Ma u baahanahay inaan is kululeeyo ka engine iyo sida loo sameeyo?

Si uu gaariga ka soo raaxada guurto - riyadii of darawal kasta. In xagaaga Waxaan doonayaa inaan u qabow ee halkaas, iyo jiilaalka, on lid ku ah, kulaylka. Laakiin marka lagu daro goobaha ay xaqiiqo u baahan tahay si ay ula socdaan xaaladda farsamo ee gaariga. Oo arrintan la xiriira, qofka mararka qaarkood uu leeyahay si ay allabari oo uu raaxada gaar ah aawadood fidinayo nolosha adeegga iyo cimri dherer ah "faras bir ah".

Mid ka mid ah mawduucyo dilka ah ee wada hadalka waa la kulaalaya engine ka hor inta baabuur-wadidda. Dhamaan darawallada u qaybsan yihiin laba kooxood. Mid ka mid ah - kulaylinta, kuwa kale ka walacsan Diidi. By loo dhanyahay wadayaasha ah uma aan iman sanado badan. In taas oo ka mid ah laba xero aad tahay, waxa kaliya ee aad u.

Ma u baahanahay inaan is kululeeyo engine baabuur

Milkiilaha kasta oo aad gaari u gaar ah sannadkii (inta badan xilliga qaboobaha) waxaa la siiyaa su'aal isku mid ah. Ma u baahanahay inaan is kululeeyo ka hor inta engine wadista?

Aragtidani waxa ay inoo yimaadoba ka qarnigii la soo dhaafay. Tan waxa u sabab xaqiiqada ah in farsamo waqtiga Rer ilaa waqti sida engine aan la heleen la doonayo heerkulka. Kululaaneysa dhacay oo aan waxtar lahayn. Isla markaana ay joojiyaan engine ku dhacdaa marka aad gaadhiga waddo, waxaa lagama maarmaan ahayd in ay sugto dhowr daqiiqo iyada ka hor. Iyo sida ugu dhaqsaha badan ay gaareen heerkulka ugu yar ee looga baahan yahay, waxa suurto gal ahayd in ay tagaan safar aan wax cabsi ah hakad geliyay. In si ay u ka mid ah diiran engine waxay camal la'aanta hal ilaa laba daqiiqo. Iyo waxa uu xaq u leeyahay ama ma, qof kasta oo go'aansado inuu nafsaddiisa.

baabuurta maanta ka dhigo mid aad u adkaysi u hoos heerkulka ee deegaanka.

Goodies

Isu go'aan ka gaarto in aad u baahan tahay inuu is kululeeyo engine ee gaariga si ay u bartaan faa'iidada iyo khasaaraha ee geedi socodka.

pros:

• Raaxada. Tani waa daqiiqad muhiim ah aaga cimilada our. Dhab ahaantii, kadib markii uu muddo dheer gaariga ku noqon doonaa mid aad u qabow, iyo in la xakameeyo gaariga - ficil ahaan wax aan macquul aheyn.
• nafwaayay saliid Engine lagama maarmaan noqoto.
• hawlgalka xasiloon engine ah. Ka dib markii fuushan dad yar beddeli kara uu dhiiri.
• dhimman surun qaybo.
• Hoos u isticmaalka shidaalka.

khasaaraha

The darrada ugu weyn ee engine diiran-up ka hor safarka, oo waxay odhan darawallada:

• wasakhaynta deegaanka by gaasas dhammayn.
• isticmaalka shidaalka dheeraadka ah.
• matoorada Modern waxaa loo diyaariyey degdeg ah ku bilowday.
• Waxyeello saliidaha, shumacyo iyo Converter.

jaha motor ku habboon

Geedi socodka ah ee kor heerkulka hawlgalka sari engine gudaha waa mid fudud. Si aad u bilawdo, akhri tilmaamaha. Soo-saareyaasha ayaa mararka qaar la geliyo barnaamijyo gaar ah, in ay soo fara in darawalka muhiim ma aha. Xaaladaha kale, engine la bilaabay oo maraysa ilaa arrow coolant ka bilaabi doonaan in ay ku kici. tachometer A hoos u dhigi doontaa inay cidleeyo xawaaraha in baabuurta la Injector bixinta shidaalka. Waxaad markaa si tartiib ah u bilaabi kartaa dhaqaaqin. Waqtiga loo baahan yahay ka-up diiran baabuur kasta oo si gaar ah.

