Maxaa la sameeyaa haddii aadan shaqeyn on dhexe quful Vaz-2114

quful Central on Vaz-2114 waa qalab aad u fiican oo loo isticmaali karaa dhaqdhaqaaqa hal mar in la furo ama la xiro oo dhan albaabada gaariga. Waqti ka, waxaa jira xaalad markii gaariga joojiyo u dhow quful dhexe ama xiritaanka qaadataa meel marayo waqti. Xaaladdan oo kale waxa lagu xukumi karaa in qalabka ka maqan yahay si.

dhibaatada Sababta

Waxaa jira sababo badan oo quful dhexe on Vaz-2114 jireyso stably shaqeeyaan. Dhamaan sababaha jira ee failure waxa loo qaybin karaa laba kooxaha: saamaynta cimilada iyo farsamada failure. Xaaladda hore, qalcaddii noqotaa deganayn ay sabab u tahay saamaynta isbeddelka cimilada, waa in, ay sabab u tahay heerkulka aad u yar yahay, taas oo keeni karto in la xanibay ma aha oo kaliya qalcaddii, laakiin nidaamyada kale. Ama iyada oo sababtu tahay roobab culus oo quful dhexe ee-Vaz 2114 ka dhacay biyaha. sababaha farsamo ka mid ah waa in la ogaadaa rakibo sax ahayn qalabka on gaariga ama goob khaldan ee uu shaqada. Laakiin mararka qaarkood, qalabka uma shaqeeyo ay sabab u tahay hawlgal muddo dheer, taas oo keenta in qaybo ka mid ah ay xirtaan dabiiciga ah iyo jeexa. dhibaatada ayaa sidoo kale been ka waxaa laga yaabaa in isticmaalka qalabka ay tayadiisu hoosayso.

Mabda 'hawlgalka

Sidee waa xakameeyo quful dhexe on the-Vaz 2114? Waxqabadka CZ geynta waa in garaaca wadnaha gacanta ku soo gaaray barta gaar ah, ku dheehan yahay mid Relay waxaa firfircoonaan la xiriir xoogga. In mid ka mid seenyo, quful ee gaariga, ka kale - on lid ku ah. Activators Champions League ku xiran yihiin terminal Relay 30 iyo 87 iyada oo xiriirka u xiran yihiin labada saarka activator dhaqmo mass. Haddii ay u shaqayso hal mar ama Relay kale, la xiriir 30 waa xiran positive ah, iyo natiijada ka on activator la bixisey danab ku meel gaar ah, taasoo keentay in dhaqdhaqaaqa usha, taas oo ah mid u furan ama xiro albaabka. Marka la eego xaqiiqada ah in actuators oo dhan ku xiran yihiin in isku midka ah si ay Champions League, mid ka mid saamayn isku mid u ah albaabbadii oo dhammu wuxuu noqon doonaa. qufulada lagu rakibay baabuur waxay noqon kartaa korontada ama pneumatic. hababka Electric CH ka kooban yahay hal motor ah, labaad, markeeda, waxaa ka mid ah kombaresarada ah, tuubooyinka iyo guddi ay gacanta ku.

ra'yiga khubaro

Aqoonyahano badan kuwaas oo la kulmay dhibaatada waxa aan shaqayn dhexe quful Vaz-2114, waxay ku andacoodaan in oo dhan, dhibaatooyinkii qalabka waa in la kala qaybiyaa dhowr qaybood. Hoos waxaa ku qoran, aynu eegno mid kasta oo iyaga ka mid ah.

Categories dhibaatooyin:

1. Buuxi failure qalab.
2. diidmada Qayb qalcadda.
3. Shaqayn iyada oo sababtu tahay farsamo, korontada ama kale cilladaha.

