Sida iyo sababta aad u baahan tahay si ay ula qabsadaan xawaaraha engine aan waxtar lahayn ee

In kasta oo la isticmaalo ee gaariga, waxaa jira daqiiqado taas oo engine aan la qaadan wax load kale oo aan ahayn ciidamada khilaaf ah, laakiin waxay yihiin xaq u joogo waxaa ku jira, sidaas darteed, waa qayb ka mid ah. Gaadhista, ay sabab u tahay ciidamada, kuwaas oo, saliidaha kala duwan, laakiin ay weli.

motor shaqo Arrintan waxaa lagu magacaabaa "oo aan waxtar lahayn". Wakhtigan, gudbinta waxaa sahlay in ay galaan usheeda dhexe talooyin ah, si wareeg ee crankshaft ah la isugu ma gudbiyo si giraangirihii. Laakiin uma maleynayo in gaariga waa in uu ahaadaa in unit ka shaqaynayso daboosho at ula taagtaagan. wadayaasha badan waxa ay isticmaalaan wax-u ambadeen a dhaqaalaha shidaalka. Tusaale ahaan, ka hor jeestay boqolaal ka hadhay oo mitir, iyo xawaaraha waa heer sare ah, ka dibna waxaad ka mid noqon kara dhexdhexaad iyo "kitaabkii duudduubnaa" out of tiiro. On hal gacan - waxaa dhaqaalaha, oo dhinaca kale ah - ma dardar laga yaabaa inuu xawaare at taas oo suurto gal qaaday shidaal dheeraad ah ama shidaal kale, taas oo uu isticmaalaa gaadiidka ah.

Cidleeyo kaalin muhiim ah in hawlgalka, sababtoo ah in hab this engine ah "ku noolaan" waqtiga intiisa badan. Taas macnaheedu waa in ka hor soo dabacdo, waxaan ka mid ah kala iibsiga, waxay qaadataa waqti qaar ka mid ah. Per actuation, waana mid yar, laakiin haddii aad xisaabiyo isbedelka marsho in maalin, todobaadkii, bishii, sannadkii la soo ... tirooyinka waa arrin cajiib ah.

Dhab ahaantii, xawaaraha engine aan waxtar lahayn ku sheegi kartaa xaaladiisa. First of dhan, haddii ay raacaan oo aan waxtar lahayn, waxay ka dhigan tahay in nooc ka mid ah nidaamka uusan si fiican u shaqeeyaan, ma sidii ku habboonayd. Tusaale ahaan, waa mid tixgalin mudan sixitaanka carburetor ah ama fiiri qaybta ay gacanta ku elektarooniga ah. Intaa waxaa dheer, waxaa jira dhibaatooyin la suuroggalaan ah, taas oo waa wax fudud si uu u hubiyo. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay oo kaliya si loo hubiyo in si sax ah loo xirxiro ee xilligan ka suuroggalaan, iyo sidoo kale xidhiidha ansixin caadiga ah. Haddii dhan si wanaagsan u dhaco, waxaan sii socon karaan. Darrida laga yaabaa in la carqaladeeyey sabab u ah cillad ka mid ah bamka shidaalka, gaar ahaan cadaadis sare. Xaaladdan oo kale, waxaa la isku duro doonaa, laakiin aan ku filan, taasoo keentay in hawlgalka aan degganayn googo'an. Sidoo kale, loo hubiyo in cidhiidhi ah oo dhan nidaamka shidaalka, tan iyo markii hawada laga galo waa ben la cawaaqib isku mid ah.

Intaa waxaa dheer, engine waa shaqeeyaan "madax bannaani ah" cidleeyo engine waa diiran, waa in aan ka badnayn 900-1000 rpm, taas oo celcelis ahaan, matoorada qaar ka mid ah waxa hoose waa. Haddii xawaaraha aan waxtar lahayn ayaa lagu arkay, laakiin waxay ka bilaabanaysaa in "sabeyn" la hoos u dhac ilaa bixinta this, waxaa haboon fekerayo gobolka ee group qalab ah. First of dhan, on siddo oo qalab ah. Ay Duugga, sida caadiga ah la socda oo kor u isticmaalka shidaalka, iyo sidoo kale hoos u daran xoog at REVS hooseeyo. Intaa waxaa dheer, giraanta qalab xirtaan si siman, oo sidaas daraaddeed, wada jir ah ula riixo iyo xoqo saliid Duugga, taasoo keentay in kordhay isticmaalka saliid. Tani waxaa laga arki karaa haddii xilliyo hubiyo heerka engine saliidda.

Sababta loo xaqiijiyo sida waa in ay qiiq buluug ka biibiile qaaca, taas oo aan la arkin suurtogal aheyn. Gebogebadii, waxaa haboon isagoo sheegay in xawaaraha caajis - taasi waa shaqo halis ah, taas oo waa in lagu hayaa xaalad wanaagsan, iyo sidoo kale nidaamyada kale ee gaariga.