Fududee "Badda Northern Route": Tilmaamo iyo sawirka

Soviet fududee "Northern Sea Route" - qalada bi'iyo gaadiidka a qalabaysan ciidanka qaaradda KLT-40 Nidaamka nooca. Markabka ayaa ka mid ah afar analogues ugu weyn ee loogu talagalay tallaabo aan militari oo ka dhan unit nuclear. U samaynta iyo horumarinta shaqaalaha gaadiidka ee Leningrad (1978, CDB "Baltsudproekt"). Sida laga soo xigtay dawladda Soviet amray in markabka dhisay Kerch at geedka "Zaliv". waxaa la aasaasay bishii November 1984, la billaabay bishii February 1986, hordhaca ah ee rasmiga ah ee markabka geli dhacay 1988.

History of abuurka

Fududee "Severmorput" - taasi waa weel kaliya ee 10081. Waxaa jiray fikrado dhismaha hab dabaasha la mid ah, laakiin burburkii USSR ay saameeyeen shaqo xiritaanka of CB "Bay". Markab u arkaan waxaa loogu talagalay si ay u fuliyaan noocyo kala duwan oo hab weel xamuulka ee gobollada waqooyiga fog ee dalka. Dhaqaajinta ee barafka lagu sameeyo oo dhumucdiisuna waxay a of ilaa hal mitir.

In tijaabo ugu horeysay fududee "Severmorput" shaqeeya dhinaca caalamiga ah ee wadada Odessa - Vietnam - Vladivostok - Ki. Waxaa xusid mudan in markabka shaqeyn karaan in biyaha diiran. hawlgalka Xiga markabka waxaa fuliyey degaanka ee Murmansk - Dudinka - Murmansk. In 2007 ku takhasusay of rakibo nuclear markabka ayaa la xaqiijiyey Rostekhnadzor. Gebogebadii, waxa la sheegay in qalabka raacaysaa shuruudaha sharci iyo in la xaqiijiyo ammaanka shucaaca.

Bishii Agoosto ee isla sannadkaas, Company Murmansk ee Shipping dhawaaqay dib-u-qalabka of weelka ah weel qodista sabayn. Qorshaha jaheeyo ee sanad iyo badh ka mid ah shaqada waa in loo sameeyo jaheeyo ee weelka. Sababta ugu weyn ee loogu talagalay go'aan intaasu waxay ahayd heerka canshuur yar isticmaalka shido. Qorshuhu wuxu ahaa in aan noqon. Xilliga jiilaalka ee 2008 beddelidda ee mashruuca la joojiyay oo weel kaalinta hoos timaad maamulka operator kale.

xaqiiqooyinka oo xiiso leh

In 2008 (August) fududee "Severmorput" ayaa ugu dambeyntii wareejiyay raxan u qalada bi'iyo nuclear ee FSUE Atomflot. In xilliga dayrta ee sannadka soo socda, CEO shirkadda ee Vladimir Rouksha sheegay in ay doontu ka maqan yahay shaqada. Haddii xaaladda hadda dhici doonaa, oo dheeraad ah, waxay yeelan doontaa in ay gudbaan on disassembly ah. Markaasaa waxaa taas wada, inkastoo xaqiiqda ah in uu awooda shaqaysashada ahayd waqti in ugu yaraan 15 sano.

dukumentiyada rasmiga ah waxay muujinaysaa in dhirta nukliyeerka ayaa si qeexan loo joojiyo dhamaadka 2012, laga bilaabo 2013. Horeba June 2013 warshadda nukliyeerka ee doonnidii la gabi ahaanba maanshaynay baxay. At this ee Dhabahaan buu qalabka sabeynta ee ka yar tixgelin ma waxaa loo soo afjaro. By amar ah Agaasimaha Guud ee Rosatom Sergey Kiriyenko, dabayaaqadii 2013, shaqo bilaabay on dib u soo celinta ee nuclear fududee "Severmorput". In qorshaha: dib hawlgalka of a rakibo nuclear, iibka iyo soo bixi shidaalka u dhigma. Qorsheeyay taariikhda galo howlgal-buuxa ee doonnida - March 2016. Hawsha ugu wayn ee markabka mustaqbalka - horumarka iyo wax soo saarka badda Pawlowski deposit ore. Sida CEO, ayaa sheegay in, markabka noqon doonaa in baahida, sababta oo ah waxa uu leeyahay analogues no.

update

Dhammaystirka ee doonnida lagu bedeli lahaa by goosin ka mid ah qalabka iyo injineernimada xubno. Updated "Northern Sea Route" - fududee, taas oo ahayd in la qalabeeyey laba wiish oo dheeraad ah, habka daawaynta biyaha wasakhaysan cusub, dhuumaha dheeraad ah oo casri ah iyo cutubyo la liso. Intaas waxaa sii dheer, waxaa jira radar a casriga ah. kharashka hagaajinta waqtiga ahaa in ka badan 55 milyan oo rubles.

