Ma garanaysaa sida aad la qabsato nalalka?

Dhammaan baabuurta oo casri ah waxaa lagu qalabeeyay qalabka a nalalka awood. Laakiin si qaldan hagaajiyay madaxa iyo xataa more iftiin kartaa hogaanka u xaqiiqda ah in xoog iftiin ku jirase aad doonistii la yaabtid socota baabuurta, halis degdeg ah. Xaaladda dambe - la'aanta ah ee Nuur ee wadada. Si looga fogaado tan ama taas u daran, milkiilaha gaariga waa in ay ogaadaan sida ay u qabsato laydhkaaga ah.

Qabsashada laambad daruuri sameeyo marka ay isu bedelay kala duwan, tusaale ahaan, laambadihii xenon, markii uu bedelay laambadood ee laydhkaaga ama protivotumanok rakibo. Habkani waa ku haboon iyo dayac dariiq dhexaad hore.

Haddii aadan aqoon sida aad u qabsato nalalka, ama aadan haysan meel ku haboon waa inay la xiriiraan SRT khubarada, taas oo la kaashanayo of qalab gaar ah, si sax ah oo si deg deg ah loo xaliyo nuurka dhibaato "qalad".

milkiilayaasha baabuurta, taas oo ay jirto su'aal ma ku saabsan sida si ay ula qabsadaan nalalka, ogtahay in nidaamka caadiga ah waxaa caadi ahaan loo isticmaalaa si ay u qabtaan nidaamka this. Waa wax iska sahlan, wuxuu u baahan yahay ma qalab gaar ah oo aan waqti badan qaadan. The xaaladaha ugu muhiimsan ee nidaamka this derbiga guri toosan (oo la isticmaalo sida ku taaganyihiin a) iyo boosteejo ah oo flat siman ku yaal hore ee derbiga. dhererka meelaha dadban waa in ay ahaadaan ugu yaraan 10 mitir, si ay u dhaxaysa hore ee gaariga iyo derbiga ku hadhay masaafo ugu yaraan 7 mitir. Waxa kale oo lagama maarmaan ah in oolin ilaa aan nuurad lahayn ama cajalad shareeraysaa si ay u xusaan.

Ka hor inta aadan qabsato nalalka, hubi inaad Taayirada nakachany. Waa in la hubiyaa in maqnaanshaha "dollar" on mid ka mid ah faasaska. xubno ganaax waa in uusan iin weyn, taasoo keentay in overestimation ama underestimation gaariga ka badan wadada. Inta ay shidaalka ee taangiga waa in ay ahaataa oo ku saabsan 1/2 ee ay awoodda.

gaariga ku riday hore ee derbiga toosan (fogaan ah 5-7 mitir oo ka). Mark derbiga ka mid ah saddexda dhibcood, labo ka mid ah taas oo waa in la waafajiyaa xarumaha laydhkaaga, iyo mid ka mid ah oo ku saabsan - xarunta dhabanada of mishiinka. Waxaana ku xiro hal line. waxaana hoostiisa, fogaan ah 5-12 cm, la siman u silig of line labaad. Kordhinta ka sheegay downlink ugu horeysay 22 cm, oo wuxuu oofin line saddexaad isku midka ah. iyaga waxaan ku qaataan saddex line adag toosan, oo waa in lagu qabtaa meelaha nalalka iyo Xarunta xarumaha gaariga ayaa la xusay.

Leexo laydhkaaga ku jirase aad rusheeyey. Top of kaalinta iftiinka waa in la yaal khadka dhexe siman. Markaas hubi jidka dhiiran xaq headlamps bixiyaan Nuur ee waddada wadada. Waa in laga gudbo dhibic ka mid ah isgoyska of line toosan la line labaad siman.

Haddii laydhkaaga ma waafaqsan nidaamka this, waxaa lagama maarmaan ah (taasi oo ka qabsado boolal) si loo soo dajiyo nalalka booska saxda ah (si alwaaxdii saqafka haysay, iftiinka ayaa u dhigma qiimaha ku cad).

Sida caadiga ah, laydhkaaga waxaa lagu qalabeeyey laba boolal qabsado. jiirada koowaad waa kala duwan hagaajin (Xadka sare ee dogobka iftiinkooda waa loo dhigay on line ka siman). Iyada oo fur labaad la sara kiciyaa ama hoos u qayb-gacantiisa midig istaagayn iftiinka.