Sangarski Cidhiidhi (Tsugaru) inta u dhaxaysa Japan iyo Honshu, Hokkaido. tunnel tareenka Seikan

Tsugaru Strait, sidoo kale loo yaqaan Tsugaru, oo ku yaalla inta u dhexeysa jasiiradaha Japan ee Honshu iyo Hokkaido. Waxaa isku xira Badda ee Japan iyo Badweynta Pacific, halka hoose waa Seikan ah - tunnel tareenka iskala ka Aomori in Hakodate.

Warbixin ku saabsan Strait ah

Tsugaru width u dhaxeysa 18 ilaa 110 km, taas oo ku xidhan goobta cabbirka, dhererka of 96 km. si qoto dheer ee qaybta navigable ku xiran tahay waqtiga baddu ah, sidaas darteed waa kala duwanaan karaa 110 ilaa 500 mitir.

Magiciisuna wuxuu ahaa in sharaf of the Strait of Tsugaru Peninsula, ku taallaa cirifka waqooyi ee Honshu. oo taasuna waxay ahayd sida la magacaabay by qabiilka ethnonym ah, kuwaas oo ku noolaa deegaanka.

Ilaa bartamihii qarnigii labaatanaad. magaca rasmiga ah ee Strait Tsugaru ah waxaa loo tixgeliyaa inay sida ugu horeysay oo uu map image waxaa la soo sawiray by Admiral Kruzenshtern, oo wuxuu isaga siiyey noocan oo kale ah meel magac kaliya.

In kasta oo faro badan ee anchorages, Tsugaru sidoo hufada ah ay sabab u la'aanta ah ee meelaha u xiran yihiin. Labada bangiyada ku xiga si ay cidhiidhi ku leeyihiin muuqaalka guud ee dhulka aan joogto ahayn (doorbidayaa buurta) daboolay kaynta qaro weyn.

Dhow magaalooyinka Aomori Tsugaru ku yaalaan dhinaca koonfureed, iyo Hakodate on jasiiradda of Hokkaido (Japan). Sidoo kale in u dhow qaraabadaada inay Sapporo Yubari.

Warku weyn ee Tsugaru la faray in ay bari, laakiin waxa uu leeyahay awood u leh inay kori soo baxay oo la beddelo koorsada ee ay dhaq-dhaqaaqa, oo gaarey xawaaraha ah ku dhowaad 6 km / h, halka la ruxruxo Goyiim la xawaare of 2 m / sec yimaado.

mode Tsugaru Strait

Ka hor maris ah oo ka mid ah ganacsiga aduunka ee labaad iyo Markabka ciidamada dhex Strait Tsugaru ahaa free. Maxaa yeelay, ilaa wakhtigaas lahaa ayaan weli la soo gabagabeeyay heshiis kasta oo ay ku sharciyaynayso hab Tsugaru ah, Land of Qorraxda oo soo Muuqata si firfircoon loo isticmaalaa fal l'this ka dhanka ah USSR. Sidaas daraaddeed, la dhalashada ee dagaalkii labaad ee dunida, Japan ayaa heli xiran inay cidhiidhi ku dhammaan weelashii shisheeye, waxaa odhanaya zone daafaca ee gobolka.

Sanado badan mustaqbalka oo doonniyaha Soviet ayaa awoodi waayay inuu mari gaaban si Badweynta Pacific. Waxa ay ahayd muhiimadda ugu weyn, t. Si aad. The Badda ee Japan (khariidada waa ay fududahay in la helo) waa la xiray, oo ahaa Tsugaru Strait oo kaliya, taas oo ku xidhiidhsan biyaha furan.

Maxaa yeelay, ka dib markii dagaalka, iyadoo guuldaradii of siyaasad gumeysi ee Japan, arrinta maraakiibta noqotay hab la dhigay ka duwan. Sidaas darteed, shir in 1951 in heshiis San Francisco la Japan, USSR ah, waxaa la soo jeediyay-saarku Strait iyo furitaanka maraakiibta ganacsiga ay quruumaha oo dhan iyo xeebaha wadamada bariga gaadiid military. Si kastaba ha ahaatee, Midowga Soofiyeeti diiday hindisaha, inkastoo ay macquul ka barta of view of hubinta xoriyada iyo badbaadada ee navigation.

Maanta Tsugaru Strait waa aag lacag la'aan ah marinka maraakiibta oo dhan, laakiin waxa ay inta badan ku xiran tahay qaabka reer Maxlii Japan iyo waqti kasta bedeli kartaa.

