Shil ugu weyn ee USSR ah: taariikhda, sharaxaad, iyo liiska tirakoobka. Qof dumar ah oo ka badbaaday shil diyaaradeed oo ka dhacay USSR

Air bidbidayaan dhici xad qabsiyada, laakiin mid kasta oo iyaga ka mid ah si gaar ah dhibaayo dadweynaha. Tani ma aha la yaab leh, maxaa yeelay, waxaa iyaga ku dhex waqti dilay daraasiin iyo boqolaal dad ah. Marka tan la eegayo, waxa uu ahaa ma laga reebo iyo Midowga Soofiyeeti. Bal aynu eegno shil ugu weyn ee USSR ah, faahfaahinta iyo tirakoobka ee dhibbanayaasha.

liiska musiibooyinka

Imisa diyaaradaha shilalka ee USSR ah? Haddii inay tixgeliyaan xataa yar, oo aan aad ujecel dhibanayaasha, tiradoodu waa mid aad u weyn, oo waxay u dhowdahay inay sameeyaan incalculable. Waxaan diiradda saari doonaan waayen ugu caansan iyo ugu weyn. List of shil diyaaradeed oo ka dhacay Midowga Soofiyeeti waa sida soo socota:

• musiibo at Tiflis (1925);
• Shil at Aerodrome Dhexe ee Moscow (1935);
• dhimashada amarka Ciidamada Cirka ee Sverdlovsk (1950);
• shil diyaaradeed ee degmada Vurnarsky (1958);
• musiibada ku dhow Krasnoyarsk (1962);
• shil ku Sverdlovsk (1967);
• shil diyaarad ka badan gobolka Kaluga (1969);
• musiibada in Svetlogorsk (1972);
• burburto ee gobolka Kharkov (1972);
• shil diyaaradeed ee Nerskaya River Lake (1972);
• shil at Leningrad (1974);
• dhimasho kooxda "Pakhtakor" (1979);
• Kulanka ka badan Zavitinsk (1981);
• musiibada garoonka diyaaradaha Omsk ah (1984);
• Shil of Lviv (1985);
• musiibada ku dhow Uchkuduk (1985);
• musiibada in garoonka diyaaradaha Kurumoch ah (1986);
• Shil gobolka Irkutsk (1989).

In liiska ku jira ma aha oo kaliya waayen ugu weyn ee tirada dhibbaneyaasha, laakiin sidoo kale ugu resonant. Dabcan, tirada shilalka diyaaradeed ee Midowga Soofiyeeti ahaa sii badan, laakiin waxaan inta badan diiradda saari doonaan oo keliya musiibooyin kor ku xusan.

musiibada ugu horeysay ee

musiibada ugu weyn ee USSR furo diyaarad rakaab shil Junkers F 13, kaas oo ka dhacay Tiflis ee Georgia ee 1925. Waxaa halkan waa in aad bilaabi kartaa tirinta musiibooyin duulista ee gobolka Soviet.

Tani waxay raaceen diyaarad ee magaalada Joorijiyaan Sukhum. On guddiga diyaaradda waxay ahaayeen laba shaqaale ah iyo saddex rakaab ah, duulaya oo ku saabsan shaqo rasmi ah. 15 daqiiqo ka dib markii duushay Junkers F 13 dab si lama filaan ah ka dib markii lagu qabtay. Laba ka mid ah rakaabka ka dhigay boodboodi quus ah, laakiin si uu u dhinto dhacay. The rakaabka kale ayaa waxaa diley qarax ee isku dhaceen ee diyaaradda dhulka la.

sabab sax ah oo dabka si loo soo dajiyo iyo ku guuldareysatay, laakiin, sida laga soo xigtay mid ka mid ah version, waxaa dhacday ay sabab u tahay xaqiiqada ah in mid ka mid ah rakaab ah ku tuuray ciyaar gubaya dabaqa.

Dabcan, baaxadda dhacdada tirada dhibbaneyaasha uga liidataan masiibooyinka, kuwa aan ka hadli doonaa ka dib, hase ahaatee waa shil jet this la odhan karaa ugu horeeyay ee Midowga Soofiyeeti.

musiibada garoonka Moscow

shil ugu weyn ee USSR ay sii wadi musiibadii ka dhacay May 1935 aagga terminal ee Moscow, kaas oo uu ku yaal tuulada Sokol. Waxay ahayd markaa in duuliyaha Nikolay Balagin, siday uu dayuurad duulimaad dagaal ayaa shil ku galay ka-qudhaanjada 20 "Maxim Gorky". qudhiisa laga reebo, 11 qof ka mid ah kooxda ee markabka diyaaradaha rakaabka iyo 38 rakaab ah ayaa dhintay. Inkasta oo waxaa kale oo jira xogta kale ah in rakaabka ahaa 50. Sidaas darteed, tirada guud ee dhibanayaasha dhaxaysey 49 62 dadka.

