Kulka - calaamadaha iyo siyaabo ay u xalliyaan masalooyin

engine kasta oo u baahan qaboojinta inta lagu jiro hawlgalka. Si taas loo gaaro, in block leeyihiin channels gaar ah, oo lagu bixiyo meel ka baxsan darmuus. Nidaamka oo dhan ku xiran yahay in tuubooyinka. Wareegga dhiigga oo ah dheecaan qaboojinta ay bixiyaan bamka biyaha gaar ah. Dadku waxay u wac nolosah dhaw. Laakiin dhammaantiin ma aha. Si motor si deg deg ah kor u kulaalaa, dareere ah waxaa lagu qasbay "gooyay" oo aanu wareejin wakhti gaar ah. Si loo xakameeyo socodka darmuus coolant waxaa loo isticmaalaa. Calaamadaha iyo unit - dambe ee qodobkan.

feature

Waa maxay element this? darmuus waa tubada yar kaas oo masuul ka ah hawlgalka nidaamka qaboojinta ah. Qalabka wuxuu u sameeyaa shaqo ee mashiin wareejinta qulqulka coolant ee heerkulka kala duwan.

Sidee u shaqeeyaan?

In kasta oo engine isticmaalayaa laba wareeggeedii:

• Small.
• Large.

In labada jiro coolant. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii laga bilaabo engine ee, waxaa la kululeeyo oo kaliya on goobada "yar". Sidaas motor kor u qaado heerkulka hawlgalka ay, taas oo, sida aynu ognahay, waa 80-90 darajo Celsius. Circle Small - kariyaha Iskubedelka kulaylka ah si toos ah u engine ah. dusha labaad waxaa ka mid ah tuubooyinka hiitarka, taas oo uu leeyahay meel qaboojinta waaweyn. Waa hore hiitarka engine ah. Intaa waxaa dheer, qaadashada hawada waxay bixisaa impeller gaar ah. Tani waxay noqon kartaa ugu xigay a viscous ama baabuurta. Si kastaba ha ahaatee, hawlgalka ah ah walxahaasi ma ku xiran yahay darmuus ah (shidma heerkulka waxaa firfircoonaan ama crankshaft drive suunka). In waqtigaan la joogo waxaa jira darmuus naftaada? Inta lagu jiro bilowga ah engine ah, waalka xiran yahay. Inside darmuus waa wax ka jawaabaan heerkul ah. Sida heerkulka coolant waxaa bilaabo si loo ballaariyo. Taki, wax ayaa soo deysa kaadi caag ah. dambe wuxuu bilaabaa in uu ku hardiyi asliga ah chromed birta keenta in shuqulka waalka laftiisa. Marka heerkulka gaarey 70-80 digrii (soo saaraha kasta tirada ay ku kala duwan this), darmuus furo. Liquid wareegtaa goobada weyn buuxa galaya hiitarka. Marka hoos heerkulka (tus, markii engine waa off) hoos tallaabada of guga soo laabtay waalka xirmin ah. Tani waxay dhacdaa oo dhan mashiin, iyada oo aan isticmaalka korantada.

Sida aad arki karto, qalab uu leeyahay mabda 'a shaqo fudud. Si kastaba ha ahaatee, mararka qaarkood hab tani waxaa la daadan doonaa. Calaamadaha darmuus failure, in "Reno Logan" set, mar kasta oo ay la socdaan kululaado. Laakiin wax ugu horeysay ugu horeysay. Sidaas, halkan waxaan ka fiirsan calaamadaha ugu muhiimsan iyo calaamadaha cillad darmuus.

"Logan" 1.6 ayaa darmuus copper ah. Its nolosha adeeg waa wax weyn (10 sano ama ka badan). Laakiin unu uu muhiim ma aha in aad dib u dhigto badalka.

Sidee si loo ogaado dhaawaca?

Tan iyo waalka ayaa mas'uul ka ah hawlgalka nidaamka qaboojinta for wareeggeedii dareere wareegga loo jeediyo. Badanaa, darmuus waxaa ku xayiran booska u xiran yihiin. Sababta oo ah qabow ka hor taga this waxaa si buuxda ma la qaboojiyey xitaa marka heerkulka 90-degree ah. Sidaas darteed, engine ku kululaan doontaa. Sida caadiga ah, ka dib this geometry block madaxa loo jeediyo. Dayactirka madaxa dhululubo sida ma noqon karaan - kaliya ku Badalina. Sidaa darteed waa in aynaan iska indha shidma heerkulka.

Maxaa dhacaya haddii motor ku qabtay "kulayl"?

First of dhan, waa in aad xidho off engine ah. Fur surta oo ha motor qabow. Si kastaba ha ahaatee ma qabooji si qasab ah ay ku xereen biyo. Tani waxay keeni doontaa in dildilaaca ee block ama madaxa. Sidoo kale, ha furin ballaarinta taangiga cap ah - waxaa toogasho karo. Sug ilaa motor ayaa laftiisa la qaboojiyey. Si aad u hesho meel ka mid ah dayactir lagu jiido karo ama jiidista.

