Henry Ford: A Biography iyo sheeko guul

Injineer American, hindisa, industrialist Henry Ford wuxuu ku dhashay July 1863. Waxa uu noqday kibirka suuqa baabuurta ee Mareykanka, aasaasaha Ford Motor Company, qabanqaabiyaha dhismaha naqshadeeye-soo-saarka iyo thread-conveyor ah.

Car Genri Forda abuuray sida shaqada ka mid ah tahay, ma jirto wax aan micno ku fadhiyin, quruxda ay Bulshda iyo ka shaqeynayaan. Oo waa - ma toy raaxo ah. Tani waa ku haboon, hadiyad la awoodi karo in lagu sameeyo qoyska celceliska American of Henry Ford. Biography of alifay iyo samaynta - tusaale fiican yahay qof walba.

Merit

taageerayaasha Legend of ah "American Dream", Henry Ford ma abuurta labada baabuur ama conveyor sida uu yahay Hubi in badan oo ka mid ah dalkiisa. qaadee is-baasuuke ayaa lagu soo hindiseen ka badan sidii hore by qaar ka mid ah Ransom jirka iyo wiishashka iyo dhirta xirxirida hilibka of Chicago ayaa muddo dheer loo isticmaalo suunka conveyor.

Caanka ah Henry Ford, kuwaas oo Biography waa danbeyn keensataa faahfaahin dheeraad ah iyo in ka badan fantastic, xaqiiqda ah in uu u suurtagashay in ay la abuuro dun goobta shaqada. Iyo ganacsiga baabuurta - sidoo kale uu fikrad, soo bixitaankii isaga by nolosha. Iyo ugu muhiimsan - maamulka. Dhaqaale ganacsiyada habaysan u baahan maareeyayaasha, iyo qarnigii labaatanaad siiyey ganacsade dunida-dhisay. Ganacsade ugu fiican ee qarnigii, sida laga soo xigtay majaladda Fortune!

Waxay dhisay wax soo saarka ugu weyn ee ka jira wakhtigaas, warshadaha dhab ah, halkaas oo Ford sameeyey horeysay billion (hadda lacagta "waa" lix iyo soddon bilyan oo doolar). Mabaadi'da ay maamulka ayaa weli saameyn wayn ku xukunka oo dhan ee bulshada Maraykanka. Ford u suurtagashay in ay iska iibiso shan iyo toban milyan iyo badh "Ford T", oo lagama maarmaan u ah wax soo saarka ee ku-line conveyor uu noqday bartayba baaskiil ee wadada.

Soo horjeeda oo abuure of Management

Haddii aysan jirin ahayd horjeeda mabaadii'da maaraynta Henry Ford, oo uu Biography ma buuxsameen lahaa horyaalka ah ganacsade fiican. Oo isna wuxuu lahaa mabaadi'da uu: shaqaalaha laba jeer bixisa sida ugu badan ee shaqo-bixiyeyaal kale, waxay iibin baabuur qiimo dhimis weyn. Sidan buu abuuray fasal, waxaa weli loo yaqaan "buluug-collar". Ma uusan kicin baahida loo qabo waxyaabaha ay. No! Wuxuu u abuuray Eebe shuruudaha baahida noocan oo kale ah.

Waxaa run ahaantii ma ku beeganto mabaadi'da siyaasadeed ee hadda jira warshadaha. Aragti Management waxaa la abuuray oo la diyaariyey in khilaafka waraaqo la aragtiyaha Ford oo aan ku guuleysan karo sharaf automaker ah ilaa uu u muuqday dhakhtar Manager of General Motors, oo jebiyey burburin Genri Forda in khilaafka gudaha ah. Sidaas guul Ford, kuwaas oo Biography waa istaahilaa qalinka ee Hollywood script movie qoraa, sida ganacsadaha ah, ku burburtay 1927.

