Ku xiridda kululaynta ee engine ah. nidaamka preheating engine

waxay doonayaan oo ay ku jiraan engine baabuur ee kala duwan ee heerkulka si mug leh waa ka badan xaq. Xilliga jiilaalka, waa ma aha oo kaliya nooc ka mid ah caymiska baabuurka oo kaliya ma bilaabi doonto. powerplant Qaboojiyay kharash gareeya khayraadka badan oo ku saabsan hawshooda u ah ee ay xilkooda u gutaan - sidaas oo ay kululaynta yaraynaysaa stress aan loo baahnayn iyo in la abuuro xaalad barwaaqo ah hababka ugu. Sida laga soo xigtay khubaro, xataa rakibo fudud ee kululaynta ee engine ah, soo saaray ee nidaamka qaboojinta dhex galeeysid ah, hoos u dhigta isticmaalka shidaalka iyo kordhisaa nolosha adeeg ee qaybo ka mid ah.

Waa maxay kululeeyaha engine ah?

Tani qalab yar oo cabbirkooda in abuuraa kulayl, iyaga kulaylinta ama si toos ah dhagan engine ama habab. Waxaa jira daydo dheecaan iyo korontada. Haddii kululaynta loo baahan yahay in motor qaboobaha ka ilo madax banaan, waxaa lagama maarmaan ah in la doorto ikhtiyaarka ugu horeysay. In naqshado sida siiyaan qol sari yar, taas oo loo eegin ilaha ka baxsan waa oofin doonaa shaqo. kululeeyayaasha Electric waa size yar faa'iidada badan, laakiin waxay u baahan yihiin in ay xiriir korontada gaariga. Management of kululaynta waa caadi fulin isticmaalaya fog control, kaas oo ah Milkiilaha. Milkiilaha oo ka mid ah mashiinka shidaa ka kululaynta function on iyaga u gaar ah ee wax mar haddii loo baahan yahay barnaamijyada ama shaqada on gaar ah jadwalka nidaamka.

tilmaamaha guud ee rakibaadda

nidaamka kordhaya caadiga ah siisaa qalab is dhexgalka nidaamka qaboojinta ah. Iyadoo la raacayo, su'aasha soo baxdo sida loo saaray kululaynta ee engine ee qaybtan ka mid ah walxahaas farsamo ee gaariga? Taas waxa loo sameeyaa laba siyaabood - ama iyada oo loo marayo furitaanka hannaanka la heli karo, ama by siyoodba qalabka. Laakiin xataa tani waa dhibaatada ugu weyn ee geedi socodka, iyo in la helo meesha aan fiicnayn ee kululaynta. Khubarada ku talinaynaa doorashada biibiile loop ka yar intii suurto gal dhibic, taas oo la baabi'iyo khatarta ah kululeeyaha baahinta.

Haddii godad farsamada ee line ma joogo, iyo sidoo kale ma doonayo in aan kala furfuraan line ah ee hadda jira, marka ay suurto gal, waxa macno in ay isticmaalaan tuubada oo dheeraad ah, taasoo ay fududahay in xiro nidaamka qaboojinta. In labada qaabeynta, rakibo ee kululaynta iyo motor qaadan doonaa ay qamaar farsamo jidhka. dhibcood Search qamaar ku xiran tahay model gaariga, laakiin in kiisaska oo dhan ma waxaa lagu talinayaa in la fuliyo rakibo of iskaamiinto si ururiyaha ah, tan iyo markii go'aanka qaliinka dhaqanka keeni karta in dab ma aha oo kaliya kululeeyaha, laakiin sidoo kale taararka sahayda, si wadajir ah ula tubooyinka la.

Qalabka taxan rakibaadda

model warshad kululeeyaha Tani waxay xaqiiqsadeen iyada oo line ururinayo xira engine la kululaynta in qol rakaabka by nidaamka qaboojinta ah. Hawsha ugu wayn ee Fulinta - si aad u hesho channels iyo wixii soo baxayey ee tuubooyinka ah, oo markaa ka daadi dareeraha iyaga iyo iyaga isku xiro qalab kulaylku. Xaaladdan oo kale, ma aad dhaqaajiso karaa shaqo isla markiiba ka dib markii la rakibey. Waxaa lagama maarmaan noqon doonaan in ay mar kale sugin ilaa dareeraha qabanaysa ah weel oo qayb ka ah isku dhafan. Tani rakibidda kululeeyaha engine ah waxay leedahay faa'iidooyin badan yihiin in ay bixiyaan nidaamka xidhan iyo isku halaynta marka la eego ilaalinta dabka. Doorashadan waxa waa mid fudud, wax ku ool ah, lagu kalsoonaan karo, laakiin waqti isku mid ah, waxaa lagu talinayaa in ay sameeyaan oo kaliya qalab kuleylka tayo leh, sida ay soo dhisi doono masuuliyad badan ee howlgalka of engine ah.