Marka dhibaatooyinka la milkiilaha gaariga quful dhexe waa in si madax-bannaan loo ogaado taas oo ka mid ah qaybaha kor ku xusan waxay khusaysaa failure. Sidaa darteed, dayactirka qalad waa in aan lagu bilaabayaa falanqaynta of unit ah - oo ku filan si uu u qabto qalab buuxa cudur-aqoonsiga. Thanks to cudurka ee baabuurka oo aan hoos u dhigi doontaa oo keliya waqtiga si aad u hesho iyo xal u helidda dhibaatada, laakiin sidoo kale yareeyo kharashka lacagta dayactirka. Waa midda koowaade, qufulka albaabka dhexe on the-Vaz 2114 shaqeeya si madax-bannaan ee orodka engine ama ka suuroggalaan ah. Waxa ugu weyn ee Champions League - joogitaanka shabakad shaqaynaya on-guddiga. Serviceability ah BS ah waa in lagu xiro ee boosteejada of sahayda gaari awood u leh in batteriga. Sababta ugu fudud for khubaro failure wac derbiyada aad ugu weyn ee qaybood albaabka oo aan si xor ah mari karin sanduuqa battariga ee. Sidaas darteed, activator ka fudud yahay ma awoodaan in ay soo saaraan xiritaanka albaabbada, iyo riwaayadaha ku qasabno Xir Down. Waxaad ka eegi kartaa hab fudud - kaliya u wareejin furayaasha albaabada iyo quful gaariga. Haddii albaabbadii oo dhammu way xiran yihiin lacag hal mar, waxay yeelan doonaan si ay u iibsadaan qufullo cusub ballaciisu yar dibadda ah.

cillad Baadhista alarm

Maareynta activator Champions League lagu rakibay ee albaabka darawalka. Marka kiciyay leewarka firfircoon, ka dibna iyada oo channels u dhexeeya activators haray circuit signal ah, sida uu sheegay oo ficil dhacdaa. Marka lagu rakibay on tijaabo shaqo alarm gaariga waa in ay bilaabaan la. Si arrintan loo sameeyo, hubi xiritaanka sida fure oo isticmaalaya FOB muhiimka ah. Haddii baabuurka ugu horeysay si buuxda u xiran yihiin, iyo tan labaad - ma, dhibaatada been circuit seylaanyenta ama soo wareegi jiray gacanta. Waxaa dhacaya in inta badan sabab u fudud gaari nezakryvaniya la FOB muhiimka ah waa lacag daciif ah loo isticmaalo in batteriga. Maxaa dhacaya waa in quful dhexe ee buuga aan firfircoonaan. Haddii aad isticmaasho CZ vacuum ah, ka dibna imtixaanka buuggan noqon doonaa codka lahayn kombaresarada ah. qasabno sifo in shanqarta Relay laga maqli doonaa markii koronto CH. Si kastaba ha ahaatee, badhannada on albaabbadii oo dhammu waa ku sii meel go'an. Badanaa on baabuurta gudaha jirto isticmaalka nidaamyada korontada, waayo, quful dhexe. Xaaladaha noocaas ah, malaha khaldan fiyuuska quful dhexe Vaz-2114. Iyada oo ku xidhan xidhiidhka ka mid ah silsiladda waxaa laga yaabaa inuu bedeli doono wax ka badan hal fiyuuska. In dayactirka this si dhakhso ah daalan karo.

fiyuuska Suurka

Waa dhici kartaa in wax la beddelo si deg deg ah u shidaba. Marka la isticmaalayo fiyuuska CH gubi doonaa ama circuit gaaban oo dollar ah. Arintaan waxay dhacdaa inta lagu jiro tallaabo kasta oo ku saabsan raamood la qaboojiyey by fog halkii furitaanka albaabka buugan. Haddii qufulka ka baxsan oo la qaboojiyey diiran ama dufan Abuuray Calaqdii Goosin noqon kartaa su'aal ma, sidaas daraaddeed, kiiska waa wareegi jiray gaaban. Marka gardarrada si loo eego Jidka, sababta in fasax silig a jiifsan karaa ama marka la xidhiidha xun sabab u oxidised. Xaaladdan oo kale, fiyuuska luminayo, laakiin signalka la isugu ma gudbiyo ay sabab u tahay maqnaanshaha circuit gacanta. Sidoo kale, dhamaadka activator biiro waxaa laga yaabaa in jabay.

