Qabsashada iyo 'reebi ka carburetor Vaz-2109. Sidee si ay ula qabsadaan ku carburetor Vaz-2109

Waxaa jira waxyaabo badan oo dhan ka mid ah sababaha ay sabab u tahay taas oo laga yaabaa in aad u baahan tahay carburetor 'reebi Vaz-2109. Miskiinka shidaalka tayada, sunta ah ee foomka of qashin saliid ku qaatay ka deegaanka. Laakiin in koorsada isticmaalka joogtada ah ee hab this uma baahna daryeel gaar ah ka baxsan. Haddii ay jiraan wax wasakh madax adag oo khilaaf u dhaqaaqo qaybo, waa wakhti si ay u qabtaan nadiifinta iyo sixitaanka.

Sidee si ay u fahmaan in carburetor uusan ka dhigay?

Waa wax iska fudud quruxsan. In mabda'a, baabuurka khibrad leh isla markiiba garan doontaa waxa dhacaya. Laakiin haddii aad tahay oo kaliya bilow ah, waa in aad ogtahay in ay jiraan tiro ka mid ah calaamadaha, iyo in aysan u baahnayn dayactir carburetor Vaz-2109, waa in ay awoodaan in ay u fahmaan. Waa midda koowaade, gaariga oo xero halka baabuur-wadidda. Tani waxay dhici kartaa haddii aad u tagto on engine a qabow oo aan ceejiya, taas oo waa wax caadi ah. Laakiin marka heerkulka hawlgalka engine ku qortay, oo aad sii daayo gaaska iyo xero gaariga, waxaa la sheegay in ay tahay markii loo daahiriyo.

Second, haddii xawaaraha crankshaft waxaa qorteen ku adag tahay, waxa ay muujinaysaa kala jar saboolka ah - iyo sababta carburetor mar kale. Marka gaadiidka u safri wadada a flat at ula taagtaagan iyo twitches, ka dibna ay tani tahay calaamad cad oo qalad ah, taasoo lagu taliyey sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah in la baabi'iyo.

Mabda ', waxaa jira fara badan calaamadaha, taas oo go'aan qalad ah ee unit gaariga. Waxaa intaa dheer, karti sixitaanka carburetor Vaz-2109 kaa caawin doona in ay ka fogaadaan isticmaalka shidaalka soo kordha, taas oo si gaar ah muhiim, siin qiimaha hadda shidaalka.

Boolal "tayada" iyo "tiro"

Waxaa lagu talinayaa in ay ka wada shaqeeyaan, sida xanibayo in si joogto ah ay maamulaan ka carburetor si baydalka xawaaraha, si aad u hesho iyo ceejinta utaplivat. Laakiin tani ma aha shuruud. Waxa aad u baahan tahay inaad ogaato waa in habayn lagu samayn karaa iyada oo aan jiritaan kasta oo qalab gaar ah, iyo qalabka kale ee. In erayada fudud - oo uu gacmaha u dhashay.

Laakiin waxaad u baahan tahay in aad ogaato waxa uu yahay "tayada" boolal "tiro." First adeegtaan, si aad u hesho ah hawlgalka motor degganayn. Wareegga si dambe helo hawlgalka caadiga ah ee engine ah. The "qadar" ee boolal waxaa loo isticmaalaa si loo kordhiyo ama hoos u xawaaraha. Ka dib markii in, ku noqo habayn ka mid ah "tayada", ka dibna "Tirada" oo D. sidaas on. In dhaqanka, waxaas oo dhan waa wax fudud. Si kastaba ha ahaatee, in garaashka iswaafajin fudud qaadan doonaa qadar hufan.

shaqo diyaarinta

Ka hor inta la samayn doonaa in aad carburetor ah 'reebi Vaz-2109, waxaad u baahan tahay si ay u gutaan tiro ka mid ah shuruudaha. Dabcan, muhiim ma aha, laakiin suurad wacan yahay. First of dhan, shaqada waa in la fuliyey in meel fiican u-hawo. Desirably, gaariga taagan gudban ama janjeerin ka badan darajo yar on dhidibka kasta.

Inta lagu guda jiro nadiifinta gudaha uma isticmaali karo maro, sida marada uu sii joogi doono gudaha in ay gacan hawlgalka aan habboonayn ee dayuuradaha. In si kale loo dhigo, sixitaanka waa la dhimi doonaa si aan waxba. Nadiifinta iyo hagaajinta ku carburetor Vaz-2109 Waa in la fuliyo diyaarinta gaar ah. Haddii xarunta noocan oo kale ah ma ahayd way dhowayd, petrol ku samayn doonaa. Natiijada ugu wanaagsan waxaa laga heli karaa marka la isticmaalayo hawada tilmaantay Tifaftirayaasha BBC. Sidaas awgeed, waxaan loo diyaariyey waxqabadka shaqada, aan hadda la dhaqaajin karin on in ay qayb ka mid ah wax ku ool ah.

