Ku xiridda nalalka maalintii orodka gacmahoodii

Calaamadda ugu qatarsan ee jeer casriga ah waa tirada sii kordhaysa ee baabuurta waddooyinka magaalooyinka. Hawlgalkani waxa sababa wasaqowga hawada, ciriiriga gaadiidka iyo in la kordhiyo tirada shilalka, taas oo ah dabeecad kale oo ka mid ah xaqiiqada. Si loo horumariyo badbaadada on darawallada waddooyinka waa in hadda la isticmaalo geedi socodka dhaqdhaqaaqa ee nalalka galabta nuurka arag darnaayeen. qiyaas noocan oo kale ah waa ay awoodaan in ay ka aamin gaadiidka waddooyinka, laakiin waxa ay keentaa in la kordhiyo isticmaalka shidaalka. Oo waxaa si fiican u la hawshan qaban karo waa iftiin ee orodka maalintii, lagu rakibay gaariga.

nalalka orodka maalintii - qayb muhiim ah oo baabuur kasta. Waxay inta badan u dhigantaa iyo laambadaheedii booska yihiin ma aha oo kaliya darawallada bilaabaan howlahooda, laakiin sidoo kale milkiilayaasha baabuurta xad khibrad leh, sidaas awgeed waa muhiim in la fahmo waxa nalalka socda. nalalka Kuwanu waa nooc ka mid ah laambadihii gaari, kuwaas oo hore u si toos ah iyo sida loo isticmaalo si loo hagaajiyo aragtida gaariga halka wadista waddooyinka maalin kasta. Si ka duwan socda nalalka on guud waa in ay leeyihiin iftiin sare oo keliya ayaa loo isticmaali karaa on dhaqaaqo, iyo nalalka la dhigto waxaa si gaar ah loo dejiyay si ay tixraac size ee gaariga.

In nalalka navigation gaari ay leedahay Tilmaamo badan. Waxay la kala qaybin karaa dhawr ka mid ah noocyada ugu caansan: nalalka ku jirase aad u sarreeya, nalalka ku jirase aad u hooseeya, hiitarka hore. Inta badan darawallada badan isticmaalaan nalalka ku jirase aad u yar yahay si uu u bedelo nalalka orodkii. On dalka reer Russia tan iyo November 2010, waa qasab in la isticmaalo wax nalalka ordaya ama headlamps rusheeyey-dogob. Si kastaba ha ahaatee, marka ay la barbar dhigo waxaa cad in hore waxay leeyihiin faa'iido weyn. nalalka socda baabbi'iyey shidaalka dhowr jeer ka yar nalalka ku jirase aad u hooseeya. Haddii baabuur loo adeegsaday socda nalalka, nalalka la dhigto ma ciinwaanka ka dib, taas oo ka dhigaysa nalalka jejebiyey dheeraad ah la arki karo in gaariga soo socda ka danbeeya.

Haddii aad gaariga aan la qalabeeyay iyadoo wax faa'iido leh noocan oo kale ah, ka dibna aad u nabdoonaataan lagu rakibay nalalka orodka maalinnimada oo aad gacmihiinna, oggolaanayo in aad uga badbaadiyo mustaqbalka. Marka iyaga iibsashada kasta waxay go'aansan karaan inay qaataan oo kaliya ama guraa la unug gaar ah, kaas oo masuul ka ah Socdaalkoodii haddii noqda on dogob toosh ku.

Mount maalintii socda nalalka gacmahoodii

Inta badan waxaa dhacaya in milkiilaha gaariga jecel yahay si loo soo dajiyo nalalka orodka maalintii la gacmahoodu sameeyeen. Halkan qof waliba waa lacag la'aan in ay sameeyaan sida ku haboon oo waxtar. Waxaa muhiim ah in la ogaado sida saxda ah sida ay u xirmaan nalalka socda, si aanay u dhaawici optics gaariga, maxaa yeelay, dhaawac sida la sixi karaa oo kaliya in qol ah. Dabcan, ordaya nalalka gacmahoodii - kale oo aad u weyn in meel salon ay.

nalalka Navigation waxa loo xiraa on baabuurta, laakiin looma ogola in lagu dhejiyaa on isjiidka. sii kordhaya nidaamka ma aha muhiim, sidaa darteed waxaa jirta qolka for abuurka. nalalka socda u baahan tahay inaad meel fog ka mid ah wax ka badan 400 oo milimitir ka laayeen of width guud ee gaariga. Cidhifyada hoose oo ka mid ah meelaha la arki karo laambad waa in aan meel fog wax ka yar 600 milimitir. height The oo ka mid ah nalalka socda waa inuu u dhexeeyo 250-1500 mm dhulka kor ku xusan. Waxay muhiim ah in la toosiyo si toos ah ka hor waa. Jaantuska Schematic muuqataa in nalalka navigation ah waxaa looga baahan yahay in ay isku mar la shaqeeyaan upka ee engine gaariga, iyo waa in ay noqon xiritaanka si toos ah markii sixitaanka aasaasiga ah, sida marka laga reebo ah waxaa laga yaabaa in mid noqoshada ee bareeg ah kala duwan oo yar.

Haddii aad si adag u hoggaansamaan shuruudaha, ka dibna Buur ee nalalka orodka maalintii la gacmahooda ma noqon doonto adag, oo ay si buuxda u hoggaansamaan doonaa shuruucda waddooyinka.