"Edsel Ford": photos, failure

Sida xaqiiqda ah 60 sano ka hor, saraakiisha sare ee soo saaraha gaari American Company Motor Ford dhigay qoraal rasmi ah oo ku saabsan furitaanka oo ka mid ah noocyada baabuurta cusub. magaca shirkadda cusub ee loo magacaabay ka dib markii wiil keliya oo ka mid ah halyeeyga Genri Forda. Haddaba muddo this ee taariikhda Ford waxaa loo arkaa failure ah. Oo waxay magicii hoosaad Edsel ayaa dhibcaha kala musiibada. Laakiin waxaa hadda ka dibna, 19 November 1956, waxaa weli wax fikrad ah kama. Ha noo xusuusataan sababta mashruuca ku guuldareystay "Edsel Ford." Tani waa sheeko aad u xiiso badan.

u baahan tahay in ay ballaariso

In America, taas oo uu kaliya ka dagaalka ka soo kabsaday, dheelitirka awoodda ee suuqa baabuur u muuqatay in ay aad u fudud. Waxaa jiray ciyaaryahano ka weyn Detroit Saddex, iyo sidoo kale dadka kale oo dhan. Detroit Seddex - a "General Motors", "Ford" iyo "Chrysler". Laakiin xitaa haddii aan tixgeliyaan xoogga iyo liibaanta shirkadaha kuwan, ciidamada waxay ahaayeen qummanaynu. Sidaa darteed, marka la gaaro dhamaadka 40eeyaha ee magaalada Dearborn helay waxaa lagama maarmaan ah in la abuuro noocyada baabuurta cusub, taas oo meel laga yaabaa in inta u dhaxaysa "Ford" iyo "Lincoln". In 50-mada ee Ford ee ba'an ku murmeen dhexdooda diriray maamulayaasha of veterans shaqeeyay in Dearborn muddo tobannaan sano oo dhalinyaro ah, ay ka buuxaan maamulayaasha hamiga in biiray shirkadda isla markiiba ka dib markii dagaalka. Waxa xiiso leh in aad marka hore ku saabsan brand cusub, iyo sida ay si deg deg ah loo baahdo, waxaa la hadlaya askartii hore. In hore 50-mada ay madaxweyne ku xigeenka mas'uul ka ah iibka, Dzhon Deyvis, oo ku saleysan cilmi-baaris iyo falanqeyn suuqa ayaa soo jeediyay in la sameeyo line cusub oo baabuurta badhtamaha size-in nooca yaryar, Coupe, hardtop oo bedeli.

Tani dhalinyaro ah tababarayaasha ugu jawaabay in ay si xoog leh shaki ku guul iyo waxtarka mashruuc cusub, wax yar fikir iyo soo bandhigay aragtidooda. Fikradaha la soo jeediyay, laga yaabee ugu guulaha badan uguna Tababaraha dhallinyarada top Frensis Reyt. Haa, hoosaad cusub ayaa loo baahan yahay. Si kastaba ha ahaatee, brand ah waa in suuqa sannaddii hor. Iyo ugu muhiimsan - waa in ka kooban yahay laba iskeel oo kala duwan oo ah model taxane. qoyska Compact ee lagu daydo tegi doonaa Misbaax u dhexeeya miisaaniyadda "Mercury" iyo "Ford". Mashiinnada dheeraad ah ka heli meeshoodii ka dhexeeya "Lincoln" iyo "dhacday barxada".

geesi ah maalintii

Qorshahan waxaa u muuqday quruxsan hami iyo halis. Sida laga soo xigtay ku takhasusay, fulinta waxaa ka mid ah kor u qaadi doonta saamiga suuqa by dhamaadka tobanka sano ee ay sida ugu badan ee 20 boqolkiiba. kaalin gaar ah ayaa waxaa la ciyaaray by xaqiiqada ah in Abuuraha reer fikradda uu karin inuu soo gabagabeeyo heshiis waxtar buu u leeyahay Ford ee Europe.