Marka sheyga waxaa muhiim ah

Waqtigaa, Henry wuxuu ahaa mar dambe ma ay awoodaan in la beddelo waxay aaminsan yihiin. Waxa uu si dhab ah "zazvezdilsya", in uu yahay, wuxuu ahaa gabi ahaanba ku qanacsan ay Isafgaradku u gaar ah. Laakiin jeer cusub u imid, isbedelka of wixii uu lahaa oo aan ogaaday. maamulka-soo-saarka Successful waxaa hadda looga baahan yahay, iyada oo tayo cusub oo maamulka, iyo waqtigan ma fahmi karaan Henry Ford. Soo xigtay isaga oo arrintan ku saabsan cajiib ah "Jimicsigga - macno darro dadka caafimaadka qaba waa dad aan waxtar lahayn iyo mid buka - waa u .." aragti isku mid ah isaga iyo maamulka.

Ford wuxuu ahaa kalsooni ku qaba in haddii sheyga waa wanaagsan yahay, waxa hubaal ah ku soo dejin doonaa faa'iido ah, iyo haddii ay tahay xun, ka dibna hoggaanka ugu mucjisada ah ma keenaan natiijooyinka. Ford quudhsaday farshaxanka maaraynta, ordaya dukaamada, daraasadda eegay mar mar kaliya, waraaqaha dhaqaale loogu ekeysiiyey in lalabo, wuxuu neceb yahay kuwa baangiga jooga ayaa qirtay in lacag kaash ah oo kaliya. Maal u ahaayeen isaga tuugag, caleema saarka, cayayaanka iyo waxdhacayaal, iyo saamileyda - dulin. Iyo xigashooyin si tayo leh Henry Ford rusheeyey on this topic! Weli maamulka mahadisaan isticmaalo oo tusaale u ah luminta dareen ganacsiga. Anyway, hadii uusan xaq, qofka macaamilka ah wuxuu ahaa mid aad u daacad ah.

wax soo saarka daacad ah

hadaladiisa Genri Forda saabsan mowduuca la xiriira mar walba: "shaqo oo kaliya abuuraa qiimaha!" - Weligay daalay celcelinayaa. Oo sidaas daraaddeed waxay ahayd. wax soo saarka Mass at geedka ma bilaabi ilaa model gaarin fiican u, gabi ahaanba universal, at Ford rumaysan gobolka. Dheeraad ah oo laga beddelo wareegga wax soo saarka, iyo gaariga lagu saaray durdur. Maareeyayaasha raadinayso qarniga total, Ford ayaa doonaya si ay u waaxaha wada shaqeeyeen heesaya, ka dibna faa'iido keligeed si xor ah qubanayo in shirkadu.

Dhammaan su'aalaha ugu muhiimsan ee madaxa shirkadda si ay u go'aamiyaan. Aragtida Genri Forda ahaa sida soo socota: qiimaha istaraatijiyad suuqa waa "binta lays". Sannad kasta mugga ee wax soo saarka kor u, kharashka waxaa si joogto ah la dhimay, si joogto ah u dhacaya qiimaha gaariga - jidka oo abuuri koritaanka faa'iido deggan, sida baahida goor wanaagsan. Faa'iido qasab ku soo laabtay wax soo saarka. Iyadoo mabaadi'da Genri Forda shaqeeyey guusha ganacsiga, wuxuu ahaa ganacsade-shakhsiyaadka - saamileyda aan la bixiyaa oo dhan.

qiyamka asaasiga ah

Halkan waxaa ah, riyadii American, in la dhashay, sida Henry Ford, in qoyska ka mid ah beeraha oo liita, taajirka oo caan noqday. Walalahooda laga yaabaa illoobin kuwaas oo ay Madaxweynaha maanta, laakiin gaariga Genri Forda la mar walba xusuusan doonaa. Ford adeegay sidii fikradda ah hal nolosha oo dhan ah, guuldarro buuxda, adkaystay jeesi baahsan, la dagaallamay mu'aamaraad casri ah. Laakiin wuxuu gaari: in la abuuro baabuur oo ka dhigay balaayiin.

