Dhismaha Diyaaradaha Irkutsk - halyeeyga dhismaha diyaaradaha gudaha

Warshadda Diyaaradaha Irkutsk (Warshadihii hore ee No. 39) waxay soo saartaa diyaaradaha milatariga ee Sukhoi Design Bureau, oo ay ku jiraan diyaaradaha dagaalka ee China, India, Malaysia, Venezuela, Algeria iyo Indonesia. Nidaamyada iyo unugyada ee walaaca Airbus ayaa la soo saaray, mashruuc soosaarka diyaaradaha rakaabka ayaa shaqaynaya. Qalabka waxaa ka mid ah shirkadda Irkut. Warshadda duulimaadka Irkutsk waxay ku takhasustay dhismaha militariga iyo diyaaradaha rayidka ah, casriyeynta qalab milatari, iyo sidoo kale damaanad iyo dayactirka kaddib marka la iibiyo diyaaradda. Saddexdii sano ee la soo dhaafay, shirkadu waxay si joogto ah u muujisay wax soo saarka iyo iibinta alaabada.

Dhismaha Duulimaadyada Irkutsk wuxuu leeyahay siyaasad hawlgal firfircoon. Tirada shaqooyinka dadka magaalada degganaa waxay kordhayaan sanad walba. Mid ka mid ah walxaha sharafta leh ee magaaladeeda ka midka ah dadka deggan Irkutsk waa Warshad Diyaaradeed Irkutsk. Sida loo helo, qof ayaa kuu sheegi doona. Laga soo bilaabo garoonka diyaaradaha waxaa ku yaal wadada baska № 43.

Taariikhda Warshad Hawleedka

Sanadkii 1932-dii, oo ku amartay amarro ka soo baxay Wasaarada Dad-weynaha ee Suuq-Sanadka, dhismaha warshad lagu soo saarayo diyaaradda No 125 oo u dhow Irkutsk ayaa la bilaabay. Laakiin 3 sano oo samada ka dib markii kacay oo ahaa curadkii shirkadu - dagaal ka I-14, kaas oo lagu horumariyo by the Department of P. Sukhoi ka Tupolev. In xilliga dayrta 1941 territory waxaa loo daadgureeyay ka ganacsiga Moscow Aviation № 39 magacaabay Vyacheslav Menzhinsky. Waxaa jiray isku-dhaf ah laba dhir, iyo 19.12.1941 shirkad waxaa loo magacaabay "Plant No. 39 oo lagu magacaabo Joseph Stalin". Bishii Maajo 1975, shirkadu waxa ay heshay magaceeda hadda - Warshad Diyaaradeed Irkutsk. Sanadkii 1976 Shirkadda waxaa la guddoonsiiyey Order ee Kacaanka Oktoobar.

Waxyaabaha shirkadda ku jira xilligii Sowka

Takhasusayaasha Irkutsk waxay wada shaqeeyaan dhammaan xafiisyada naqshadaha ee USSR. Diyaaradaha duulimaadka dheeriga ah ee diyaaradaha Tupolev SB, diyaaradaha Pe-2 iyo Pe-3 ee Petlyakovsky KB, ER-2 ee Yermolovo, TU-2 iyo TU-16, ILs, YAKs, dhowr nooc oo ah ANOV, MIG-23UB iyo MIG27, SU-27UB iyo SU30. Dhammaan alaabooyinka warshadda duulimaadka ee Irkutsk waa 20 nooc oo diyaarad ah iyo isbeddelkooda. Wadar ahaan, ilaa 1992, 6,500 unug ayaa la soo saaray. Diyaarinta waxaa loo sameeyey 37 waddan.

Taariikhda Warshadda Duulimaadka ee Cusub ee Ruushka

Sannadkii 1992 shirkadda ayaa gudbisay hannaanka khaaska ah. Next - shirkadeynta iyo diiwaangelinta, iyo warshaduhu waxay u muuqdeen "Diyaarad Diyaaradeed Irkutsk" (OJSC). Sanadkii 1997, shirkadku waxay heshay gabagabo ku saabsan sida ay ugu habboon tahay tayada alaabooyinka heerarka ISO-9202. Iyo 10 sano gudahood dhirta ayaa noqotay qayb ka mid ah shirkadda Irkut. Heshiiska waxaa lagu saxiixay bixinta SU-27-UB iyo SU-30-MK dibadda. Hirgelinta guulaha waajibaadka ayaa furay fursadaha ballaadhan ee shirkadda caalamiga ah. Heshiisyada dibadda laga keeno ka hor 2015 ee qalabka milatari, diyaaradaha amfi iyo gyroplanes A-002 ayaa lagu soo gabagabeeyay. Ilaa hadda, alaabada shirkadda waxaa la siiyaa Ruushka, Hindiya, Faransiiska, Jarmalka, Algeria iyo Malaysia.

