Dhismaha Waddada Dhexe: Habka 2014

Robab Moscow wadada socodka gaadiidka u baahan tahay dejinta ee tamashle jira. Mashruuca cusub - Xarunta Dhexe ee Wadada (CKAD) waa inay xallisaa dhibaatadan. Nidaamka 2014 waxaa hadda la hirgeliyaa qaab saldhig u ah hirgelinta dhismaha weyn ee kor ku xusan. Aan fiirino mashruuc CCCT ah oo dhow.

Sababaha ugu weyn ee dhismaha

Ugu horreyn, waxaan u baahanahay inaan ka hadalno sababaha ugu muhiimsan ee ka qaybqaatay soo-noqoshada fekerka aadka u ah ee Road Ring Road. Nidaamka 2014 wuxuu kuu ogolaanayaa inaad fahamto shuruudaha ugu muhiimsan.

Waa wadada load aad u xoog badan dhibaato soo daahday waddooyinka Moscow ee, iyo sidoo kale kuwa wadooyinka si toos ah u adeegtaan, waayo socodka baabuurta gaadiidka magaalada dhex mara. Taarikhda waxay sababtaa jahwareerka wabiga badan ee qaybaha kala duwan ee wadada weyn, iyo sidoo kale kordhinta xirnaanta waddada, taas oo keenta baahida loo qabo dayactirada aan si degdeg ah loo qorsheyn.

Just su'aal ah dhidbidda socodka gaadiidka ka Ring Road Moscow iyo wadada federaalka in waddooyinkii kale ee xidhiidhka, oo waxay dhashay fikrad mashruuca Ring Road. Ujeedooyinka mashruucan waxaa si fudud loo fahmi karaa oo kaliya iyadoo la eegayo qorshihiisa, kaas oo aan si taxadar leh uga fiirsan doono hoos.

Hirgelinta mashruuca

Heerka rasmiga ah, fikradda dhismaha Xarunta Waddada dhexe waxay bilowday 2001. Kadibna waxaa jirey mashruucii ugu horreeyay ee uu ansaxiyay Dawladda Ruushka. Ugu horreyntii, dhismaha wadada weyn ayaa la qorsheeyay in uu bilaabmo 2011. Laakiin sababo badan oo ka mid ah dhammaadka 2013 ma jirin xitaa nidaam dhisme oo la aqbalay. Arrintan oo kale, isla sannadkaas, Raiisul wasaaraha Ruushka Dmitry Medvedev ayaa codsaday in uu dedejiyo geeddi-socodka diyaarinta dhismaha Xarunta Dhexe. Nidaamka 2014 wuxuu ahaa in la dedejiyo xawliga fulinta mashruucan. Sidaa daraadeed, ka dib horumarintiisa, dad badan ayaa aaminsan in dhismaha uu si dhakhso ah u bilaabi doono. Bishii Agoosto 2014, waxaa jiray xitaa khariidad, oo muujinaysa bilowga shaqada. Munaasabadan waxaa ka soo qaybgalay hogaamiyeyaal sare oo ka socda magaalada Moscow iyo gobolka Moscow. Isla mar ahaantaana, shaqo diyaarin ah ayaa bilowday, dhismaha xarumaha adeegga ee qaybta koowaad ee waddada, laakiin ka hor dhismaha waddada, arrintu marnaba ma dhicin.

Xitaa sannadka 2015, dhismaha waddada ma bilaabmin. Kadib waxaa lagu dhawaaqay in bilowga dhismaha dib loo dhigo Febraayo 2016. Si kastaba ha ahaatee, waqtiyada loo qabtay dhammaystirka dhismaha ee Wadada Ringwear Road ilaa hadda wali wax isbeddel ah lama hayo. Dhismaha waddada ayaa la qorsheeyay in lagu dhammeeyo bilowga Koobka Aduunka 2018. Laakiin sababtoo ah dib-u-dhiska joogtada ah ee dhismaha iyo xiisadda dhaqaale ee Ruushku hadda la kulmayo, waqtiga kama dambeynta ah ee hirgelinta mashruuca ayaa dib loo dhigay 2022-2025. Si kastaba ha ahaatee, qorshayaashu waxay ku xiran yihiin inay xidhaan giraanta ilaa 2018, ka dibna shaqada kaliya ayaa sii wadi doonta inay sii ballaariso tirada qaybaha. Taasna, dhab ahaantii, gawaarida ugu horeeya waxay awoodi doonaan inay wado wadada iyagoo bilaabaya tartanka kubada cagta ee kubadda cagta.

Waqtigan xaadirka ah, waxa kaliya ee dhab ahaantii laga gaaray habka loo ogaado dhismaha Xarunta Wadada dhexe waa qorshaha la ansixiyey 2014. Waxay noqon doontaa mawduuca daraasaddeena.

