Mercedes SL500: Tilmaamaha iyo dib u eegista

Mercedes SL500 The (oo hore loogu yaqaanay 500SL ah) - laga yaabaa inay tahay mid ka mid ah gaariga lagu daydo ugu halyeey "Mercedes-Benz". Waxa uu ahaa sifo gaar ah oo aad u jilicsan oo ka mid ah line of jidadka raaxo ah tan iyo 1980, laakiin casriyeynta dhawaan dibadda ee waddada wadada si xajis ah wakhtiyada?

Isticmaalayaashu waxay jecel yihiin feejignaanta badan iyo kuwa ujeedada badan, gudbinta casriga ah, tiknoolajiyada kor u kaca ah. Isla mar ahaantaana, kuma qanacsanyihiin cabbirka weyn, raaxo la'aan markaad magaalada ku wado.

Dhamaan tartamayaasha

Siyaabo kale oo suurtagal ah in la eego qaabkani waa:

• Wax yar ka ka badan wax ku ool ah BMW 650i ay M bedeli Sport, kaas oo awoodo, oo uusan haysan muuqaalka ah thoroughbred, laakiin qurux badan, xoogaa sportier badan SL500 Mercedes ah (photo siiyey dambe ee qoraalkan), iyadoo kuraasta dheeraad ah oo laba qof (inkastoo dhabarka saas ma aha Qalab badan oo lug ah).
• Jaguar F-Type Type R oo leh qalab casri ah, oo leh qalab xoog leh V8, wuxuu leeyahay firfircoon dhaqdhaqaaqa iyo, laga yaabee, waa mid ka mid ah gawaarida ugu caansan ee la soo saaray. Waxay leedahay culays yar, iyo in kasta oo loogu talagalay socodka, waa mid ku haboon qaabka darawaliinta ah.
• model qalaad loo isticmaalo - Maserati GranCabrio 3-4-sano jir ah iyo Aston ah by Martin DB9 ku Volante.

SL - Maxay tahay?

Mercedes-Benz SL waa astaanta warshadaha baabuurta. Taariikhda fasalka ayaa ku soo laabanaysa markii shirkadda Zindelfingen abuurtay qayb ka mid ah baabuurta tartanka ee 50s, taas oo keentay hordhaca 300SL "Gullwing Wing" model, oo ay ku xigto Pagoda SL 60s iyo Der Panzerwagen ama Bobby Ewing SL 70- X iyo 80-sano.

Laga soo bilaabo 90s, si kastaba ha ahaatee, fasalka SL-wuxuu ka soo kicitimay wadada isku dhafka ah ee loo yaqaan 'cruiser boulevard boulevard. Hirgelinta jajab adag oo R230 ah bilawgii sanadka cusubi waxay u muuqatay inay xoojineyso arrintan. Iyadoo aan loo eegin hirgelinta AMG-ga awood leh, fasalka SL-wuxuu u jeestay mid yar oo cayil ah, oo leh jajab jilicsan, inkastoo, shaki la'aan, gaari nooca cayaaraha isboortiga-dalxiiska.

Jiilka lixaad ee SL, oo soo muuqday 4 sano ka hor, ayaa xitaa ka dheeraa oo ka ballaadhnaa horudhaciisii hore, waxana uu adeegsaday tiknoolajiyada si loo yareeyo miisaanka, badanaanta sifooyinka gaarka ah iyo sifududaynta istiraatiijiga ah. Intaa waxaa dheer, warbaahinta baabuurta ma aysan gaarin isbeddel xooggan oo ku yimaada nooca jidka cayaarta ee hore. Intaa waxaa dheer, asxaabteeda caadiga ah ee Mercedes-Benz ayaa weli ka hortagaya jirrabaadda si ay u dhisaan qaab weyn oo furan oo leh saqafka birta ah ee isku dhafan. Waxay ka doorbidaan dusha sare, taas oo ka dhigan mid isdhaafsan oo suurtagelisa qaabeynta qaabka "2 + 2".

