Tariin - badda ah dareenka. Sidee Tariin ah: qalabka, oo dhererkiisu, height. Tariin The ugu caansan ee Kiev, Vladivostok, Prague iyo Barcelona

Dadka ku nool qaar ka mid ah magaalooyinka adduunka ugu faani karto inay iyagu dalkii hooyo jiidashada sida Tariin ah. Tani ma aha oo kaliya gaari. Waxay si kalsooni leh loo odhan karaa waa soo jiidashada ah, taas oo shaqo qaadista loo adeegayaa waa weheliso madadaalada.

Sidee baabuur cable ka?

Qalabka wuxuu u Tariin maamulaha waxa lagu gartaa ay magaca by (erayga "funiculitis" la tarjumay sida Xadhig la Latin iyo Talyaani). Waxay ka kooban tahay nidaamka kala jar iyo jiido, sida caadiga ah u dhaqaaqin dhinaca ka soo horjeeda. Qorshahani wuxuu kuu oggolaanayaa in aad isu dheelli load ah. Dhismaha Engineering ayaa sidoo kale waxaa ka mid ah biraha, geerka, actuators iyo nadaamka joojinta, oo ay ku jiraan xaalad degdeg ah actuating si toos ah haddii uu dillaaco Xadhig ama xaalado kale oo aan caadi ahayn kac. funiculars Design kala duwanaayeen in kasta oo magaalooyinkii ay la dhisay sida uu design gaar ah, la naqshadaha gaarka ah ee saldhigyada iyo diidanaa design stock.

Noolaaday Odessa Tariin

Tusaale ahaan, in Odessa, meel u dhow jaranjarada Giant (Waayadan dambe ayaa Potemkin), tan iyo 1902 ku shaqeeya baabuur cable ka, ee ugu horeysay ee Empire Ruush ah. In 60-mada ay qarnigii XX in ay meel lagu rakibay escalator ah, sida kuwa ka shaqeeya dhulka hoostiisa ah. Bandwidth ayaa kor u kacay, laakiin aad u xun eegno oo casri ah oo ay weheliso muuqaalka taariikhiga ah ee magaalada koonfurta. In dhamaadka, oo casri ah "safraya jaranjarada," ayuu duugoobin, oo hadda ku sugan meel ka mid ah mar kale kasbaday Tariin ah. Qaab dhismeedka kani waxa uu isticmaalaa guusha u qalantay ka mid ah muwaadiniinta Odessa iyo marti sharaf ah magaalada, iyo bixisaa view cajiib ah oo ka mid ah dekedda iyo dekedda, ka sokow waxa uu fududeeyaa jidka Boulevard Primorsky ah, ka dib markii la koro 192 tallaabooyinka loogu talagalay dadka qaar ka mid ah, gaar ahaan dadka waayeelka ah, waa daalin.

Streetcar ee San Francisco - model ah baabuur cable ee Vladivostok ah

Tariin Vladivostok lagu uuraysan sida mid ka mid ah tallaabooyinka si ay u beddesho this magaalada xeebta yaabka leh ee "Soviet ee San Francisco." Intii uu booqashada ku United States, lagu qabtay sannadkii 1959, Xoghayaha koowaad ee ka CPSU N. S. Hruschev waxaa soo jiitay by nidaamka gaadiidka magaalooyinka Magaalooyinka ee California, taas oo uu leeyahay ma loo siman yahay ee dunida. Sida Vladivostok, San Francisco waxa uu ku yaalaa on dhul adag, iyo in la sameeyo dadka lugeynaya ku socda on quruxsan adag, waxaan haysanaa was aan fuulin, ka dibna soo dagno dalcadaha sare. gaadiidka magaalooyinka caadiga ah qaar ka mid ah Albumka wuxuu noqon karaa mid ka baxsan awoodda, ka dibna waxaa go'aan xiiso leh. All trams magaalada San Francisco dhaqaaqin biraha, inta u dhaxaysa oo la dhigay Xadhig. Si aad u joojiso gaariga, la-taliyaha ah waa in la furo qalabka la xiriira iyo jaraa'id oo kala jejebiyey, oo dhaqdhaqaaqa bilaabmaa marka tallaabo guuldaradoodii. Waxaa xitaa ay adag tahay si loo ogaado si sax ah Tariin ama taraam waa, laakiin nidaamku u shaqeeyo wanaagsan, laakiin sida stock uu diidanaa loo isticmaalaa in lagu soo celiyo baabuurta jir ah oo aan matoorada dalal kala duwan laga keeno, taas oo ka dhigaysa wax xiiso safar u quudhin ee dabiiciga ah ka buuxiyeen.

