Baabuur "Tatra 613": sifooyinka farsamada, sawir

Qaar ka mid ah dadka wax soo iibsada waxay ururiyaan garaashkooda "Mustangs" ama noocyo yar oo "Pontiac GTO". Dadkani ma dhex istaagi karaan kuwa kale ee soo ururiya. Laakin waxaad iibsan kartaa baabuur yaryar oo qeexaya kaliya hal cutub oo socodka, iyo helitaanka raaxo diabolical ah marka isku daydo in lagu aqoonsado baabuur qofku isku dayo inuu arko muuqaalka calaamad ama uu raadiyo internetka isagoo raadinaya nooc. Laakiin waxaa jira weli baabuurta noocaas ah! Mid ka mid ah waa Tatra-613. Maya, ma aha gaari baabuur ah, waa baabuur. Tijaabadani waa mid aad u yar, laakiin markasta waxa ay ahayd mid dhaqameed. Waxaa badanaa loo isticmaalaa tirooyinka xisbiyada iyo agaasimayaasha waaweyn ee shirkadaha kala duwan.

Fadhiga "Volga" waa mar hore, iyo "Seagull" - waa wakhti hore

Dabcan, hoggaamiyeyaasha xisbigu ma rabaan inay ka guuraan arrimo shakhsiyeed iyo ganacsi oo ku saabsan baabuurta caadiga ah sida jigjiga. Kuwa nasiib wanaag ahaa waxaa loogu talagalay "Seagull" iyo "ZIL". Iyo waxa ku saabsan dadka aan ku jirin ee caadiga ah ee "Volga", iyo baabuurta laydinka badan oo aysan weli gelin? Taasi waa iyaga oo loogu talagalay "Tatra-613". Gawaaridan waxaa lagu soo saaray dalka Czech.

Taariikhda Tatry

Warshad lagu soo saaro baabuurta waxaa la abuuray 1850 by Ignaz Shustaloy. Shirkaddu waxay ku hawlaneyd soo saarida gawaarida iyo briochek. Later, waxa la ballaariyey. Warshaduhu maaha oo keliya Czech Republic, laakiin sidoo kale Berlin, Vienna, Wroclaw iyo xataa Ukraine. 1897-kii, mid ka mid ah baabuurta ugu horreysa ee Bartamaha Yurub ayaa la sii daayay. Waxay ku magacaabeen baabuurka "Madaxweyne". Sanadkii 1917, shirkadu waxay bedeshay magaceeda, laba sano kadibna icon iyo qoraalka "Tatra" ayaa u muuqday. Kanu waa magaca habka buurta. Ka dib Dagaalkii Labaad ee Adduunka ka dib, shirkad ayaa la qarxiyey. Warshaduhu waxay soo saaraan baabuurta, iyo sidoo kale baabuurta raaxada leh. Gacaliyeha wuxuu si guul leh u badbaaday ilaa 2013. Kadibna shirkadda ayaa lagu iibinayay xaraashka.

