Carburetor qabsiga - waxa aasaaska u ah dayactirka

Xaaladaha intooda badan, sixitaanka ee kaarburatoore ah, iyo, gaar ahaan, heerka shidaalka qolladdii birtiina ah ayaa loo baahan yahay ka dib waxaa la bedelay waalka irbadda iyo birtiina laftiisa. Marka marxaladdan hore waxaa lagama maarmaan ah si ay u qabtaan kormeerka muuqaal ah gobolka carburetor ah. Waayo, cover this laga saaro oo kormeera birtiina. In hawlgal, waa in ay u guuraan shaandheyn on dhidibka ah, halka aan saamayn ku derbiyada qolkii. Sidoo kale, waa inuu jiraa ma diisan ama godad. alaabta dheeraad ah si loo xaqiijiyo irbad xajinta marinka kursiga waalka iyo kubad kaas oo la qoday gelin "irbad". Marka si sax ah oo ka hawlgala ugu dambeeya waa in ay leeyihiin dhaqdhaqaaqa xorta ah.

Sidoo kale sixitaanka carburetor ku lug leedahay hubinta masaafada u dhaxaysa birtiina iyo goomahooda daboolka, waa in ay noqon 6.5 mm (± 0,25). Si arrintan loo sameeyo, daboolka kor u vertical si taararka isku xira shidaalka kor u jeeda. Mar kasta hubso in tab yimaadaa si kubada birtiina ah, si kastaba ha ahaatee, ma aha waa qarqin. Haddii ansixin aysan sax ahayn, waxaan bilaabaan inay si tartiib ah ugu xoodaan tab ee heerka loo baahan yahay. Ka dib markii shaqada laga qabtay, cover ayaa lagu wadaa in meel.

Waxaa laga yaabaa in u baahan yihiin sixitaanka ee carburetors cusboonaysiiyo waalka ceejinta pneumatic qowladda labaad. Sida caadiga ah, shaqada sida loo sameeyaa marka ay jirto ul bedelka la diaphragm ama drive a. Waayo, tan aad u baahan tahay in ay soo jeedin ceejinta si ay kor taagan, ka dib markii taas oo ushii qalab pneumatic la geliyo jidka oo dhan adigoo gujinaya waxa on. Qabsashada ku Allena carburetor, kuwaas oo, pneumatic, waa in daloolka in ushii la kulmeen lever pin ah. Si Sidan yeela, dabciyo qufulka lowska, oo ku yaalla on the stem, iyo ammaan waxaa leh hexagonal darafta kiyaawo, ka dibna Warega ama deedna ay ushii ilaa ay kulan. Ka dib markii taas oo ushii uu ku habboonyahay ka badan pin iyo dhaqe qufulka xaqiijisatay. lowska Lock waa adkeeyay on dhidibka of usha.

Haddaba habayn ka mid ah qalabka laga bilaabo tagaan. Bandhigyada howlgalkan waxaa lagu talinayaa si ay u fuliyaan hirgelinta bedelay qeyb ka mid ah qalabka laga bilaabo. Marka si sax ah oo ka hawlgala, jiidaya drive riixo, shutter waxaa gebi ahaanba xiran, iyadoo gacanka baxsan - furan. Haddii kale, waa in aad la qabsato carburetor ah. Si taas loo gaaro, cable la lubricated fur fur ee ugu fiiriyey, dabadeedna ugudambaysta ayaa of cable waa in la dhaqaajin gelin drive iyo ceejiya si jeeg mar kale ka dhigi. Hubi in waalka hawada waa la xiray, iyo dhamaadka keebka of link waa dhamaadka jeexdin usha, ul laftiisa ma guurto.

Ka dib - u hubiso xidhiidha ansixin. Ansixin ceejinta waa in ay 0.8-0.9 mm, iyo marinka hawada waa la xiri. Haddii uusan la kulmi heerarka, waxaa lagama maarmaan ah in la leexiyo meel ay gacanta ku jar. Farqiga u soo socda - farqiga waa ceejiya ah (5.5 mm). Si aad u hubiso soo baxay, waa in aad gacanta ul keebka guurto guryaha ilaa inta uu istagayo. Calan size la doonayo farqiga waa suurto gal isticmaalaya fur u qabsado. Si arrintan loo sameeyo, u wareejin ka fur-furka la kaashawiito ah oo u soo jeesan fur si loo gaaro natiijada. Ka dib markii in ka fur-furka ayaa la filayaa in meel.

Sidoo kale waxay u baahan yihiin sixitaanka carburetor caajisiin. Waa in ay soo saaraan engine diiran. Si loo gaaro natiijada loo baahan yahay waxaa lagama maarmaan ah in ay isku shaandheyn darafta haddii, ka dib markii xawaaraha this aan gaadhay 850 min-1, boolal waxaa soo baxay oo jabay iyo gacmo lagu jiro wareeg ah fur la natiijo la doonayo. Marka gaadiidka ilaa bilaabo iyo baydalka gaaska la isku soo riixayo, markooda waa in si tartiib tartiib ah u helaan, oo ka dib markii baydalka la sii daayay waa in aan hakad.