Nidaamka Engine qaboojinta: qalabka, mabda'a qalliinka, qalad

nidaamka qaboojinta Engine - mid ka mid ah arimaha ugu muhiimsan ee ay. Aan heerkulka sare oo dhaca inta lagu jiro soo sari ee isku dar ah shidaalka, kaliya ha u ordaan. Waa kuwee qanjidhada waa qayb ka mid ah nidaamka qaboojinta, iyo wixii qalad waxaa lagu gartaa?

Design iyo Function

Si aad u bilawdo, aynu qalab ka qabtaan. nidaamka qaboojinta baabuur Modern, more hufan, engine gaari ah, haysaa hab la doonayo hawlgalka via dareere gaar ah qaboojinta kaas oo la siidaayey iyada oo jaakada biyaha - godadka gaarka ah ee block dhululubo ah. Intaas waxaa sii dheer jaakada nidaamka qaboojinta ka mid ah: a hiitarka, darmuus, bamka ah dareere, tuubooyinka, taageere, qoorta filler. hiitarka waa qalab oo qaboobeyso dheecaanka habka hawada ku socota, taageere dheecaanku ka daadanayo. Kulka - qalab biiyaha oo dejisa wareegga coolant ee nidaamka qaboojinta ah. The bamka iyo taageere, sida caadiga ah, badi waxa wada suumanka drive. Taasi waa jidka nidaamka qaboojinta dareere engine loo isticmaalo on ugu baabuurta oo casri ah.

Sidee nidaamka qaboojinta ah? Inta lagu jiro bilowga ah ee waalka darmuus waa in booska u xiran yihiin, jidaynayey dheecaanka inay wareejiyaan iyada oo goobo wax-u yar - bamka dhaafa ay jaakada biyo ah oo keliya. Marka engine kor kulaalaa iyo heerkulka biyaha gaaro 80-95 degrees Celsius (iyada oo ku xiran matoorka), waalka darmuus furo iyo dheecaanka qulqula hiitarka ah madaxa dhululubo ah. wareegga noocan oo kale ah waxaa lagu magacaabaa wareegga weyn. Isagoo maraya dheecaan hiitarka waxaa la qaboojiyey iyo galaa bamka. Tan iyo nidaamka qaboojinta engine ku haysaa hab caadi ah hawlgalka.

ayna

Haddaba unu. Waxay waxaa sababi kara rifanka iyo dillaaca caadiga ah qaybaha shaqsi ee geedi socodka, iyo dayactirka raagtaa. Tusaale ahaan, kulayl engine dhici karaa sabab u xirtaan ka daataan darmuus ah (waxa uu ka bilaabayaa in la furo oo la daahin ama hore), iyo sabab u tahay xaqiiqda ah in unugyada hiitarka dhaafiyay wasakh. Maxaa la samayn waa in si looga hortago in engine dhicis dayactiro nidaamka qaboojinta?

First of dhan, si joogto ah u baaraan engine iyo inaad nadiifiso. Fiiro gaar ah u heer coolant ee taangiga ballaarinta ah. Haddii ay hoos u yahay, hubi cidhiidhi ee tuubooyinka isku xira hiitarka la jaakada biyaha. Waxaa macquul ah in ay dhacaan. Location of dillaac ah u ogolow kartaa daweyn, laakiin waxaa wanaagsan in aan ka xumahay lacagta iyo iibsan collar caadi ah. khasaaraha ka mid ah nidaamka waxay muujin kartaa baxsiga iyo karaya dareere at heerkul ka sarreeya 105 ° C. Sida hiitarka, waxaa lagu talinayaa in si joogto ah oo nadiif ah ka soo wasakh, dhaq tube biyo nadiif ah marka dhaafiyay, saliidayn daahyada shutter ah labeen graphite. Motor kululaado in xagaaga laga yaabo inuu keenay cillad ah bamka ama taageere. Waayo, qanjidhada kuwan, had iyo jeer hubi xiisad ee suunka drive iyo qabsato haddii loo baahdo.

Sidoo kale lacag bixisid si aad coolant dareenka. Tan waxaa loo baahan yahay in ay qabow ka hor taga nooc saami gaar ah oo biyo ah, hubi in biyaha aad ku darto. Si kastaba ha ahaatee waa in aan biyaha ku shub ka nidaamka tuubada. Tani waxay soo dedejin doonaa formation of qiyaasta nidaamka. Milo qabow ka hor taga biyo arimaha debeda oo keliya! khubaro ku talinaynaa sidoo kale ku daray in ay coolant ku daro ah anti-daxalka gaar ah si loo yareeyo saamaynta xoqe biyo on engine ah. Haddii miisaanka weli waa ay jiraan (waxa loo arki karaa marka lagu bafinayo hiitarka), ka dibna fuliyaan nadiifinta kiimikada. Ujeedada this jira diyaarinta gaar ah. Miisaanka sidoo kale ku dhici kara godka ku shubeyso - kiiskan waa in la nadiifiyaa silig ka dibna la afuufo hawada tilmaantay Tifaftirayaasha BBC.