Icebreaker "Moscow" sannadkii 1960: sawir, iskudhafid

Sailors filimka Arctic ee filimku waxay sugayeen muuqaalka sawirrada awoodda leh muddo dheer. Maqnaanshaha waxay xadidan tahay wakhtiga shaqada iyo gaadiidka oo keliya xagaaga. Icebreaker "Moscow" ayaa loo oggol yahay inay kordho ilaa wakhti ilaa Nofeembar, sidaas darteedna la ballaariyo shuruudaha Arctic navigation. Markabka ayaa loo oggolaaday inaanu sugin naxariis badan oo ka yimaada cimilada. Muxuu ahaa muxaadaradii 1960kii? Waa maxay nooca analogue casri ah oo uu heystay? Maxay tahay ujeedada casriga ee waqtiyada casriga ah? Waxaas oo dhan waxaa laga baran karaa maqaalka.

Taariikhda abuurista

Qalada bi'iyo "Moscow" ayaa la bilaabay markii ugu horeysay ee 1960. Waxaa lagu dhisay dhulka Finland ("Wärtsilä"). Macaamiisha ayaa ahaa Midawga Soofiyeeti. Sanadihii la soo dhaafay, maraakiibta la midka ah ayaa la bilaabay, oo loo yaqaan "Leningrad", "Kiev", "Murmansk", "Vladivostok".

Waxaa loo abuuray inay noqdaan kuwa ugu awoodda badan ee fiilooyinka korontada ku shaqeeya, inkastoo geedi socodka hawlgalka ay weli muujiyeen waxoogaa yar. Tusaale ahaan, burburinta hargabka.

Naqshadaynta 1960

Icebreaker "Moscow" waxaa ku jiray qalabkan soo socda:

• Saddex xadhig;
• Saddex weel oo joogto ah;
• Taangiyo ballaadhan;
• Toban qaybood oo watertight ah oo ay kala soocaan bulkheads;
• Qaybta labajibbada leh biyaha iyo biyaha cusub, shidaalka, saliidda saliidda;
• Guryo gaar ah oo loogu talagalay kaydinta qodobbada;
• Diyaar garowgeeda helitaanka helikabtarka.

Gawaarida markabka waxaa laga sameeyey wiishka Siemens-furan, wuuna dhejiyaa dhuxul dhagax. Guryaha degaanka waxaa loogu talagalay 126 qof, kuwaas oo 26 kursi oo dheeraad ah lagu darey. Waxay qabsadeen biyo kulul. In dhismaha non-degan yahay kulaylinta uumi iyo korontada. Intaa waxa dheer, hawo-qaadidda waxaa lagu fuliyay dhammaan qolalka qolalka.

Astaamaha Shirkadda:

• Length - 122 mitir 10 sentimitir;
• Jid - 24 mitir 50 sentimitir;
• Dhererka (garabka ugu weyn) - 115 mitir;
• Tartanka (ugu badnaan) - 10 mitir 50 sentimitir;
• Xawaar (biyo nadiif ah) - 19.3 knot.

Icebreaker "Moscow" sannadkii 1960 wuxuu leeyahay mishiinka siddeed dijitaal. Waxay ku sameeyeen koronto-socod-dhaqdhaqaaqayaasha iyaga oo quudinaya saddex mishiinno mishiinka.

Ujeeddo

Muuqaalka "Moscow", sida dhiggiisa, waxay si joogta ah uga qayb qaataan xagaaga barafka xagaaga. Kulligood waxay wada shaqeeyaan wadada ka mid ah Wadada Sea Northern. Xilliga jiilaalka, waxay ku qaadataa wareegga wareegga sanadka ee dekedda Leningrad iyo Nagaevo, taas oo ah, waxaa loo isticmaalaa ku dhawaad sanadka oo dhan.

Sanadkii 1961, shaqaalaha markabka ayaa lagu amray in ay qaataan duulimaad aan caadi aheyn. Howlku wuxuu ahaa in uu maro Waddada Waddanka Northern Sea ee jihada galbeed-bari ee qaybta labaad ee Oktoobar. Tani waxay ahayd inay muujiso suurta gelinta socodka xilliga dayrta.

