Sidee si uu u hubiyo multimeter motor ah: Tallaabada by tilmaamaha tallaabo iyo talooyin

Inta badan su'aasha soo baxdo, sida loo hubiyo motor ka dib markii guul, iyo ka dib dayactir, haddii uusan soo jeedin. Waxaa jira siyaabo dhowr ah: imtixaanka dibadda, mawqif gaar ah, "sii" fuuli jiray multimeter. Habka dambe waa ka ugu dhaqaale iyo boosaska badan, laakiin waxa ay siinaysaa natiijooyin sax ma aha mar kasta. postoyannikov intooda badan iska caabin ah loogu fuuli jiray ficil eber yahay. Sidaa darteed, circuitry dheeraad ah waxaa looga baahan yahay cabbirka.

design motor

Si aad si deg deg ah wax ku bartaan sida loo hubiyo motor ah, waxaad u baahan tahay in ay si cad ah oo ku saabsan faahfaahinta aasaasiga ah ee qalabka. Ku saleysan oo dhan matoorrada waa laba qaab-dhismeedka qayb: rotor iyo stator ah. qayb koowaad waxaa had iyo jeer isku beddeli sarkhaansan duurka electromagnetic, taagan labaad oo kaliya abuuraa socodka Uubo ah.

Si loo fahmo sida ay u hubiso motor ah, waxaad u baahan tahay ugu yaraan hal mar si ay u soo baxay gacmihiisa. saarayaasha kala duwan wax dhisid ah oo kala duwan, laakiin cudurka ee qaybta korontada ee mabda'a ilaa hadda waxba iskama beddelin. Inta u dhaxaysa rotor iyo stator waa farqiga ah oo gaari karaan swarf ee guryaha unsealing.

Saa'idka inta lagu guda jiro Duugga soo saari kartaa tilmaamayaasha hadda xad-dhaaf ah, taasoo keentay in ilaalinta garaaca doonaa. Falanqaynta su'aasha ah ee sida si loo hubiyo motor ah, ha iloobin dhaawac inuu u dhaqaaqo qaybo iyo Borno halkaas oo xiriir yihiin.

dhibaatooyin ogaanshaha

Ka hor inta jeeg multimeter motor, qaado impeller jirka kormeerka qaboojinta dibadda, fiiri heer-kulka gacmaha oo ku saabsan dusha biraha. guryaha The kulul muujinaya hadda overvalued sababta oo ah dhibaato qayb ka mid farsamo.

Falanqeeyaan gobolka baahida gudaha Borno, hubi cidhiidhi ee handarraabbadeedii iyo nuts. Haddii xiriir saboolka ah qaybo tabinta failure of windings dhici karaa wakhti kasta. dusha Engine waa in la nadiifiyaa of wasakh iyo qoyaanka gudaha maqan.

Haddii aan ka fiirsan su'aasha ah ee sida si loo xaqiijiyo multimeter motor, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo qaar ka mid ah Gudigga:

• shillinta Intaas waxaa sii dheer multimeter u baahan tahay contactless qiyaaso maraayay hadda iyada oo silig.
• Multimeter cabbiri kartaa iska caabin ah oo kaliya wax yar ka sareeya. Si aad u hubiso xaaladda ningax (meesha iska caabin ah - ka ohms in megohms) megoommetr isticmaalo.
• Si aad u gebagebo ku saabsan ansaxnimada motor ah, si ay u jari qaybaha farsamo (gear, bamka, iwm) ama aad u baahan si aad u hubiso of serviceability buuxda ee ka kooban, kuwaas oo.

qalabka Mase

Si aad u bilowdo fuuli jiray wareeg isticmaalo guddiga ama Relay. Si aad u bilaabaan in ay la su'aasha ah ee sida si loo hubiyo motor ku fuuli jiray ka qaban, waxaa lagama maarmaan ah in durgay sahaydu ah. Iyada oo waxaa laga yaabaa in "aragiisu" xubno xakameeyo guddiga in qalad in cabbirka ka dhigi doonaa. Marka fiilooyin fadhiisan cabbiri kartaa danab soo socda si loo hubiyo in circuit electronic wanaagsan.