Motor aan kor diiriyo heerkulka ka hawlgala

Qaab daran oo ku filan, laakiin waxa ay sidoo kale inta badan waa calaamad ka mid ah cillad darmuus. "Kalina" sidoo kale waa mid u nugul ugub ah. Haddii biiyaha la xayiran booska u furan, dareeraha waxaa si joogto ah lala kor ku goobada weyn. gaariga wuxuu noqon doonaa waqti dheer in la kululeeyo.

Xataa in koorsada of heerkulka engine ah kama badna sumadda 60 degrees. Sida aad arki karto, kulayl - ma aha qaababka ugu muhiimsan ee cillad darmuus. Vaz daydo classical ma aha in kala duwan. motor The waa in ay in ay kala duwan. Haddii kale, ku nafwaayay ah oo saliid ah ku kala duwan yihiin, guryaha oo ka mid ah filimada iyo xidhiidha ansixin on hawosaarihiisa. engine waxaa la hoos geliyey xamuulka sare.

Waa maxay sababta ka dhacaya?

darmuus la jebiyey sabab kasta ha? Astaamaha inta badan waxaa sababa xadgudub ku ah daacadnimada design ka. Tan iyo markii ay wax ku yaal gudaha sanduuqa battariga ee, wuxuu la barwaaqaysan oo laysku daraa iyada oo coolant ah. xadgudub daacadnimada waxaa sabab u ah qabow ka hor taga ay tayadiisu hoosayso ama bedelka dhicis. Sidaas darteed, nidaamka ku xiran yahay geeddi socodka daxalka. Tube gudaha iyo bilowgii darmuus in miridhku. Sababtoo ah daxalka u kordhiyaa ciidamada khilaaf ushii dhaqaajin karo. Sababta oo ah waxa carqaladeeyey qalab sida darmuus? Calaamadaha waxaa sababi kara noqnoqda oo dheer diiran engine. Si aad u soo qaadaan engine si heer kulka qalliinka, ma u dhawrtaan si "Iidle" muddo 10 daqiiqo ah. Darawaliinta qaar waxa ay wadajir lagula talinayaa in ay bilaabaan dhaqdhaqaaq aan kulaalaya ilaa, ay shardi tahay in ay 1-2 kiiloomitir ee ugu horaysa ay noqon doontaa hab badbaado awoodda (xawaaraha ma aha in ka badan laba boqol oo kun). Inta lagu jiro muddada gaaban this waqti motor waa awoodaa inuu is kululeeyo si heer kulka hawlgalka. Marka arrow ayaa dhaafto sumadda 70, waxaad bilaabi kartaa hawlgal buuxa.

Sidee si uu u hubiyo, oo aan ka sooci engine ah?

Wax alla wixii calaamado darmuus failure, waxaa suurtagal ah si loo hubiyo in "in situ", oo aan ka saareen motor ah. Sidaas daraaddeed, bilaabi engine iyo sugaan ilaa fallaadhiina waxay ka dhaqaaqi doono baaxadda (oo inta badan bilaabataa 40 degrees). Next, furi surta oo baaraya tuubadu hiitarka hoose iyo sare. Haddii element hoose noqday diiran dhow isla markiiba (ka hor bilowga dhaqdhaqaaqa fallaadhii), ka dibna darmuus ka buuxda booska u furan. Marka qalabka si joogto ah loo xidhay, aad arki doonaa fallaadh doono si firfircoon "gurguurto" up. Tani waxay soo jeedinaysaa qaboojinta filnayn, kaas oo masuul ka ah hiitarka. Laakiin helitaanka nidaamka, nasiib daro, waa la xiray. biiyaha Hoose ayaa weli qabow, xitaa marka marinka heerkulka la gudbay at 90 darajo.

Hubi la kala dhantaalay

Waayo, ogaanshaha badan oo sax ah ka saar element ka soo gaariga iyo rid digsi, hore biyaa ka buuxsamay. Arintaan dayan doono qabow ka hor taga. Sidaas daraaddeed, dhigay weel ku gubi gaas iyo biyo kasoobaxa. Si taxaddar leh u eegto darmuus ah. Sida ugu dhakhsaha badan sida biyo oo waxay bilaabeen inay xumbo, element haleysan yahay furi doonaa waalka. Waxaad arki doontaa sida ay u sii korodhsan doonaa size. Haddii ay taasi ma aysan dhicin, oo biyaha la karkaraya, si qalabka waxaa buuxda.

About dayactirka

Kulka: - a item aan repairable. Waxaa badala mid gebi ahaanba ku cusub. Qiimaha darmuus ma aha mid aad u badan oo xitaa baabuurta. Price dhif ka badan marinkii 800 rubles.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan is tusay soo baxay taas oo uu leeyahay cillad darmuus. tirtiridda waqtiyeysan ee jaba - fure u tahay hawlgalka dheer oo dhib-free aad engine.