IZH-2715: sifooyinka, sharaxaadda, isbeddelka

"Moskvich" IZH-2715 - waa isku mid "kabo", "cirib" ama "huur". Noocan oo kale ah naanaysta noocan ah ayaa laga heley dadka. Haddii labada magacood ee ugu horeeya ay "ku xiraan" gaariga, sababtoo ah qaar ka mid ah muuqaalka muuqaalka dibadda ee calaamadaha kabaha, mid labaad ayaa la iibsaday sababtoo ah baabuurtu waxay ahayd mid ku haboon inay u soo qaadato waraaqo badan oo ah cuntooyin badan oo dubiyaal ah.

Taariikhda baabuurka

Taariikhda abuuritaanka IZH-2715 waxay ka bilaabantay aasaaskii rasmiga ahaa ee Soofiyeeti, oo ah Moskvich-434 (van), oo laga soo saaray AZLK tan iyo 1968. Gaarigaan, dhab ahaantii, wuxuu ahaa nooca xamuulka qaada ee "Moskvich-412" wuxuuna awoodi karaa, marka laga reebo laba qof, waxay qaadaan 400 kg boorso.

Izhevsk Automobile Plant ayaa sii daayay qeybteeda baabuurka, iyada oo la raacayo "Moskvich" IZH-434, kaas oo laga soo qaaday faleebada miyuusigga ee Moskova oo ku kala duwan qaabaynta gudbinta, astaanta iyo tayada hoose ee gudaha. Iyaga la soo saaray waxay ahaayeen kuwo aad u yar, sidaas darteed maanta baabuurkan waa mid aad u yar.

Sanadkii 1972, IL ayaa la sii daayay iyada oo ku saleysan hal model oo ah 412 gawaarida iyo rakaabka - IZH-2715. Gawaarida cusub, oo ay uga mahadcelisey qaybta maraakiibta waawayn iyo fududeynta dayactirka, waxay noqdeen kuwa ugu caansan baabuurta wadooyinka ee wakhtiyadaas.

Marka habka, mugga jirka ayaa ahaa sababta ugu weyn ee abuurista noocan ah. Laga soo bilaabo 434-m, inkastoo karti-qaadis heer sare ah, shaqeyntu kuma faani karto faannimada.

Qeexida mashiinka

Dhammaan gawaarida ka soo baxay xariijinta kuleylaha ka hor 1982, waa caado ah in la tilmaamo jiilka koowaad. Si ay u kala soocaan moodooyinka soo socda waxay noqon karaan gidaarka dabka, oo laga dhaxlay gawaarida Moscow, joogitaanka goobaha dabiiciga ah ee daaqadaha albaabbada, iyo sidoo kale albaabka bullaashka.

Tan iyo 1982, wax soo saarka jiilka labaad ee Muscovites ayaa la sameeyay, iyada oo shidaal cusub oo saliid ah oo toos ah lagu sameeyey Izhevsk, albaabbada albaabada ee casriga ah (dib loo seexdo), iyo daaqadaha aan lahayn daaqadaha. Intaas waxaa sii dheer, gaariga ayaa heley dab cusub.

Sida jirka ah, warshadu waxay soo saartay laba isbeddel oo asaasi ah: IZH-2115, kaas oo ahaa baska oo leh laba albaab oo albaab ah, iyo IZH-2715 soo qaadashada - ma lahayn saqaf ka sareeya qaybta xamuulka, albaabkuna wuxuu ahaa mid hoose oo furan ilaa sare.

Mashiinka cusub ee mashiinka cusub laba kuraas oo kala duwan ayaa lagu rakibay. Kursiga darawalku waa la hagaajin karaa iyadoo la raacayo masaafada loo maro istiraashka iyo dhererka, iyo sidoo kale ujeedka dhabarka. Qalabka dayuuradaha ayaa la dhigey ka dib kursiga rakaabka ee dib loo dhigo.

Qeexitaanada IZH-2715 oo ku saabsan qaab la mid ah way kala duwanaan karaan, maadaama baabuurtu ku qalabeysey labo isbeddel oo kala duwan: UZAM-412E - 75 litir. Iyadoo. Ama daciifsan UZAM-412DE - 67 litir. Iyadoo. Iyo, inkastoo farqiga u dhaxeeya awooda, mugga mootooyinka waa isku mid - 1487 litir. Xaqiiqdu waxa ay ahayd in UZAM-412 DE-yada yar yar ay ka shaqeynaysay gaaska A-76 oo ka jaban.