Kulaalaya in ay u guuraan

Maanta, saarayaasha badan waxaa lagula talinayaa inuu is kululeeyo engine halka baabuur-wadidda. Tani waa sababta ugu weynina ilaalinta deegaanka. ilaalada deegaanka noqday derbi adag oo ka dhan ah darrida baabuur diiran. Mucaaradka noocan oo kale ah waxay ku salaysan tahay wasakhaynta sii kordhaya ee dabiiciga ah inta lagu guda jiro nidaamka this. Inta lagu guda jiro engine diiran abuuraa gaasas dhammayn la mugga kordhay xeryahooda waxyeello. Waxaa xusid mudan in kororka iyo shidaalka isticmaalka. Ka dib markii engine la socda in ay baabba '.

Inuu is kululeeyo gaariga ku biiro loo baahan yahay si ay u qabtaan liiska gaarka ah ee xaaladaha. Waxay waa in aan yareeyo nolosha engine ah, maxaa yeelay, haddii kale soo saarayaasha oo aan ku talin lahaa in ay u qabanayaan. Tan iyo soo saarayaasha oo aan ku mashquulsan yihiin baabuurta degdeg ah iyo burburka soo noqnoqda. Ka dib oo dhan, waa ben dayactirka inta lagu jiro waqtiga damaanada ah. celinta Multiple iyo saamaynta failure amaan run iyo faa'iidada soo saaraha iyo ku xiran tahay waxa on.

Sidaas darteed, ka shaqeeya cidleeyo, engine helo wasakhaysan oo xidhiidh la leh ka suuroggalaan ku dhow hawada-shidaalka isku dar. . Iyo inta lagu guda jiro-up diiran on go, halka ka shaqeeya xaalado adag oo si weyn waxaa la yareeyey.

Haddii aad go'aansato in kulaalay koorsada ugu buuxa kuu, waxaad yeelan doontaa in ay la kulmaan xaalado dhowr ah:

• Isticmaalka saliid dardaro. Waa in aysan noqon index ah ku nafwaayay sare. Waa noocan oo saliid ah waa awoodaa inuu tixraaca engine Cold si ay u buuxiyaan oo dhan channels loo baahdo. oon aad ka fogaato dhacdo ee burrs on dusha shaqada. Waxaa si gaar ah muhiim si aad u iibsato saliid tayo sare leh inta lagu guda jiro xilliga qaboobaha. Tan waxa u sabab xaqiiqada ah in ay ahayd in xilli qabow, waxaa kiciyay sida ugu dhaqsaha badan oo uu noqdo dareere dagaal badan. Markaasaa waxaa taas wada, dabcan, ma dar sano in taako nolosha.
• kortaan siman. Si aad u heer-kulka ugu yar ee looga baahan yahay bilowgii dhaqdhaqaaqa u baahan yahay muddo aad u gaaban. Kuwanu waa dhowr daqiiqo, inta lagu guda jiro taas oo aad ka tagto garaashka ama la dhigto. Sidaa darteed, meel fog waa in si habsami leh u gudbin, si siman oo si habsami leh. Speed dhaqdhaqaaqa sii hooseeyo.
• Tag si taxadar badan kiiloomitir ugu horeysay, ka dib markii a la dhigto dheer. Iska ilaali dhamaan noocyada kala duwan ee godadka iyo nabro.

Kulaalaya ilaa engine ah, taas oo ku xidhan ay yihiin nooca iyo nooca

Inta lagu jiro maxkamad iyo qalad ah darawallada ku salaysan talooyinka farsameeya si tartiib tartiib ah oo ururiya wararka baahida loo qabo in is kululeeyo nooc gaar ah oo engine.

