Munich Metro: nidaamka, saldhigyada, khadadka, rogid

saddexaad ee ugu weyn ee Germany iyo ugu horeysay ee gobolka Bavaria waa Munich. . soo jiidashada City oo ka tirsan ceegaagta taariikhi ah oo kala duwan, waa caasimadda ah ee Bavaria. Si ay u booqdaan oo dhan meelo cajiib ah oo magaalada, waxaa ugu wanaagsan in la isticmaalo Metro. Si kastaba ha ahaatee, noocan ah ee gaadiidka la mid ma aha Moscow ama St. Petersburg. Waa kuma filna inay ku tuuraan Afyare calaamo in turnstile ah, ka dibna fuulaan khadadka kasta maalintii oo dhan.

In Germany iyo dhulka hoostiisa wakhti u dhigma ruuxa qaranka. Waxaa jira meelo in saameyn qiimaha tikidhada. Imisa laamood ee dhulka hoostiisa Munich ka? Sidee baan ku heli karaa, Magaca dadka saldhigyada? Oo sidee baad ku garanaysaa, taas oo saldhig aad u baahan tahay si aad u hesho in si deg deg ah gaaraan jiidashada of magaalada? su'aalo intaas oo dhammu waxay ahaayeen jawaabay in this article.

Ma u baahanahay inaan dhulka hoostiisa ah si ay u dalxiis ee meelaha ku Munich?

Caasimadda Bavarian waa weyn ee size. . Laakiin ugu soo jiidashada leh ee ay joogaan Altstadt - iyo Tababruhu taariikhda xarunta of Dusseldorf. Tani waa Munich, sida ay ahayd in wakhtigii uu ku hareereysan derbiyada. Sidaa darteed, kiro baabuur meelaha Altstadt muhiim ma aha. lacag la dhigto, iyo mid qaali ah. Old Town dhawaaqay zone ah free of baabuurta. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la baadho indhaha ku lugaynaya.

Waayo, ay size Munich hore - magaalada (indhaha ay inta badan ka dhisay qaab Baroque) yar. Muddo markii la joogaba ay taageerayaan biir ah Bavarian, waxaa suurtagal ah in la baaro dhowr saacadood. Waa ku filan tahay in uu yimaado saldhiga metro "Marienplatz" saldhigga (khadadka saddexaad iyo lixaad).

Mary Area waa wadnaha Munich. Dhammaan kooxaha safar ku bilaabaan inay magaalada baadhaan, oo ka Marienplatz. Guud ahaan, si ay u sahamiyaan Altstadt waxaa ma aha in hoos ugu dhaadhaca meesha dhulka hoostiisa ah. All soo jiidashada jira masaafad. Laakiin halkan museum Munich guuray ka baxsan xarunta taariikhiga ah. Saddex caansan dunida ee Pinakothek, Glyptothek iyo ururinta kale oo xiiso leh ururinta yaaliin compactly degaanka Maxvorstadt ah. Waxaad ka gaari karin by lambarka baska 1000 - "Muzeinlayne", laakiin dhulka hoostiisa waa ka dhaqso.

Waxa aad u baahan tahay inaad ogaato oo ku saabsan gaadiidka dadweynaha ee Munich

In magaalada, marka laga soo tago tareenka dhulka hoostiisa, kaas oo la muujinaysaa by "U-Bann» (U-Bahn), wali waxa jira tareen dalka "Es Bunn» (S-Bahn), iyo sidoo kale la yaqaan dhammaan basaska iyo trams. Waxaa xusid mudan in tigidh hal ansax ah gaadiidka dadweynaha oo dhan. Tani waa mid aad u sahlan, sababtoo ah waxaa kuu ogolaanayaa inaad u bedesho dhulka hoostiisa ee Munich, nidaamka kaas oo daboolaya oo dhan magaalada by taraamka, bas ama "Es Bunn".

gaadiidka oo dhan waa waqtiga a Gaarna Jarmal, in daqiiqadii, sida ka muuqata jadwalka. metro Orod bilaabataa afar subaxdii, iyo dhameystiraya shaqada subaxdii maalmaha shaqada (at 02:00 maalmaha fasaxa iyo ciidaha). Kolkiiba in daba gashaan oo aad basaska habeenkii wadada iyo trams. Sidaas daraaddeed magaalada ku wareegsan gaadiidka dadweynaha wakhti kasta oo ah maalintii, iska indha-tiray ee tagaasida qaali ah. Laakiin waxaa muhiim ah in qaar ka mid ah wax ku saabsan dhaqdhaqaaqa waxan u garan.