Tsugaru iyo Badda ee Japan

Khariidadda jidhkan oo biyo ah waxa uu ku yaalaa Badweynta Pacific, waxay ka sooceen by jasiiradaha Japan iyo Sakhalin. Its meesha waa 1,062 million sq. km.

biyo baraf Northern jiilaalka yeelsiisay, iyo kaliya qayb badda barafka ee dhinacan waa Tsugaru Strait. Taas ayaa ka dhigaysa in ay aad u caan ah oo maraakiibta ganacsiga ee xeebaha Russia sida jidka ugu gaaban si Badweynta Pacific. Intaa waxaa dheer, siyaasadda ciidamada hadda Japan ayaa si weyn u dhimay ee dhul-badeedka - ilaa 3 nautical miles (halkii 20) xeebta, in ciidamada badda ee Maraykanka mari karin si xor ah iyada oo loo marayo Strait Tsugaru ah, oo aan ku xadgudbay sharciga mamnuucaya, hubka nuclear gayiga waddankii reer Qorraxda oo soo Muuqata.

Badda ee Japan, sidoo kale loo yaqaano Eastern, maydho xeebaha Russia, Korea iyo Japan - maxkamadda millatariga ee dalalkaas, sida ay USSR ah, ay ahaayeen in ay helaan Tsugaru.

Sidoo kale Tsugaru Strait waxaa loo isticmaalaa qaadaan kalluun u haysteen iyo wax soo saarka hirku.

Seikan

Tareenka Tunnel Seikan 53,85 km dheer la goosin ka mid ah 23.3 km, biyaha xilka at qoto dheer ah 100 mitir hoos ku dhibkani talona, in salka dhismaha tunnel Gotthard tixgeliyo ugu dheer dunida. Sababtoo ah ee safarka hawada kharash yar gudahood Japan ma aha ka mid ah dadka deegaanka ah oo caan ah, sida aad buu u liita dhererka waqtiga on wadada.

tonel Tani waxay waddaa hoos Strait Tsugaru ah, la xirrira la xidhiidha tareenka u dhexeeya Honshu iyo Hokkaido, isagoo line Kaikyō qayb (Kaikyo). Its magaca ka yimaadaa magaca soo gaabiyo ee magaalada, kaas oo u dhexeeya waxaa lagu kala bixin - Aomori iyo Hakodate.

Intaa waxaa dheer, Seikan ah - markii labaad ka dib markii dhismaha tunnel Kammon xira ostorova ku quuska Honshu (Japan) iyo Kyushu.

Taariikhda tunnel

Naqshadaynta Seikan qaaday 9 sano. Waxa uu la dhisay 24 sano ee u dhexeeya 1964 iyo 1988. Dhismaha lug ka badan 14 milyan oo qof, jointless ay jidka u bannaysay.

Noocaan wuxuu ka gaar ah dhismaha tareenka, taas oo uu isticmaalaa orodyahanka rail welded, taas oo la taaban karo ka badan heerka. Sababo la this technology jidka jointless more raagaya iyo isku halayn karo hawlgalka, si kastaba ha ahaatee, waxay u baahan tahay fiiro gaar ah iyo daryeel, maxaa yeelay, cawaaqibka failure inta badan waa dhimasho.

wadadii uu dhismaha ka qotaan waxay ahayd dhacdo 1954: in Strait Tsugaru ayaa maray masiibo badaha ballaaran, taas oo sheegtay in in ka badan 1,000 noloshooda. dadka oo dhammu waxay ahaayeen rakaab ah iyo shan doomaha tago dhexeeya Honshu iyo Hokkaido. Dowladda Japan ayaa ka jawaabay dhacdada ku dhow isla markiiba - in sannadka soo socda dhameystirtay sahan shaqeeya on sal u ah oo waxaa la go'aamiyay in la dhiso Seikan. Kharashka dhismaha ee qiimaha time in lacag dhan qiyaastii $ 4 bilyan.

March 13, 1988, tunnel la furay, waayo, xamuulka iyo gaadiidka rakaabka.

casriga

tareenada-xawaaraha sare, marayay fogaan ah oo ku saabsan 900 km u dhexeeya Tokyo iyo Hakodate (Hokkaido ostorov) 4 saacadood - March 26 dhaqdhaqaaqa Shinkansen la bilaabay in tunnel Seikan.

Sida kor ku xusan, hadda tunnel ku wadda inay xad free, tan iyo xataa bedelka ee doon ah in tunnel tareenka ma uu karin inuu joojiyo hoos u dhaca gaadiidka rakaabka ee ku yaala goobahan. In ka kow iyo toban sannadood tan iyo bilowgii hawlgalka Seikan waxaa in ka badan 1 milyan oo qof oo ku dhacday. Markii hore, socodka mugga weyn ka badan 3 milyan oo rakaab ah, laakiin in 1999 sano ku dhacay in ka yar 2 Mill.