MAZ-6440: faahfaahinta iyo dib u eegista

Gawaarida Gawaarida ee Minsk, MAZ, ayaa ku takhasusay soo saarida gawaarida waawayn ee waawayn iyo baabuurta gawaarida. In 2010, Xafiiska design ayaa bilaabay in ay horumariyaan unit cagaf ah ee jiil cusub. Qaabka ayaa ka duwanaa kuwii horey u soo maray iyadoo la raacayo qaybta mashiinka, nooca casriga ah iyo qolka raaxada.

Gawaarida cusub

MAS-ta cusub, oo ah sifooyinkaas oo lagu hayo heer sare, ayaa loogu talagalay duulimaadyo dheeraa, fogaan iyo caalami, oo loogu talagalay dariiqyada ugu adag ee sahayda gaadiidka. Mashiinku wuxuu leeyahay dhammaan macluumaadka lagama maarmaanka u ah si uu u guulaysto hawlaha. Waa awood iyo naqshad casri ah, raaxo iyo amniga. Gawaarida si sax ah ayaa loo tixgeliyaa inuu yahay mid ku habboon habdhaqanka ganacsiyada mashiinka Belarusian.

Gaadiidka gawaarida iyo faa'iidooyinka

Shuruudaha badbaadada yurub ee loogu talagalay qalabka farsamada farsamada ayaa dhowaan noqonaya mid aad u adag, gaar ahaan marka la eego badbaadada darawalka nolosha. Qaybaha mashiinka dabka ayaa leh hantida tamarta nuugista ee shil madaxa ah. go'ay hore, biruhu xoog badan darfaha cladding, dhamaadka hore iyo badhidii engine culus qaado ciidamada ka buuxaan saamaynta. Burburinta burburinta, sidaas darteed, waxay ku dhammaaneysaa aagga isku xirka qaybta injineernimada ee qolka cabirka, darawalkuna, iyo sidoo kale rakaabka, wali lama helin.

Sababta kale ee loogu talagalay baabuurta tareenka ah ayaa la doorbidi karaa gaadiidka kale ee MAZ waa xajmiga raaxada ee kordhinta cabirka. Meesha ka dambeysa gawaarida hore waxay suurtogal u tahay in la abuuro meel bannaan oo kursiga darawalka iyo kursiga darawalka ee laba rakaab ah si raaxo leh loo dhigo, waxaana ka danbeeya qolka nasashada laba xabbadood. Duulimaadyada dheeraadka ah ee aan lahayn nidaam noocaas ah ma sameyn karaan, sababtoo ah dhaqdhaqaaqu wuxuu dhacaa wakhti dhan saacadaha iyo darawallada baabuurta u baahan waxay u baahan yihiin nasasho buuxda.

Faa'iidada soo socota waa ku dhawaad aan xadidnayn mashiinka iyo qaybaha kale iyo cutubyada hoos yimaada. Faa'iidada aan la iska qaadin ee qalinka cusub ee MAZ-6440 waxaa loo aqoonsan yahay dayactir sare oo lagu gaari karo mishiinka iyo qaybaha kale ee ku yaal qeybta moobiilka. Si aad u hesho warshadda korontada, mar dambe lagama maarmaan u ah inay qaaddo kabadh culus, sida lagu sameeyo inta badan MAS. Xeerarka hadda jira, dayactirka yaryar iyo dayactirka ka hortagga ah adoo adkeynaya isku xirayaasha - dhammaantood waxay suuro galiyeen xaaladaha wadada ama baabuurta la dhigto. Waa ku filan inaad furto dabka baabuurka - darawalkana leh makaaniguna wuxuu helayaa gebi ahaanba warshadda tamarta.

Soo bandhigid

MAZ-6440 waa ta ugu horeysa ee wax soo saarka Belarusian, marka laga reebo MAZ-205, oo lagu soo saaray sanadaha ka dambeeya dagaalka, kaas oo lahaa naqshad aad u heer sare ah, aan lagu kalsoonaan karin, oo leh sifooyin farsamo oo xun. Gawaarida casriga casriga ahi waa mashiinka ugu awoodda badan oo leh dhamaan faa'iidooyinka guud ee si joogto ah loo hagaajiyo.

Warshad Automobile Minsk ayaa soo bandhigtay casriga 2011-ka markii lagu qabtay TIR 2011-ka Truck Show.

Dayactir

Sannad kaddib markii bandhigga koowaad ee MAZ-6440, iibsadayaasha ayaa loo soo bandhigay qaabka la cusbooneysiiyey, oo leh dibad aad u fiican oo heer sare ah oo raaxo leh. Qalabka gaadhiga ee gaadhiga ay ku dhaaftay hal mitir, taas oo sababtay tani waxay suurtogal u tahay in lagu balaadhiyo qolka dhererka iyo qalabka qolka ballaadhan. Isla mar ahaantaana, dhamaadkii hore ee baabuurka waa la casriyeeyay, qoob-ka-soo-saarka dhismaha adag, oo aan lahayn dabeecadaha u adkaysta, laakiin wuxuu tusaale u ahaa esteemka marka la eego naqshadeynta, qaadashada nalalka iyo wuxuu ahaa qayb ka mid ah muraayadaha casriga ee MAZ-6440. Waxaa sidoo kale si qoto dheer loo beddeli foomka optics iyo biruhu. Faa'iidada kale ee cirfiidka ayaa sidoo kale ah badbaadada nabadgelyo ee horumarka ah, kaas oo, marka loo eego tilmaamahan, u soo dhowaaday heerarka Midowga Yurub.