Su'aasha dhabta ah ee milkiilayaasha baabuurta la engine sari gudaha naaftada turbo: Ma u baahan tahay inuu is kululeeyo? engine Diesel turbocharger waxaa lagu talinayaa in la qabto dhowr daqiiqo oo aan waxtar lahayn. Ka dibna ku dhuftay wadada. Eedayn - marawaxadaha. Its la bilaabay waa suurto gal xawaare ka engine gaar ah. Waxaa la gaari xawaare sare. Marka jebiyey marawaxadaha saamayn dhaqdhaqaaqa kulayl engine ah. Tani, ka bacdi, waxay keeni doontaa in u kaca ah ee heerkulka madaxa dhululubo iyo warping. Sidaa darteed, engine turbo naaftada ah weli waa ka fiican in la kululeeyo dhawr daqiiqadood in garaashka ama in la dhigto taagan. Sidaas aad naftaada ka dayactirka qaali ah loo ilaaliyo.

Warbixin ku saabsan baahida loo qabo in ay ka tanaasulaan koorsada of engine noocyada diiran-up carburetor waa si caddaalad ah wax caadi ah. Opinion ku saabsan suurtagalnimada ee ay hawlgal caadi ah oo kaliya marka heerkulka gaar ah ma aha arrin run ah. Sidaas darteed, in uu qaab ciyaareed fiican nidaamka istaadhistu via ceejiya waxaa suurtagal ah si ay u dhisaan tiro ka mid ah markooda. Sayidka, engine waa ay awoodaan in ay shaqeeyaan oo aan jerks saddex daqiiqo. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii sixitaanka sida in rpm engine halka shidaalka duuli doona, saliidda barrar la dusha qalab ah. By total khilaaf qalalan waxaa sameeyay inta u dhexeysa siddooyinkiisa iyo dhululubo ah. Oo sidii natiijo - scuffing. Sidaa darteed, ka engine petrol weli waa ka fiican in la is kululeeyo ka baxsan dhaqdhaqaaqa kontoroolka hawada caadiga ah.

Su'aasha kale ee caadiga ah ka mid ah milkiilayaasha baabuurta in engine duro kululeeyo waa lagama maarmaan? Oo isagu ma uu arrin run ah. Dhab ahaantii, iyadoo aan loo eegin nooca shidaalka, hawlgalka kululaynta ka dib waxa la sameeyaa by nidaamka la mid ah. Haddii aad go'aansato in aad sugto ilaa engine gaaro heer kulka hawlgalka, iyo Injector oo carburetor sameeyo.

Maxaa ku dhacaya engine ee dhaxanta

Waxaan fahamsanahay su'aasha, in engine waa diiran wakhtiga qabowga aad u baahan tahay macluumaad ku saabsan waxa ka socda gaariga ee xilliga sanadkan.

Details uu ka samaysan yahay qalbiga mishiinka, kala duwan ee wax. Mid kasta oo iyaga ka mid ah ay jawaab u tahay jilcid jidka isaga u gaar ah - dhimman helayso weyn, iyo faahfaahinta, on lid ku ah, denser ku xiga si uu midba midka kale. Ka dibna, iyo raadad kale in ay xirtaan degdeg ah. Plus nafwaayay saliid isbedel. In qabow ee, waxa uu noqonayaa mid ka badan oo cufan. Oo ilaa wakhtiga marka engine la diiriyo, engine ka dhacaya "gaajo saliid". Natiijadan ayaa waxa ay - dhaawac halis ah oo habeeyn ee matoorada sari gudaha. Sidaa darteed, waxaa muhiim ah in ay u oggolaadaan saliidda inuu is kululeeyo si siman oo aan xamuulka aan loo baahnayn dhaxanta.

qalad caadi ah

darawallada u hureen mararka qaarkood qaadan maqalka runta iyo isagoo ka Jaahil ah jebin gaarigaaga.

Si looga hor, bartaan qalad ugu badan oo ku saabsan mishiinka la kulaalaya:

• Ka dib markii motor ayaa gaadhay heer kulka hawlgalka, waad u isticmaali kartaa in ay awood buuxda. Tani waa sax ahayn, tan iyo, marka lagu daro engine diiran-baahan iyo faahfaahin kale.
• Isticmaalka xawaaraha sare ee deg deg ah ku bilowday.
• Gaadhiga cusub uma baahna inuu is kululeeyo. Waxaa sugan, dhawaan ka soo motor conveyor soo degay gaadho heer kulka hawlgalka si deg deg ah lagu xirto. Si kastaba ha ahaatee, si buuxda kululaaneysa waa in aan la dayacay.