Xaaska Genri Forda - Clara - sidoo kale wuxuu ahaa mid ka mid ah uu nool yahay. Waxay isaga isku halleeyey si dadban, taageero arin aad u adag kal iyo laab ah. Waxaa hal mar la weydiiyay sida uu uu noloshiisa ku noolaa lahaa, haddii uu la siiyey fursad labaad. statements Genri Forda ayaa had iyo jeer ahaa mid istaahila in Xusuusaha: "Waxaan oggolahay lahaa, laakiin mid ka mid xaalad: Waxaan is mar guursaday on Clara."

laga bilaabo

Dhab ahaantii, nolosha Henry aan bilaabay si fudud. Waxa uu ku dhashay on beer ku taal Michigan, halka ay ka da 'hore lahaa in ay ka shaqeeyaan oo wuxuu aabbihiis ku caawin duurka ku. Waxa uu si dhab ah u nebcaaday shaqo this. Waxaa soo jiitay farsamooyinka kaliya. Iyo wixii uu arkay in da'da laba iyo toban uumi Locomobile ruxmay wiilka naftiisa si hoose ee aad u. Sayidka bilaabay taariikhda Genri Forda.

Maalin kasta ilaa fiidkii, Henry soo gaaray iyadoo dhismaha hab dhaqaaq. Waxa uu dayn inay noqon sida wiil ee caadiga ah: goobo ka buuxa nuts, halkii ay ku ciyaarto - qalabka. Waalidiinta waxaa lagu soo bandhigay ugu horeysay ee uu saacad nolosha, uu ka soo sameeyey isla maalintaas ayaa laga soo ururiyey. Shan iyo toban sano ka socda agagaarka beeraha deriska ah iyo dhammaan mid ka mid ah hababka ugu, iyo dugsiga waxaa cusboonaysiiyey, sidaa darteed ma uusan u qalin jebiyaan. statements ka dib Genri Forda arrintan la xiriira aan fikrad bedelay. Waxa uu sheegay in buugaagta ku aadan wax ku ool ah baro, iyo mishiino ah waa hab ay ugu muhiimsan oo uu, sida qoraa buugaagta, heli kartaa dhammaan fikradaha iyo in ay awoodaan in ay iyaga ka codsan.

matoorada uumi

Henry, ma aan ogayn inta kale, oo xididdada ka beerashada si buuxda u kala jejebiyey, waxa uu ka shaqeeyay dukaan mishiinka, iyo habeenkii waxaa cusboonaysiiyey saacad, at dahabluhu u hawshoonaya. Tan iyo fikrad waxay mar hore ku soo muuqday, oo kaliya qaadee is-gano kaxaystay riyooyin oo dhan, ee lix iyo toban uu ku biiray "Westinghouse" shirkii khabiir iyo dayactirka ee matoorada uumi. Kuwani wuxuush gaari multi-ton samaynaya saacaddii iyo in ka badan inta badan loo isticmaalaa sida cagaf ah oo 12 miles. locomobiles waddooyinka si ahaayeen kuwa aan kasta oo beeralay iibsan kari waayay gaari noocan oo kale ah.

shirkaddii ugu horreysay ee Genri Forda, inkasta oo aan ahaa inuu ilmaha, fursad ay ku koraan ee xirfaddan, in ay qaataan fikradaha iyo isku dayaan in ay dhaqan geliyaan isaga siiyey. isku day kowaad wuxuu ahaa in la abuuro a gaadhi uumi fudud ku qodaya. Henry xusuustay saabsan aabbihiis, oo ku saabsan waxa ku dhacay riyo aabbihiis of a ina saaxiibkiisa saafi ah, oo xagga damiirka, dabcan, ka welwelsan tahay. Taasi waa sababta uu doonayo si aad u hesho caawin saamiga daran beeralayda lagu baddalo si ay shaqo ugu weyn ee garbaha aabbihiis faras birta.

