Helikobar helicopter EMERCOM ee Russia: dib u eegis, sharaxaad iyo sawir

Ruushka, dejinta cawaaqibka masiibooyinka maxaliga ah iyo dabiiciga ah waxaa gacanta ku haya wasaaradda fadaraalka, kaas oo loo soo gaabiyo Wasaaradda Xaaladda Degdegga ah. Tani waa waxa ugu muhiimsan ee dalka ee adeegga gurmadka. Waxay kaashaneysaa hay'adaha kale ee degdegga ah. Waxaa ka mid ah dabka iyo adeegyada gurmadka. Wasaarada Xaaladaha Degdega ah waxay maamushaa maareynta midaysan ee waaxaha gargaarka deg dega ah ee magaalooyinka, gobollada iyo guud ahaan dalka. Guud ahaan, Wasaaraddu waxay qabataa in ka badan 25% baarista federaalka.

Waxqabadyada Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah

Adeegga Federaalku wuxuu maamulaa dhammaan hay'adaha gurmadka ee dalka. Ugu horreyn, waaxyaha degmooyinka ayaa loo diraa tartanka. Haddii ciidamada maxalliga ah aysan awoodin in ay dejiyaan khatarta, adeegyadda gobolka ayaa kiiska ku soo galaya. Waaxyada Jamhuuriyaddu waxay ku xiran yihiin oo keliya baahi ba'an.

Samatabbixiyeyaasha Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah ayaa gaaray goobta oo kaliya afaraad. Marka ugu horeysa ee wax ka qabashada xaaladda degdegga ah waa inay ahaataa maamullada degaanka, sida bilayska, ambalaaska iyo dab-demiska. Ka dib markii adeegyadani ay dhisteen baahida loo qabo inay soo jiidato ciidamo dheeri ah si loo baabi'iyo khatarta, shaqaalaha Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah ayaa imanaya. Waqtiga jawaab celintu waa qiyaastii 4 saacadood.

Haddii ay jirto xaalad baaxad weyn, waaxda duulimaadyada federaalku waxay ku xiran tahay bixinta. Si kastaba ha noqotee, ka hor intaadan wacin diyaarad helicopter ah, waa lagama maarmaan in la qiimeeyo heerka khatarta. Waxaa laga yaabaa, shilku wuxuu awoodi doonaa inuu baabi'iyo adeegyada magaalada. Shaqaalaha Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah waxaa loogu yeeraa kaliya xaalado dhif ah marka xaaladdu xakamayso.

Wasaaraddu waxay shaqaaleysiisaa dadka ka soo qalinjebiyay tababarka militariga ee ciidamada, iyo dab-demiyeyaasha. Marka lagu gudbo imtixaannada, samatabbixiyeyaashu waa la tijaabin oo kaliya diyaargarowga jimicsiga iyo kartida maskaxeed, laakiin sidoo kale xasiloonida maskaxda. Guud ahaan, meydka Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah waxay shaqaaleysiisaa in ka badan 7,200 oo qof, adeegga dabka - qiyaastii 150,000 oo shaqaale ah.

Duulinta duulista

Ciidanka hawada ee Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah waa sharafka guud ee wadankan. Duulimaadyada adeegga federaalka waxaa la aasaasay bishii May 1995. Hawl-galka ayaa ahaa Dawladda Ruushka. Waqtiga jiritaanka, duulimaadka ayaa si isdabajoog ah u cuskaday. Waxay qayb ka qaadatay kumanaan badbaadin ah oo ku yaalla dhulka Ruushka iyo meelo ka baxsan.

