Honda Torneo: Tilmaamo, sharaxaad iyo faallooyin milkiilayaasha

Honda Torneo waa jasiirad dhexe oo jarmal ah. Waxaa markii hore loo soo bandhigay dareenka dadweynaha 1997. Dhab ahaantii, waa qof qaraabo ah "qaraabo" oo ah nooca noocan ah sida Honda Accord. Waxa uu leeyahay, laga yaabee, naqshad yar oo kala duwan iyo fikrado. Si kastaba ha noqotee, waxkasta oo habboon.

Si kooban u ah qaabka

Magaca baabuurka "Honda Torneo" wuxuu u turjumayaa "tartan" (oo ah Isbaanish, habka, luqada). Nooca ugu awoodda badan waa isbedelka SiR, "mashiinka", iyo sidoo kale "SiR-T" ee "makaanikada". Gawaaridan, horumariyayaashu waxay ku rakibeen unugyada 2-litr ee 4-silsiladood oo laga soo qaaday DOHC VTEC. Baabuurta ayaa soo saari kara 200 oo "fardo" ah (MKPP) iyo 180 hp. (Ku-wareejinta automatic). Waqti yar ka dib markii dib loo nastay, waxaa loo yaqaan 'Euro R.' oo la dhaho 'R R', kaas oo lagu qalabeeyay 220 mitir koronto oo awood leh 2.2 litir.

Waxaa sidoo kale jiray xirmo, oo loo yaqaan VTS iyo LEV.

Gawaaridan waxaa loo soo saarey suuqii Japan ee gudaha iyo, xaqiiqda, waxaa sidoo kale lagu iibiyey sidoo kale. Wixii dhoofin ah laguma helin, inkasta oo, weli ku sugan dhulalka waddankeena waxaad mararka qaarkood la kulmi kartaa noocaan - badankooda waqtigooda ayaa gaadhsiiyey baabuurta kuwan.

Astaamaha

Qaabka Honda Torneo wuxuu ahaa 4635 mm dherer, 1695 mm width, iyo dhererka - 1420 mm. Qaadku waa 2665 mm. Aan macquul ahayn - 15.5 sentimitir.

Wixii faahfaahin ah oo faahfaahsan, waxaa haboon in la qaato mid ka mid ah tusaalayaasha tusaale ahaan. Aynu sheegno, 2000, oo leh shidaalka 1.8 litir oo mitir ah - mid ka mid ah kuwa ugu caansan. Wuxuu soo saaray 140 hp, tareenka wuxuu ahaa 169/5000 n * m. Baabuurku wuxuu lahaa ganitaan shidaal oo kala duwan, iyo sidoo kale habka qeybinta gaas ONS. ratio riixo The waa 9.3.

Noocyada nooca ah waxay ahaayeen qashin hawo. Xawaaraha ugu sareeya wuxuu ahaa 190 km / h. Sida habka, baabuurtu waa mid dhaqaale badan - waxay ku jirtaa 8 litir 100 kiiloomitir oo wareeg ah. Hadda, si hubaal ah, waxaa jiri doona wax badan, maaddaama ay tahay waqti xadidan oo dhaafsiisan tan iyo markii la sii daayay, lakiin weli badbaadinta qaar ayaa wali ah. Miisaanka shidaalka shidaalka, marka la eego, waa 60 litir. Dib u shidaal qaadasho gaariga u baahan tahay oo kaliya 95-m baatrool. Ugu dambeyntii, ku saabsan joojinta. Front, iyo sidoo kale ka dambeeya, waxaa lagu rakibay kabaal farabadan. Maxay, mabda'a ahaan, waa mid ka mid ah baabuurta da 'Japanese ah. "Honda Torneo" waa wax reeban.

Maxay leeyihiin milkiilayaasha?

Ugu dambeyntii waxaa habboon in aad ka hadasho nooca dib u eegista ee ku saabsan baabuurka uu ka tago milkiilayaasha degdegga ah. Sidaa daraadeed, waxa ugu horreeya ee baabuurlayda u dabaaldegaan waa baabuur wanaagsan oo lacag ah. Mashiinka Honda Torneo wuxuu si fiican u shaqeeyaa, aad u aamusan; Ka joojinta xoogga shaqad kasta, bareegyada si fiican ayay u shaqaynayaan. Maareyntu way wanaagsan tahay, si kastaba ha noqotee si fudud ayaa u yimaada. Qaadku waa mid raaxo leh oo diirran, oo leh qulqulo qaylo leh oo wanaagsan, jidhkuna maaha mid xun, laakiin durbadiiba waa ka baxsan tahay.

Miisaanka ugu weyn waa qaybaha qaybta ka ah ee Honda Torneo. Way adag tahay in la helo asalka. Laakiin maadaama uusan gaariga si fiican u dhicin, uma baahna in la raadiyo qaybo dayactir ah.

Arin kale oo xun ayaa ah kharashka. On gearbox automatic, waa 15-17 litir halkii "magaalo" 100 kilomitir. Inta nasashada ah wax walba waa ka caadi ama ka yar yihiin. Laakiin haddii aad rabto inaad noqoto milkiilaha "Honda", waxaad u baahan tahay inaad taxadarto markaad iibsaneyso. Bixintu way jiraan, laakiin intooda ugu badan ee la iibiyay way jabeen oo xaalad xumi. Sidaa ka hor intaadan iibsanin way ka fiican tahay inaad hubiso baabuurka goobta adeegga.