engine ee design cusub

Cagaf - ma soo saarka mass. Dadku waxay rabaan gaariga, kaas oo ugu safri karaan waddooyin, halkii qalab ah ee shaqada beerta. Si kastaba ha ahaatee, gaari xamuul ah, soo ururay by Henry, wuxuu ahaa halis, waayo, waa sahlan in on Qarax ka badan kuleyliyaha cadaadis sare fadhiisan. Young Ford dersayay kululeeyaha oo dhan naqshado iyo ogaaday in iyaga mustaqbalka ma aha in shaqaalaha markabka ay fududahay in engine ee labo ka mid ah wax aan macquul aheyn. Ka dib markii maqalka oo ku saabsan makiinado ay gaaska, Ford waxaa ka buuxsamay rajo cusub.

dadka Smart isagii way maqleen oo dulsaar leh, laakiin guusha Genri Forda kiiskan, gabi ahaanba ma ay rumaysan. ma uu la kulmay saaxiib kaliya dadka aqoon kuwaas oo fahamsan yahay in mustaqbalka Dadka mishiin lihi gudaha. Laga soo bilaabo in talooyin oo dhan "xariif" ayuu quudhsaday. engine Tani Genri Ford loogu talagalay in 1887. Waayo, kanu wuxuu lahaa guuriso engine gaaska Filippa Lebona oo ay ogaadaan in ay jiraan waxa, dabadeedna soo noqda in beeraha inay meeshaas ku tijaabinayo.

Engineer iyo makaanik

Aabbaha soo laabtay faraxsan wiilkeedii oo wuxuu isaga siiyey qayb ka mid ah kaynta, sidaa darteed waxa keliya joojiyeen in allabaryo la gaaray oo gogo 'oo bir ah. Henry Ford, wax yar slyly, isku raaceen, dhisay guri, looxa, workshop oo wuxuu guursaday Clara. Dabcan, oo dhan markii free qaatay in siminaarka, akhriyaan buugaag on makaanikada, loogu talagalay.

Sida keli ah ee beerta, waxay ahayd wax aan macquul aheyn in ay u guuraan, ayuu u dhaqaaqay Detroit, halkaas oo uu mushaar ah oo dhan $ 45 shirkadda korontada. Clara ayaa mar walba oo ay taageerayaan ninkeeda in dayada oo dhan.

In asxaabta cusub oo ku saabsan naxariis daran uu heli kari waayay, maxaa yeelay, waxay ahaayeen kuwa la hubiyo in wax kasta oo korontada ah oo ku saabsan mustaqbalka caalamka ayaa, oo halkan naftayda ka, "aabbe u ahaa korontada" Thomas Edison uu xiiseynayo, wuxuu ka jawaabay faham oo i rajeeyay nasiib. Henry Ford wuxuu ahaa cajiib farxeen.

First darawalka of America

Marka in 1893 Henry Ford giringiriyey badan Detroit in uu gaariga marka hore la engine sari a, oo wuxuu u bixiyey baaskiilada Bawdada, faras weligood, jidka maraya, by ahaayeen tarahtenie yaabay cod weyn, ururin ku wareegsan, warsan. Weli ma jirto sharciyada waddooyinka, si aan u lahaa in ay ogolaansho ka hesho booliska. Sidaas daraaddeed wuu noqday dareewal ugu horeeyay ee si rasmi ah loo bogay America.

Raaco saddex sano, Henry iibin ilmaha ugu horeysay ee laba boqol oo doolar oo wuxuu saaray abuurista hab cusub oo lagu gaari khafiifa. Wuxuu markaas bartey u maleeyeen in gawaarida culus uma baahna. Oh, haddii uu eegay abuurista shirkaddu - Ford duulaan, ka dibna kaliya waxaan maankayga bedelay. Si kastaba ha ahaatee, haddii uu rumeysan yahay in wax soo saarka mass iftiinka oo la heli karo waa.

