Volvo CX90: Dib-u-eegista, qeexidda iyo dib u eegista

SUVs dhexdhexaad ah ayaa ah nooc aad u jecel baabuurta. Mid ka mid ah waa Volvo XC90, inkastoo aysan ka tirsaneyn moodooyinka caanka ah. Dheeraad ah, taariikhda, xudduudaha farsamada iyo meesha suuqa ee baabuurka la siiyey ayaa la tixgeliyaa.

Taariikhda

Wax soo saarka XC90 wuxuu bilowday 2002. Baabuurtu waxay leedahay laba jiil oo keliya. Ugu horreyntii waxaa la sii daayay 12 sano gudahood. Inta lagu jiro waqtigan, wuxuu maray tijaabo dhowr ah: markii ugu horeysay ee lagu nasto 2006 ayaa la sameeyay, ka dibna wax yar ayaa la sameeyey 2009, 2010 iyo 2012. Dhammaan dib u cusbooneysiinta waxay ahaayeen dibedda. Taasi waa, muddo dheer ee soo-saarka, baabuurtu ma dhicin wax farsamo ah oo farsamo. Intaa waxaa dheer, isbeddelada dibadeed waxay ahaayeen kuwo aad u yar. Natiijo ahaan, dhammaadka wax soo saarka, XC90 wuxuu noqday mid horay u ah mid ka mid ah qaabaynta jirka iyo gudaha, iyo sidoo kale qaybta farsamada iyo qaybta farsamada marka loo barbardhigo isbarbardhigga casriga ah.

Sanadkii 2014, jiilka labaad ayaa la soo bandhigay. Gawaarida aad ayuu uga duwan yahay XC90-da koowaad. Thanks to the platform cusub, mashiinnada iyo nidaamyada elektarooniga ah, waxay noqotay mid ka mid ah wakiilada ugu sareeya ee SUV dhexdhexaadka ah ee qiimaha caadiga ah. Intaas waxaa sii dheer, gaariga ayaa helay naqshad qurux badan oo gudaha ah oo raaxo leh.

Platform

Volvo CX90 jiilka labaad ayaa ahaa kii ugu horreeyay ee soo saaraha baabuurta, oo lagu dhisay hindise cusub oo SPA ah. Waxaa ku matalaya naqshad jajab ah oo la bedbedeli karo, kuwaas oo mustaqbalka loo qorsheeyay in loo isticmaalo inta badan shirkada. Mashruucan waxaa loo oggol yahay in uu yareeyo tirada gaadhiga gaaraya 150 kg marka la barbardhigo jiilka kowaad.

Body

Volvo CX90 wuxuu leeyahay jir dhaqameed dhaqameed - saldhigga shan-doorasho ee saldhigga. Dhererkeedu waa 4.95 m, width - 2.008 m, dhererka - 1.776 m. Wadajirka wheelbase waa 2.984 m. Haddii jiilka kowaad uu ahaa mid aan cakirneyn, iyo dhamaadka wax soo saarka design uu ahaa mid la soo dhaafay, soo saaraha cusub ee XC90 wuxuu sameeyey dhalaalaya iyada oo ilaalinta u dhiganta.

Makiinadaha

Gawaarida waxaa lagu qalabeeyaa shan mashiinka, oo matalaya laba naaftada iyo saddex baasiino. Muuqaal cajiib ah ayaa ah inay dhammaantood leeyihiin mugga 2 litir.

D 4204 T14. Tani waa injineerka ugu xoogan ee u qalabeeya D4 version. Waa qeybta quwadda korontada ku shaqaysa ee afar-cylinder oo leh nidaam cirbad ah. Wuxuu kobciyaa 190 litir. Iyadoo. Iyo 400 Nm.

D 4204 T23, D 4204 T11. Miyuu leeyahay naqshad la mid ah korantada kor ku xusan, laakiin waxay ku kala duwan tahay goobaha, taas oo ku xidhan hargabkan 235 litir. S., 480 Nm ama 10 mitir oo awood iyo tiknoolaji ka yar. Waxay ku qalabaysan yihiin D5 version.

B 4204 T11. Tani waa mashiinka gaaska ugu fudud ee kala duwan ee XC90. Waa Wabka afar dhululubo engine turbocharged la isku duro si toos ah version T5. Awoodiisu waa 249 litir. Iyadoo., Xilliga uumiga - 350 Nanometer.

B 4204 T27. Mashiinka isku midka ah, laakiin leh goobo kala duwan oo loogu talagalay version T6, taas oo u oggolaanaysa in ay horumariso 320 litir. Iyadoo. Iyo 400 Nm.