Sida loo abuuro gaari legendary ah

Laga soo bilaabo 1956 ilaa 75 ee dalka Czech, ka dibna Czechoslovakia, wuxuu soo saaray gaari aad u xiiso badan - "Tatra-603". Baabuurkani waa mid si toos ah u matala, kaas oo ka tirsan Midawga Soofiyeeti oo uu ku xigeen u ahaa. Guddoomiyaha KGB. Baabuurtu waxay ahayd qaabka gawaarida gawaarida oo kala duwan oo gaar ah, raaxaysanaya naqshadeynta waqtigaas. Si kastaba ha noqotee, sannadaha waa lama huraan qaadashada taarikadooda, iyo baabuurkan raaxada ah ayaa la soo dhaafay. Dalka Jamhuuriyadda Czech waxay go'aansadeen inay cusbooneysiiyaan qaabka. Naqshadeynta waxaa laga dalbaday Talyaaniga Carrozzeria Village. Laakiin naqshadayaasha Talyaaniga ayaa sameeyay qaabka muuqaalka. Waxay ka shaqeynayeen macalimiinta Czechoslovak, kuwaas oo siyaabo badan (haddayna dhammaantood) waxay go'aansadeen fikradda gaariga cusub. Inkasta oo qaybta korontada, sida ay ahayd 603rd, ayaa laga tegey, qaabka baabuurka ayaa badaley. Laakiin tani waa shaqada injineerada. Naqshadayaashu waxay qabsadeen hawl aad u adag, oo aan ku dhicin wax aan suurtogal ahayn - inay sawiraan kuwa ugu fiican, ka duwan wixii hore u ahaa, baabuur ballaadhan iyo dheerba leh nidaamka gawaarida gadaal. Oo anigu waa inaan idhaahdo, Si wanaagsan ayaa ay u qabteen hawshan. Waxyaabaha cusubi waxay u ekaayeen asal iyo mid gaar ah. Way adagtahay in la fahmo baabuurka wax kale. Naqshad cusub ayaa si buuxda u saaray culeyska. Intaa waxaa dheer, jirka ayaa lagu kala saaraa sifooyinka sare ee aerodynamic. Sannadkii 70aad ee Talyaaniga, waxay soo qaadatay saddex shay oo baabuur ah "Tatra-613". Sawirrada baabuurta raaxada leh ee raaxada ah ayaa laga arki karaa maqaalkeenna. Tijaabooyinkani waxay ku kala duwan yihiin midba midka kale ee ka baxsan dibadda. Waxaa sidoo kale jiray laba nooc oo jirka ah: sedan, iyo sidoo kale koobbi laba albaab ah. Laga soo bilaabo ugu dambeeya waxaa la go'aamiyay in ay diidaan, laakiin sedan ayaa tagay taxanaha.

Tijaabi goobaha imtixaanka Dmitrov, oo ku bilaabaya taxanaha

Hal baabuur oo "Tatra-613" ah oo ka socday saddexda shey ee 1971 ayaa loo diray USSR si loo baaro. Horeba xilligaasi oo ah USSR waxaa jiray garbaha oo leh qaab-dhismeed heer sare ah - Dmitrovsky. Taasi waa meesha gaariga ku dhuftey. Sida maanta, imtixaannada waxaa ku jira dhowr marxaladood. Kadibna imtixaanka kheyraadka degdegga ah ayaa sidoo kale la sameeyay. Dadku waxay awoodeen inay arkaan raxan raaxo ah markii ugu horeysay 1973-dii. "Tatra-613" ayaa lagu soo bandhigay bandhiga Prague. Qalabka taxanaha mashiinka waxaa la bilaabay 1975 laanta geedka ee Pribor. Kulanka ayaa si buuxda u fuliyay gacanta. Miisaanka wax soo saarku kuma duwanayn cabbirka - ugu badnaan 1000 nuqul sanadkiiba. Waxsoosaarkii waa la joojiyay 1996. Wakhtiga oo dhan, afar nooc ayaa la soo saaray.

NEO - "shay aan wadin baabuurta"

Si aad u sheegto in Tatra-613 uu yahay baabuur naadir ah micnaheedu ma aha in wax la yiraahdo. Iyadoo si wadajir ah u ah dibedda gaarka ah, baabuurkani wuxuu noqonayaa mid qarsoodi ah waddooyinka Ruushka. Astaanta yaryar ee saldhigga radian waa mid aad u adag in la tixgeliyo. Sidaa darteed, ka mid ah "Lexus", "Land Cruisers", "Bentley" iyo mishiinno kale "Tatra" ayaa weli ah qarsoodi.

Dibadda

Qaar ka mid ah ayaa laga yaabaa in ay dareemaan dareenkooda gaariga ee Citroën, qaar ka mid ah suuqyada Saab. Waxaa jira dad xitaa qiyaasi kara "Tatra-613" xitaa "Renzh-Rover" Mashiinku waa mid aad u ballaaran oo maahan miisaaniyadda oo dhan. Waxaad u baahan tahay inaad ogtahay taariikhda baabuurta ee aadka u wanaagsan si aad u aqoonsato waxa ku jira wax soo saarka baabuurta yurubta bari. Haddii aad eegto dhinaca baabuurka iyo gadaal, jidhku waa mid gaar ah oo aan fiicnayn wax walba. Laakiin qeybta hore ee talyaaniga ayaa si cad u dhacay. "Peredok" waxay u egtahay sanduuq loogu talagalay geedo. Laakiin su'aalaha qaybtaani waa dhif. Naqshaduhu waa mid aad u haboon oo asalka ah. Qaybta danbe waxay kaloo u egtahay mid aan caadi ahayn. Oo ha laydhka dambe la mid ah "Mercedes W123", laakiin "baalal" in ay maamulaan oo ay la socdaan suuqa kala danbe, ka dhigi in muuqaalka kore ee yar khayaali ah. By habka, sababtoo ah fins jidhka u eg sida kor u qaadida. In kasta oo xaqiiqda ah waa sedan caadi ah. Waa wax aan suurtagal ahayn in la arko laba tuubbo oo qiiqa. Waxay horeba uga tagayeen warshadda.

