Bamka Vaz-2110: ka qalab iyo bedelkiisa

Bamka - taasi waa mid ka mid ah faahfaahinta ugu muhiimsan oo muhiim ah, kaas oo la geliyo si fiican dhammaan baabuurta oo casri ah. element Tani waa bamka ah wareegga qasbay of qabow ka hor taga in nidaamka qaboojinta engine ah (malmaha). By baabuurta tobnaad "qoyska" Vaz waa gebi ahaanba xiran, iyadoo wareegga khasabka. Oo maanta waxaan eegi doonaa sida loo beddelo bamka ku-Vaz 2110, iyo sidoo kale bartaan qalabka ay.

element sifo

All adduunka baabuurta la kala saaro laba nooc oo bambooyin coolant - mashiin ama koronto ku shaqeeya. In kiiska hore waxa la eryay by camshaft ama crankshaft engine sari gudaha isticmaalaya a gudbinta suunka. In the case of korontada waxan oo dhan ayaa ka dhigaya mid ka mid ah baabuurta korontada, taas oo uu leeyahay nidaamka gacanta u gaar ah. Marka laga nooca iyo baaxadda of mishiinka lagu wadaa kaliya hore ee engine ah, bamka this. Vaz-2110 waa laga reebo lahayn.

Details of qalab this u muuqataa in bamka oo ka mid ah culus ee nooc. Intaa waxaa dheer, qaabka element soo gashay impeller iyo guryaha. Qaybta koowaad waxaa inta badan dhajinta on usheeda dhexe la khafiyad ah. guryaha ayaa sidoo kale noqon karaa bir ah ama aluminium tuuray. Waxay leedahay channels gaar ah dheecaan iyo wax soo saarka qabow ka hor taga in impeller ah. Inta u dhaxaysa guryaha bamka iyo block dhululubo ee engine ku sari gudaha kaalinta goomahooda. Waxa aanu daadato ka bamka coolant ah.

Orodyahanka

impeller ama impeller - waa mid ka mid ah arimaha ugu muhiimsan ee bamka wareegtaa qabow ka hor taga ee nidaamka. item Tani waa set oo ah garbaha of qaab gaar ah oo waxaa la dhajinta on usheeda dhexe drive ah. dambe waxaa ku yaalla guryaha on fikirtaan. khafiyad drive wuxuu ku yaalaa dhinaca ka soo horjeeda ee qodaa.

Bedelka iyo rakibidda bamka (VAZ-2110 iyo 2112)

Bal aan ka bilowno furfuridda. First of dhan ka saari silig ka xun terminal ee batteriga. Dheeraad ah oo ku milmaan coolant ka gaariga. Waayo, sahlo, waxa aad ka saari kara adsorber ah. Its yeereyso, oo aan ku saabsan fiilooyin iyo tuunbooyinka. Markaas ka qaad ku marmarsiyoonaysa engine iyo dhigay waxaan qalab booska dhululubo xarunta dhintay top (i.e., waa mid ka mid dhacaan marka stroke riixo ah).

Oo markaas waxaad qaadataa Jack iyo kicin hore ee gaariga. Ka saar wheel saxda ah. Markaasuu soo saaro ee videos iyo khafiyad camshaft. Taas waxa loo sameeyaa sida soo socota:

1. First dhimay tensioning rollers, ka dibna ay wada saaro oo suun waqtiga. Ka taxadir! Ka dib markii in, aad uma baahna in ay isku shaandheyn ku crankshaft iyo camshafts sida qalab ku dhufan kara dhawr waal oo ah.

2. Wareejin marsho camshaft ah. Fiiro gaar ah u nuglaanta badan ee ilkaha.

3. Guuriso khafiyad.

In tallaabada xigta waxaan ka saari sanduuqa battariga caag ah bamka ah. Sida mid ka mid ah handarraabbadeedii kordhaya hoose ee ay leeyihiin si aad u hesho hoos gaariga. On hor indhahayaga muuqan bamka. Vaz-2110, nasiib wanaag, waa ay fududahay in la sii wado, sidaas saarto bamka coolant ku noqon doonaa mid sahlan. Waa in aad marka hore ka saar saddex hex ee sii kordhaya. Next, bamka coolant ah waxaa la dhigayaa weelal. Waa waxtar leh nagu markii ay ka saareen element ah, sida waxaa jiri doona ah qabow ka hor taga dillaac lama huraan.

Waxa aad u baahan tahay inaad ogaato marka rakibidda?

Wax kasta oo ka our baabuur si guul ah ka saar bamka hore. Vaz-2110 wadi in lagu dhameeyo, xubin cusub. Taas waxaa la samayn karaa iyada oo aan wax qalab gaar ah. In mabda'a, rakibo of bamka (VAZ-2110, 2112) si ay ugu badisay, sidoo kale in ay ka saarida, laakiin waa in aan sidoo kale ogsoonow dhowr dhibcood oo muhiim ah.

Marka hore, qayb cusub waa in labeen ah. Inta badan waa hore u joogay halkaas. Laakiin haddii uusan, hubi inaad saliid element ah. Marka labaad, haddii saar model ah 2110-th ayaa suufka warqad ah, ku rid on iyada daweyn iyo sugaan ilaa 10-15 daqiiqadood ilaa uu qalalo. ka dibna Waxaad samayn kartaa meel meel.

Maxaa loogu baahan yahay bamka dheeraad ah ee ku-Vaz 2110?

Inta badan, milkiilayaasha baabuurta qoyska yihiin yaabeen oo ku saabsan sida si loo soo dajiyo bamka dheeraad ah coolant. Sidaas darteed ka mid ah laba bambooyin si weyn u kordhin kartaa hufnaanta kululaynta ee engine ku sari gudaha xawaare aan waxtar lahayn. Oo haddii ka hor kariyaha foosto ee 1000 rev / min kaliya hawada diiran, ka dibna ka dib markii casriyayn ah si ay u tagaan salon ku yeelan doonto socodka kulul. Intaa waxaa dheer, markii baabuur-wadidda in nidaamka bamka coolant uu xaqiijin doonaa wareegga wanaagsan, taas oo aan lagu gaari karaa in joogitaanka bamka ah.

rakibo si gaar ah khuseeya ee bamka coolant kaabayaal ah milkiilayaasha baabuurta ku nool latitudes waqooyi, halkaas oo ay jiraan la'aan cunto kariye awood weyn Heerkulka jaray 20-25 degrees Celsius. Iyo sababta oo ah baabuurta ma ay awoodaan in ay si fiican u kululeeyo qol rakaabka xilliga jiilaalka this, rakibidda bamka labaad - waa habka kaliya wax ku ool ah si loo hagaajiyo xaaladda. Waana mid ka, farsamadan ayaa muddo dheer ku dhaqma ee baabuurta BMW iyo "Mercedes". Sidaas la bamka dheeraad ah gudoohoda aad saaxiib u noqon doonaa hal talaabo inay soo gaari shisheeye.

Sidaas daraaddeed, waxaan is tusay sida ay u kala furfuraan bamka. Vaz-2110 iyo daydo in ay "walaalkiis" 2111 iyo 2112 waxay leeyihiin nidaam coolant design la mid ah, sidaas darteed buugan ay haboon tahay in dhammaan baabuurta qoyska dhexdiisa.