Munich zone metro

Mid kasta oo tikidhada mishiinka lagu iibiyo gaadiidka dadweynaha ee goob kasta oo dhulka hoostiisa ama joogsiga baska, waxaad ka arki kartaa shaxanka ah oo magaalada, kaas oo afar wareegyada ku dahaadhay. In xarunta of disc ee midabka cad, yar oo dheeraad ah - cagaaran, ka dibna waxa uu u dhaco si qar ka jaalaha ah iyo ugu dambayntii cas. midabada Kuwani iyo zone loo qoondeeyey. Dhaqaaq u dhaxeeya saamayn kharashka safarka.

Munich metro sidoo kale ku xiran yahay xuduuddadhulka. Gudub labada idaacadood ee dhulka hoostiisa ama afar joogsiyada on taraamka ama baska ku kici doona 1 euro ah iyo 40 senti. Laakiin tikidhada ansax tahay muddo hal saac. Waxaad ma jidkooda iyo dib u on tigidh la mid ah ka dhigi kartaa, waxaad u baahan doontaa in la iibsado tigidh kale. Si aad u guurto degaanka cad ( "Innerraum") ayaa mid ka mid ah rakaab. Haddii aad ka gudbaan laba, saddex, ama u tag agagaarkeedii fog Munich - oo kala duwan. Ku xadgudubka xeerarka ay wajahayaan ganaax ka 40 euros.

Waxa aad ku gadaneyso tigidh marka aad safarka group

At qiimaha safarka waxaa sidoo kale saamaysay iyo inta qof wada safarka. Tani Jarmal ogaada-sida, waxaa labada dhaqmo on tareenka Jarmal, iyo dhulka hoostiisa ee Munich. Nidaamku waa mid fudud ilaa xad, oo dad badan oo kooxda ka, ee qiimaha jaban in mid ka mid ah rakaabka. Waa kuwa tikidhada kooxda "Partner Tageskarte" (hal maalin) iyo "Partner City-Tour-Card" (waxaa jira 1 ama saddex maalmood). ikhtiyaarka ugu danbeysay ee kuu ogolaanaya in aad ma ahan oo keliya in ay u safraan gaadiidka dadweynaha, laakiin sidoo kale ka heli dhimis in ka badan lixdan jiidashada Munich.

Si kastaba ha ahaatee, tirada partners in koox noocan oo kale ah waa in aan ka badnayn shan qof. tigidh waa ansax maalintii afar iyo labaatan saacadood, iyo ansixinta ilaa lix in subaxdii maalinta ku xigta. Qiimaha mid ah "Partner-Tageskarte" kala duwan taas oo ku xidhan goobaha caymiska: guuraya mid gudahood ( "Innerraum") ku kici doona 11 euros iyo 70 senti, € 14,80 - in "Ausenraum" 22.30 Hubaal - waayo, magaalada oo dhan.

Waxa kale oo jira ikhtiyaarka noocan ah shirkadda u safraya - tikidhada kooxda muddo saddex maalmood ah. Laakiin waxaa u shaqeeya (cad) aagga gudaha ee Munich oo keliya. Waxaa jira tigidhka sida 27 euros iyo 10 senti ah.

Sida loo helo magaalada nin socdaal ah oo keliya ku wareegsan?

Jarmalka ayaa si firfircoon ku raaxaysan dhimis loogu talagalay kooxaha. On shabakadaha bulshada, ay raadinayso safarka iyo tegi on safarada. In naga kiiska, ma suurtowdo had iyo jeer. Waa maxay samayn socotada cidlo, waxa isaga si ay u iibsadaan tikidhada? Metro Munich - nidaam gaar ah.

Waa in la ogaadaa in ku saabsan 90% ka mid ah soo jiidashada ee magaalada waxaa ku yaalla aagga hoose. Sidaas daraaddeed ugu fiican waa in ay soo iibsato "Shtrayfenkarte" - tigidh in uu ka kooban yahay toban guutooyin. Mid kasta oo xaq u leh inay safraan laba saldhigyada tareenka ama afar joogsato by wadada siinayaa. Ticket kharash 13 euros, ayaa xayiraad on taariikhda uu dhacayo. In zone gudaha u baahan tahay inaad feeraan laba strips ka baxsan - afar. Waa in la dhasha maskaxda ku, haddii aad ka yar tahay labaatan sannadood, waa inaad ku riddaa macaashka. Waxaad dhaqaajin karin yaalla aagga hoose, faqri strip mid keliya.

