-Xawaaraha sare jid Moscow - Kazan. Xadiidka Xawaaraha Sare

Kazan waa mid ka mid ah magaalooyinka ugu weyn Russia iyo xarumaha ugu muhiimsan ee warshadaha ee dalka. Sidaas darteed waa mid aad u khuseyso waa su'aasha ku saabsan casriyeynta ee links gaadiidka u dhexeeya dejinta iyo caasimadda ah ee our hooyo - Moscow. Tan waxa u sabab xoogga kordhay ee rakaabka iyo xamuulka jihada siiyey. -Xawaaraha sare ee tareenka jid Moscow - Kazan, dhismaha kaas oo la qorsheeyay in mustaqbalka dhow, waxaa loogu talagalay in inta badan u xaliyaan dhibaatada this.

dhibaatooyinka gaadiidka

Waqtigan xaadirka ah, Russia iyo caasimadda ah ee Tatarstan xira socdaan federaalka qiimaha M7 "Volga" Moscow - Kazan. By gaariga, isaga waxaan ku eryi dhammaan ka kale waxay noqon kartaa, isagoo badh wanaagsan ee maalinta ku qaatay. jid jidka maraa magaalooyinka Vladimir iyo Nizhny Novgorod. raad Tani waa qayb ka mid ah jidka weyn Moscow - Ufa. Isla mar ahaantaana waa qayb ka mid ah E22 wadada Yurub.

Inta jid masaafada ay Moscow - Kazan (820 km) ayaa daahan adag oo tayo leh halkii sare. Isla mar ahaantaana ay sabab u tahay ciriiriga ah ee socodka baabuurta, waxa ay inta badan waxaa lagama maarmaan ah in la dayactiro.

Intaa waxaa dheer, tareenada magaalada xira Moscow - Kazan, taariikhdee dib dheeraad ah ee 1897. Sanadkii 1960 waxaa la electrified.

Currently, halbowleyaasha gaadiidka ee hadda jira ee u dhexeeya Moscow iyo Kazan qabtaan hawlaha ay qayb ahaan uun. Sababo la xiriira xoojinta sare ee gaadiidka iyaga on, iyo sidoo kale sababta oo ah sifooyinka ay farsamo, iyagu ma ay siin karaan isgaarsiinta-xawaaraha sare ee u dhexeeya labada magaalo ee waaweyn.

Siyaabaha of xal

Xalka dhabta ah si dhibaatada looga gudbo qiimaha sare ee waqtiga jidka u dhexeeya labada magaalo ay noqon kartaa oo keliya wadada express Moscow - Kazan. Waxay soo bandhigaysaa laba siyaabood oo loo xaqiijinta of fikradda siiyey, dhismaha jidka wayn ama line a tareenka casriga ah. Fursada ugu dambaysta ahaa ka fiican, maadaama ay u ogolaan lahaa in la helo ka hore in ay caga final in muddo gaaban of time.

Sidaas bulshada waxaa si tartiib ah oo soo socda inuu fikrad ka abuuraya xadiidka xawaaraha sare ee a Moscow - Kazan.

fikrad mashruuca The

Ilaa iyo hadda, Ruushka, ma jiro hal track tareenka-xawaaraha sare ah. Waayo, markii ugu horeysay ee uu abuuray mashruuca la mid ah waxay bilaabeen Aleksandr Sergeevich Misharin. Sanadkii 2009, wuxuu soo jeediyay in la dhiso line noocan oo kale ah tareenka u dhexeeya Moscow iyo Yekaterinburg. Tani waxay meesha ka mid ah hawl isaga u ma ahaa cibaaro ah, tan iyo markii uu markii hore u adeegay sidii Wasiir ku xigeenka of Tareennada.

In 2010, Alexander ayaa soo saaray in ay soo jeedinta mashruuc gaar ah. fikrad Misharin ay taageereen dawladda Tatarstan. Laakiin xilligan la joogo wada hadalka ay ahayd oo keliya heer gobol iyo sidoo kale xukuumadda federaalka waqtiga uu xiriir aan lahaa.

Horumarinta ee fikradaha heerka federaalka

Heerka federaalka, fikradda ah dhismaha line ugu horeysay tareenka Russia ee xawaaraha sare waxaa la soo jeediyey in 2013 by Madaxweynaha Ruushka Vladimir Putin. Waxa uu sheegay in this ee Sochi. Waxaa lagu dhawaaqay in mustaqbalka dhow la qorsheeyey in la dhiso mashruuca hami noocaas ah sida jid-xawaaraha sare ah Moscow - Kazan. Isla mar ahaantaana Vladimir Vladimirovich sheegay in mustaqbalka waxaa suurtagal ah si ay u eegaan fursadaha in la kordhiyo wadada Ulyanovsk iyo Yekaterinburg.

