Garoonka Diyaaradaha ee Aduunka - Garoonka Helsinki

Dhawaan, dad badan oo safarro ah ayaa doorbidaya habka hawada ee hawada, iyo in ay si fudud u dhejiso diyaaradaha. Tani ma ahan wax la yaab leh, sababtoo ah daqiiqado wanaagsan ayaa weli jira: saacado qaali ah ayaa la keydiyaa, ama xitaa maalmo fasax dheer ah oo la sugayay, waxaa si toos ah caymiska looga hortagaa jahwareerka taraafikada iyo qalabka casriga ah iyada oo aan lahayn qaboojiyaha, muraayadaha banaanka daaqadda marwalba waa mid cajiib ah oo xiiso leh.

Waxaa jira fikrad khaldan oo khalad ah oo ku saabsan sicirka qiimaha sare leh ee adeegyada shirkadaha diyaaradaha. Xaqiiji: wax walbaa maaha mid u xun sidii ay u muuqan lahayd jaleecada hore. Durba waxaa jira a dabacsan nidaamka of dhimis, iyo noocyo kala duwan oo dhacdooyin mararka qaarkood ka dhigi yimid garoonka diyaaradaha ee Helsinki, Moscow , St. Petersburg ama Amsterdam xitaa ka raqiisan yahay booqasho uu ku la mid ah baabuur ama tareen by.

Madaarka Helsinki: Macluumaad guud

Garoonka diyaaradaha caalamiga ah waa caasimadda ah ee Finland waa, sida inta badan dhaca, in agagaarkeeda. Vantaa waxaa ku yaal 20 km kaddib, dhammaan duulimaadka, labadaba gudaha iyo caalamaba. Goobta albaabka la midka ah, Madaarka Malmi, waxay u adeegtaa diyaaradaha gaarka ah ee gaarka ah, sidoo kale waxaa ka baxaya diyaaradaha tababarka loogu talagalay mustaqbalka ama hagaajinta duuliyayaasha.

Helsinki-Vantaa waxaa ku yaal labo terminaal oo tayo sare leh, gudaha (T1) iyo caalamkaba (T2). Inta u dhaxeysa iyaga, waxay ku xiran yihiin kala-gu gooni ah si markaa loo wareejiyo xaalada wareejinta qof kasta, xitaa kuwa rakaabka ah ee ugu haboon iyo kuwa kala firdhiya.

Waa in la ogaadaa in furitaanka hawada ee Finland uu yahay qaab fiican oo casri ah kaas oo, shaki la'aan, mid ka heli karo wax kasta oo ah qarnigii 21aad ee u baahan yahay si aad u wanaagsan. Barkadaha, makhaayadaha iyo makhaayadaha heerarka qiimaha kala duwan waxay martiqaadaan martidooda aroortii hore ilaa habeenkii fiidkii, qaarna xitaa waxay shaqeeyaan saacad kasta. Intaa waxaa dheer, waxaa marwalba diyaariya bandhigyo sawiro ama farshaxan casri ah.

Dhismaha waxaa ku yaal labo huteel oo ku yaal agagaaraha garoonka - lix kale. Ha ka werwerin, taas oo aan laheyn luqad shisheeye ah, helitaanka iyaga ayaa noqon doona mid aad u adag. Waxyaabaha noocan oo kale ah! Gaadiid gaar ah ayaa si toos ah uga qaadan doona mashiinka si toos ah albaabka weyn ee hudheelka, shaqaalahana inta badan waxay leeyihiin, inkastoo jabay, Ruushka.

Madaarka Helsinki: Waxa la qabanayo

Mararka qaarkood waxaa jira xaalad ah in madaarka ay tahay inuu waqti badan ku qaato, tusaale ahaan, marka la bedelo duulimaadyada, ama marka loo wareejiyo maddaarka Helsinki xilliga ku habboon, iyo ka bixitaanka sababaha qaarkood dib u dhac.

Socdaalada khibrad leh waxay kugula talinayaan in ay soo booqdaan jimicsiga maxaliga ah - xarun isboorti oo lagu magacaabo Finnair Spa & Saunas. Halkan, marka laga reebo afar saunas iyo barkad dabaasha, waxaad isku barxumi kartaa qolka maskaxda ama qolka quruxda. Ma rabtaa wax cusub? Tag tafaasiilaha! Halkaan, khabiiradu waxay kaa caawin doonaan in yar si aad u hagaajiso timo ama xitaa si muuqata u bedesho muuqaalkaaga. Guud ahaan, shaqaaluhu waxay xaqiijinayaan in dalxiisku daalan yahay inuu yimaado kadib 10 daqiiqo oo uu joogayo meeshan.

Wixii dalxiisayaasha dalxiisayaasha ah, Garoonka Helsinki wuxuu bixiyaa madadaallo kale - matxaf aad u badan oo duulimaadyada maxaliga ah: 9000 oo bandhigyo ah ayaa ku farxi doona xitaa socdaalka khibrad leh!

Madaarka Helsinki: Sidaad u heli lahayd

Meelo badan oo ka mid ah madaarada Yurub, Vantaa waxaa lagu soo booqan karaa laba siyaabood oo kala duwan. Dalxiisayaashu waxay jecelyihiin taksi. Safarkan oo kale wuxuu qaadanayaa 20-30 daqiiqadood.

Kuwa iyagu go'aansaday in ay lacag kaydsadaan, waxay u fiicantahay in la isticmaalo baska degmada oo ka tago saldhigga tareenka dhexe. Si kastaba ha ahaatee, kiiskan waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo xaqiiqda ah in gaadiidka dadwaynaha magaalada uu ku socdo wadooyinka kaliya illaa 1.00 subaxnimo.