Dejinta carburetor Vaz-2109: qodobada guud

Isla markiiba ka hor sixitaanka waa in la nadiifiyo. Waxaad isticmaali kartaa gaas, hawada tilmaantay Tifaftirayaasha ama gaar ah. ka dhigan tahay. Intii lagu guda jiray fulinta shaqo aad u baahan tahay in ay gacanta ku kaashawiito guri. Sidoo kale, ka hor inta kor u dejinta iyo nadiifinta suuroggalaan sharciyeeynta. Waxaa macno lahayn in ay qabsadaan carburetor ah, haddii la ogaado ka dib ama pre-ka suuroggalaan.

Oo weliba waa in aan xasuusano goobta waxaa loo sameeyaa oo keliya marka heerkulka hawlgalka engine, in uu yahay, waa la jecel yahay in ay is kululeeyo gaariga oo kaliya in ka dib markii aad u bilowdo hawsha. Iyada oo waalka ceejinta waa in la kala dhantaashay riixdaan ka baydalka gaaska. Isla markiiba ka dib, waa in aad barkinta hawo crankcase ah. Next, waxaan u qabtaan by maqnaanshaha vacuum ah xakamaysada waqtiga tuubada. Haddii ay tahay, ka dibna ay wax khaldan yihiin. Markaas waxaad sii wadi kartaa si ay u habayn ah ee boolal tayo leh u yeeli doonaa shuqul engine baabuur deggan.

ceejinta hagaajin karo

Tani "dillaac", taas oo loo baahan yahay marka engine la bilaabay qabow. Waxaa jira dhowr sababood oo hab this dhaawac laga yaabaa. In kasta oo xaqiiqda ah in ay qaab-dhismeedka waa mid fudud, waa la jecel yahay in lagu daweeyo si ay dayactirka dareenka. waalka ceejinta - samatabbixiyaha nooc ee heerkulka sub-eber ah. Sidaa darteed, sixitaanka ah carburetor Vaz-2109 waa in ay bilaabaan la "ceejiya".

First of dhan waa in aad hubsataa xiisad ee cable ka. Halkan waxa aad la kulmi karaan dhibaatooyinka soo socda: xiisad ku filnayn ama xad-dhaaf ah. Haddaba sidee, iyo gacan ka kale xaqiiqada ah in sacadda ma furi karo ama uusan gebi ahaanba la xiro, oo aan u fiican yahay carburetor ah.

Si aad u qabtaan shaqada, waxaan u baahan nahay 13 muhiimka ah, taas oo la qabsato doonaa xiisad cable ka. Haddii baydalka gaaska la niyad-dabaqa, sacadda waa in ay ahaataa si buuxda u furan yahay, gaaska sii daayo - biiyaha laga xirtey. Haddii ay taasi dhacdo ma aha, qabsato booska uu ka nuts qufulka isticmaalaya kiyaawo 13, ilaa aan gaadho natiijada ugu wanaagsan.

Eryi marinka hawada iyo sharciyeynta

Marka aanu ayaa dhameystirtay sixitaanka ee drive ceejinta kaarburatoore waalka, tag sibraar hawada. First of dhan, ka hor inta uusan shaqada loo baahan yahay in meesha laga saaro cover hawada ka nadiifsan. By jidka, jidka, iyo waxaad bedeli kartaa filter ah, gaar ahaan haddii la sameeyey muddo dheer ka hor. Talaaboda toos ah ku riday sanduuqa battariga ee waa in ay lacag la'aan ah.

Haddii waalka uma baahna sixitaanka kasta, marka riixo si buuxda loo riixay ceejiya hoos toorbiidyo. sacadda waa in la furay 100%. Haddii ay taasi dhacdo ma aha, markaas furaha aad rabto in aad si loo dabciyo gacanta ku jar bool ah. Waxaannu u jeesanaynaa dadka 'reebi. Marka natiijada fiicnayn waxaa lagu gaarayaa, adkayn handarraabbadeedii in kabaalka iyo xir daboolka filter ah. Laakiin halkan waxa jira farqiyada qarkood.

Waxa ugu horeeya ee aad leedahay inuu ka soo leexdo lever ceejiya si ay u buuxiso iyada daahfurka. Markaas waxaad u baahan tahay inaad dadkeeda maansheyso waxaad lever ilaa inta uu istagayo. Iyada oo taageero ka kelbed si aad u hesho cable ka ningax oo riix bool ah. Waxaan u hubiso si aad u aragto haddii waalka si buuxda u furmo. Haddii loo baahdo, si tartiib ah u soo guurto galkeeda cable iyo aanan bool.