Waxa uu macno ahaan qaraqmeen in ammaan, waxa uu ahaa geesi dhab ah. Sidaas darteed, gudiga maamulka ansixiyay qorshaha.

wajiyo cusub

Markii hore, cusub brand baabuurta loo yaqaan fudud iyo .Isxaaqna - E-baabuur, ama baabuur tijaabo ah. Later, waxa ay noqon doontaa baabuur "Edsel". Gaariga lahaa in si buuxda loo horumariyo ka xoq. Waxaa la qorsheeyey in la dhiso jidhkooda iyo engine ah. Laakiin waxaa soo baxday in aad u qaali ah. Ka dibna waxaa la go'aamiyay in la isticmaalo waxa uu jiro. Tani waa model caadiga ah ee "Ford" iyo "Mercury". Xaaladdan oo kale, samaynta ee waaxda mashaariicda rajo ayaa lagu amray in ay si adag u sameeyaan, taas oo aan marnaba dhicin. Waxay noqotay inay baabuur aan u eg wax kale sameeyaan. Wuxuu ka shaqeeyey on mashruuca ee naqshadeeye yar iyo tayo Roy Brown. Hawsha at jaleecada hore u muuqatay wax aan macquul aheyn. Si kastaba ha ahaatee, E-baabuur soo baxay on waqti iyo si sax ah sida laguu sheegay. Eeg, wuxuu u ekaa gaari tijaabo ah, iyo ka dib "Edsel Ford." Photos soo bandhigay in this article.

Brown ka dib ayaa sheegay in shaqada on mashruucan bilowday si lama filaan ah. Samaynta on wadada si taxadar leh baaro dhammaan baabuurta ag marayo. hore Tani, taas oo u muuqatay daamankiisa ilaashadaan ah - ka dibna mid ka mid sifo oo waxaa lagu arkay oo dhan oo iyaga ka mid. Waa la biruhu bilaabay samaynta shaqada, sababtoo ah waa qof baabuur dhab ah in dareen kasta. fiiro gaar ah waxaa la siiyaa taagan halkii element ka siman. Maxaa sabab u ahaa, waxa ay u muuqatay mid aad u cusub iyo xiiso leh. baabuur Tani waxay u taagan tahay soo baxay durdur. The feature weerarka labaad - optics danbe. Brown in go'aanka ka hora nalalka asalka ah iyo kaalinta aad u sarreeya yimid.

Intaa waxaa dheer, waxay ahaayeen boomerangs stylized. Waxa ay u muuqatay baal aan caadi ahayn iyo gadaal. Halkee ayaa lagu soo bandhigay model ugu horeysay diyaar-dhigay size-full of madaxdii Maro adag (15 June 1955), hall ah muddo dheer ma dajiyaan Dejinaynaa u faraxsan.

astaamaha farsamo

Thanks to baabuur tijaabo design cajiib ah ka badnaa baxay istaagay. Laakiin sida hadda sida qaybta farsamada, wax kasta oo ay ahayd la mid ah lagu daydo Heerka wax soo saarka iyo Mercury Ford ah, laakiin labo ka mid ah faahfaahinta gaar ah.

In ka gaari E-baabuur, oo magiciisa la odhan dambe la badalaa "Edsel Ford" ahaayeen V8 matoorada gaar ahaan lagu daydo cusub ee mugga of 5.9 litir oo 6.7 litir. Powertrains ka shaqeeya saddex-xawaaraha gudbinta si toos ah, oo ay la socdaan furayaasha u gaar ah, oo ku yiil xarun isteerinka. Inta kale waa go'an caadiga ah ee qaybo "Ford" - madal jir, ganaax madax banaan absorbers lama filaan hore, baxaa dib, isteerinka dixiri, biriiga durbaanka on dhan afar giraangirood.

In ahaa curadkii waa in ay magaca

Waxaa waa shirkad ka mid ah oo kaliya iska sii faahfaahin yar - mishiinka ayaa aan magac. Waxa xiiso leh in version ugu horeysay, taas oo mid ka mid ah tababarayaasha ugu sareysa bixiyeen, waxa uu ahaa Ford Edsel. Laakiin ina Genri Forda ahaa fikirka xun in magaca this maalin walba si flicker on saftay wheel guud ahaan America noqon doonaa.