Saadaasha dadka reer baaritaanka ahaa cad - baadi pilot.

Dhimashada kooxda BBC

Wada xaajoodka shil diyaaradeed ee Russia iyo USSR ah, mid aan la halmaami karin dhimashada ciyaartoyda kooxda xeegada Ciidamada Cirka ee bilowga ah ee January 1950, duulaya ka Moscow si Chabrovsk kulan la qaato kooxda maxaliga ah. dayuurada ayaa ka dhacay xaaladaha a cimilada halkii culus, in mid ka mid ah sababaha masiibada ahaa. sabab kale oo dhibaatooyin ah ee ururka loo yaqaan adeegga Qofta, ugu horayn inuu seego caga "ay" diyaaradaha, iyo Li-2, kaas oo u duulay kooxda Air Force, ayaa muddo dheer ku jirtay hawada, oo sugaya ogolaansho in ay dalka.

Sayidka, tirakoobka shilalka ee USSR ah, aamusa oo leh sagaal iyo dhibanayaasha kale, kuwaas oo 8 ahaayeen shaqaale iyo 11 - ciyaaryahan ee kooxda.

Derailment Degmada Vurnarsky

Like shil kale hawada waaweyn ee Russia iyo USSR ah, musiibo ee Degmada Vurnarsky dheer sii joogi doonaa xusuusta dadka, gaar ahaan qaraabada gablamay. Waxaa dhacay meel u dhow tuulada Bulatov Chuvashkoy ASSR bishii October 1958.

Tu-104A ayaa waday wafdiga ka mid ah madaxda xisbiga Chinese ka Omsk in Moscow, laakiin dhibic ka mid ah imaanshaha ay sabab u tahay xaaladaha cimilada xun markabka of diyaarad la diiday hoyga ah. Xaaladda A la mid ah ayaa lagu soo noqnoqda ee Gorky. Sidaa darteed, markabka ayaa go'aansaday inuu u duulo Sverdlovsk. Laakiin go'aankan la siiyaa isbedel xagjirka ah ee koorsada. In fulinta this dhaqdhaqaaq adag, diyaaradda ay ahayd in durdur hawada xoog leh, taas oo ah sababta uu galay quusto ah, iyo in ay ahayd sababta keentay isku dhac la dhulka ku.

Sidaas darteed, shilka ku dhintay sagaal shaqaale ah iyo 71 rakaab ah.

Dhibaatada dhow Krasnoyarsk

Dabcan, waxa oo dhan ka dhacay shil diyaaradeed ee Russia iyo USSR ah - dhaedo weyn, laakiin ka mid ah inta kale waa la ogaan karaa musiibo ee Krasnoyarsk ee June 1962. Way ka duwantahay kuwa kale ee Jidka aan pilot qalad ama tababare, ma cillad ka mid ah diyaaradaha, iyo xaaladaha cimilada, iyo gantaalada lidka diyaaradaha ah ku dhacay rakibi.

Waxaa xusid mudan in sababta keentay shilka ah ee Tu 104 waxaa duulaya ka Irkutsk in Omsk, ku hadhay wax qarsoon. marka oo keliya qaybo imtixaantid diyaaradda goobta shilka uu karin inuu ogaado dhaawaca maqaarka sooctey. Oo godka ahaa ka baxsan. Kaliya ka dib waxaa soo baxay in ku dhow ayaa la sameeyay jimicsi military, iyo sabab u tahay xaaladaha cimilada xun waa mid ka mid ah missiles've lidka diyaaradaha ku badiyay ujeedada asalka ah iyo si ay dib ugu jeestaan on the-Tu 104.

Natiijada musiibadan ahaa dhimashada sideed shaqaale ah iyo 76 rakaab ah. Iyada oo tirada dadka dhibanayaasha aan ahaa ilaa sida shil weyn ee USSR.

shil diyaaradeed ee Sverdlovsk

record kale oo naxdin leh ayaa lagu wadaa in 1967 dhow Sverdlovsk, halkaas oo ay diyaarad ku burburtay Il-18. Burburkii ku dhinteen 99 rakaab ah iyo 8 shaqaale ah oo qof. Oo haddana, oo dhan ee uu shilka ka dhacay USSR ah, kaas oo ka dhacay dheer ma u dhigma tirada khasaaraha ka this.