By wakhtigaas, shirkadda korontada sameeyey ay injineer ugu horeysay, waxay bixisaa $ 125 bil ah, laakiin tijaabo baabuurta ismaandhaafka dhirifkiisa hoggaanka. Waxaa la rumeysan yahay oo kaliya in ay korontada. gaaska The - ma. Company predloozhila Henry Ford meel ka sii sareeya, laakiin keliya ha tago macno darro iyo ka hawlgeli doonaan kiiska la joogo. Ford u maleeyey, oo waxay doorteen riyadiisa.

baabuurta tartanka

Dhaqso ugu soo heshay saaxiibo u maal lacag Company Automobile Detroit cusub ee la abuuray ee wax soo saarka baabuurta tartanka. Fikradda ah ee wax soo saarka mass Henry Ford ma difaaci lahaa. Ehelu loo baahan yahay lacag, codsiyada kale ee gaariga ay kaliya ma arag. Si kastaba ha ahaatee, lacagta weyn mana jiro mid ganacsi iyo in ay waxba idiinma tarin. In 1902 wuxuu shirkadda ka tagay, waligood ku dhicin gobolka ku xidhnaanta. "Dhamaan nafsaddayda!" - Henry Ford qudhiisa u sheegay. Guulaha ku socdeen jidka.

Speed ayaa marna ku jiray gaari Ford-qabka, laakiin sababta oo ah dareenka dadweynaha oo kaliya lagu soo jiidatay karaa guusha, oo wuxuu lahaa oo weli si ay u diyaariyaan laba baabuur, loogu talagalay xawaaraha sare. "In ka badan damaanad lagu kalsoonaan karin oo aan la siin karaa - wuxuu isku yidhi, - Waxaa suurto gal ah in ay ku dhici Niagara Falls boqolkiiba badan oo nasiib."

Laakiin mashiinada waxay ahaayeen diyaar u ah tartanka. Waxaa jiray oo kaliya dareewal ah. Iyada oo neecaw ah howlgal lagu heshiiyey baaskiil on Oldfield qoyska, reyreyn doon. Laakiin isagu marnaba isteerinka baabuurka fadhiistay. Waxay ahayd usbuuc ka hor tartanka. baaskiil ma niyad jabin. Waxaa intaa dheer, isagu marnaba ishuu wada mariyey, dib ma eegto oo ma hoos on markooda ka, sida "vtopil" baydalka in biraha bilowga, iyo ma yareeyo xawaaraha si line dhamaysto. baabuurta Ford hore u yimid. Investors xiiseynaya, qiyaas ahaan hal toddobaad ka dib shirkadda la aasaasay, farcankii weyn ee Ford ah - Ford Motor.

Baabuurta oo dhan, waayo,

shirkad gaar ah Genri Ford abaabulay qorshe horay u gaar ah. mudnaanta waxay ahayd wax soo saarka ee lagu kalsoonaan karo, fududahay in la shaqeeyaan, cheap, fudud, mass. Ford ma doonayaan in ay u shaqeeyaan hodan ah, balse uu doonayay inuu sameeyo qof kasta oo la shaqayn jiray faraxsan. raaxo No, decoration ugu fudud oo functional. Iyo sharafta astaanta ah, sidoo kale, ma laha. Xitaa magacyada quruxda badan ee lagu daydo ma ahaayeen, mid kasta oo cusub wuxuu u bixiyey warqad xiga ee alifbeetada.

Ford lagu hayaa mabda'a dhaqaale saddexda aasaasiga ah, ha ka yeelanina caasimada dadka kale, wax walba waa la iibsan karaa oo kaliya lacag caddaan ah, iyo dhammaan faa'iidada daruuri galay wax soo saarka. Saami ku tiirsan yihiin oo kaliya kuwa ay ku lug leeyihiin in la abuuro wax soo saarka ah. Fikirradooda oo dhammu, dadaalka oo dhan si toos ah Ford in la abuuro baabuur universal. Waxa uu noqday model ah in ay warqadda "T". Previous sidoo kale ka iibiyey si aad u wanaagsan, laakiin, marka loo eego "T", waxay u muuqatay kaliya tijaabada. unbaa dhigayaa Haddaba advertising waayeen; Ford "" Ilmo kasta awood si ay u maareeyaan uu noqon doono "!

oo iyago kaamil ah

In 1909, Henry Ford ku dhawaaqday in ay hadda soo saari doonaa oo kaliya model ah "T" la jiifku ay isku. Iyo, sida mar walba, wuxuu u sameeyey waxay ahaayeen dhawaaqay: - "Qof walba oo ka soo iibsan kartaa a" Ford-T "gabi midab kasta, laakiin proviso in midab kasta noqon doonaa madow."