The degdeg ah hirgelinta mashruuca ayaa kaalinta on garbaha hore u soo sheegnay Aleksandra Misharina, kuwaas oo wakhtigaas ahaa Madaxweyne ku xigeenka koowaad ee JSC "Tareennada Ruush". Dhamaadkii 2013 waxaa loo magacaabay Maamulaha Guud ee shirkadda kabista "Tareennada Ruush" JSC "Lines Speed", si gaar ah loogu talagalay dhismaha wadada.

Dhismaha Dheer BCM Moscow - Kazan ayaa la qorsheeyay 2014 - 2018 sano. In uu yahay, shaqada waa in la dhamaystiro horyaalka kubada cagta adduunka soo socda ee Russia for.

Waxay socon wadada qorsheeyay

jid-xawaaraha sare ee Moscow - Kazan ah magaalada ugu weyn ee Volga sare dhex mari doonaa. Si kastaba ha ahaatee, weli la qorsheeyey in ay ka cararaan ka Kooxaaha badan oo degsiimooyinka iska, in arrin taasi ma yareeyo astaamaha jidka weyn xawaaraha. Waayo, isla ujeeddadaas tareenada ee Moscow - Kazan waxaa la qaban doonaa wadada ugu toos ah.

Iska jir rujin noqon doontaa in Moscow, ka dibna soo dagno on 180 km ee Vladimir, 247 km u tegi doonaa iyada oo loo marayo in Nizhny Novgorod, 240 km ah taas oo si Cheboksary idlaan doonaan. Gabagabeysey wadada jidka ay Kazan, kaas oo ilaa 136 km ka badan socon doona.

Sayidka, jid-xawaaraha sare ah Moscow - Kazan na hor keenay dherer total of 803 kiiloomitir.

Isbarbar dhigga ee wadada cusub ee tareenka jira

Haddaba aynu u ogaato sida badan ka Moscow si Kazan waa jidka tareenka hadda jira. Oo dhererkiisu waa 1170 km. Sidaas darteed, ay sabab u tahay mashruuca masaafada u dhexeysa magaalooyinka ihin by sida ugu badan ee 367 kiiloomitir.

faa'iidada wakhtiga noqon doonaa aad u dheer. Haddii tareenka hore u safri 14 saacadood, 7 daqiiqo, wadada-xawaaraha sare ee cusub ee Moscow - Kazan ogolaan doonaa in la sameeyo saacadood oo kaliya saddex iyo badh. In uu yahay, waqtiga badnaan doonaa 3.5 jeer.

dhinacyada dhaqaalaha

Qiimaha hore ee dhismaha mashruuca oo waddada weyn in Yekaterinburg waxaa lagu qiyaasay 2.5 trillion rubles. Markaas, marka waxaa la go'aamiyay in wajiga koowaad ee dhismaha in la keeno sida kaliya ee Kazan, qiimaha guud ee dhismaha ayaa waxaa si weyn u dhimay. Waqtigan xaadirka ah, qiimaha hordhaca ah ee mashruuca, ayaa ku dhawaaqay by bilowgii 2014, waa 949 billion rubles. Si kastaba ha ahaatee, samaynta ay ogaadaan in lacagtani tahay lacag aad u guud. Ula qabsadaan sicirbararka, waxa si weyn u hagaajin karo iyo waqtiga la dhameeyo si xooga badnayn hal trillion rubles.

share ugu weyn ee kharashka isu qaado dhismayaasha dawladda. Gaar ahaan, miisaaniyadda federaalka, Fund Pension ah, ee Fund ee Welfare Qaranka. Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale la qorsheeyay in inta badan mashruuca in uu soo jiito maal-gaarka loo leeyahay iyo shirkadaha ganacsiga. Qaabkan waxaa la yiraahdaa iskaashiga iskaashiga dawladda iyo kuwa gaarka ah. Amaahda in bangiyada iyo hay'adaha kale ee maaliyadda ayaa sidoo kale noqon doonaa mid ka mid ah ilaha maalgelinta.

Markii hore waxaa la qorsheeyay sidoo kale in ay ku lug ku maal-gashadayaasha ajnabiga. Si kastaba ha ahaatee, shirkadaha Yurub ka baxsan cunaqabatayn EU ka dhanka Russia ayaa lagu qasbay in ay ka tanaasulaan iskaashiga. Currently, wadahadalo ayaa socda oo la Shiinaha in ay ka qayb maalgelinta.