Tariin - hortooda "Vlad"

Waxaa laga yaabaa in wakiishay 1962 ee Tariin Vladivostok oo liita ee size iyo branching ee Maraykanka, laakiin waxa uu sidoo kale waa mid aad u wanaagsan. Kaliya ee Bariga Fog, waxaa isku xira gacanka of Horn Golden la Orlinaya jidka V. Sibirtseva. Sida laga soo xigtay in ay, jecel yihiin in ay u hesho in ay ardayda School of Engineering, dalxiisayaasha sida xaqiiqada ah soo booqan doonaa taariikhiga ah, iyo dadka deggan magaalada Adkaan buurta uga yaacday, haddii aysan rabin in ay dabaqa sare u tagaan, "mid ka mid kun iyo hal talaabo" (Dhab ahaantii, iyagoo 368, laakiin waxaa aad u badan). Ascent by baabuur cable si height a of 70 mitir socdaa shan iyo toban daqiiqo, intii lagu jiray waqtigaas waxaa guulaysta track 183 m ka. Sayidka, dhaadhaca celcelis ahaan waa ka weyn yahay 22 darajo, in badan.

Tariin in Prague - jid ay ku caashaqay

Marka la barbardhigo casriga ah iyo aad u faa'iido ah dadka deggan Vladivostok tareenka Tariin ee caasimada Czech jiidashada aad u madadaalo tareenka on Petrin buuraha lahaa waa, iyo da'da iyada qadariyo - waxa ka shaqeeya 1891 bilaabay. Isla mar ahaantaana waxaa la furay Tariin kale caan ku ah buuraha Prague Letna. wadada gaadiidka jaceyl iyo picturesque. On oo dhererkiisu 510-mitir ee gaariga guulaysta tunnel yar derbigii qalcadda jir ka yar, iyo terminus ee martida, marka lagu daro inuu noobiyad ugu jirnaa, oo sugaya farshaxan ah ka go'an in ay dhunkasho ah. Waa meel lagu kulmo jecel dhalinyaro Praguers.

funiculars Barcelona

"Tibidabo" - Tariin ugu da'da weyn ee Barcelona (oo dhan seddex ka mid ah). wadada u kaxeeyaa in sare ee buurta, ka dib markii taas oo la magacaabay, saldhigga kale waxa uu ku yaalaa on wadada Dr. Andreu. Tibidabo waa on tareen kale Xadhig - "Vayvidrera", kaas oo ka soo saldhigga Peude ka tago, laakiin waa wax badan ka yar, qaban karaa oo kaliya oo ku saabsan konton rakaab ah. Qaadayso height labada Tariin qiyaastii isku mid ah, in ka badan 160 oo mitir, laakiin dhererka kala duwan (729 iyo 1152 mitir siday u kala horreeyaan), taas oo muujinaysa in mooshinka dhacdaa steepness kala duwan ee dhaadhaca. Sidaa darteed, ka sii tur "Tibidabo", inkastoo uu da 'wayni (uu faa'idaysto tan iyo 1901), waxa ay qaadataa afar boqol oo rakaab ah, iyo walaalkiis ka yar Peude - sideed jeer ka yar.

Montuika Tariin - gaadiidka dadweynaha iyo kortaan waqti isku mid ah

Tariin Saddexaad - "Montuika" - waa qeyb ka mid ah degmada gaadiidka Barcelona, waa automatic oo degdeg ah. Ujeeddada - in ay ku xidhmaan deegaanka baabuur cable ka station metro "is barbar socda" saldhigga. track waxaa aad u xunna ku yaal, ay wadada 758-mitir waddaa inta caasiyiinta iyo qaadaa rakaab ah si height a of 76 mitir. Istaahil of iska yeelyeel maamulka City Barcelona ku dadaalaya si loo hubiyo in hal dhibic oo xiiso khasnadda soo bixiyey lacagaha ugu badan ee suurtogalka ah. soo jiidashada dalxiiska kor u kaabayaasha, hodanka ah ee makhaayadaha, makhaayadaha iyo goobaha kale ee madadaalada in la abuuro oo dhan shuruudaha ku riyaaqayaa aragtida qurux badan ka buuraha Montuika. Dhisay baabuur cable in Barcelona ay ku beegnaa waxaa halkaas lagu qabtay 1929, cadaalad caalami ah ee, laakiin xaalad farsamo kaamil ah inoo ogolaatay in ay u isticmaalaan sida xarun Olympic ee labaatankii sano ee lix-daray.