Qandaraaslayaashii iyo bandhigayaashii

Yaa lagu fulin doonaa dhismaha mashruuca CKAD 2014? Avtodor wuxuu noqon doonaa curiye ugu weyn ee mashruuca. Waa ururkan kaas oo hirgeliya qandaraaslayaasha qandaraaslayaasha ah waxayna doorataa kuwa ugu qalanta leh.

Dhismaha hore ee qaybta hore ee wadada waa Stroygazconsulting. Laakiin, marka la eego sannadka 2014, wax shaki ah laguma dhicin, sannadka 2015 Avtodor wuxuu bedelay qandaraaslaha kooxda Crocus Group iyo Mostostroy N6. Waxaa sidoo kale la ogsoon yahay in horumariyaha qaybta shanaad (nidaamka CKAD, 2014) Avtodor uu magacaabo shirkadda Koltsevaya Magistral LLC.

Maalgelinta

Dabcan, hirgelinta mashruuc kasta waa mid aan macquul ahayn iyada oo aan la helin maaliyad ku filan. Waqtiga xaadirka ah, waxaa la go'aaminayaa in helitaanka maalgalinta dhisidda Xarunta Dhexe ee Ringing Road laga fulin doono miisaaniyadda dawladda iyo iyada oo loo jiheynayo maalgelin gaar ah.

Qiimaha guud ee mashruuca waxaa lagu qiyaasaa 350 bilyan oo riwaayad ah, laakiin sababtoo ah qiimaha sicirka qaranka iyo soo bixitaanka kharashka aan la filayn, waxay si weyn u kordhin kartaa.

Waxa kale oo jira warar ku saabsan bulshada oo ku saabsan kiisaska si xun u isticmaalka mashaariicda loo qoondeeyey mashruuca.

Tilmaamaha farsamada guud ee wadada

Haatan waxan tixgelinnaa sifooyinka farsamada ee ugu muhiimsan ee wadada, kaas oo bixiya nidaam cusub ee Road Ring Road ee 2014.

Wadarta dhererka wadada waa inuu noqdaa 529.9 km. Tirada qoryuhu waxay ku kala duwanaan doonaan 3 ilaa 8. Intaas waxaa sii dheer, dhismaha caqabad kala go'id ayaa la soo jeediyey. Qeybaha caadiga ah ee wadada, xawaaraha ugu badan ee la oggol yahay wuxuu noqon doonaa 80 km / h, iyo xawaare sare - 140 km / h. Laakiin safarka darawaliinta ugu dambeeya waa inay bixiyaan lacag.

Qalabka dhismaha

Qaybahee ayaa qayb ahaan loo dhisi doonaa dhismaha Rugta Dhexe ee Rakaabka? Nidaamka 2014 wuxuu noo ogolaan doonaa inaan ka jawaabno su'aashan si faahfaahsan.

Mashruuca dhismaha dhismaha wuxuu soo jeedinayaa joogitaanka shan goobood oo furfuran. Midka koowaad ayaa loo qeybin doonaa laba qaybood oo ka mid ah CKAD (nidaamka 2014). Qaybta 1aad waxay lahaan doontaa dherer ahaan 49.5 km. Bilowgii waxaa loo maleynayaa in ay tahay bartamaha magaalada Moscow Domodedovo, iyo dhamaadka - degmada Narofominsky ee gobolka Moscow. Goobta ayaa sidoo kale ku socon doonta degmada Podolsky ee gobolka Moscow iyo Troitsky ee caasimadda. Waxaa lagu wareegi doonaa jidadka sida M-4 "Don", M-2 "Crimea", A-110 Kaluga Wadada iyo A-107 MMK.

qaybta labaad CRR bilaabi lahaa kulanka la dhismaha bilaabo shanaad iyo ka hor stretch labaad gudbaya dhismaha laga bilaabo jid Minsk. Intaa waxaa dheer, wuxuu ka gudbi doonaa wadada weyn ee Kiev. Dhererkeedu waa 68.5 km. Waxay ku socon doontaa degmada Narofominsky ee gobolka Moscow iyo Troitsky ee caasimadda.

Dhererka guud ee dhismaha ugu horreeya ee la bilaabi doono 118 km, iyo, sida ku cad qorshaha hore, dhismaha waa in la dhammaystiraa dhammaadka 2016.

Kaamka labaad ee bilawga ah

adag labaad upka bilaabo ka dhameystir ah isgoyska leh jid ugu horeysay Minsky iyo egyahay Moscow giraanta dibadda iyo dejinta Tuchkovo on CRR (Scheme 2014). Degmada Ruza, oo ay ku jirto deegaankan, ayaa sidoo kale lagu daraa nidaamka wadadan. Mashruuca dhismaha labaad wuxuu bilaabmayaa wadooyinka Volokolamsky iyo Leningrad Road. Wadarta wadarta guud waxay noqon doontaa 100 km.

Dhismaha dhismahan ayaa bilaabmi doona waqti dambe marka loo eego dhammaan kuwa kale (sanadka 2018), taariikhda dhammaystirka kama dambaysta ah weli lama go'aamin.

