Reno Daster: naaftada ama shidaal - oo engine waxaa fiican in aad doorato

Oo damacsanaa inay soo iibsadaan Reno Daster, naaftada waxaa loo arkaa by macaamiisha badan, sida version this of crossover Faransiiska ayaa ahaa mid aad u guulaystay. Laakiin iibsan matoorada naaftada ma aha oo dhan. Tan waxa u sabab ugu horrayn si ay xaqiiqada ah in qiimaha Reno Daster (naaftada) uu noqon doono weyn u ka badan yahay baabuur la mid ah u qalabaysan, laakiin engine baatrool ah. Si kastaba ha ahaatee, xaaladda noocan oo kale ah waa caadiga ah ee wax - naaftada ayaa had iyo jeer ahaa mid qaali ah.

Haddii aan ka hadlo mudnaanta Reno Daster (naaftada), faa'iido ugu duwanyihiin waayo, wax iibsadaa waxay noqon doontaa isticmaalka shidaalka, taas oo la ekaan by model petrol kasta. In opinion oo ka mid ah milkiilayaasha dhabta ah ee versions of naaftada crossover ah, aamusnaan ah ayuu u dhigay ilaa 5 litir boqol solarium. Khayraadka dabiiciga kuwaas matoorada hoos isticmaalka caadiga ah sidoo kale waa wax fiican (jidka ag fadhida, matoorrada shidaalka, dhajinta on Renault, waxaa sidoo kale loo arkaa kuwa ugu kalsoonaan karo).

Laakiin Duster naaftada leeyihiin tiro ka mid ah cillado. First - waa asalka ah ee makiinado ay ugu hawlgala on solarium ah, qaylada xad-dhaafka ah ee engine ah. Waxaan ma dhihi karo in Duster aad u waa naaftada qeylo - waa sii xun. Laakiin dacaayadda si fudud loogu ogaan karaa in mashiinka waa naaftada. Si kastaba ha ahaatee, khasaare ugu weyn ee engine marka ka hawlgala dalalka CIS - la'aanta tayada shidaalka ee suuqa. Tani waa dhibaato oo dhan matoorada naaftada, kuwaas oo ku shaqeeya waddooyinka gudaha. shidaalka naaftada Poor keenaysaa in failure deg deg ah ee qalabka la isku duro shidaalka waa qaali oo dhaqaale Reno Duster (naaftada) bilowday si caddaalad ah xiidan kiishad qofkii lahaa.

Iska ilaali inaad kuwaas ku haboonayn iyo dhibaatooyin isticmaalka joogtada ah ee daro wanaagsan oo buux la xaqiijiyay (in kastoo ay mararka qaarkood la kulmaan jiray shidaalka xun) doonaa. tayada shidaalka naaftada wax badan oo xasaasi ah ka badan matoorada shidaal, si ay u sii badan soo noqnoqda oo aad u daran ku xanuunsado. Xilliga jiilaalka, xaalada waxa sii adkeeyay, gaar ahaan kuwa gobolada, halkaas oo heerkulka hoose waa 30 digrii. Reno Daster, engine naaftada ah waa in Xaaladahan oo kale ma la bilaabi karaa (iyo sidoo kale naaftada kasta oo kale), ku haboonayn in xilliga qaboobaha Ruush (at heerkul ka sareeya hoos ku eber, waxaa lagama maarmaan ah in la kululeeyo muddo dheer).

Dhibaatooyinka la xiriira tayada xaaladaha shidaalka iyo qalliinka, waxaa lagama maarmaan ah in aad ku darto qiimaha sare ee dayactirka ee matoorada naaftada, isticmaalka saliid, taas oo waa ka sii badan in ka mid ah version batroolka, iyo urta shidaalka naaftada, taas oo ku eryan doonaa milkiilaha saldhigyada shidaalka.

baabuur Reno Daster iyo naaftada iyo shidaalka versions, waa sida a hore-wheel oo dhan-wheel drive. Tirada fursadaha dheeraad ah waxaa laga heli karaa labada versions, sidoo kale waa isku mid. Si kastaba ha ahaatee, naaftada aan weli la qalabeeyey gudbinta si toos ah (soo saaraha in mishiinka kordhiyaa isticmaalka shidaalka, iyo naaftada si ay u bartaan oo ay dhaqaalaha), laakiin waxaa laga yaabaa in mustaqbalka dhow waxaa sidoo kale jiri doona qalabka sida.

Taageerayaasha badan oo ka mid ah matoorada naaftada, midkoodna dhibaatooyinkani ma joojin, oo ay weli ku iibsan doonaa naaftada, waayo, waxay xaq u leedahay. Ma u dhexeeya badbaado ama raaxada, isticmaalka shidaalka hoose iyo dayactirka jaban dooran - in ay go'aan ka iibsadaa. Had iyo aawadood oo ah faa'iidooyinka aad leedahay si ay allabari ugu bixiyaan wax kale, kaliya aad u baahan tahay in si sax ah mudnaanta, ka dibna doorasho uu noqon doono mid sax ah.