"Dnepr" (mooto) - farsamada khaaska waa caadi

Had iyo jeer nacaayo aan caadi ahayn mooto "Dnepr". Caddaymaha muuqaalka caadiga ah kama cabsiin (sida mootooyinka kale oo badan gudaha) - waxa kale oo loo baahan yahay si guul ah "laba taayir leh"? Waxaa sidaas daraaddeed ma waqti dheer ka hor magaalo kasta oo la maqli lahaa waxba guuxeen u dhigma ee "Dnepr". Laakiin halyeeyga waddooyinka weligiis ha tago ee la soo dhaafay. marka laga reebo No, iyo baaskiilka ee kor ku xusan. "Dnepr" jidka ayaa looga tuuraa, laakiinse weligeedba sii joogi doonaa xusuusta oo ka mid ah taageerayaasha dhabta ah ee mishiino laba taayir leh.

story

Release of "Dnepr" taxane bilaabay waqti dheer ka hor. Kiev Baaskiilka Plant halka helo oo kaliya wax soo saarka dardar. Just la sii daayay ka soo baxay jeclaaday by macaamiisha badan, sidaas oo kale ayaa samaynta geedka bilaabay in ay soo saaraan daydo cusub iyo aad u badan. Wuu dhammeeyey taxane ah "Dnepr" (mooto) la index a digital ah "11". Haa, "Dnepr" - mooto kuwaas caddaymaha ka badan hal jeer in ay hubiyaan waqtiga, gaadhay dhamaadka ay waddo. Kiev mototekhnikoy warshad dayn inay jiraan sanadkii 1992. Muddo sanado ah, "Dnepr" sameeyey taageerayaal badan, iyo jacaylka iibsada - tani waa abaalmarinta ugu wanaagsan ee loo soo saaraha.

cabbir

CMH marna sii daayay baaskiilada is haysta. Shayga keentay ayaa had iyo jeer ka yara eheeyn. Waxa loo fahmi karaa oo keliya by fadhiistay "Dnepr" (mooto). Caddaymaha in qayb ka this ee weerarka. In uu jiro miisaan weyn ee baaskiil. Iyo saddex boqol iyo shan iyo soddon kiiloogaraam! Taasi waa sida ay u badan oo miisaan mooto ugu cuslaa ee qoyska. Oo kanu waa faa'iido weyn oo mooto this. Ugu dhererka, tan iyo bilowgii ilaa dhammaadka, "laba-degi" fidiyey by sida ugu badan ee mitir laba iyo badh. width ma aha mid aad u yar yar - la riixo ah waxay qaadataa hal mitir iyo toddobaatan sentimitir. At height of kor baaskiil in ay meter la dabada ah. wheelbase ayaa sidoo kale ma soo tagay. Waxaana ay ku aaddan mitir iyo badh ah.

Dhibaatadu waxa ay ka mid ah "Dnepr" waa hal shay - in sidecar ah. Waayo, qaar ka mid ah sababo aan la ogeyn, warshad mooto Kiev soo saaray mooto oo kaliya kooxda asaxaabta weligeed ah. Strollers ma aha oo kaliya "Dnepr" iftiinka makiinadaha beeraha, laakiin sidoo kale xaqiro oo xuduudaheedu badan. Miisaanka, oo sidaas daraaddeed isticmaalka shidaalka, dhinacyada, reakshanka - oo dhan dhibaatada this sababta oo ah riixo.

qayb ka mid ah mooto

"Dnepr" waxa loola jeedaa fasalka ka mid ah mashiino culus nooca classical laba taayir leh. In noocan ah mooto uu leeyahay sifooyin u gaar ah. Baaskiilka "classic" waa in ay leeyihiin kursiga xaq, siiyaan dhulka isku si toos ah. From fuushanba this kaliya ku guuleystay. qaab siman ma adkeynin dhabarkaaga, si aad si fudud ku qaadi kartaa safar dheer. Sidoo kale, wheel hoose ee Dnieper ah. Gacanta qabtay si toos ah iyo heer. Talaabooyinka dhigay si ay lugaha ka qaloocsan tahay xagasha midig. mootooyinka Classic sameeyey safarada maalin kasta. Sidaa darteed, ay qaab-dhismeedka ma rar.

Halyeeyga "Dnepr" (mooto) - sooc

"Dnepr" dhaqmo fiican on wadada. Maxaa kale oo mag-dhac qaar ka mid ah, haddii aan qaab wanaagsan? Engine qalmaa fiiro gaar ah, waa kuwa kibirka leh isaga, "Dnepr" (mooto). sifooyinka Technical of motor waa duwanyihiin. Waqti uu u tartameen kale waxaa si dhib leh kala firdhiyey boqol kiiloomitir ee makiinado ay laba-stroke ay, "Dnepr" Weeraryahanka duulay, faanayaan ay mashiinka afar-stroke. Baaskiilka qariyaa laba nooc feeryahanka dhululubo. Ay wadarta mugga ma dheeraad ah oo ka yar lix boqol iyo sagaal iyo afartan sentimitir cubic toona. Tani waa tirada ugu weyn ee waqtiga.

Baaskiilka "Dnepr" - sifooyinka farsamo (isticmaalka shidaalka)

wax soo saarka CMH inta badan ay sabab u tahay culeyska ma aha dhaqaale. isticmaalka shidaalka waa cadaalad ah sare. engine baatrool, baasaboor, oo 100 kiiloomitir u adeegsanayaa 6 litir. In badan oo xitaa xulalka sida "Dnepr".