Sidee loo dhisaa kuleylka xakamaynta?

Mashiinka Conical - waxa loogu yeeraa farsamo ku xiran mashiinka iyo mashiinka shaqada. In kiiska diyaarin ay geerka go'an taagan on fallaadhihii ah.

Gearbox wuxuu u adeegayaa inuu kordhiyo tiknoolajiga kale marka loo gudbiyo hal mool. Badiyaa waa xaglo toosan.

Faahfaahinta jirkiisa wuxuu u eg yahay xoogga mashiinka, kaas oo qabanaya shaqada. Taasi waa sababta ay u isticmaasho birta iyo birta birta. Alaabooyinka iftiinka badanaa looma isticmaalo. Faahfaahinta waxaa lagu sameeyaa qaab isku-dhafan - taasina waxay sabab u tahay sida qaybaha maskaxdu ay isku mid yihiin. Qeybaha, flanges iyo daboolka waxay ku xiran yihiin qaybaha jirka.

Wareegta qashinka ah waxay leedahay dhamaan martida guud ee faa'iidooyinka. Qeybaha kore ee daboolka, tusaale ahaan, waxay leeyihiin dusha masaafo, oo waxay u saamaxdaa in loo isticmaalo saldhigyada teknoolajiyada. Saldhigga jirka ee qaybtan waa mid siman, cawlaan xoog leh oo sare iyo qallaji. Noloshooda sarrifka ayaa aad u dheer, maaddaama mugga saliiddu uu ku filan yahay. Guryaha Vibroacoustic ee qeybtan ayaa la hagaajiyay - tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in daboolka kiiska uu yahay mid aad u adag oo saldhiguna waa mid adag. Way yar yihiin iyagoo da 'yar, taasina waa sababta ka daadinta shidaalka aan dhicin. Iyo wax kale oo dheeraad ah - hoos u dhicii qallajinta ayaa leh daweyn dibadeed oo iftiimaya. Tani sidoo kale waa arrin muhiim ah oo ka mid ah shaqeynta qaabka.

Waxaa haboon in la xuso mawduucyada ku saabsan sida loo xirxiray qalabka casriga ah.

Ka hor intaan kuleylka, godka gudaha waxaa si fiican loo nadiifiyaa oo daboolaa rinjiga u adkeysanaya. Kadibna, marinka baabuur-wadista, giraanta saliidda lagu xiro ayaa la geliyaa, iyo musqusha miiska saaran. Ka dibna ku dheji muraayadda iyo isgoysyada, ka dib taas oo ah - kan labaad. Weli waxaa loo baahan yahay in lagu rakibo aalado badan oo ujeedo leh iyo bur bur. Kadibna mashiinka laftirka ah waxaa lagama maarmaan u ah inuu furo furaha, ka dib marka la xiro shaashadda fiiqan iyo xirmooyinka. Kadibna shixnadaha isku dhafan ayaa la dhigaa meesha ugu hooseysa sanduuqa jilitaanka, gashadka daboolka, kaas oo ah in hore loogu daboolay qamriga alkolada. In tallaabada xigta aad u baahan tahay in ay ku riday dhalista qolkii dufan iyo rid saftay dhalista iyo shims biraha si ay ula qabsadaan. Kadibna waxaad u baahan tahay inaad rakibto daboolka, ka dibna hubi wareegga shilinta oo hubi in rikoodhadu aanay kudajirin. Wax walba waa la hagaajin karaa nalka. Dabadeed saliidda shidaalka waxaa lagu dhejiyaa. Kadibna waxaad u baahan tahay inaad saliid ku shubtid jidhka kuna dabool faashadda kontoroolka. Sidaa daraadeed marxaladda hal-marinta ee hal mar ah ayaa la isku duubayaa.

Sidaas awgeed, geeddi-socodka shirku wuxuu baranayaa meeshii la socday. Ugu dambeyntii waxaan rabaa in aan ogaado waxa tayada wanaagsan leh ay leeyihiin qalab casri ah. Waa wax aan caqli-gal ahayn, isku-habayn, adkeysi leh, lagu kalsoonaan karo, iyo sidoo kale hawl-qabsi la'aan-xitaa marka xawaaraha uu aad u sarreeyo.

Dib-u-dhicistu waxay noqon kartaa mid qotodheer ama siman - waxay ku xiran tahay baahida. Muraayadaha Conical (wuxuu ka hadlayaa hal-xargo halbeeg ah) waxaa lagu sameeyaa markasta oo ay la socdaan qiyaasta ilkaha. Tani waxay xaq ku xaqiiqada ah in marxalada koowaad qabanayaa toosan weyn iyo velocities angular.