Isbedelka T8 waa gibraan. Qaybta korontada ayaa isku dhafisa mashiinka gaasta isku midka ah, taas oo kiiskan kobcinaysa 316 hp. Iyadoo leh, iyo koronto koronto oo leh awood 86 litre. Iyadoo. Awoodda wadarta guud waa 402 litir. Iyadoo. Iyo 640 Nm.

Gudbinta

Dhammaan noocyada, marka laga reebo D4, waa baabuur-wadista oo dhan. At T8 waxaa lagu ogaaday labadaba. Baabuurta gaasku waxay ku wareejisaa jilbaha hore ee giraanta, iyo korontada korantada ayaa wadata gawaarida. Weedhooyin kale, dariiqa gawaarida oo dhan waxay ku saleysan tahay isku xirka Haldex.

Dhamaan isbeddellada waxaa lagu qalabeeyaa 8-xawaarid si toos ah.

Undercarriage

Labada qaybood ee joojinta labadaba waxaa lagu soo ururiyaa birta hoose ee birta. Dhinaca hore waxaa matalaya wareeg ah oo leh laba gacmeed oo alwiidiin ah, iyo midka dambe waa qaab dhismeedka guga dhexe ee laga sameeyey qalabka isku dhafan. Xannibaadda hawada ayaa la heli karaa, iyada oo suurtagal ah suurtogalnimada beddelidda dhererka safarka.

Naqshadeynta gudaha

Volvo CX90 wuxuu diyaar ku yahay 5-iyo 7-kursi. Badeecada ayaa ugu yeertay qaabkani sida ugu macquulsan taariikhda. Qalabka qaaliga ah ee tayo sare leh ayaa loo isticmaalaa qurxinta. Intaa waxaa dheer, gaariga waxaa lagu qalabeeyaa nidaam casri ah oo casri ah iyo habab elektaroonik ah.

Electronics

XC90 wuxuu leeyahay qalab elektaroonik ah oo lagu rakibay lacagta SUVs ee heerka dhexe. Intaa waxaa dheer, waxaa lagu qalabeeyey nidaamyo gaar ah. Sidaa daraadeed, gaarigu wuxuu leeyahay nidaam gaar ah oo lagu ilaalinayo rakaabka marka uu ka baxayo waddada. Mabda'a hawlgalka waa qalab gaar ah oo lagu dhejiyo kuraasta, xakameynaya isbeddellada marka ay dhaqdhaqaaqyadu socdaan. Sidoo kale XC90 wuxuu dajiyay nidaamka gawaarida toosan ee isgoysyada.

Kharashka

Qiimaha XC90 ee qaabka D4 iyo qaabka ugu fudud ee ka bilowda 3.26 million rubuc, iyo baabuurta naaftada ah ee D5 waa la iibsan karaa ugu yaraan $ 3.4 milyan. Nidaamka ugu fudud ee gaaska T5 wuxuu ku jiraa qaybta aasaasiga ah ee 3.501 Million oo roon. Qiimaha XC90 ee ugu awoodda badan wuxuu ka socdaa 3.993 ilaa 4.356 Million. Nooca hybrid lagama heli karo suuqa maxaliga ah. Dalka Mareykanka, qiimaha asaasiga ah waa $ 67.8 kun.

Saar suuqa

Qiimaha iyo sifooyinka macaamilka, XC90 wuxuu ku dhexjiraa qaybta dhexe ee qaybta dhexda dhexe, taas oo u ogolaaneysa inay la tartanto moodooyinka caadiga ah iyo tan caadiga ah. Taasi waa, halbeegyada ugu fudud ayaa ah beddelka ugu badalashada ugu horreeya, iyo qaybaha ugu sareeya waxay ku tartamayaan heerarka ugu yar iyo kuwa dhexdhexaadka ah ee SUVs. Tusaale ahaan, VW ku Touareg ee waa isku mid qiimo in XC90 ah. Qiimaha heerka ugu fudud wuxuu ka hooseeyaa Volvo (2.6 Million Ruqsi), laakiin qalabka ugu badan ee keydka macluumaadka waa 247,000 oo kaliya oo ka raqiisan XC90 T6.

Qaabka aasaasiga ah ee Lexus RX sidoo kale wuu ka jaban yahay Volvo CX90. Qiimaha waa 2.8 milyan oo roodle ah. Si kastaba ha noqotee, isbedelka udhexeeya T6 horey u soo dhaweynaya qalabka ugu badan. Intaa waxaa dheer, ka duwan, Volvo, Lexus keenaysaa version hybrid in suuqa maxaliga ah, taas oo horay uga qaalisan tahay XC90 (laga bilaabo 4.31 milyan oo doolar).