Iyadoo dib u cusboonaysiinta dhawaanta, cusbooneysiinta qaabka heesaha ayaa la qabtay waxaana jira qaar ka mid ah qaababka waxqabadka ee kubadda cagta S-Class ee koobiga ah. Laakiin hadda, marka Mercedes-Benz uu soo bandhigo nuqul waxtar leh ee Sonderklass, miyay wax macno ah ku leedahay SL?

Sidee buu u egyahay wadada?

Waxaa laga yaabaa in calaamad u tahay in Mercedes-Benz ay bixiso SL oo taxane ah AM xirmo AMG ah. In kastoo qaarkood ay rumaysan yihiin in qaabka caadiga ah ee horay loo hagaajiyay uu yahay muuqaal cusub, oo la siiyay habka dhiirran ee qaabka hore ee modelka, qaabka hoose ee "Benz" wuxuu helay qaabka qumman ee "dabka" ee difaacka xajiyaha hore, qaboojiyaha dhaadheer iyo qaababka sare Iyada oo nidaamka nalalka iftiinka LED caadi ah. Kormeeraha ugu dhaqsaha badan ayaa ogaanaya in daboolku uu hadda ku foogan yahay laba qof oo xajinaya mashquul.

Marka la eego soo jiidashada muuqaalka kore ee ku bedeli-Benz Mercedes SL500, hubaal gaar ah. In ka badan 4.6m dhererka iyo ku dhawaad 1.9 m width, waddada wadada waxay leedahay meel ka badan oo ku filan oo ay buuxiyaan ... Waa wax fiican marka aad ku faraxsan tahay inaad raacdo raacista meel fog, laakiin cabbirada cajiibka ah ma aha mid raaxo leh marka darawalku isku dayo inuu maneuver ka dhigo xarun magaalada . Hoodka Mercedes SL500 oo dhererkoodu wuxuu sii adkeeyaa qiimeynta joogsiga baarkinka. Nasiib wanaag, waxaa jira dareemayaal fog. Waxaa sidoo kale jira nidaam baabuur dhigasho oo caadi ah, sidaa darteed waxaad isticmaali kartaa caawimaadda qalabka korontada. Albaabada dheeraadka ah waa in si furan loo furo si looga fogaado in lala xiriiro baabuurta la dhigo meel u dhow garbaha Mercedes. Baaskiiladihii hore ee "dhintay", oo bilowgii u baahan baahi xoogan si uu baabuurku ugu dhaqaaqo dhaqdhaqaaqa, wuxuu u baahan yahay qabatimid.

Mercedes SL500: Tilmaamaha

Haa, SL wuxuu noqon karaa mid aad u ballaaran oo ah safar wax iibsi ah, taas oo ka dhigeysa in aan loo dulqaadan karin, laakin la raaci doono wadada dabiiciga ah ee Axadda, "Benz" waa mid cajiib ah waana midda ku jirta. Mercedes-Benz SL500, dabeecadaha waxaa lagu go'aamiyey 335-kW, muraayadda 4.7-litir V8, oo si wacan ula shaqeyneysa 9-xawaareyn toos ah, waxay bixisaa waxqabad awood leh (oo aan suurtagal ahayn) oo la isku daro (badanaa) dhaqdhaqaaq. Xawaaraha ugu sareeya waa 250 km / h. Dardargelinta illaa 100 km / h waxay dhacdaa 4.3 ilbiriqsi. Isticmaalka shidaal - 12.4 litir magaalada, 7 litir - dibedda iyo isku dhafka - 9 litir.