Sababta oo ah masiibo iyo ku guuldareystay in la dhiso la isku halayn karo. Diyaarad at xawaaraha sare ee burburtay dhulka, taasoo keentay in jebiyey burburi badan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa laga saaray version weeraryahanka reer cillad farsamo.

masiibo ee gobolka Kaluga

Dabcan, in qofku uu si shil ugu weyn ee Russia iyo Midowga Soofiyeeti, aan la dayacay karo by burburkii Yukhnov ah ee 1969. Ka dib oo dhan, waxay ahayd masiibadii ugu ballaaran ee Midowga Soofiyeeti, sidii ay tirada dhibbaneyaasha kuwa ka dhacay ay sabab u tahay isku dhaceen laba diyaaradood. Intaa waxaa dheer, waxa uu ahaa burburkii ugu caansan ee gobolka Kaluga.

Shilka ayaa dhacay iyada oo sababtu tahay diyaarad shil ku Il-14 oo diyaarad gaadiidka militariga An-12BP. Natiijadu waxay dhacdadan naxdinta ahaa dhimashada 24 qof oo saarnaa rakaab ah iyo 96 qof oo diyaarad military saarnaa. Ku jiraan dilay 5 xubnood oo ka tirsan shaqaalaha markabka ka mid ah labada baabuur hawada.

Sababta shilka loo aqoonsaday by labada beegyada uu xadgudub gaadhifardood Fundka height.

Dhibaatada in Svetlogorsk

Ka mid ah shilalka dayuuradaha kale oo ka dhacay Midowga Soofiyeeti, muujiyo musiibo ee 1972 magaalada Svetlogorsk, gobolka Kaliningrad. Taasi waa marka a diyaarad gaadiidka militariga An-24T, dhigay qorsheysan wareegay burburtay. Dhibaatada dhacdadan waa in dayrta diyaarad on kindergarten dhacay. Sidaas darteed, laga badiyay kaliya ma ahan oo dhan 8 xubnood oo ka mid ah shaqaalaha markabka, laakiin sidoo kale saddex shaqaalaha hay'adaha barbaarinta iyo 24 carruur ah. Tirada guud ee dhibanayaasha ahaa 34 qof.

Iyada oo ay tani dhacdo naxdin leh maamulka isku dayeen in ay qariyaan, laakiin, si kastaba ha ahaatee, dhacdo of magnitude this laga yaabaa in aan loo sameeyey dadweynaha. Baaritaanka waxaa fuliyay sirta, iyo natiijada laga dhigay dadweynaha oo kaliya 2010, ie ka dib burburkii Soviet. Sida ku cad warbixinta, Jidka masiibada ahaa tababarka miskiinka doonniyawadayaashaada. Laakiin ma aha dhacdo hal dambi oo xidhiidh la leh ay dhacdo oo aan ahaa mid u furan, in kastoo ay laga saaray posts ay darsin dhowr ah oo sar sare shaqaalaha militariga.

Marka la eego in sababta musiibo noqday diyaarad milatari, ka dibna dhacdadan lagu duubay shil diyaarad military ee USSR.

musiibada ee gobolka Kharkiv ee

masiibo kale oo weyn oo ka dhacay 1972 ee gobolka Kharkiv ee u dhow tuulada of Ruush Lozova. Waxay ahayd halkaas in ku burburtay diyaarad rakaab An-10, duulaya on wadada Moscow - Kharkiv. Cawaaqibka shil waxay ahaayeen arrin naxdin leh - 122 qof ayaa ku dhintay, kuwaas oo - 7-shaqaale ah.

Baaritaanka in sababta keentay shilka bilaabay inuu qaladaad farsamo ee qaab-dhismeedka diyaaradda. Sidaas daraaddeed ugu dhakhsaha badan dayuuradood An-10 ayaa laga soo saarey adeegga.

shil diyaaradeed oo u dhow Moscow

masiibo kale oo waaweyn, kuwaas oo ka dhacay isla 1972, waxay ahayd burburkii IL-62, ayaa la safraya ka Paris si ay u Moscow, ka Nerskaya River Lake halka caga barta dhamaadka ee horyaalka. Natiijada musiibadan ahaa dhimashada 164 rakaab ah iyo 10 shaqaale ah. Waqtigaas waxa uu ahaa shil hawada ugu hami ah, kaas oo ka dhacay soohdinta reer Russia. Waqtigan xaadirka ah, tirada dhintay Dhisnayn karin iyada masiibada kaliya ee Omsk 1984.