Bishii November 2015 waxa ay ku soo laabtay Murmansk. In May 2016 markab la casriyeeyay dhoofay Diyaaradii ugu horeysay, taasoo ku orday inuu ka jasiiradda kuleyliyaha. On guddiga ahaayeen qalabka dhismaha weelka iyo cuntada. Waqtigan xaadirka ah ee la soo dhaafay, icebreaking u fududee "Sevmorput" waa kaliya firfircoon fasalka saamiga loo isticmaalaa sida motor powerplant ee nuclear.

astaamaha farsamo

Hoos waxaa ku soo koobin aasaasiga ah ee qorshaha farsamada ee markabka ayaa laga fekerayaa:

• Saaraha - deked markab Kerch.
• sano Production - 1988.
• Barakaca - 61.8 kun oo metric.
• Length / width / height - 260/32/18 mitir.
• Qabyo - 1180 mm.
• Powertrain - rakibo nuclear GTZA-684 TML5.
• Power rating - 39.4 kun xoogga faraska.
• Control - sixitaanka xir afar garbaha.
• xadka xawaaraha - 21 kuus kuus saacadiiba.
• Miisaanka - fududee 74 ama 126 weelasha 20-foot.

description

qalada bi'iyo Nuclear fududee "Northern Sea Route" waa weel is-gano badda, kaas oo loogu talogalay inuu qaado noocyada kala duwan ee xamuulka. Tani waxay xaqiijineysaa in ay daaweynta xitaa ay ka maqan yihiin kaabadood, rumoobay loading anshaxa iyo dejinta manipulations, in ku guuldareystay inuu u soo yeedho markabka dekedda ay sabab u tahay roobab sare.

Markab viewed ayaa mass ah oo ku saabsan 300 tons, jidhka gebi ahaanba laga shaabadeeyey mahad waxaa laga yaabaa in biyaha on iyaga u gaar ah, sida lagu geynayey dhanka ah. Sharciga qabyada ah wuxuu ku yar kuu ogolaanayaa inaad jiidi baabuurta sida ku dhow xeebta by dhaqdhaqaaq markab ku haboon.

aqonsado ee weel ah waa in ay shaqeyn karaan iyaga oo aan goobjoog ka ahaayeen marinas-biyo gun dheer. Tani waxay u ogolaaneysaa in aad samatabbixin alaabta meesha, waxa aan la qalabeeyay ujeedooyin sida. The heysta iyo sagxad ah doonnidii la oggol yahay si ay u fuliyaan ilaa 74 weel ku haboon wiish gaar ah laba saf. Isticmaalka grippers gaar ah, qalab loading qabsatay shido adag. dhaadhaca oo xamuul biyaha soo saaray AFT ku saabsan. Haddii loo baahdo, dejinta waxaa la samayn karaa oo aan istaagin markabka.

warshad koronto

Fududee "Northern Sea Route", sawir ka mid ah kaas oo la kor ku soo bandhigay, ku qalabeysan yahay warshad koronto ah, waxaa la ogolaanaya muddo aan xad lahayn waqti on wadada. The unit aasaasiga ah qaaradda saarta uumi, iyo in kaxeeya marawaxadaha ah. motor ayaa u dhaqmo sida engine a gurmad naaftada, kuleeliyaha kululaynta iyo bixinta amarka of 50 tan oo uumi saacadiiba.

Weelka qalabaysan saddex marawaxadaha-danab-leh awood of 1700 kw, iyo shan analogues degdegga ah, xoog guud taas oo ah 1400 kw. Markabka ayaa rafaasad leh garoonka variable in kuu ogolaanayaa inaad ka dhaawac ilaaliyo marka la garaaco ee garbaha ee floes baraf weyn. Intaa waxaa dheer, gujis ah waxaa la siiyaa qalab ka sari qashinka, kaas oo wax soo saarka waa 50 kg halkii saac. Waxa kale oo jira nadiifinta iyo jeermi baraf motor ah oo bixiya joogitaanka madaxbannaan xubnaha shaqaalaha markabka. Waxaa la siiyey kooxda sauna ah, dabaalasho, isboortiga, weliba qolalkii hoose oo kala duwan.

taariikhda casriga ah

Fududee "Northern Sea Route", sifooyinka of taas oo waxaa la siiyaa kor ku xusan - waa markab gaadiidka kaliya ee dunida ugu qalabaysan warshad nukliyeer awood. Weelka ku qaatay waqti badan in la dhigto (2007 iyo 2013). Si kastaba ha ahaatee, waayo, la joojiyo doonnida ma uusan helin, waxana uu guul u soo dhammaystay imtixaanka ay stroke laba sano ka dib markii dib u habaynta. Ka dib markii la dhameeyo oo ka mid ah lagu sharraxaa iyo weliba qolalkii hoose ayaa la qorsheeyey in lagu go'aamiyo-gujiska nuclear hab caadiga ah hawlgalka. Sida uu sheegay in khubarada gudaha iyo dibadda, "Badda Northern Route" - xal dhab ah qarniga 21aad.

Markabka ayaa waxaa la dhisay sanadkii 1988, ay noqon karto mid gebi ahaanba ay hubisaa in uu gaarsiinta waqooyi oo dhan ee dhulka of Arctic Ruush ah. Haddaba markab gaadiidka diyaar u ah inuu ka tago on sahamo kala horjeeda, halka ay share jiri doono ugu yaraan 15 sano.

Dhamaadkii

Isticmaalka lagu shido dad rayid ah si firfircoon uga bilaabay si ay u horumariyaan ee 70s ee qarnigii la soo dhaafay. Tan waxa u sabab la xoojiyo horumarinta reer latitudes kala horjeeda, iyo sidoo kale gaarsiinta gargaarka bani'aadamnimada dalalka u baahan. Sababta ugu weyn ee loogu talagalay hoos u dhaca hawlgalka maraakiibta sida uu ahaa burburkii Midowga Soofiyeeti iyo la'aanta ah ee sahayda dhexe. xarumaha ciidamada kala diro iyo sahan fog dhulalka waqooyiga ayaa joojiyo. Waxaa xusid mudan in taariikhda adeegga qaaradda fududee "Northern Sea Route" qaadeen in ka badan nus milyan oo tan oo xamuul ah.