Macluumaadka ku saabsan dhismaha sadexaad ee tartanka

Dhererka qaybta sadexaad ee wadada Central Ring Road wuxuu noqon doonaa 105.3 km. Waxay noqon doontaa meel u dhexeysa dhismayaasha shanaad iyo afaraad. Dhinaca dambe wuxuu ku biiri doonaa isgoysyada wadada Gorky. Intaas waxaa sii dheer, waddada dhismahan waxa ay la wareegi doontaa waddooyinka wadooyinka Yaroslavsiya iyo Dmitrovskoye. Waxay ku ordi doontaa wadada oo dhan iyada oo loo marayo dhulka gobolka Moscow, oo aan ka tallaabin xariiqda magaalada Moscow.

Dhismaha qaybtan qaybta "Central Ring Road" ayaa la qorsheynayaa in ay bilawdo 2016-ka, iyo in la dhameeyo 2018, lakiin labadaba waa la bedeli karaa.

Xogta ku saabsan dhismaha afaraad ee bilowga

Kaqaybka afaraad ee tartanka ayaa socon doona inta u dhexeysa bilaha koowaad iyo saddexaad. Bilowga waxay noqon doontaa isgoysyada wadada Gorky, iyo dhamaadka - on wadada Kashirskoye, halkaas oo ay ku biiri doonto dhismaha ugu horreeya ee bilowga ah. Intaa waxaa dheer, goobtaasi waxay yeelan doontaa isgoyska wadada jidka Ryazan.

Wadarta dhererka waddada dhismaha afraad ee tartanka ayaa noqon doona 63.6 km. Sida tan saddexaad, qeybtan wadada wadada waxay gebi ahaanba dhex mari doontaa qaybta gobolka Moscow.

Muddada dhismaha qeybtan ee Waddada Ringing Road ayaa loo qorsheeyay 2016-2018.

Bilaabidda dhismaha CKAD # 5

Shirkadda shanaad ee bilawga ah waa ugu gaaban. Dhererkeedu waa 76.0 km. Waxay ka bilaabantaa iskuduubka marka ugu horeysa oo soo gala qaybta sadexaad, iskudubaridyada Kiev, Minsk, Volokolamsky iyo Leningrad Road, waxayna xiraan Waddada Dhexe (nidaamka 2014). Degmada Istra waa qeybta ugu dambeysa ee maamulka, oo ay marinayso wadada isku dhafka ah.

Dhismaha shanaad ee wadada weyn ee dhererka weyn waa dhererka ugu dheer ee goob bilaash ah. Waxa kale oo lagama maarmaan ah in la sheego hal muqaal oo dheeraad ah oo qaybtan ka mid ah CKAD (nidaamka 2014). Zvenigorod, oo uu marayo, waa mid ka mid ah degsiimooyinka yar yar ee tooska u ah waddada. Degmooyinka kale intooda badan, way ka baxdaa.

Dhismaha goobtan ayaa la qorsheeyay in ay bilaabato sanadka 2015, waxaana la dhameeyay 2018. Hase yeeshee, sababo la xiriira isbeddelka, shaqadu waxay bilaaban doontaa kaliya bisha Febraayo 2016.

Rajo-gelinta

Sidaa daraadeed, hirgelinta mashruuca CKAD waxay si weyn u yareyneysaa waddooyinka Moscow, iyo sidoo kale jidadka kale ee caasimadda, taas oo si weyn u yareeyn doonta tirada jahwareerka gawaarida, kordhinta xawaaraha gaadiidka iyo gacan ka geysta hoos u dhigida heerka wadada.

Waxaa sidoo kale la qorsheynayaa in lagu soo bandhigo qiimo sare ee qaybaha xawaaraha sare ee Xarunta Waddada Dhexe. Tani waxay gacan ka gaysataa soo jiidashada maalgashadayaasha khaaska ah mashruuca, mustaqbalkana wuxuu u adeegi doonaa ilaha dheeraadka ah ee miisaaniyadda.

Laakiin haddii asal ahaan loo qorsheeyay in uu dhameeyo dhismaha waddada illaa 2018, haddaba erayadani waxa dib loo eegayaa koror weyn. Waqtigan xaadirka ah, dhammaystirka la qorsheeyay ee dhammaan shaqooyinka waxaa lagu muujiyey taariikh aan ka horreyn 2022-2025. Si kastaba ha noqotee, qaybta qaybta gogoldhigga ee jidka Central Ring Road ayaa la qorsheynayaa in la galo ka hor 2018. Taas ka dib, waxaa jiri doona sii wadida dhismaha labaad ee bilawga kahor intaan la xirin giraanta Moscow, iyo sidoo kale kordhinta wadiiqooyinka horay loo isticmaali jiray ee Jidka Ringing Road.

Inta badan baabuurta Moscow iyo gobolka waxay eegayaan mustaqbalka iyagoo rajo leh oo rajeynaya natiijooyinka mashruucan.