Sida midabka AMG oo dhan, nadiifinta dhulka waxaa lagu yareeyaa 10 mm, laakiin gaariga waxaa sidoo kale lagu qalabeeyaa ganaax (Active Alone Control Control) (Active Control Control Active Control Body) ABC. ABC waxay ka shaqeysaa hababka firfircoon ee habka firfircoonida ee xulashada gudbinta: "Curve" (CV), oo si istaraatiijiyadeed ah ugu adeegsanaya ugu badnaan 2.65 digrii oo qeexan oo ah qiyaasta xawaaraha 15-180 km / h si loo hagaajiyo raaxada rakaabka, "Rahat" (C), " Sports "(S)," Sport plus "(S +) iyo ugu dambeyntii" Shakhsi "(I), kaas oo u oggolaanaya shakhsiyaadka isku dhafan ee xuduudaha kala duwan sida waafaqsan shuruudaha darawalka.

Manageability iyo socodka siman

Mercedes-Benz SL500 waxay dib u eegaan mulkiilayaasha sida baabuur si fiican u koontaroolaya xaaladaha isbedelka wadooyinka. Hawlgalkeeda waa la aqbali karayaa iyadoo la tixgelinayo miisaanka wadada, laakiin dhinaca dusha sare aan lahayn, Benz ayaa dareensan wax yar oo aan la isku halleyn karin, laga yaabo in uu yahay mugga gawaarida iyo muuqaalka hoose ee caagga. Si daacadnimo leh, haddii isduljunku aanu ahayn wax sigaar ah, waxay dareemeysaa wax yar. Tani waxay ka dhigan tahay in kastoo Mercedes SL500 ay awood u leedahay inay bixiso xawaare sare, darawalku kuma fekerayo inuu baaskiilka gaas ku raaxaysto.

Si kastaba ha ahaatee, iyada oo la tixgelinayo dabeecadda "Benz" iyo qaabka suurtagalka ah ee magaaladu ku dhisan tahay suuqa, xoogga tusaaluhu waa raaxo iyo xiiso furan oo furan. Waxay noqon doontaa dabiici ah haddii "Benz" ay iibiso badankeeda SL ee magaalooyinka xeebaha hodanka ah: sida soo jeedinta u dhiganta hab nololeedka habboon, waxay caddaynaysaa lafteeda.

Waxaa intaa dheer, awoodda ay u leedahay in gacanta lagu dhigo cadayntu waxay keenaysaa qadarin qoto dheer. Markaad taabato batoon, waxaad kor u qaadi kartaa nadiifinta dhulka illaa 50 mm, taas oo ah badbaadad markaad soo degto oo aad ka soo degto baabuur aad u badan oo aad u badan.

Saloon Luxury

Waxaa jira, dabeecad wanaagsan oo ku wajahan cabbirka Mercedes-Benz SL500, - gudaha heer sare ah oo raaxo leh, illaa inta suurtogalka ah ee laga yaabo wadada. Kursiyadaha waaweyn ee la qabsado waxay bixiyaan shaqooyin badan, sida isbedello koronto oo kala duwan, hawlaha kuleylinta ama qaboojinta, iyo sidoo kale qaababka kala duwan ee masawirka.

Naqshadeynta gudaha, inkasta oo aan ahayn midka xiisa leh sida S-Class, waa mid si toos ah loogu tala galay oo uu leeyahay maqaar hagaagsan oo laysku qurxiyo iyo sawirado dhejis ah oo ku yaal dashboard.

Elite Audio

Taageerada muusikada waxay ku amri kartaa Harman Kardon Logic 7 nidaamka codka oo leh 10-kan DSP amplifier oo leh wadar guud oo ah 600 watts iyo 11 ku hadla, oo ay ku jiraan Frontbass, kaas oo isticmaala meel bannaan oo bilaash ah oo ah aluminiinka aluminium ee hore ee lugaha iyadoo loo adeegsanayo madax-xannibaadayaasha. Ma aha mid raaxo leh? Markaas waxaad dalban kartaa nidaamka codka "Bang & Olufsen Beosound AMG" oo leh qalab koranto oo 16-kan ah oo leh awood dhan oo ah 900 watts iyo daraasiin wadahadal ah!