Baaritaanka ma muujin sababta dhabta ah ee shilka, laakiin mid ka mid ah qoraalkii ugu weyn waxaa loo arkaa inay goob altimeter aan sax ahayn.

burburkii Leningrad

Statistics dadi ee USSR iyo Russia noqon lahaa aan dhamaystirnayn oo aan sheegin burburkii diyaarad ku Il-18B in Leningrad ee 1974. By jidka, waxa ay noqotay musiibo duulista ugu weyn, kaas oo ka dhacay agagaarka magaalada labaad ee ugu weyn ee Midowga Soofiyeeti.

Diyaaradan ayaa socday diyaarad Leningrad - Zaporozhye, iyo kaliya ka bixitaanka aad ka tegey sidii uu kor u rideen engine ah. markabka ayaa isku dayay in uu ku soo laabto diyaaradda garoonka, laakiin dabka kaliya xoojiyey marka caga, duuliye ee laga qabsaday iyo diyaarada burburtay. Sababta oo ah cillad shil in engine ah ee loo magacaabay. Isla mar ahaantaana, falalka xirfadeed ee shaqaalaha markabka ka mid ah duuliyayaasha ayaa lagu sheegay in si hufan u dhaqmeen si waafaqsan tilmaamaha iyo sidaan u sameeyey wax walba oo suuragal ah si looga hortago masiibada.

Sidaas darteed masiibadii dilay 102 rakaab ah iyo 7 xubnood oo shaqaale ah. Tirada guud ee dhibanayaasha la tiriyey 109 oo qof.

Dhimashada kooxda kubada cagta "Pakhtakor"

Shil kasta oo sababa jawaab badan, laakiin waxaa la gaar yididiila galin dadweynaha, marka ay ku dhinteen dadka caanka ah, fanaaniinta, ciyaartoyda. Oo waxay noqotay in 1979, markii ay sabab u tahay isku dhaceen laba Tu-134 on Dneprodzerzhinsk dilay ku dhowaad dhammaan xubnaha kooxda kubada cagta ee Major League USSR ah "Pakhtakor" xidshiidha ah. Laakiin xitaa iyada oo aan tani ma ahayn hal shil ee USSR ah, sida baaxadda weyn oo sidii ay tirada dhibbaneyaasha. Sidaas darteed of musiibadan dilay wadar ahaan 178 qof oo labada diyaaradood, oo ay ku jiraan 17 "Pakhtakor" Ciyaartoyda kooxda iyo 13 xubnood oo ka tirsan shaqaalihii diyaaradda. None of burburkii taariikhda Midowga Soviet weli ma arkin sida tiro badan oo ah dhibanayaasha. Intaa waxaa dheer, masiibo ayaa weli kaalinta labaad ee dunida ugu tirada ku dhintay isku dhac laba dayuuradood.

Sida ay ogaatay baaritaan rasmi ah, sababta oo ah sida musiibo baaxad weyn oo u noqday qalad Manager.

badbaaday

Dabcan, isku dhaceen laba diyaaradood badan Zavitinsk 1981 waa lagama yaabo in lagu daro liiska a: ". The ugu weyn ee shilka ee USSR ah" Waxaa cajiib ah oo kala duwan. Waxaa la xidhiidha dhacdadan kaliya hal Kulligood dabadeed naagtiina waa rakaab ah, ka badbaaday shil diyaaradeed oo ka dhacay USSR. Taasi ayay yeelaysay musiibadan yaqaan in ay dunida oo dhan.

Larissa Savitskaya, sidaas kuwaas oo loo yaqaan ka badbaaday shil diyaaradeed oo ka dhacay USSR ah, iyada iyo ninkeeda yimid dib ka Malabka our in uu u dhashay Blagoveshchensk on diyaaradda An-24. musiibadii ka dhacay at sare ah ka badan 5,000 oo mitir, marka diyaarad ay isku dhaceen diyaaradaha a military Tu-16. Markaas, sababta rasmiga ah ee shilka waxaa loogu yeedhi doonaa adeegyada rayidka ah iyo ciidamada ay gacanta ku gudeed.