Removal of dillaacin silig

Sida caadiga ah, inta badan oo silig ku jebi ama gooyay illinka ka soo gelin corrugation ah. Tan waxa u sabab xaqiiqada ah in albaabka mar walba u furan yahay ama u xiran yihiin, iyo ningax ee silig waa khafiif ah oo ku filan. Waayo, dhib oo silig ka jabtay oo caag Bufinkii albaabada u baahan tahay in si tartiib ah u soo jiid ka mid taararka oo ku haboon yihiin ama ka Champions League tegi waayo, xoog ama gacanta. Dhajinta sinna guurto waxaa lagu kordhin doonaa culayska guud. Connect ee boosteejada furan adigoo isticmaalaya xarunta fudud "lab-dheddig ah". Haddii fasax ka dhacay meel kale, waxaa lagama maarmaan ah in la qabto dial ah oo dhan taararka multimeter ah. Marka baaritaanka waa in la xasuusto in mid ka mid danab silig kaliya joogi doonaan furitaanka, oo dhinaca kale ah - nidaamka quful dhexe.

unit qufulka dhexe Suurka Vaz-2114

Mid ka mid ah sababaha failure noqon kartaa qalad ah ee block CH. Si lagu ogaado lagama maarmaanka ah, waxa ku filan si ay u isticmaalaan multimeter ah si loo hubiyo xiriirada danab, kaas oo lagu xisaabiyo activators xiriir albaabada kale ah. Marka jirrabaya albaabada kale drive ugu muhiimsan (mid ka mid ah in la geliyo albaabka darawalka) waxaa lagama maarmaan ah in aad xirtid ama lagu furo qufulka. Si fudud u gelin, hadda waxaa bixisey in xiriir unugga. Maxaa dhacaya haddii ay khaldan unit gacanta dhexe quful Vaz-2114? Xaaladdan oo kale, waa in la bedelo mid cusub. Laakiin waxaa la soo celin karin.

Repair ee CH korontada

quful Central on Vaz-2114 noocan ah muddo ka dib uu bilaabo inuu ordo xunxunna. Waxay la xidhiidha doonaa kala duwanaanshaha heerkulka. Inta badan hawlgalka aan degganayn ee CH korontada lagu arkay doonaa marka heerkulku hooseeyo ama huurka badan, taas oo ah, in dayrta iyo jiilaalka. First, hababka uu noqon doonaa wax yar ka waslad, markaas ma furitaanka ama xiritaanka dhici doonaa oo dhan. Tani ayaa inta badan laga helay gaadiidka gudaha nidaamka quful dhexe ka Warshadda preinstalled. qufulada Factory-rakiban la solenoid waa in la bedelaa motor a on CZ ah, kaas oo noqon doona dheeraad ah oo lagu kalsoonaan karo.
Haddii aysan u shaqeeyaan drive in ay ka mid albaabka, waa inuu jiraa jeeg si wareeg ee albaabka. Haddii aanu jirin circuit furan, dhibaatada ee Relay ah Gaf ama dhaawac guddiga gacanta ku activator ku jiifsan laga yaabaa. Mararka qaarkood waxaa laga yaabaa in ku gubi ama motor of gariiradda solenoid ama xirtaan dhici pinion. Xaaladdan oo kale, waxaa laga yaabaa in aad u baahan tahay bedelka kaabayaal CZ albaabka drive.

Dillaacin CZ drive

Haddii taararka oo dhan waa in xaaladiisu wanaagsan tahay, waxa aanu ku dhici, waxa ka socda failure of activator ugu weyn oo ay xirtey quful dhexe ee-Vaz 2114. Si loo xaliyo dhibaatada, oo ku filan si ay u iibsadaan activator cusub ee albaabka ugu weyn. Just maanka ku hayo waa in aad ka iibsan leewarka qufulka a isagoo 5 fiilooyin halkii 2. Tan iyo markii ay shan silig waxaa la dhigayaa on gacanta albaabka, oo silig - kaliya burburi maamuli karo.

Sidaas darteed, waxaan baaray unu ugu weyn ee ka dhaca la quful dhexe on baabuurta gudaha "Samara-2".