Saldhigga ugu weyn ee Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah waa madaarka "Ramenskoye". Si kastaba ha noqotee, ciidamada duulista ayaa si siman loo qaybiyey dhammaan gobollada dalka. Illaa hadda, wasaaraddu waxay leedahay in ka badan 50 diyaarad. Diyaaradaha duulimaadka waxaa matalaya qalabkan sida Il-62M, An-74, Yak-42D, Be-200BC iyo noocyo kaloo badan oo kala duwan. Sidoo kale dheellitirka waa helikabtarrada gargaarka EMERCOM ee Russia BK-117, Mi-8 iyo Bo-105. Wixii baahi caafimaad ah, Ka-32 waa la casriyeeyay. Waxyaabaha ugu muhiimsan ee muhiimka ah, waxaa muhiim ah in la tilmaamo Mi-26T.

Aabaha diyaarad Ruush ah waa milkiilaha millatariga iyo injineernimada Rafail Zakirov. Waxa uu ahaa kii ku jiray horumarinta tiknoolajiyada dab-demiska for helicopters sida Mi-26 iyo Ka-32. Wixii waxtar leh, qalabka dheecaanka ee taxanaha APU-15 ayaa la isticmaalay. Sidoo kale, Zakirov wuxuu soo saaray fikradda ah ka hortagga shubista saliidda. Tani, qalab VOP-3 ah ayaa loogu talagalay. Dabadeed, injineerku wuxuu gaadhay natiijooyin cajiib ah oo ah inuu bakhtiiyo dabka nadiifka ah. Waxqabadka waxaa lagu gaadhay iyada oo ay ugu wacan tahay abuurista Zakirov - qalabka isdhaafsiga ee VAP-2.

Helikobtarada Mi-8

badan loo Tani diyaaradaha loo sameeyay 1960-hore. Marka la eego codsiga caalamiga ah, helicopter-yada EMERCOM waxaa loo yaqaan Hip ama B-8. Maanta waxay yihiin kuwa ugu badan ee 2-gawaarida gawaarida lagu badbaadiyo adduunka.

Inta badan helikabtarradaas waxaa loo isticmaalaa ulajeeddooyin militari. Waxay markii ugu horreysay loo adeegsadey dagaalkii 1967-dii howlgalkii naxdinta ahaa ee ka dhacay duulimaadyada Masar. Markaa Mi-8 waxay ku lug lahaayeen dagaallo sokeeye Soomaaliya, Itoobiya, Afgaanistaan, Abkhaziya, Ciraaq, Chechnya, Yugoslavia, Osetia, Suuriya, Ukraine. Laga soo bilaabo warqadda dheelitirka ee Ruushka waxaa jira in ka badan 500 cutub, oo ay ku jiraan wax ka beddelid.

Helicopters-ka Wasaaradda Xaaladaha Degdega ah ee Muuqaalka M-8 waxay kuxiriraan 3 xubno ka tirsan shaqaalaha iyo 20 rakaab ah. Cabbirka ugu badnaan (isagoo tixgelinaya qiimaha magaciisa) wuxuu ka badan yahay 12 tan. Awoodda guud ee mashiinku waa qiyaastii 4200 litir. Iyadoo. Xawaaraha celceliska waa ilaa 250 km / h.

Mi-26 oo la cusbooneysiiyay

Mid ka mid ah isbeddelada ugu caansan helicopter-ka Halo (codsiga Maraykanka) waa Mi-26T. Gaadiidkan noocan ah ee gaadiidka rakaabka ah, oo meel gaar ah ku leh VS ee Wasaaradda Xaaladda Degdegga ah. Diyaarad Helicopter ah oo Mi-26 ah ayaa casriyeysay waqtiyo badan, laakiin waxa ay ahayd tifaftirka warqadda "T" kaas oo noqday qeexidda iyo ugu wax ku oolka ah. Ilaa hadda, sii-daynta nooca ayaa sii socota.

Helicopters helicopter Mi-26T waxaa lagu rakibay qalab khaas ah iyo qalab elektaroonig ah oo u oggolaanaya inay qabtaan howlaha badbaadinta xitaa xaaladaha cimilada adag. Qalabka loo yaqaan 'Veer-M' habka loo yaqaan 'Veer-M' iyo qalabka taleefanka 'PKP-77'.