Wiilka dhintay ee 1943, oo aan door weyn ee taariikhda shirkadda. Dhanka kale, raadinta magaca uu noqday dhibaatada koowaad. Guud ahaan in ka badan kun magacyo kala duwan ayaa loo soo jeediyay, laakiin midkoodna ma u leeyihiin in ay dhadhamiyaan. In quus, xitaa waxaan u lahaa in ay soo noqdaan si Abwaan, oo sidoo kale ah, iyadoo jidka ag fadhida, guul aan gaaray. Sidaas darteed, shaqo ayaa ku guulaysatay ee ay ku abuureen magacyada dhowr - Ranger, Corsair, Paser iyo Tigidka. Dooro mid ka mid wax ma aysan dhicin, oo ugu dambaysta, mid ka mid ah wakiillo ka socda Guddiga Agaasimayaasha go'aansadeen in ay soo wac khadka "Edsel Ford."

sii daayo

The lagu daydo ugu horeysay ee "Edsel" tegey on sale September 4, 1957. aad olole advertising weyn ku fuliyeen. Marketers ayaa soo bandhigay model cusub ma aha oo kaliya baabuurta cusub. Mashruucan ayaa waxaa lagu muujiyay in ay dadweynaha sida baabuur gaar ah oo cusub, "Ford Edsel."

Laakiin xaqiiqadu, kala duwan oo ka serial "Ford" iyo "Mercury" wuxuu ahaa mid aad u yar. Qaar ka mid ah oo wanaagsan iyo in siyaabo qaar ka mid ah xitaa qaybaha cusub oo aan la dhaqaajin karin ka isha, egyihiin, kuwaas oo si aad ah ayey uga duwanaayeen waxa la sheegay oo ku saabsan baabuurta ee advertising. sale The tageen afar qeybood oo ka mid ah "Edsel Ford." Tani waa ganaax aad u weyn iyo Corsair, taas oo la abuuray oo ku saleysan "Mercury", iyo yar PACER iyo Ranger, ku salaysan Ford.

All lumo ...

Shirkadda suurtagashay in ay iibiso oo keliya ku saabsan 63 kun oo nuqul sannaddiisii kowaad. Tiradaas waa mid aad u yar yar, gaar ahaan haddii aad u aragto sida ay u badan lagu maalgeliyay in horumarka. In 1959, iibka dhacay xitaa ka sii badan. November 19, 1959 at Ford go'aansatey in ay xirto shirkadda, "Edsel".

Shirkadda khasaare weyn. Darawallada eedeeyay "Edsel". Gaariga ma jeclaan nin ee wadada sababtoo ah tayada yar yahay dhismaha iyo design, taas oo la mid ah model ah ee jira. iibsadaha ma uusan jeclaan magaca. Waxba kuma laha laakiin si buuxda u kala furfuraan wax soo saarka, kuwaas oo la sameeyey sannadkii 1959. ka dibna waxa la joojiyay soo saarida version weyn ee gaariga. Laakiin taasi ma waxaa ka faa'iideystey. Inkastoo design xagjirka ah iyo kor u qaadida tayada, gaariga aan weli iibsan.

Halkan waxaa ah - dhamaadka

November 19, 1959 ee "Ford Motor Company" go'aansadeen in ay si buuxda u la xiro mashruuca Ford Edsel. failure ayaa maanta si ay u sharxaan xun, khalad, suuq ku dagaal. Oo waa waano fiican noocyada baabuurta maanta, taas oo mararka qaarkood la abuuro wax aan in dalabka.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan ogaaday waxa gaari American "Ford Edsel." Sida aad arki karto, xitaa saarayaasha caan ah sida "Ford", mararka qaarkood qaba khasaare in kasta oo ay maal-weyn ee horumarinta gaariga iyo olole advertising ay. Wadarta khasaaraha dhaqaale ee "Ford" waxay ahayd $ 250 million (sida of 50 th), kaas oo ay heerka maanta oo ku saabsan laba bilyan oo waa.