In qalabka guriga matoorada si joogta ah u codsatay dhismeedka leh bilowga loogu fuuli jiray, oo ka badan iska caabin ah oo shaqo inductance. Haddii cabirka tixgeliyaan xaqiiqada ah in ay soo bandhigi kartaa burush ururinta hadda. Halkaa marka ay marayso ee xiriir la rotor ka muuqataa inta badan kayd, waxaa nadiifinta, waxaad u baahan tahay in la soo celiyo a burush taam ammaan inta lagu jiro wareeg.

mashiinka dharka lagu dhaqo ee loo isticmaalo matoorrada yaryar oo cabbirkooda la orod ah oo loogu fuuli jiray. nuxurka oo dhan cudurka waxaa uu hoos ugu qiyaastii ay iska caabin ah. hadda waxaa lagu cabbiraa inta badan ka yar, laakiin kor u sifooyinka xawaare kala duwan suurto gal ah in gebagebo ku saabsan serviceability ee motor ah.

Details cudurka korontada

Bal ka fiirso sida ay u hubiso serviceability ee motor ah. Ugu horayn booqday xiriir la xiriir. Haddii aysan khasaare muuqda, ka dibna la furay meeshii la xiriir taararka engine iyo iyaga barkinta. Waxaa lagu talinayaa si loo ogaado nooca motor. Haddii uu yahay ururiyaha ah, waxaa jira dhul- ama qaybaha meel burush taam.

Si la qiyaasi by iska caabin ohmmeter u dhexeeya kasta dhul- ku xiga. Waa in la mid ah kiisaska oo dhan u noqon. Haddii ay jiraan qaybta gaaban-circuited ama ay fasax, motor u baahan yahay in la bedelo tachosensor. Haddii "prozvanivat" gariiradda rotor laftiisa, ka dibna mitirka 12 waxaa laga yaabaa in aan ku filnayn. Si aad si sax ah loo qiimeeyo gobolka ee ku fuuli jiray, waxay u baahan yihiin ilo dibadda ah awoodda. Waxay noqon kartaa block a ka PC ama batteriga.

Si loo qiyaaso qiimaha iska caabin yar ee taxanahan la resistor ku cabbiro fuuli la geliyo qiimaha loo yaqaan magacaaban. Waxaa ku filan si ay u doortaan iska caabin ah oo ku saabsan 20 ohms. Ka dib markii korontada xoogga dibadda loo qiyaaso ku dhibic danab guud loogu fuuli jiray iyo resistor. Qiimaha ka dhasha formula R1 = U1 ah * Red2 / U2, helay meesha Red2 - Resistor, U2 - dhibic danab waxaa guud ahaan.

Garashada matoorrada asynchronous

On the mashiinka dharka lagu dhaqo warshadaha isticmaali kartaa a matoorrada saddex waji awood badan. Rotor ayaa badanaa lagu sameeyaa foomka of taarikada curinta xudunta magnetic. windings Phase badanaa go'an iyo diyaarin in stator ah. Multimeter si loo hubiyo motor noocan oo kale ah waa wax badan ka sahlan. Ohmmeter u baahan tahay inaad wacdo caabiga mid kasta loogu fuuli jiray. Waa in ay isku mid noqdaan. Ha iloobin in aad hubiso saamiga on jidhka ka by qiyaaso iska caabin ah ee guryaha. Si kastaba ha ahaatee, ningax u hubiso Megger.

Jawaabay su'aasha ah ee sida si loo hubiyo inaad ahaatid motor loogu fuuli jiray, waxaa la ogaadaa in ay "dheelitir la'aanta wajiga" ee motor ku asynchronous lama oggola. Farqiga iska caabin ah waa in aan ka badnayn hal Ohm. Haddii kale, korodhka hadda at inductance la dhimay, taas oo horseedaysa hanfi loogu fuuli jiray.

Haddii motor DC ee

matoorada noocan oo kale ah loogu fuuli jiray iska caabin aad u yar yahay iyo cabiraadda waxaa loo sameeyaa by yahay laba qalabka. Isla qaadan akhrinta la ammeter iyo voltmeter. Sida ilo xulay danab batari of 4-6 V. a Qiimaha sababtay waxaa lagu qeexaa by R formula = U / I. ah

Hubi oo dhan windings ee iska caabin armature ah, loo cabbiro qiimaha u dhexeeya taarikada ururinaysa. All tirooyinka waa loo siman yahay si mitirka. By la barbardhigo tan aan sawiri kartaa gunaanad sida si loo hubiyo ka armature motor.

