Heshiis madaxa dhululubada ah iyo shaqo ee

madaxa dhululubada ah - waa shay muhiim u ah engine kasta oo casri ah. madaxa dhululubada ah dhameystirtay la gabi ahaanba Quwadda oo dhan, haddii ay tahay baatrool ama baabuur naaftada. Dabcan, waxaa jira kala duwanaan u dhaxeeya - heerka uu riixo iyo nooca shidaalka, laakiin qalab iyo mabda 'hawlgalka ee madaxa dhululubo la bedelay by this. Maanta, sidaas darteed, baari doonaa qaab-dhismeedka guud ee element ah.

farsamo qalab iyo mabda 'ka shaqeeya

In kasta oo ay muhiim hawlgalka engine ah, madaxa dhululubo leeyahay design aad u fudud. Hannaanku wuxuu ka kooban yahay qaybaha soo socda, sida:

• saacado filtarka, kuwaas oo tubada iyo outlet ah;
• horseedaya suuroggalaan (in ay dhacdo gaaska) ama biiyaha (in ay dhacdo engine naaftada);
• combustor unit shidaalka hawada isku dhafan.

Iyada oo ku saleysan photos lagu siiyey in bilowga maqaalka, waxaan aragnaa in madaxa dhululubo waa qayb ka mid ah dhismaha ah ee engine ah (dhab ahaantii, inta badan cover aluminium) wax la kursiga waalka jaraa'id taam ah iyo bushings guide. Waa in la ogaadaa in faasas qaybaha waa in gebi ahaanba la cimri kasta oo kale, ama haddii kale hab ay kumbyuutarradeedu dhan ku guuldareysto.

Madaxa block sari engine gudaha iyo qaab ahaan isku xidhan oo macneheedu yahay goomahooda staleasbestovoy madax adkaadeen gaar ah. Arintaan meesha suurtagalnimada of sii daayo of gaasas iyada oo qalabka Isgoyska iyo riixo khasaaro. Waa in la ogaadaa in strip ah, inkastoo ay qaab-dhismeedka heer hoose waa mid aad muhiim u ah gaariga. Xaaladdan oo germetizatsionnyh badiyay hantida hoos u dhici karta hawlgalka engine oo dhan. Markii hore dhici ifafaale riixo, motor ku waayi doonaan awood, ka dibna waxaa laga yaabaa in la joojiyo wadajir u shaqeeya. gaari jar joojiyo sabab u gaasas ka tago aan la ogalayn ka qolkii. Oo waxaa la siiyey in la sameeyay gudaha riixo sare engine sari gudaha ah (amarka kun oo atmospheres 2 naaftada iyo shidaalka matoorada 100), khasaaro xoog waxay noqon kartaa wax ku ool ah.

Madaxa dhululubo (cawl 3302 gaar ahaan) qayb ka mid ah kumbyuutarradeedu ah, sidaa darteed xiriirka ay la leedahay engine waa si toos ah.

Features Service

si faahfaahsan kasta, iyadoo aan loo eegayn sida aamin ah waa, si degdeg ah ama goor dambe soo if-xidho, inkastoo xaqiiqda ah in madaxa dhululubo ah (VAZ-2110 oo ay ku jiraan) uu socon karaa 200 ilaa 400 oo kun oo kiiloomitir. Tani kama joojineyso in ay calaamadaha lahayo iyo xirtaan hore. Sida caadiga ah, taasi dhacdo ay sabab u tahay soo noqnoqda kulayl motor, laakiin madaxa dhululubo ku jebin kara oo keeni kara pads bedelka dhicis. Sidaa darteed, si ay u madaxa garabka socdaa ilaa inta suurtogalka ah in meesha ugu horeysa, ma kululaado engine iyo ha isku dayin in ay u qaboojiso biyo ka kor ku xusan. Marka labaad, si joogto ah la beddelo oo u hubiso xaaladda shaabadood. Isla sidaas u dhaqmaan bool qamaar ah. Dheeraad ah, ee aadan i illoobin ku saabsan tubada waalka nadiifinta xilliyeedka oo stroke danbas dhammayn. By socda tilmaamahan fudud ee aad engine socon doono muddo dheer oo aan wax dhaawac ah.