Magaca "Benz"

Inkasta oo dhammaan rikoodhka raaxada loogu talagalay gaari qiimihiisu yahay 150 kun oo doolar, waxaa la filayaa Mercedes-Benz SL500 in uu wali la yaabi karo iyo fadlan, oo ay ku jiraan Nidaamka Control Vision Control, kaas oo xoqaaya boodhadhka biyaha guluubka dusheeda oo si tartiib ah u daboosho dareeraha dareeraha ah ee tirtireyaasha, iyo nidaamka Magic Sky Control kartaa dhowr il biriqsi gudahood in la beddelo guddiga galaas towns saqafka dusha ka madow in ay nadiifiso ama qeybsanaan.

Dusha sarreeya

Dhanka saqafka korantada, waxaad ku sheegi kartaa in nidaamka furitaanka ama xidhitaanka lagu samayn karo xawaare ilaa 40 km / h, taas oo aad ufiican markaad ubaahan tahay inaad bilowdo gaadiidka ka dib iftiinka taraafigga ama isgoysyada, iyo rakibidda saqafka aan wali la dhammeystirin. Dhab ahaan, qaliinkan waxaa la bilaabi karaa oo kaliya marka gaariga uu istaago ... Si kale haddii loo dhigo, ma suurtogal in la dhaqaajiyo qaabka, si fudud u yareyso xawaaraha 40 km / h.

Xukunka

Lix sano ka dib Mercedes-Benz SL wuxuu ka tagay calaamad aan la garan karin oo ku saabsan caalamka baabuurta, Mercedes SL500 R230 iyo walaalaheed (SL400, SL63 AMG iyo SL65 AMG) ayaa sii wadi doona inay yihiin wadooyinka waawayn ee raaxada ah ee ka soo horjeeda qoob ka ciyaarka isbedelka "2+ 2 "iyo exotic Grand Tourers oo leh jilicsan. Waxaa laga yaabaa in dadka la tartamaya aysan horay u dhicin tartanka Soomaliga ah ee xushmeynta xayndaabka dhaqankooda, laakiin waxay u muuqataa in ay u badan tahay in ay tixgeliyaan suuqa baabuurka noocaan ah si ay u noqdaan kuwo nuugo oo aan u qalmin "sameynta".

Waa in la xasuustaa in maqnaanshaha S-Class lagu bedeli karo, oo hadda dib ugu soo laabtay ka dib 44 sano jir, SL wuxuu ahaa inuu guto doorka wadooyinka iyo Gran Turismo. Tani waxay sharraxeysaa sababta uu baabuurka u bilaabay inuu u ekaado wax yar "luxe". Isticmaalayaasha fursad u haysta inay raacaan S-Class oo cusub ayaa waxay yiraahdaan waa wax aad u macquul ah, oo loo nadiifiyey, iyo laga yaabo, inay ka qiimo badan yihiin asxaabtooda. Taageerada SL waxay shaacin kartaa in S500 uu yahay rubuc ka qaalisan SL. Tani waa faa'iido weyn haddii, si kastaba ha ahaatee, ma jirto wax rabitaan ah in la isticmaalo kuraas dheeraad ah oo leh jir weyn.

Cibaadayste ah oo ah tartan raaxo leh

Si kastaba ha ahaatee, sida laga soo xigtay qaar ka mid ah SL, SL oo soo baxaya 2018-19, wuxuu yeelan doonaa qaabab badan oo isku dhafan, saqaf dhuxul ah, wuxuuna dabooli doonaa faraqa u dhexeeya SLC iyo SL. Sidaas awgeed maanta Mercedes SL500 waa SL oo ka soo jeeda marxaladda hiddaha raaxada ah ee horumarinta fasalka hareeraha. Ma noqon karto qof kasta, haa, waxay hadda u muuqataa mid aan caadi ahayn marka la eego sahayda suuqa oo dhan. Hase yeeshee, taageerayaasha waxa ka mid ah SL-fasalka oo ahaa, kaliya dalabyada yar ee tartamayaasha ayaa isbarbardhigaya qaabka.