Helikopter wuxuu kor u qaadi karaa ilaa 28 tan oo xamuul ah. Qaybta ugu weyn waxay ku xirnaan kartaa ilaa 80 qof. Shaqaalaha diyaaradda ayaa ka kooban 3 duuliye. Awoodda mishiin kasta waa qiyaastii 11 kun litir. Iyadoo. Xadka xawaaraha ugu sareeya waa 295 km / h.

Habka badbaadinta ee Ka-32

Helikobtaradan caafimaad ee MES ayaa lagu qalqaaliyay bartamihii 1980-meeyadii. Ka-32 waa diyaarad gaadiidka fudud leh oo leh qalab aan wax dib loo dhigin. Waxaa lagu dabaqi karaa oo kaliya ujeedooyinka goobidda iyo samatabbixinta.

Horumarinta helikabtartu waxay bilaabantay 1969-kii. Hadafka ugu weyn ee Ka-32 wuxuu ahaa baaritaan ku saabsan xaaladaha ba'an ee Arctic. Badhtamihii 1970-yadii ayaa qaabkani la ballaadhiyay midab kala duwan. Maanta helicopters-ka Wasaaradda Xaaladda Degdegga ah ayaa sidoo kale loo isticmaalaa in lagu burburiyo qashinka kadib markii uu shil ka dhacay ama dhulgariir.

Ka-32 wuxuu awood u leeyahay inuu koro hawada adigoo maraya heerkul fiican oo ah 3,500 mitir iyada oo shixnad gaadhaysa ilaa 3.5 tan. Miisaanka loo yaqaan magaca maraakiibta waa 7500 kg. Xakamaynta xawaaraha sare - ilaa 260 km / h. Saamiga ugu sareeya ee haanta buuxa waa qiyaastii 800 km.

Maraakiib badan oo Bo-105 ah

Helikopter helicopter MES waa dareenka. Waxaa loo soo saaraa si isku mid ah baahiyaha madaniga iyo milatariga. Mashruucan waxaa lagu sameeyey 1967 oo ay ku sameeyeen injineerada Jarmalka. Bo-105 ayaa si ballaaran loo qaybiyey adduunka oo dhan. Waxaa ugu horeysay loo adeegsaday maraakiibta samatabbixinta ee dhul adag.

Shaqaalaha waxaa ku jira hal tijaabo oo keliya. Awoodda rakaabka waa 4 qof. Laba kabi waxaa lagu dhejin karaa cabirka (waxaa jira meelo gaar ah).

Xadka xawaaraha la oggol yahay waa 270 km / h. Dhererka sare ee duulimaadka waa ilaa 5000 m.

Diyaarad helicopter ah ayaa lagu qalabeeyaa gantaal dhexdhexaad ah oo dhexdhexaad ah iyo dhowr siyood oo waaweyn.

Qaababka qaabka BK-117

Diyaaradaha helikabta ee Wasaaradda Xaaladda Degdegga ah waa maraakiibta samatabbixinta oo badan. Loogu talo galay in lagu daadgureeyo dhaawaca iyo xamuulka. Marar dhif ah, in loo isticmaalo howlaha la-dagaallanka argagixisada.

Helikopter wuxuu ku haboon yahay baaritaanka iyo taageeridda dabka ee ciidammada dhulka. Waxaa suurtogal ah in lagu xiro qarxinta bambooyinka la haysto.

Horumarinta BK-117 ee 1970-yadii waxaa si wadajir ah u bilaabay shirkado horay u leh Japan iyo Jarmal. Wax soo saarka iyo dhoofinta ayaa la aasaasay keliya bilowgii 1980-yadii.

Diyaarad helicopter ah ayaa waxaa maamula hal tijaabo. Qaybta xamuulka waxay ku taallaa 9 qof. Awoodda gawaarida way kala duwan tahay inta u dhaxaysa 1700 kg. Awoodda labada mishiinba waa 1500 litir. Iyadoo.

Xawaaraha ugu sareeya wuxuu gaaraa 250 km / h.