Kiev Tariin - fikradda iyo hirgelinta

Tariin ee Kiev - mid ka mid ah calaamadaha ee magaalada. Waxa uu la kulmay isbedelka badan oo taariikhi ah. Revolution, dagaalka sokeeye, tusaha Makhnovshchina, Jamhuuriyadda faragelinta Austria Yukreeniyaan, burbur, War Great Patriotic iyo laba qof oo ah "Mu'asasada" - taasi waa qayb taxane ah ee dhacdooyinka, kaas oo maray Kiev wiishka kursiga. Oo waa inuu nolosha bilaabay in 1905, markii laba sannadood ah ka dib markii dhismaha, "shirkadda Belgian" way qabsadeen galay hawlgalka. Qorayaal mashruuca, injineerada Ruush NI Baryshnikov iyo N. K. Pyatnitsky, oo dhererkeedu wuxuu la qorsheeyey ee rubuc ka mid ah kiiloomitir ka fog, laakiin milkiilaha guriga a hoose ee wadada uu diiday in uu hantida maamulka magaalada iibiyo, oo waxay lahaayeen in dib loo eego qorshaha, yaraynta Jidka konton yards. Si kastaba ha ahaatee, dhibaato guud, kuwaas oo ah gargaarka nolosha Kiev, lagu khasbay in ay fuulaan off daraftiisa teedsan waddooyinka iyo Sallaano boqolaal tallaabo, ayaa la xalliyay. Daraamka aan kor mari karin buuraha uga yacday ilaa of Kiev. Ka dib markii Odessa Kiev noqday magaalada labaad ee Russia, taas oo ah nidaamka guul ah ka mid ah waa yaab ah korontada sida kaca St. Michael (sida markii hore waxaa la odhan jiray cusub ee farsamo).

galla oo ummadda reer Tariin Kiev ee

Kiev Tariin shaqeeyay Qaabkiisu ilaa 1928, marka, inta lagu guda jiro dayactirka joogtada ah waxaa jiray failure a of trailer, kaas oo, diidanaa in hoos u biraha uga yaacday, adkaaday labaad. In dhacdadan, nasiib wanaag, khasaare nafeed ma jiro dhismaha loo baahan yahay dayactir weyn. Bedelka maray rogid, Xadhig-khadadka iyo nadaamka joojinta ah. Intaas waxaa sii dheer, saldhigga hoose ayaa waxaa ugu danbeyn u dhaqaaqay, iyo wadada la kordhiyo 38 mitir oo kale. unit awood A oo ka kooban laba matoorrada DC ee Switzerland (65 l. S., 1903 model sano), iyo khafiyad drive Xadhig u adeegi jireen ilaa 1984 sano.

In 1986, dib u dhiska waaweyn saddexaad ayaa lagu soo gabagabeeyey, taas oo ay taariikhda uu maray Tariin Kiev. xarunta Tanu hadda waa diiro gaariga la boqolaal rakaab ah si height a of 75 mitir oo xawaare of 2 m / sec. Oo aad u kordhay awood xoog, xoog ku rakiban yahay 100 kw. Dhererka guud ee track gaadhay 222 m. gaadhifardood tago toddoba daqiiqo kasta. Maalin kasta, qiyaastii 15,000 oo rakaab ah isticmaal foomka ku haboon this of gaadiidka.

Si loo horumariyo Tariin waxaa si joogto ah u qabtay, waxay la xidhiidhaan hagaajinta amniga iyo wacyi rakaabka. dareenka badan waxaa la siiyaa dhinaca farshaxanka, maxaa yeelay, dhismahan ayaa muddo dheer qeyb ka mid ah muuqaalka taariikhiga ah ee magaalada Yukreeniyaan ahayd.