In la fahmo baaxadda dhacdada ayaa ku soo bilowday oo ah madaxa shirkadda, iyadoo la iimaanka buuxda ee guul ku bilowday, waxaa lagama maarmaan ah in la qiyaaso in nin shirkad si ay u siiyaan kasta oo inaga mid ah la diyaaradaha raqiis ah oo raaxo leh u qotomiyey. Tani wakhtiga la xiriira iibka ah ee gaariga.

Gaariga lahaa in ay noqon arrin bannaan si raaxo heli karo qoyska oo dhan. Genri Forda sidoo kale ka walwalsan ah oo ku saabsan doorashada ee wax, taas oo noqon waa ugu fiican. design waa in ay ahaato mid fudud sida ay suurtagal tahay in farsamo segodyanshney - ayuu yiri. A shaqaalaha fasalka-koowaad oo la joogay ayaa had iyo jeer.

Ford ayaa sheegay in qiimaha gaariga waa sidaa u hooseeya in qof kasta oo shaqo inay awoodaan inay iibsan noqon doonaa. Halkan, on erayadan oo aad isaga u, dad badan ayaa joojiyay mu'miniinta ah. daasadaha Factory! - qayliyeen soo horjeeda. model ka mid ah "T" loo yaqaan "waxa daasadda Mulberry." Waxaa u muuqan lahaa, waxa ku kala duwan yihiin, waxa eey qayliyo. Wax macno ah ma - safarkii soo dhaco. Laakiin si ay u iibiso badan, qiimaha yar yahay ma kaa caawin doona. Waxaa lagama maarmaan ah si loo hubiyo tayada.

daryeelka Macmiilka

At xididka suuqa baabuurta, iibka baabuurta waa qaliin wanaagsan - oo kaliya. Iibin - badiyay. Masiirka dheeraad ah ee gaariga ninna ma uu xiiseynayo. Marka qaybo dayactir ku kici qaali, maxaa yeelay, milkiilaha meel ay ku tagaan - iibsadaan sida quruxsan. Ford qaybo ka iibiyey waa mid aad u raqiis ah iyo is ogow of dayactirka baabuurta warshada.

Tartamayaal faraxsan. Bilaabay mu'aamaraad, Xanta, xataa barxadaha shatiyada. Ford oo aan ka waaban daabaco wargeysyada in iibsadaha baabuur kasta waxaa looga baahan karaa by Ford Motor bond iyo toban million oo dollar hubaal ah u helo lacagta in ay dhacdo shil xun. Oo la weydiiyay in aan iibsado baabuur oo tayo leh aadka u hooseeya ee shirkadda qiimaha cadaawayaashiinna sare Ford Motor. Oo waxay soo shaqeeyay! In 1927, waayo, irdaha warshad ka tagay shan iyo toban gaari millionth "Ford T", taas oo uusan waxba iska badalin da'doodu ka weyn tahay sagaal iyo toban. Sidee ayuu wax ka beddeli mayso mabaadiida iyo Henry Ford uu. Biography isaga tani ma aha in ka badan. Ilaa dhimashadiisii 1947, oo wuxuu lahaa oo badan, si ay u abuuraan baabuurta ugu wanaagsan, qori a buugaagta xiiso yar oo ay ogaadaan riyadii American.

Marka waxa ay u muuqataa in dadka dunida jooga oo dhan waa idinla gees, xusuusnow in diyaarad ay iska soo horjeeda dabaysha! Sidaas daraaddeed wuxuu ku yidhi Henry Ford. Iyo nolosha oo dhan raaceen sharcigan.