Munich Metro

Qaab daran oo ku filan, magaalada saddexaad ee ugu weyn Germany helay ay dhulka hoostiisa xad dhawaan - 1972. Furitaanka dhulka hoostiisa la heegan u ah ciyaaraha olombikada ee ka, kaas oo ka dhacay Munich. Laakiin cusub "U-Bann" weli ay qorsheyneysa oo dhan lagu raaxaysto ee dadka dhaqdhaqaaqa hoos u soo qoray. Waxaa mahad dadka ayaa Metro ee Paris jir ah jaranjarooyinka ay cidhiidhi aan dhammaadka lahayn.

tareenka dhulka hoostiisa ee Munich diiday decoration xad-dhaaf ah, laakiin aad u functional. Waxaa jira loox macluumaad, fadhiga for sugaya tareenka. walxuhu The guurayso shan daqiiqo kasta inta lagu jiro saacadaha ugu sarreysa iyo rubuc ka mid ah saacad ka dib.

Dhererka dhulka hoostiisa ah

Metro Munich, kuwaas oo nidaamka ay la mid tahay kubada ka mid ah khadadka midab leh darafyadiisa ridday, daboolaa ka badan boqol kiiloomitir. Laakiin ka baxsan magaalada tagaa kaliya hal laan - U6, taasoo woqooyi ka waddaa inay Garching.

Metropolitan ayaa boqol saldhigyada. About 90% ka mid ah waddooyinkeeda lagu tiriyo ee hoos dhulka. Munich metro ka kooban yahay lix khadadka - aad gaari kartid dhammaan qaybo ka mid ah magaalada. Waxay ku kala duwan yihiin tirada (mid ka mid ah ilaa lix) iyo midabka.

Baan uga lumin karaa?

Lix laamood, oo isku ah boqol kiiloomitir ee tareenka, tiro la mid ah saldhigyada kama 'lagu cabsi galiyo: Ma suurogalbaa in laga badiyay ee dhulka hoostiisa ku jira Munich? waxay u muuqataa Wadista wareeriya at jaleecada hore. Oo lixdii laamood oo toddobaad ka yar dhismaha (waxaa durbaba ku qeexan qorshaha) ayaa ku jira dhexe. Inta badan khadadka raacay by saldhiga tareenka. Waayo, dalxiiska ee waa mid aad u sahlan, sababtoo ah ma aysan u baahan tahay inaad si toos ah wax kasta oo, haddii aad sii jeeda galay qayb ka mid ah taariikhiga ah ee magaalada.

Beyond zone kordhinta fido mudacyadii. quarter The Olympic ee line soo socda mid ka mid ah iyo saddex. On the Theresienwiese, halkaas oo ay dabaal Oktoberfest dhacaan - afar iyo shan. Laakiin qalcaddii Nymphenburg iyo Blyuttenburg fiican gaaray by taraamka. saldhiga ugu dhow metro Moosach (line saddexaad) u leeyihiin in ay ku socdaan shan iyo toban daqiiqo, waxaa laga yaabaa in ka badan.

Sida tigidhada rogo

At saldhig kasta ama joojiyaan gaadiidka dalka yihiin mashiinada tigidhada. Iibsaday tigidh in la feeray. mashiinada Special taagan tahay madal saldhigga ama galo iyadii. No turnstiles ee dhulka hoostiisa ku kajirin. Si kastaba ha ahaatee, stowaways qabto ilaaliyaal. Haddii aad horay u feeray safarka, iyo muddada ansaxnimada (hal saac si aan tigidh caadi ah) ma aha in ka badan, mar labaad aadan feeraan. Marka ay bilaabayaan baska waxaad u baahan tahay tigidh soo gudbiyaan darawalka.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Sababo la qalabaynta 100% saldhigyada, wiishashka, travelators iyo escalators, iyo sidoo kale habka fikirka-out of toos metro Munich waxaa loo arkaa mid ka mid ah kuwa ugu raaxo ee Europe.