Sidee si ay ula qabsadaan ku carburetor Vaz-2109: keebka

Laga soo bilaabo shaqo ee farsamo this ku xiran tahay waxyaalo badan. Laakiin si ay u sheegto in aad si sax ah sameeyaan hagaajin loo baahan yahay in meesha laga saaro carburetor ah. U fududee. Laakiin haddii aadan ka tegin, waxaad isku dayi kartaa in reserved oo dhigay hab ay. Mabda 'waa in aad rabto in si sax ah loo dhigay darbo ka bilaabo. Tani waxay ku xirnaan doontaa sida fiican ee gaariga ku bilaaban doono.

Sida kor ku xusan, waxa jira siyaabo dhowr ah sida si ay ula qabsadaan ku carburetor Vaz-2109. Haddii ay maya tahay gargaar, waxaad u baahan doontaa tachometer ah. First, loo baahan yahay in gebi ahaanba laga saaro guryaha filter hawada, ka dibna si buuxda u soo jiid lever ceejiya ah (ku yaal qol rakaabka ka yar toorbiidyo a). Waxaan ka dhigi baxsad motor iyo dhawraan.

Isticmaalka kaashawiito guri furo ceejiya ah by saabsan 30%. Qaado furaha 7 iyo isku shaandheyn habayn ku xir ilaa tachometer ma noqon doonto mid la arki karo in natiijada 3100-3400 rpm. Sida ugu dhakhsaha badan tilmaame this waa la helay, waxaan si ammaan ah tagi karaan sacadda.

Waxa aad u baahan tahay in la xusuusto markii performing shaqada dayactirka

Qof walba waa ogyahay in engine ah - qalbiga gaariga, waqtigan sida carburetor - waa ay ka daataan. In case of failure nidaamka labaad saameeyaa si buuxda oo dhan. Sidaa darteed, si ay state of gaariga ahaa heer lagama maarmaan ah in xilliyo dhiso carburetor Vaz-2109. Laakiinse dayactir si toos ah, waxa fiican in aad ku kalsoon tahay xirfadlayaasha ah, sababtoo ah iyada oo aan waayo-aragnimo sii xumeyn karo oo kaliya xaaladda.

Sidoo kale waa la jecel yahay in dib u shidaal qaadasho shidaal tayo leh, maxaa yeelay waxa ay saamayn ku tayada gaariga oo si toos ah ula carburetor shaqeeyaan. Sifaynta - meel kale oo muhiim ah. La'aanteed, waxba ma shaqeyn doonaan, si la mid ah boolal waqtiga "tayada", waa la jecel yahay in ay saliidayn waqtiga. Isla sidaas u dhaqmaan ceejiya fiilooyinka, taas waa in la xilliyo gaar bedelay. Sida dhaqanka shows, ay ku guul darreysato xilligan ugu xumaa.

Dheellitir oo aan waxtar lahayn carburetor ah

Sidaas daraaddeed, ugu horreeya oo dhan kululeeyo engine si heer kulka hawlgalka. Work u baahan at waxyaalaha awood ka mid ah (laambadihii, ciyaaryahanka iyo P. sidaas on.), Sidaas hor shaqada bilaabin, waa la jecel yahay in ay ka qaadaan batteriga, si ay u ma fadhiisan waqti qalad ah. Waxaad u baahan tahay in ay mar kale u shaqeeyaan, la boolal "tayada", laakiin isku xigxiga oo ka yara duwan.

First, waa in aad u hesho xawaaraha ugu badan ee aan waxtar lahayn (s S..). Markaas isku shaandheyn fur "tiro" in la siiyo ku dhowaad 50-150 kacdoonkii ka yar waa in x. x. Sida caadiga ah, waxa ay ku saabsan 800 Kacdoonkii crankshaft. Ka dib markii this "tayada" ee fur si loo yareeyo qiimaha caadiga ah - oo ku saabsan 900-950 rpm. Ka dib markii in, shaqo la oran karo waa rumoobay. Waxaa haboon in la xasuusnaado in bedelkiisa oo ka mid ah carburetor Vaz-2109 ayaa loo baahan karaa oo kaliya haddii aadan bixin si uu dhibaatada dareenka. Caadi ahaan, farsamo this shaqeyn karaan muddo dheer. Laakiin ha iloobin nadiifinta iyo goob.

About Solex-carburetor

A yar erayada waa in la yiri ku saabsan sida loo reserved qalabka. wajiga kowaad wuxuu - waa in la dhigay heerka saxda ahaa qolladdiisii oo birtiina ah. Ka dib markii in, fadlan la qabsato xawaaraha aan waxtar lahayn. Waa in la ogaadaa in carburetor daafigaw "Solex" Vaz-2109 Waa in la fuliyo si waafaqsan tilmaamaha aan xawaaraha oo keliya, laakiin sidoo kale fududayn doonaa shaqada.