Farqiga in iska caabin ah oo u dhexeeya taarikada ku dhagan muujinaya ururiyaha wax ka badan 10% ogol yahay. Marka factor foomka waxaa lagu bixiyaa gariiradda ek'eysiiyo, hawlgalka motor noqon doonaa mid caadi ah marka farqiga u qiimeeyo 30%. akhrinta Multimeter had iyo jeer ma siin saadaasha sax ah oo ku saabsan gobolka motor ee mashiinka dharka lagu dhaqo. Intaa waxaa dheer, engine inta badan u baahan falanqaynta shaqada on rigs dhaqmaan ah.

Hubinta motor ku drive toos ah

Haddii aan ka fiirsan su'aasha ah ee sida si loo hubiyo motor ee mashiinka dharka lagu dhaqo, waxaa lagama maarmaan ah inay tixgeliyaan nooca la xidhiidha usheeda dhexe durbaan. Waxay ku xiran tahay nooca this of design ka mid ah korontada. Multimeter prozvanivatsya loogu fuuli jiray iyo gebagebo ku saabsan sharafta.

jeeg Health waa la fuliyay ka dib markii bedel ku shidma Hall. Waxa uu ahaa kuwaas oo hoos kiisaska intooda badan u dhaco. Ka dib sii socodka ah ee windings marka daacadnimada sayid khibrad ku talinaynaa in ay si toos ah u xirmaan motor si network ee 220 V. Natiijadu waxay tahay wareeg direyska in isbedel lagu jiho, perevotknut kartaa fur galay outlet ah, waxaa jeestay xiriirrada kale.

Farsamadan fudud waxay ka caawisaa si ay u aqoonsadaan dhibaato caadi ah. Si kastaba ha ahaatee, joogitaanka wareeg ma dammaanad hawlgalka caadiga ah ee dhammaan hababka kale oo aan ahayn inta lagu jiro wareegga wareejin ah oo lagu luqluqdo.

isku xigxiga ee cudurka

Waxa ugu horeeya ee aan isla markiiba ku talinaynaa fiiro gaar ah u xaaladda burush, taararka. Nagar on qaybo live muujinaysaa xaalado aan caadi ahayn ee engine ah. Isu ururiya waa in ay ahaataa oo siman, oo aan arrinkaas iyo jaba. Xagashada sidoo kale keeni arcing, taas oo dhib ku windings motor ah.

In lagu dhaqo ee rotor la buunbuunin, maxaa yeelay of this dhacdo fuqa ama dhul- ka jabay. guddiga ayaa si joogto ah dabagal ku booska uu ka rotor ka via shidma Hall ama tachogenerator, isagoo intaa ku daray ama yaraynta danab ku codsatay in gariiradda shaqeeya. Laga soo bilaabo halkan ma jiro buuq badan marka qoqobada, taasoo aan caadi ahayn inta lagu jiro wareegga wareejin ah.

Tani waxay ifafaale loo arki karaa oo keliya inta lagu jiro wareegga wareejin iyo hab ee lagu dhaqo waxaa la qabtaa stably. Baadhista ee mashiinada mar walba ma maraan falanqaynta ee qaybta korontada. Farsamoyaqaan waxay noqon kartaa sabab u ah cillad. Aan loading engine ah ayna miiqdaan karaan kuwo si siman iyo si tartiib ah ee Muqdsho.

Haddii, si kastaba ha ahaatee, garaacana ilaalinta?

Ka dib markii ay cabbirka sameeyaa qalad sabayn laguma talinayo in ay ku xidhmaan shabakadda loo xaqiijiyo. Waxaad hoos u muujiyaan karaa engine si buuxda, ka warqabin dhibaatada. Sidee si uu u hubiyo multimeter motor loogu fuuli jiray, oo odayga xarunta adeega sheegi phone. Intii uu isaga hoggaaminayay, waxaa fududaan doonta si loo ogaado nooca dhisme iyo dalban mashiinka dharka lagu dhaqo oo khaldan ogaanayo.

Inta badan, si kastaba ha ahaatee, iyo saanacyadii oo khibrad leh oo aan la qabsan karo oo adag dayactirka meesha eed la sabayn. Si aad u hubiso marka aad rabto in aad isticmaasho mashiinka dharka lagu dhaqo, waa qaybaha farsamo muhiim ah. Misalignment of qodaa motor waa kiis gaar ah oo dhibaatooyin la wareeg durbaan.