Intii lagu guda jiray isku dhac u diyaaradaha Savitskaya hurday, laakiinse iyana kor bay toosiyeen ka lama filaan ah oo xoog leh iyo gubasho ka qabow ah ay sabab u tahay depressurization of Warqada. Qayb ka mid ah diyaaradaha, halkaas oo naagtuna waxay ahayd ka badbaaday shil diyaaradeed oo ka dhacay USSR ah, dhaceen dalkii bjørk in hab qaar ka mid ah inay ka difaacdo dayrta. Intaa waxaa dheer, oo iyana waxay ahayd nasiib in ay ahayd oo kaliya qaybta dabada ee diyaaradda, ugu yaraan by shilka saameeyeen.

Si kastaba ha ahaatee, ay sabab u tahay dayrta ee Larissa Savitskaya uu helay jug daran, badiyay dhowaad dhammaan ilkahooda, helay qaar ka mid ah dhaawacyada spinal iyo jab ah addimada iyo feeraha, laakiin weli iyadu weli nool yahay oo ahaa xataa dhaqaajin karin. Laakiin tan iyo dayrta ee meesha of diyaaradda waa arrin ka fog goobaha ay dadku ku badan, ka dibna samatabbixiyeyaasha Larissa heli karaa oo keliya laba maalmood.

Sidaas darteed, waa - kaliya ee ka badbaaday shilka. In USSR macluumaadka isku dhaceen this muddo dheer ku qarinaya. Larisa Savitskaya noqday caan adduunka oo dhan oo keliya sanadkii 2000, markii oo dhan faahfaahinta dhacdadan ayaa shaaca.

Waxaa jiray kiis ka mid ah oo keliya sida tan. In 1972, nin la badbaadiyay ka dib markii ka height ah in ka badan 10 000 oo mitir, ka dib markii qarax ee diyaaradda. oo ninkaasuna wuxuu ahaa Yugoslav Vesna Vulovic - hoosteesad, ka badbaaday shilka. Sida for the case of USSR la Savitskaya, ka soo dhacaya height ka badan 5000 oo mitir, ma aan ogayn ee kiisaska noocaas ah. Naagtan waxay ahayd mid ka mid kaliya oo ka mid ah 38 qof oo labada diyaaradood ee saarnaa, taas oo aysan awoodin in ay ku badbaadaan shil on Zavitinsk.

Dhibaatada in Omsk

Dhibaatada, kaas oo ka dhacay garoonka diyaaradaha Omsk ee 1984, waxa uu leeyahay tiro ka mid ah faahfaahinta in la kala saaro tirada dhacdooyinka sida. Waa maxay, iyadu ma ay qaadan meel hawada iyo dhulka ku, waa feature a kala duwan ee shil diyaaradeed this. In USSR ah, waxa uu inta badan ka dhacay. Waxaa intaa dheer, tirada dadka dhibanayaasha ah ee musiibadan waa qiyaasta kuwa ka dhacay gayiga Russia.

Diyaaradahan isku dhaceen Tu-154 dhulka, iyadoo mashiinada baraf, ay ku dhinteen 169 oo rakaab ah iyo 4 shaqaale ah. Mid ka mid ah rakaabka iyo shan shaqaale ah ka badbaaday.

masiibo u dhow Lviv

Enumerating shilka diyaarad weyn ee USSR ah, waa in aan soo magacawnay musiibo ee 1985 ee gobolka Lviv ee, Ukraine. Ka dib musiibada at Kharkov iyo Dneprodzerzhinsk waxay ahayd shilka diyaarad oo baaxad weyn oo ku saabsan tirada khasaaraha ka dhacay gayiga Jamhuuriyadda Soviet.

Sababta shilka uu ahaa shil diyaarad military gaadiidka An-26 iyo diyaaradaha Tu-134A, waxaa duulaya ka dhiman in howsha garsooranimo la muhuumsan ee Lviv. Sidaas darteed dhacdada, kaas oo ka dhacay agagaarka gobolka magaalada Zolochiv Lviv ee, ay ku dhinteen 79 rakaab ah dadka rayidka ah diyaaradaha iyo 9 - ciidamada, iyo sidoo kale lix shaqaale ka diyaarad kasta. Waxaa jiray badbaaday lahayn, iyo tirada guud ee dhibbanayaasha waxa ay 94 qof.

Natiijada baaritaanka waxaa loo aasaasay in sababta keentay shilka ahayd qalad kama tababaraha.