Salon

On gudaha waxaa la sheegi karaa in halkan Talyaaniga ma sii shaqeynaya. Naqshadeynta guddi-hoosaadka ayaa loogu talagalay "heerka C". Laakiin markaas, waxay ahayd arrin dabcan baabuurta rasmi ah. Waxaad hagaajin kartaa guddiga "Tatra-613". Maanta waxay kuu ogolaaneysaa inaad wax badan sameyso. Waxaa jira safka dib-u-qabsiga oo si sahlan loo dabooli karo. Laakiin kuraasta hore waa kuwo raaxo leh.

One engine, laba carburetors

Go'aanka xiisaha leh waxaa lagu dabaqayaa baabuurka "Tatra". Gawaarida modelka 613aad waxay ka soo baxaan miisaanka caadiga ah ee xitaa hadda. Waxay u muuqataa in ay tahay qorshe gawaarida gawaadhida ah, laakiin waxay u dhowdahay mishiinka dhexe. Mashiinku wuxuu si toos ah ugu jeedaa gawaarida dambe. Dhinaca kale, waa mabaadi'da miisaan wanaagsan, iyo dhinaca kale - unug awoodeed ayaa hore u sii socdey, taasoo ka dhigaysa in dayactirka adag. Gaariga "Tatra-613" mishiinku ma aha wax ka badan V8 dhab ah. Cutubkani wuxuu awood u leeyahay in uu keeno 143 hp, laakiin sidoo kale waxaa suurtagal ah in kor loo qaado sifooyinka isagoo isku xoqaya cutubka. Dabadeed awood ayaa kor u qaadi doonta ilaa 170 xoog. Mugga mashiinku waa 3.5 litir, taas oo ah mid caadi ah oo loogu talagalay qeybta siddeedda ah. Mashiinka ayaa ku shaqeeya kaliya gaaska A95. Isla mar ahaantaana, isticmaalka shidaalka ma aha kan ugu yar - xitaa marka uu waddada ku wado wadada weyn, cuntadu waxay si fudud u qaadaa 15 litir. Sidaas daraadeed baabuurka wuxuu u socon karaa xawaare ah 190 km / h. Tilmaameetadani waa labo carburetors. Nidaamka qaboojinta halkan waa mid casri ah. Iyo haddii aad furto daboolka, waxa ugu horreeya ee isha ku haya waa istiraacanka, taas oo loo isticmaalo nidaamka qaboojinta. Hawada ku soo galeysa shaaha ayaa leh kuleylka qiiqa. Nidaamka kuleylku waa cunto kariye madaxbannaan, oo ku shaqeeya gaaska. Mid ka mid ah ayaa ka mid ah qaybta dhexe ee guddiga, iyo kan labaad - ee hore. Way fududahay inaadan aragto - waxaa lagu qariyey dabaqa dhulka hoostiisa. Sida gudbinta, baabuurka fasalka caadiga ah ee "Tatra-613", astaamaha farsamo ee la barbardhigi karo noocyada qaar ka mid ah "Ranger-Rover", sanduuq toos ah ayaa la bixiyey. Waxaa sidoo kale jira gawaarida qalabka 4-ta ah.

Soo koobid

Sidaa darteed, waxaan ogaanay taariikhda iyo sifooyinka farsamada ee Czech "Tatra" ee modelka 613aad. Hadda mashiinkani marar dhif ah ayaa loo arki karaa xitaa gacmaha kuwa la soo qaado. Si aad maalin kasta u raacdo gaadiidka noocaas ah ma fiicna. Ma jiraan qaybo dayactir ah. Intaa ka sokow, mashiinku wuxuu ahaa mid culus oo dayactir ah. Dhowr sano ka dib, waxsoosaarkii waa la joojiyay, iyada oo ku saleysan 613th, 700aad ayaa la abuuray. Laakiin badanaa laguma helin faahfaahinta ballaaran ee Ruushka.