IZH-2715 - farsamooyinka farsamada

• Engine: Isku-jir, afar-silsilad, awood - 67 litir. Iyadoo.
• Meelaha kontoroolka waa makaani afar geesood ah.
• Xawaaraha horumaray waa 125 km / h.
• Xawaaraha degdegga ah ee 0 ilaa 100 km / h waa -19 s.
• Isticmaalka celceliska gaasku (A-76) waa 8,5 litir.
• Awoodda shidaalka shidaalka waa 46 litir.
• Cabbirka - 4130 x 1590 x 1825.
• Nadiifinta dhulka (dhulka nadiifinta) - 193 mm.
• Baaxadda wadada gawaarida: gadaal - 1370 mm, hore - 1390 mm.
• Saldhiggu waa 2400 mm.
• Mugga gudaha ee mishiinka xamuulka waa 1600 litir.
• Qaadashada kartida - 400 kg.
• Miisaanka mashiinka uu ku shaqeynayo waa 1015 kg.
• Miisaanka baabuurka (buuxa) - 1615 kg.

Tilmaamaha farsamada IJ-2715 oo leh mishiin 75 l. Iyadoo. Guud ahaan, waxay la mid yihiin kuwa kor lagu soo bandhigay. Farqiga ayaa ah in injineerka uu ku shaqeynayo gaas AI-93, xawaaraha ugu sareeya wuxuu ahaa 115 km / h, isticmaalka shidaalka wuxuu ahaa 9-11 litir boqolkiiba kiilomitir. Cabbirka baabuurka ee leh mashiinkaan wuxuu ka badan yahay analogue yar oo ah 85 kg. Hase yeeshee isla mar ahaanteed, gaari xamuul ah ayaa kor u kacay 100 kg.

Isbedelka "

Marka laga soo tago moodooyinka aasaasiga ah IZH-2715 ee gadaasha gadaasha, IZH-27151 - tuubbo soo saarey ilaa 1982, warshadda baabuurta ayaa soo saartay:

• IJ-2715-01 - dhammaan gaasta birta leh muuqaal cusub oo asal ah.
• IZH-27151-01 - baabuur soo qaado oo la mid ah cusbooneysiinta dibedda ah sida baabuurta.
• IZH-27156 - Qaadooyinka rakaabka ee loogu talagalay gaadiidka lix qof. Ujeedadaas, labo kursi oo isku laaban oo labajibbaaran ayaa ku yaala dhinacyadu waxay ku jiraan qaybta xamuulka.

Dhammaan isbedelada IZH-2715 sifooyinka farsamada ayaa isbeddelay.

Dhoofinta dhoofinta "circa"

Izhevsk "ciriir" ayaa ka helay codsigeeda dibedda, laakiin waa uun kaliya isbeddelka "pick-up". Mashiinkaani wuxuu helay IZH-27151 Elite PickUp waxana laga soo saaray 1982-1997.

Farqiga ugu weyn ee ka muuqda aasaasiga aasaasiga ah wuxuu ahaa dhererka ballaaran ee mulkiilaha xamuulka iyo laydhadhka gawaarida, isla kuwa lagu rakibay qaababka koobaad ee IL. Isla mar ahaantaana, calaamadaha soo noqnoqodka iyo cabbirkoodu waa isku mid, taas oo ah, laga soo xigtay arrimaha ugu dambeeya ee IL. Dhamaan inta kale, oo ay ku jiraan qiyaasaha farsamada, lama bedelin.

Si cad, baabuurkan, inkastoo xaqiiqda ah in ay ka mid yihiin noocyada dhoofinta, ayaa si cad u yaraaday. Xaqiiqdu waxay tahay in gawaarida xamuulka ah, dabcan, dhererka, laakiin gawaarida gawaarida gadaashu waxay ku hadheen booskeeda asaasiga ah, iyo tan, haddii shandada culus loo rogay dhinaca dambe ee jidhka, ama culeysyo, dhibaatooyin la abuuray oo la xakamaynayo: gaariga hore ee kor u kacay wadada.

Si kastaba ha noqotee, amarro la xidhiidha soo gudbinta "Moskvich" oo kale, ayaa ka yimid Latin America, iyo sidoo kale Finland.

Waxaa la ogyahay in gaadiidka la midka ah, laakiin horayba ujirta gawaarida saqafka lagu soo saaro IZH, baahida gudaha dalka. Wadar ahaan 10 nuqul ayaa ka soo baxay khariidadda, iyadoo tijaabadani ay dhammaatay, mar kale sababtoo ah dhibaatada isku mid ah ee maaraynta muddada dheer, oo lagu arkay "soo qaadashada".

Laga soo bilaabo khadka soosaarista "Moskvich" IZH-2715, ayaa la duubay 1997. Laga soo bilaabo xilligii la sii daayay si loo joojiyo, 2317793 nuqul ayaa laga soo saaray albaabka warshadaha - sawirku waa mid cajiib ah oo xaqiijinaya sumcadda qaabkan. Taas macneheedu waxa weeye in "ciriiri-cirib", waa suurtogal in la qoro nidaamka automegendy ee USSR.