dayactirto.

Waxaa muhiim ah in aan iloobin in lakabka weyn ee la gooyey inta lagu jiro dayactirka, yaraanta noloshooda adeegga qaybta la sharraxay. Sidoo kale, khabiiradu kuma talinayaan inay ku rakibaan faallooyinka qandaraaska. Xaaladdan, ma heli doontid xog sax ah, meesha ay ku rakiban yihiin, sida loo isticmaalay iyo wixii la mid ah. Waxaa laga yaabaa in dhawaan ay tahay in la dayactiro.

Sida loo soo celiyo sawirrada qashinka

Iyada oo dayactirta walxaha hore, ma jiraan wax dhib ah - waa la jajabiyey iyada oo aan laga saarin baabuurka (haddii ay la socoto wadada hore). Mashiinka ayaa loo jeestay oo dusha sare ee shaqada ee shaqada waxaa lagu shaqeynayaa qalab gaar ah. Haddii aad haysato qalab gaar ah, waxaad sidoo kale xiri kartaa qalabka dib u dhaca ee "Kia-Sorento". Gawaarida gadaal ayaa laga saaraa, ka dibna mashiinku wuxuu ka soo baxaa marinka. Markaas qalabka loo marayo qalabka ayaa loo hagaajiyaa weelka gawaarida oo wuxuu dhigaa wareega wareega. Iyada oo gacan ka heleysa qalab kale, oo ku xiran caliper, qulqulka laftiisa ayaa la fuliyaa.

Waxa kale oo aad samayn kartaa nidaamkan kore. Laakiin markaa waa inaad ka saartaa laydhka oo aad u qaadatid tigidhka. Natiijadu waxa weeye waxaan helnaa dusha sare ee dusha sare leh. Si kastaba ha noqotee, ka dib marka lagu rakibo daaqada gaariga, garaaca ayaa dhici kara.

Waxa loo baahan yahay si loo bedelo qaybaha danbe ee danbe

Sidaas awgeed, haddii dayactirku aanu suurtogal ahayn ama dharka uu aad u weyn yahay, waa la beddelayaa. Si arrintan loo sameeyo, waa inaad iibsataa waxyaabaha asalka ah. Waxaa muhiim ah in marka la beddelo gawaarida gadaasha, laba duub oo isbeddel ah markiiba. Waxaa sidoo kale lagu talinayaa in lagu xiro kabo cusub. Fikrad ahaan, haddii laydhka iyo lugaha ay ka soo jeedaan hal calaamad. Milkiilayaasha gaariga, oo leh rabitaan ah in ay lacag kaydsadaan, ha baddelaan suufka si ay u noqdaan kuwo cusub iyagoo badalaya faashooyinka. Tani waxay markaa u horseedeysaa in si degdeg ah loo xiro shayga iyo muuqaalka kore ee grooves.

Qalabka bedelka

Si aad u shaqeyso, waxaad u baahan tahay qalab yar. Tani waa wejiga caadiga ah ee furayaasha iyo madaxyada, jack, furaha balloon. Maaha mid aad u macquul ah in ay god ku dhacdo ama u wareegto, seddax xabbo oo lagu rakibo gaariga, taakulada jilicsan, iyo sidoo kale xadhig.

Waxaa ugu fiican haddii qaliinkan la sameeyo caawiye. Tani waxay si aad ah u dardar galinaysaa habka lagu bedelayo qaylada dambe ee shuruudaha garaashka. Ka hor inta aanad demin, waxaad u baahan tahay inaad ogaato haddii aad u baahan tahay galka xakamaynta, ama waxaad heli kartaa kuwa caadiga ah.

Sida loo beddelo qalabka fareemka ee gacmahaaga

Haddii aad ka saarto qaar ka mid ah sifooyinka qaar ka mid ah noocyada kala duwan iyo noocyada gawaarida, tiknoolajiyada burburinta iyo bedelida muraayadaha dambe ee baabuurta oo dhan waa isku mid.

Aynu aragno sida aad u bedeli karto qalabka "Renault Megan". Gawaarida horay iyo gadaalba waa in lagu hubiyaa tuugooyinka gawaarida. Marka xigta, marinka ayaa kor u qaadaya gaadhiga gaariga. Ka hor intaadan ka saarin qaylada, ka saar barta hawlgalka oo riix bambo saaraha baalalka shaqada. Hubku waa inuu si fiican u nadiifiyaa wasakhda. Tallaabadan ma beddeli doono mustaqbalka dhalista wheel (laakiin hadduu durba u jiibinayaan, markaas baahi degdeg ah oo uu bedelay). Marka xigta, waa inaad u yeedhaa kaaliye - waa inuu ku cadaadiyaa fareemka, laakiin sidoo kale waxaad adkeyn kartaa gacantaada. Ka dibna xir guntimaha xakamaynta faleebada.

Kadibna waxaa la saarayaa fareebka fiilada iyo xadhig ku xiran. Tan waxaa loo sameeyaa si ay tuubada nidaamka nidaamka burburku u waxyeelo. Ka dib, golaha taageerada ayaa la burburiyaa - saar daboolayaasha, ilaha iyo xajka. Hubi hubka, gawaarida gawaarida gebi ahaanba, ugu dambayn, ka saar qalabka. Si aad u rakibto mid cusub, waxaad u baahan tahay inaad sameyso dhamaan hawlahan oo dhan si amar ah. Waxyaabaha ugu muhiimsani maaha in la iloobo in la rakibo suuf cusub. Ka dib markii la beddelay, waa lagama maarmaan in la riixo bareegyada. Waa inaysan jirin hawo wasakheyn oo hawada ku jirta. Haddii kale, isticmaalka noocaan oo kale ah waa halis.

Gabagabo

Waxaan baaray sida loo dayactiro ama loo bedelo laydhka dambe ee jilbaha gacantaada. Tani ma aha hawlgalka ugu adag ee lagu fuliyay inta lagu shaqeynayo gaariga. Waa in aan si taxadar leh ula dhaqanno qaybo ka mid ah nidaamka gawaarida, maxaa yeelay waxay ku xiran tahay amniga wadada.