Dhibaatada dhow Uchkuduk

Sida aad arki karto, shilka diyaarad weyn ee Russia iyo USSR ka dhacaya marar badan, laakiin kuwa ugu muhiimsan ee tirada dhibbanayaasha waa in la tixgeliyaa sida burburkii Uchkuduk a on dhulka ee Uzbekistan. Tani waxay dhacday sanadkii 1985, wareega ugu dambeeya ee jiritaanka Midowga Soofiyeeti. shil ee Midowga Soofiyeeti ma aha in tiro badan oo dad ah kuwaas oo ku dhintay. Tirada guud ee dhibanayaasha la tiriyey 200 oo qof, kuwaas oo 191 rakaab ah iyo 9 shaqaale ah.

Sababta oo ah masiibada ahaa xaqiiqada ah in inta lagu guda jiro dayuurada ka soo Karshi in markabka Leningrad ee diyaaradaha ee Tu-154 laga qabsaday, taasoo keentay in diyaaradda gelin wareejin dhacay oo dhacay. Sida laga soo xigtay version rasmiga ah ee baadhitaanka, oo qayb ka ugu weyn ee eedda for wixii dhacay iska leh duuliye, kuwaas oo ka iilata shuruudaha caadiga ah, korodhsi xadka height, ka dibna aan laga maarmi waayay maamulka ee xaaladda degdegga ah.

Burburkii ku Kuibyshev

masiibo kale oo weyn oo qorrax dhaca ah ee Midowga Soofiyeeti uu ahaa shil diyaaradeed ee Tu-134 ee garoonka diyaaradaha ee magaalada Kuibyshev - Kurumoch. Dhibaatada dhacdadan waxaa lagu wanaajiyey xaqiiqada ah in ay dhacday ay sabab u tahay dayaca ee tijaabada ah in xilkiisa. Oo wuxuu la xubno ka mid ah shaqaalihii markabka ayaa ku dooday in ay awoodaan in ay ku riday diyaaradii ku dhexwareeri. isku day Tani waxay ku dhamaatay si aad u xun. dayacaad Dambiyada markabka Aleksandra Klyueva ayaa sheegay in Taliyaha 70 noloshooda. Waxay ka badbaaday dadka kaliya 24 ka mid ah 94-shaqaale ah oo rakaab ah.

pilot The badbaaday iyo waxaa lagu xukumay 15 sano oo xabsi ah. Laakiin muddo ka dib ayaa dib loo eegay oo lagu bedelay lix sano oo xabsi ah.

masiibo ee gobolka Irkutsk

Ugu weyn ee la soo dhaafay shil duulista, kaas oo ka dhacay gayiga USSR ah, la oran karo waa musiibo ka dhacay 1989 ee gobolka Irkutsk ah. Markaasaa waxaa jiray isku dhac ka mid ah diyaaradaha rakaabka Yak-40 duulaya ka Irkutsk in Zheleznogorsk, helicopter ah ciidamada Mi-8. Sidaas darteed, shilka ku dhintay 33 qof oo saarnaa diyaarad, iyo 7 military, duulaya helicopter ah.

Baadhitaanka ayaa shaaca ka qaaday in sababta keentay shilka, sida ku dhacay in ka badan hal mar, waxay ahayd la'aanta ah ee isuduwidda dhexeeya shaqeeya rayidka ah iyo duulista military.

Waxa uu ahaa shil ugu dambeeyey ee weyn ee duulimaadyada ee dalka a in mar hore markii ay soo gaaray masiibo ugu weyn geopolitical.

gunaanad

Dabcan, oo dhan ee uu shilka ka dhacay Russia iyo Midowga Soofiyeeti ee u gaar ah naxdin leh, laakiin waxaan isku dayay in ay diiradda saaraan resonance ugu weyn ama iyaga ka mid ah. Laakiin, dabcan, dhexdhexaadnimada ka buuxa liiska siddeed iyo musiibooyin ma sheegan, iyo akhristaha kasta optionally ku dari kartaa shil diyaaradeed oo ka dhacay Midowga Soofiyeeti, loo arko mid istaahila in this.

Isla mar ahaantaana, waa in aynu iloobin in inkastoo xaqiiqda ah in waqti xaadirkaan xaalad sida Midowga Soofiyeeti sida aanu jirin, diyaarad ku burburtay sii wadaan in ay nolosha isku wadanka yihiin noo qaado. xusuustiisu kasta musiibooyin sida, iyadoo aan loo eegin inta ay le'eg tahay, waa in had iyo jeer ku nool quluubta dadka.