Infinity QX70 ee qiimaha sicirka ayaa aad ugu dhow RX (laga bilaabo 2.899 milyan oo doolar). Taa bedelkeeda, isbeddelka ugu weyn ee Infinity ma aha hybrid, laakiin version V8, kharashka kaas oo ah 4.160 milyan oo gundhig ah.

Xawaaladda Jarmalka ee midabka SUV, ayaa ah midka ugu qiimaha badan Audi Q7, kaas oo la iibsan karo 3.665 milyan oo gaas. Inta badan waa 2 litir oo litir leh oo leh 252 litir. Iyadoo. Sidoo kale qiimaha qiimaha XC90 T6 waxaa ka mid ah 3 litir oo baddel ah iyo beddelka naaftada Q7 oo leh awood 333 iyo 249 litir. Iyadoo. Si xushmad leh (labadaba laga bilaabo 4.15 malyuun oo doolar). Taasi waa, qiimaha la midka ah, waxaad iibsan kartaa xitaa Audi ka awood badan, si kastaba ha ahaatee, qaabka aasaasiga ah.

Qiimaha qiimaha la mid ah, saddex mitrooga ayaa sidoo kale laga heli karaa BMW X5: oo ah 3 litir oo litir oo batrool ah oo leh awood 306 litir. Iyadoo. (Laga soo bilaabo 3.86 malyan oo doollar), naaftadu waxay ku jirtaa qaybaha 218 litir. Iyadoo. (4.06 milyan oo doolar) iyo 313 litir. Iyadoo. (Laga bilaabo 4.33 milyan oo doolar). Intaa waxaa dheer, suuqyada maxaliga ah waxaa lagu soo rogay isbeddel isku dhafan, kaas oo ka baxaya 4.68 milyan oo doolar. Qiimaha XC90 T6, waxaad ka iibsan kartaa kaliya qaybta aasaasiga ah ee Mercedes Benz GLE oo leh 4 gawaarida naaftada oo lagu qiimeeyay 204 liitar. Iyadoo. (Laga soo bilaabo 4.12 milyan oo doolar). Sidoo kale, qaabkani wuxuu leeyahay qiime jaban oo ka baxsan 5.5 milyan oo roon.

Muuqaalka ugu muhiimsan ee XC90, oo ka soocaya noocyada la midka ah, waa in dhammaan unugyada awoodda ay matalaan 2 l muraayado leh fursado kala duwan.

Dib u eegis

Macluumaad fara badan oo ku saabsan Volvo CX90 ee ugu horeeya. Faahfaahinta ku saabsan waxa la uruuriyay tan iyo 2002, taasina waxay fududaysay xaqiiqda ah in 12 sano ee soo-saarka la soo saaro naqshadda baabuurka aan isbeddelin. Hadda, dad badani waxay tixgeliyaan naqshadeynta iyo gudaha gudaha ay ka baxday. Sidoo kale, tiro badan oo ka mid ah dadka isticmaala calaamadda mashiinka mashiinka, iyo milkiilayaasha badani waxay ka cabanayaan cidhib-tirka joojinta. Intaa waxaa dheer, XC90 waxa loo tixgeliyaa adeeg qaali ah sababtoo ah qiimayaasha labada qaybood iyo adeegyo. Waxay sidoo kale yiraahdaan ku saabsan isticmaalka shidaalka sarreeya, gaar ahaan qaybaha gaaska, dib u eegista. Volvo CX90 (engine 2.5 turbo) waxaa loogu yeeraa xulashada ugu fiican ee waxtarka, laakiin qaar badan ayaa ka maqan duruufaha. Faa'iidooyinka ugu muhiimsan waa raaxo, faya-qabasho, aan dib-u-dhigin. Intaa waxaa dheer, haddii adeegga mihnadeed uu aad u qiimeeyo kalsoonida Volvo CX90. Dib u eegista milkiilayaasha badankooda waa wax wanaagsan.

Inta badan dadka isticmaala baabuurta jiilka labaad waxay sidoo kale ku faraxsan yihiin iyaga. Gaar ahaan waxay ku qoraan raaxada iyo qalabka Volvo CX90. Tilmaamaha farsamada ayaa sidoo kale ku habboon milkiilayaasha. Si kastaba ha ahaatee, waxay aaminsan yihiin in kharashka labada baabuur iyo dayactirka ay aad u sarreeyaan. Intaa waxaa dheer, qaar ka mid ah guuldarooyinka xusuusta ee hawlgalada nidaamyo badan oo elektaroonik ah.