Duufaanku wuxuu u dhexeeyay muddadii u dhaxaysay October 18 ilaa Oktoobar 28, 1961. Dhamaan wadada wadada waxay qaadatay toban maalmood. Guusha safarku waxay muujisay xadka ay ku socoto ballaarinta biyaha Badda Arctic. Tan macnaheedu waxa weeye dhammaadka Oktoobar waxaa jiri kara markab xamuul ah oo wadada maraya, ma ahan kaliya hal jilbaha.

Mashruuca 21900

Jabhada cusub ee "Moscow", sawir ka mid ah ayaa lagu soo bandhigay hoos, waxaa lagu dhisay nidaamka "Rosmorport". Wax soo saarkan ayaa la dhajiyay dhammaadkii 2004 si loo dhiso Gaadiidka Baltic oo loogu talagalay laba markab oo hoos yimaada mashruuc guud oo ah 21900. Meelaha ugu muhiimsan ee taxanahani wuxuu ahaa "Moscow" 21900, iyo kan labaad - barafka "St. Petersburg". Qadarka guud ee qandaraaska wuxuu ahaa shan bilyan oo ribo.

Xoghaynta taariikhda:

• 2004 - guusha geedka Baltiga ee tartanka loogu talagalay soo saaridda mashruuca 21900.
• 2005 - bilawga shaqooyinka abuurista markabka weyn.
• 2006 - tijaabooyinka badda ee lagu qabto Gacanka Finland.
• 2008 - Wareejinta markabta macaamiisha "Rosmorport" oo ay ku adkeyneyso in ay qaaddo calanka Ruushka.
• 2014 - ka qayb galka xafladaha marti gelinta ee St. Petersburg.

Mashruuca ugu muhiimsan ee Project 21900 waa weel labo-gees ah oo leh laba xargo oo rotor. Tuulada waxaa lagu abuuray dhumuc biyo ah oo ka badan hal mitir.

Astaamaha Shirkadda:

• Awoodda (Wadarta) - 9,491 tons;
• Length - 114 mitir;
• Jid - 28 mitir 2 sentimitir;
• Dhererka (on board) - 12 mitir 40 sentimitir;
• Tartanka - 8 mitir 50 sentimitir;
• Xawaaraha (biyo nadiif ah) - 10 knot;
• Awoodda shaqaaluhu waa 26 qof.

Sida nooca 1960 ah, suuf ah diyaarad helikar ah ayaa laga sameeyay dhismaha.

Ujeedada mashruuca 21900

Abuurista barafka waxaa loo baahan yahay in lagu dhex maro biyaha Arctic. Si kastaba ha ahaatee, awooda casriga ahi waxay sidoo kale muujinaysaa awoodaha kale ee dheeraadka ah maraakiibta noocaan ah.

Ujeedada ugu weyn:

• Xadhigida booyadaha waawayn (ballaadhka illaa 50 mitir);
• Maraakiibta maraakiibta ku jira barafka iyo biyaha;
• Gaadiidka xamuulka;
• Hawlgallada hawlaha samatabbixinta;
• la dagaalanka qubashada saliida iyo walxaha kiimikada badda ku tuuraya,
• Dab-deminta dabka.

Si loo bilaabo xilliga ugu dhakhsaha badan ee suurtagalka ah, waxaa loo abuuray qaab sidan loo isticmaali karo xagaaga. Beeluhu waxay awood u leeyihiin inay ku shaqeeyaan goobaha saliidda iyo gaaska iyo terminaalka xeebaha. Tani waxay caddaynaysaa waxtarkeeda kordhay.

Xaqiiqda xiisaha leh: ee la soo dhaafay in ka badan 30 sano waa tan ugu horeysay ee shidaal-fiilo koronto laga soo saaro shirkadda Russia. Intaas ka hor, gobolku wuxuu amar ku bixiyay shisheeye kale.