Fulinta mashruuca

Waqtigan xaadirka ah, wadada-xawaaraha sare ee Moscow - Kazan waa kaliya in marxalad design ah. By dil toos ah shuqullada on dhismaha ayaa weli ma bilaabay. Laakiin rajo this waqtiga soo socda.

shaqada design waxaa si toos ah u sameeyey gudaha ka Society Open "xafiisyada Lines Speed ', oo sheegtay in" Tareennada Ruush "Sayniska iyo Golaha Farsamada.

Currently, waqtiga mashruuca si weyn u wareejiyay. Sidaas, marka hore la filayaa in ay bilaabaan dhismaha ee 2015 iyo 2016 ayaa horay u ordaan laanta ugu horeysay Nizhny Novgorod - Cheboksary, dhamaystirka shaqada dhismaha ee wadada ee 2018. Laakiin waqtigan xaadirka ah, xubno ka mid ah dawladda Ruush iyo dadka toos ah ugu lug mashruuca, waxay ku andacoodaan in shaqada on dhismaha ay u badan tahay in ay bilaabaan oo kaliya 2017, oo gebi ahaanba jid-xawaaraha sare ee Moscow - Kazan noqon doonaa hawl-2020.

Dhaleeceyn mashruuca

Tiro ka mid ah khubarada dhaqaalaha, oo ay ku jiraan xubno ka tirsan dowladda Ruush waa kama dambaysta ah aad ka walaacsan bulshsada. Waxay sheegeen in kharashka waa mid aad u sareeya, iyo mugga guud ee gaadiidka rakaabka ma gaadhi doonaa ilaa magnitude in, kaas oo lagu qeexay qorshaha. Gaar ahaan, Ra'iisul Wasaaraha Russia Dmitry Medvedev ayaa sheegay in ay ahayd dhismaha dhicis ah oo waddada weyn Moscow - Kazan.

Isla mar ahaantaana, tirooyin badan oo dadweynaha ma diidi muhiimadda qaran ee mashruuca, waxay kordhin lahaa heerka raaxada dhaqdhaqaaqa dhexeeya caasimadaha reer Russia iyo Tatarstan.

Sidoo kale shaki in view of the cunaqabatayn galbeedka iyo bilowgii geedi socodka xiisadda dhaqaalaha ay awood u heli oo dhan ilaha dhaqaalaha looga baahan yahay hirgelinta dhismaha noqon doonaa. In xidhiidh la leh this aad u dhibaato eegto rajada ee gelinaya jid Moscow - Kazan ee howlgalka tan iyo sannadka 2020.

Intaa waxaa dheer, waa taageerayaasha dhismaha jid weyn oo u dhexeeya labada magaalo cusub. Xujadoodu waa weyn ee xoogga badan ee gaadiidka xamuulka ee Moscow wadada - Kazan. By baabuur, ma ahan dadka gaadiidka oo keliya, laakiin sidoo kale alaabta, iyo khadka tareenka qorsheeyay badan yihiin xisaabinayaa xiiseeyaan.

rajada

Ujeedooyinka ugu weyn, kaas oo loogu talagalay si ay u xalliyaan line tareenka-xawaaraha sare ee Moscow - Kazan, waa in la yareeyo xoogga gaadiidka on the links gaadiidka ee hadda jira ee u dhexeeya labada magaalo, sii kordhaya heerka of noqoto qalbiqaboojin Si dhaqdhaqaaqa rakaabka iyo yaraynta waqtiga ku bixisay on wadada.

Waxaa la filayaa in baabuurta darey, usoconaa jihada this, waxaana loo kala qaybin doonaa afarta fasalada: Dhaqaalaha, heerka koowaad, fasalka ganacsiga iyo caymiska. Sida laga soo xigtay xisaabo hordhaca ah, qiimaha tigidhka ee fasalka dhaqaalaha ka Moscow si Kazan noqon doono 2300 rubles.

In case of guul xaqiijinta mashruuca dhismaha ee jidadka waaweyn, waxaa la qorsheeyey in la kordhiyo si ay Ulyanovsk iyo Yekaterinburg. Waxaa intaa dheer, maal-Chinese ayaa muujiyey xiisaha ay wadada saareen ilaa Beijing. Dawladdu waxay of Russia iyo Shiinaha ayaa kala saxiixday heshiis is wadajir ah oo ku saabsan qorshayaasha dhismaha grand noocan oo kale ah.

Laakiin tani waa rajada sii badan mustaqbalka fog. Halkaa marka ay marayso in ajandaha waa hirgelinta guul mashruuca dhismaha tareenka-xawaaraha sare ee u dhexeeya Moscow iyo Kazan.