Haddii fur sixitaanka "qadar" ee engine uusan ka soo jawaabin, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo jet ah cidleeyo on yar yar ama la adkeeyo waalka solenoid. Iyadoo la tixgelinayo doorashada ee nozzles, waa habka waqti lumis ilaa xad. Hanuuniyey by baahida loo qabo in mugga shaqo ee engine ah. Maxaa weyn mugga, ku nozzles baahida ka yar.

Waxaa jira nidaam KMG ah, kuwaas oo mas'uul ka yahay maqnaanshaha failure ah inta lagu guda jiro bilaabay gaadiidka iyo hawlgalka caadiga ah (hindhisada, shots). All gardarrada ah ee furitaanka Afyare-sida. Waxay ku taalaa si toos ah hoos ku waalka ceejinta ah. Haddii aad riix on baydalka xawaaraha, furitaanka shidaalka diyaaradaha waxaa bixisey. Haddii ay taasi ma dhici, gaariga hakad laga yaabaa.

macluumaad teori

Waxaa xusid mudan in la sheego in kaarburatoore ah - qalab, ujeedada toos ah kuwaas oo la isku daro oo qiyaasta shidaalka bixisey in dhululubada engine ah. Haddii kale, waxaa la aasaasay dar shaqo. Mas'ul ka ah tayada jet ah. Tani waxay khusaysaa dhamaan noocyada of warshadaha ee auto qoyska, oo ay ku jiraan Vaz-2109. Oo xero carburetor sabab u nozzles si qaldan loo qaybiyay.

Intaa waxaa dheer, Tilmaamayaasha muhiimka ah sida wax soo saarka. Waxaa la helay oo dhererkiisu jet ah, iyo sidoo kale ay furitaanka (bandwidth). Haddii aan la kordhiyo qaybta jet ku saabsan tahay 10%, bandwidth waxaa kordhay 25%. Laga soo bilaabo tan waxaannu ku tirinnaa karaa in marka si fiican u soco qalab ku tilmaamay ma aha oo kaliya hoos u dhigi karaa isticmaalka shidaalka, laakiin sidoo kale kordhin awoodda engine. Sida aan ka arki kartaa, meel carburetor ku Vaz-2109 ogolaanaya badan.

Sababtoo ah dhibaatooyinka waxa

Sida caadiga ah, carburetor laftiisa shaqayn doonaa ganaax kaliya la daryeel ku haboon. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira qaar ka mid ah Gudigga u baahan in la feejignaan. Tusaale ahaan, ka dib markii la rakibey oo ka mid ah carburetor Vaz-2109, waxaa jiray xasilooni hawlgal engine la sameeyaa x. x. Sababta tani laga yaabaa in xiisad aan sax ahayn ee cable xawaaraha (xawaaraha). Laakiin waxan oo dhan si fudud loo saxo, oo haatan waxaan u eg.

marka hore waxaad u baahan tahay in lagu ogaado waxa dhabta. Sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in barkinta silig ka xawaaraha carburetor ah. Taas waxa loo sameeyaa si aad gacanta qabsato kartaa ceejinta on engine la socda. Haddii aad guurto ceejinta u hoos xawaaraha la doonayo, baahida loo qabo in la beddelo ama la qabsato cable ka. Haddii xawaaraha ma beddelmin, kiiska wali waa in carburetor ah.

gunaanad

Waxaan jeclaan lahaa in la yidhaahdo in aan inta badan u baahan fudud suuroggalaan Mudanayaasha Vaz-2109. Carburetor kiiskan, waxa ay ka shaqeeyaan laga yaabaa in ganaax, laakiin sababta oo ah dareen cillad ka suuroggalaan unadjusted. Sida kor ku xusan ayaa lagu xusay, oo ku saabsan sida boorish wanaagsan siinayaa carburetor ay ku xidhan tahay waxyaalo badan.

Waxaa laguma talinayo in ay si madax banaan u fuliyaan bedelka of nozzles. Tan waxa u sabab xaqiiqada ah in mid kasta oo iyaga ka mid ah waa ku haboon oo kaliya lagu daydo qaar ka mid ah carburetor ah. Haddii qarka u saaran inuu kale oo kasta, isticmaalka shidaalka kordhin kartaa engine awood u - hoos u dhaqdhaqaaqa darnaada wakhtiga, iwm, laakiin haddii aad weli u baahan yihiin si ay u qabtaan bedelka, waa in ay diiradda saaraan calaamadeynta soo gaaray ... Waxaad u baahan tahay in si degdeg ah ka iibsan go'an, halkii ay si gaar ah, maadaama ay tani ma aha ammaan ah, oo aad karaa jaanqaadayn leh sixitaanka.