Farsamada rakibaadda isku midka ah

muuqashadii hore ayaa ogaaday by nidaamka fudud laakiin xoogaa adag in la ixtiraamo nidaamka qaboojinta. Isla mar ahaantaana, isku dhaceen ka mid ah durdurrada kulul oo dareere qabow ma ku dari in ay ku oolnimada of nidaamka kulaylku. Taasi waa sababta dad badan ay u janjeedhsadeen in nidaamka kale, kaas oo bixiya wax xiriir toos ah qalabka si nidaamka qaboojinta, iyo isku midka ah. Waa maxay rakibo isku midka ah ee kululaynta ee engine ah? Xaaladdan oo kale, circuit coolant weli waa inta dhawrsan, laakiin waxa ay ku xiran wareegga dib-wareegga ah ee coolant, kaas oo sidoo kale ula dhaqmo socodka qabow, laakiin in hab a jilicsan. Faa'iida weyn ee habkan waa isticmaalka qalabka dheeraad ah oo ah qaab ay tuuboyinka iyo biibiile oo u baahan in lagu celiyo in qayb nuxurka nidaamka wareegga of line qaboojinta ah.

Maqaallo rakibidda kululaynta for naaftada

Nidaamka noocan oo kale ah ku shaqeeyaan on mabda'a ah ee shidaalka naaftada kululaynta by dheefshiidka ee paraffins, kaas oo loo sameeyay in xaaladaha heerkulka hooseeyo. Ka hor inta aan bilaabin kululaynta ee engine naaftada ku shaqeeya loo kartaa by batari, iyo isaga oo sidoo kale fursad iyo awood ka matoor ka dib.

In la eego rakibo, kululeeyayaasha sida loo qaybiyaa dhawr nooc. Daydo qari, nooca, tusaale ahaan, Jaha in nidaam shaandhaynta shidaalka khafiif ah. Lock iyo qalabka socodka faafiyay ka hawlgala la line shidaalka. Sida loo saaray kululaynta ee engine ee noocan ah? Waa in la gundhig karaa nidaamka ugu weyn line shidaalka, ka dib markii taas kululaynta waxaa lagu fulin doonaa dheecaanka marayay jaakada sameeyay.

Dejinta darmuus ah

Waxa intaa dheer in kululeeyaha ma noqon doonto mid aan micno ku fadhiyin in ay dejiyaan iyo darmuus, kaas oo sida caadiga ah ka mid baakada aaladaha ku tilmaamay. Ku rakib qayb this, waa suurad wacan inay ka sameeyaan galay godad farsamada. Waxa kale oo ay tahay is-dhexgalka in laftiisa la fulin karo siyaabo kala duwan. Tusaale ahaan, waxaa ku jira hindisooyin xidhnayn. Tani ma aha ikhtiyaarka ugu fiican, laakiin haddii ay jirto cararaan jirin, aad qabto taasoo ku qasbi hab tallaabo maroojin in godka jira. Waana mid ka, habka kuleyliyaha engine ee lagu rakibi karo on circuit isla, ku xiran tahay sifooyinka dhismaha ee model ah. Ikhtiyaar kale waxa weeye si loo soo dajiyo darmuus la spacers. First, hab ay of geeso waxaa geliyo Misbaax ku biibiilaha, ka dibna by tirtirayaan ama by adkaynaya spacers ku fido iyo sidaas hagaajin qalabka.

Waa imisa gadaalka dambe ee engine ah?

Xirmooyinka nidaamka kulaylku ee naqshado ugu fudud laga iibsan karaa for 1-1.5 kun. Xoq. Sida caadiga ah, qalab this ee Shiinaha, oo aan kuwa tayo sare leh iyo isku halaynta. Production of saarayaasha waaweyn lagu qiyaasay ugu yaraan 2 kun. Tani waxay sidoo kale waa wax ka beddelid fudud, laakiin waxa ay calaamad u cimri dherer ah iyo feeyignaan dhismaha. In qeybta sarre ka wakiil yahay kulaylinta engine ee, qiimaha taas oo ku saabsan 4-5 kun. Tani teknoolojiyad sare shidmaan la qaabeynta ballaadhiyey, oo waxaa kale oo lagu gartaa maamulka casriga ah iyada oo loo marayo Relay multi-shaqayn ah. saarayaasha qaar ka mid ah si ay u sameeyaan kaabayaasha a kululaynta hal oo ka mid ah qaybaha kala duwan ee mishiinka bixiyaan milkiilayaasha baabuurta, gacanta kuwaas oo waxaa la siin doonaa by biiro isku mid ah iyo guddi ay gacanta ku.

gunaanad

Baahida loo qabo nidaam awoodda mashiinka kululaynta unit gobollada qabow ayaa mar walba jiraye. Laakiin dhibaatada waa la xallin siyaabo kala duwan. Sida ay xirfadlayaasha xusay, kululaynta xilliga qaboobaha iyadoo la kaashanayo qalabka preheating engine waa by ilaa hadda habka ugu wax ku ool ah oo wax ku ool ah. Dabcan, waa qaali, iyo sida caadiga ah ma ugu wacan nidaamka rakibo, laakiin natiijada dhamaadka xaq. In dhaqanka, hawlgalka milkiilaha gaariga yeelan doontaa oo kaliya si ay u maareeyaan habka of kulaylinta a badhamada yar.