Awoodda

Gaadiidka MAZ-6440 wuxuu ku qalabaysan yahay siddeed silsilad YaMZ D-283 oo leh nidaam V-qaabaysan, oo leh miisaan shaqeynaya 18 litir, oo leh awood 600 litir. Iyadoo la eegayo heerarka Euro-4.

engine Diesel weheliso lix-xawaaraha toos ah gear brand "Allyson" 4500R saarka American.

Hoggaaminta gawaarida gawaarida gawaarida ee Minsk waa qorshe ay ku rakibaan gawaaridooda iyadoo la isticmaalayo makiinada wax soo saarka. Shaqada ayaa socota si ay u abuurto xariiqo farsamooyin leh sifooyin kala duwan. Iyadoo ay ku jiraan qaybaha korontada ee MAZ-6440 ee mashiinada yaroslavl ayaa lagu rakibayaa. Su'aasha ah isticmaalka mishiin "Mercedes" 457-taxane.

Mideynta

MAZ-6440 cusub ayaa lagu dhejiyaa qaab shidan leh. Mashiinka culus wuxuu ku fadhiyaa afar lugood oo leh cirbado caag ah. Meelo badan ayaa laga soo iibsadey analogues, sababtoo ah horumarinta iyo soo-saarka qaybaha asalka ah waa mid aad qaali u ah, iyo sii deynta MAZ-6440 waxaa loogu talagalay inay jabiso qiimaha oo ay ku haboon tahay qiyaasaha aan ka badneyn heerka caadiga ah. Si buuxda u wareegeen model cusub oo ganaax hore, labada dariiq dhexaad ka gadaal drive leh oo kala xiri karo, nidaamka kala jejebiyey. Dirisku waxaa la sameeyey mar kale oo lagu qalabeeyey korriin sare.

Gawaarida waxaa lagu qalabeeyaa kuraasta ergonomic ee raaxo badan, hawo qaboojiye, xakamaynta cimilada, takhaatir dijitaal ah, qalab koranto oo koranto, nidaamka xakameynta xasilloonida, qaboojiyaha. Kursiga dareewalku wuxuu ku wareegsan ah guddi qalab, haya in column hagaajin u sarrayso, oo u janjeeri in diyaarada gaadhya. Gawaariddu maaha kuwo ka liita marka la eego raaxeysiga kuwa la shaqeeya ajnabiga. Siyaabo badan, baabuurta gawaarida ee Belarus ayaa bilaabay in ay ka soo baxaan baabuurta American iyo Yurub.

Qalabka dheeraadka ah

• Xakamaynta Xawilaadda - nooc ka mid ah autopilot, oo xakameynaya dhaqdhaqaaqa tareenka marka culeysku kor u kaco (tusaale ahaan, kor u kac buur); darayaa si toos ah xawaaraha engine ama yaraynaysaa riixdaan engine on jeeda,
• Qalabka korontada korontada ee khadka dabka, ee laga soo qaado dashboard leh boodh gaar ah oo laba-gaar ah;
• Qalabka digital - qalab khaas ah oo si toos ah ugu xiran xawaaraha iyo hagaajinta masaafada socdaalka.
• Ku rakibida cimilada, waa mid isdaba-joog ah, oo leh koronto koronto oo afar dabaq ah;
• Muraayadaha dib loo eego, la kontoroolo, korontada iyo kululaynta;
• Qalabka difaaca ee lafdhabarta ee ka sameysan qashin kaarboon;
• Nidaamka xasilinta gaadiidka - waa darawal caawiye ah oo aan lagama maarmaan ahayn, la socoshada xasilloonida gaadiidka;
• DVD-cayaaryahan ee nidaamka "quadro" oo leh kursi shan kursi;
• Iftiiminta tallaabooyinka gangway;
• Qaboojiyaha oo leh awood 40 litir;
• Meelaha hurda.

MAZ-6440: qiimaha

Sanadkii 2011-kii, markii wax soo saarka tareenka cusub ee la bilaabay, ayaa maamulayaasha shirkadda gawaarida gawaarida ee Minsk ayaa ku dhawaaqay qiimaha gaariga, laakiin aan ku jirin tirooyinka, laakiin cabbir shuruud ah. Waxaa lagu dhawaaqay in MAZ-6440 ay ku kici doonto 30% in ka yar marka la barbardhigo shisheeyaha fasalka. Si kastaba ha ahaatee, xitaa iyada oo sicir-dhimis la mid ah, qiimaha cirifka ayaa ah qiyaastii seddex malyuun oo rubuc ah, halka baabuurta dukaamada MAZA caadiga ah ay ku dhawyihiin nus dhan.

Model 6440: dib u eegis

Ilaa hadda, lama soo saarin tareeno badan oo cusub. Xeerarka mashiinku waxay u baahan yihiin naqshadeynta, naqshadeynta waxaa ku jira xalal farsamo oo casri ah oo aan wali la hagaajin, laakiin balanqaadka mustaqbalka ee lagu caddeeyo xisaabinta injineerada.

Hase yeeshee, darawallada maanta ayaa hela jawaab celin, inta badan waa wax wanaagsan. Gaadiidka ayaa xusuusta heer sarreeya oo raaxo leh, qulqulidda dhawaaqa wanaagsan iyo xasillooni ka jirta wadada tareenka culus.