Shilalka waqtiyada casriga ah

Muddadii 1992-kii, diyaarad ka soo iibsatay cawska duulimaadyada Irkutsk waxay la kulantay laba dhacdo. Ugu horreyntii wuxuu dhacay bishii Diseembar 1997-kii. Diyaaradaha Gaadiidka Tu-124-100, oo ay leeyihiin Ciidanka Cirka ee Ruushka, waxay ka soo kaceen gawaarida shirkadda. 3 ka mid ah 4-ta mootooyinka ayaa ku fashilmay. Duulimaadku wuxuu ku dhacay goobtii ay shaqaalihii shirkaddu ku noolaa. Shilkan dartiis, 72 qof ayaa la dilay. Goobta mid ka mid ah guryaha ayaa kaniisad lagu dhisay.

Dhibaato kale oo dhacday bishii December 2007. Diyaaradda xamuulka AN-12 waxay raacday jidka Novosibirsk-Irkutsk. Guddiga waxaa ku jiray 6 qof oo shaqaale ah iyo 3 rakaab ah. Diyaaraddu waxay ku dhacday bakhaarrada Wasaaradda Difaaca. Dhammaan dadkii ku jiray gacanta ayaa la dilay.

Awooda farsamada

Warshadaha duulimaadka Irkutsk ayaa sanad walba farsamo ahaan dib loogu rakibay tobanaan malaayiin doolar. Qalabku wuxuu leeyahay qalab casri ah, tiknoolajiyad dhammaystiran oo loo adeegsado, kuwaas oo leh horumarro fara badan oo gaar ah. Nidaamka wax soo saarka, hababkii asalka ahaa ee looxa shaqeyn lahaa alaabooyinka titanium ayaa loo isticmaalaa. darfaha Large-size waxaa soo saaray iyadoo la isticmaalayo lyumkontrol format drobeudarnogo, machining-xawaaraha sare waxaa loo isticmaalaa, dahaadhay qaybo ka, iyo qaar kaloo badan. Shirkadda Irkut waxaa loo aqoonsaday in ay ugu wanaagsanayd soo saaraha Ruushka ee category "Aircraft Building" saddex sano oo isku xiga. Waa mid ka mid ah shirkadaha ugu horreeya ee warshadaha. Dhismaha duulimaadka Irkutsk wuxuu fuliyaa dhamaan heerarka shaqada ee diyaarinta diyaaradaha: dejinta, diyaarinta qalabka wax soo saarka, wax soo saarka, tijaabinta iyo dayactirka qalabka inta lagu gudajiro wareeggeeda nolosha.

Mustaqbalka dhirta diyaaradaha Irkutsk

Shirkadda ayaa si tartiib ah u kala-duwanaanshaheeda soo saartay, iyadoo diiradda la saarayo dhismaha madaarka bulshada. Ilaa hadda, mashruucani wuxuu horumarinayaa soo saaridda diyaaradaha waaweyn ee MS-21. Waxaa loo qoondeeyay inuu beddelo TU-154. Mashruucu wuxuu shaqeynayaa 2 KB - Yakovlev iyo Ilyushin. Waxay la socotaa diyaaradahaan in Irkutsk Aviation Plant iyo Irkut Corporation ay ku xiran yihiin rajadooda ugu fog. Sannad kasta, shirkadu waxay ku bixisaa qiyaastii 30 milyan oo roon si loo casriyeeyo aqoonta shaqaalaha: shaqaalaha, injineerada, maareeyayaasha iyo farsamoyaqaannada. Warshadaha Duulimaadka Irkutsk waa kuwa ugu yar ee warshadaha. Celceliska da'da shaqaaluhu kama badna 39 sano. Qaybaha qandaraasyada, oo ay ku jiraan dibedda, ayaa sii kordhaya sannad kasta. Mawqifka shirkadu waa mid xasilloon oo aad u xasilloon, taas oo suurtogal ka dhigaysa in la sameeyo qorshe muddada dheer.