Foodhi marawaxadaha on naaftada markii hi: sababaha suuragalka iyo xal u helidda dhibaatada

baabuurta Modern waxaa inta badan ku qalabaysan turbocharger - si aad u weyn u hagaajin karaa awooda iyo qaab xitaa-awood u hooseeya iyo ku yar-mugga matoorada. Sida aan ognahay, midkoodna engine waxaa laga yaabaa in aan sii fiican u shaqeyo aan xaddi gaar ah oo hawada. Si qolladdii sari ee hal litir oo shidaal ah ugu dhex gubaan, ma aha lagama maarmaan in ka yar 11 kun oo litir oo ogsijiin. Laakiin si hawada off dhici karaa dhululubada ah, waa in iyada oo filter ah, kala cayncayn ah qaadashada noqotay, dhaaftaan ceejinta ah, ka dibna u hesho Afyare ee rarka iyo waalka laftiisa. Baahida loo qabo motor ee hawada ma aha gebi ahaanba ku qanacsan. Turbocharger qabsadey dardargelinta fog iyo shubmayo qolkii sari. In hawlgalka, marawaxadaha ku soo saari karaan dhawaaqyada. milkiilayaasha baabuurta badan oo waa naxdinta leh. Aan u ogaato waxa gudaha Guntin ah, haddii Foodhi naaftada marawaxadaha khatar ah marka hi, iyo waxa uu sheegaayo.

About abuurka ah ee samaysa marawaxadaha ah

milkiilayaasha baabuurta intooda badan si dhab ah u rumaysan in turbo - waa been abuurtay a xad dhow. Waxay la rumeysan yahay inay ka muuqday qeybtii labaad ee qarnigii 20-aad, markii turbo la qalabaysan ku dhow oo dhan lagu daydo ee warshadaha baabuurta Jarmal. Laakiin taasi run ma aha. taariikhda dhalashada waxaa loo arkaa inay turbo 1911. Waxay ahayd markaa in injineer American Alfred Buchi ahaa awoodaan si ay u helaan patent ah qalabka wax soo saarka warshadaha, jidaynayey dhowr jeer in la kordhiyo awoodda iyo sifooyinka of matoorrada caadiga ah.

Laakiin wax ku oolnimada marawaxadaha ugu horeysay oo dhan, waxay ahaayeen size weyn iyo miisaanka of engine waxa uu kordhay marar badan ka weyn. Horumarinta turbocharging baabuurta rakaabka joojiyay, laakiin marawaxadaha gaadiidka xamuulka ah oo aad u firfircoon u isticmaalo. In Maraykanka, automakers ahaayeen degdeg ugu jirin inay dhigay nidaamka warshadaha boost ku. Markaasaa (iyo sidoo kale hadda) in ay sharad ku powertrains mugga atmosfeerta. Waxaa jira xitaa a isagoo sheegay in "waxba ka bedeli kartaa mugga."

In Europe, shidaalka loola dhaqmo dhaqaale badan dalka Maraykanka. Intaa waxaa dheer, in qarniga 20aad, Europe dareemay dhibaatada shidaalka. Automakers ay bilaabeen in si loo yareeyo muda ah matoorada, halka hagaajinta awoodda. Tani waxa ay ka caawisay kor u qaado nidaamka. technology ayaa waxaa soo hagaagtay, xubno ka dhismaha noqon fudud. Si kastaba ha ahaatee, ka mid ah dib u dhaca waxa ay weli ahayd isticmaalka shidaalka sare - ka mid ah milkiilayaasha baabuurta caadiga ah turbocharging caan helay.

Cunsurka in engine naaftada ah

Sida uu si fiican u yaqaan, engine naaftada ah loo sameeyay 1893. Sida marba, ay design la dhameystiro, qaybo badan waxaa la soo dersay kala duwanaansho badan iyo hab doorinta. Injineerada ka shaqeeyeen hab keenista shidaalka isku dar ah, iyo sidoo kale ay dheelitirka u gaar ah. Markaas, injineerada ku yeelatay marawaxadaha ah, oo loogu talagalay in la kordhiyo waxqabadka iyo sifooyinka of unit ay sabab u sari a shidaalka buuxa ee dhululubada ah. Hawlgalkani waxa uu ku salaysan yahay riixo hawada ee nidaamka gudaha - ay macquul tahay in la kordhiyo mugga hawada sahayda. Sayidka isku dar ah waxaa si buuxda lagu gubay, oo ka tufay ka baxay yar waxyeelada leh qiiqa.

Waxaa jira marawaxadaha cadaadis hoose iyo sare. qalabka boost sare waa ku ool ah iyo design casri ah.

design

turbocharger Modern waa qalab ka kooban oo ka mid ah qaybaha soo socda. Tani waxay laba qolofka, kuwaasoo mid walba uu ku qalabeysan yahay hawadda iyo marawaxadaha. guryo kale waxay ka kooban yihiin ee Alloys kulaylka u adkaysta bir ah ee kabka. marawaxadaha The ku qalabeysan yahay wheel gaar ah - waxa kale oo uu leeyahay iska caabin ah heerkulka sare.

saa'idka gaar ah ayaa sidoo kale waxaa laga heli karaa in qaab-dhismeedka. Jidhkooda macmalay by loo shubay ee Alloys naxaas ah oo gaar ah. Waxaa ag maraaba iyaga usheeda dhexe, kaas oo isku xira wheel kombaresarada la rotor marawaxadaha ah. Waxaa kaloo jira taageero iyo saa'idka durkiyo.

Mabda'a hawlgalka ee turbocharger ah

geynta waa sida soo socota. Wax soo saarka ah ee wax soo saarka sari ka kala cayncayn ah qaaca, iyo yimaadaan si ay turbocharger aqbaliddoodii biiyaha ah. ka dibna waxay ku dhex maro guryaha marawaxadaha ah - maris guryaha ayaa karoos qaybta variable. gaasas Qiiqa sida gaadiidka on channel kordhisaa xawaaraha iyo saamayn wheel marawaxadaha ah - sarkhaansan waxaa isku bedbedeli doono. Tirada kacaanka rotor ee marawaxadaha ku xidhan tahay qodobo badan. The xawaaraha wareeg celceliska 1500 rev / sec.

hawada ka baxsan marayay filtarrada hawada, waxaa loo nadiifiyaa ka nijaasta iyo dhicidda Tifaftirayaasha galay kala cayncayn ah qaadashada. Markaas channel xiran yahay. Isku dar ah waa dheeraad ah Tifaftirayaasha iyo gubta. Next, kala cayncayn ah qaaca ka furmay. Iridda qolkii sari intercooler dhajinta.

Waxaa loo baahan yahay qaboojinta hawada kulul ka imaanaya turbocompressor ah. Sayidka kordhisaa mugga iyo hoos u mugga of ogsijiin. dhululubo waxaa xukmiyey qadar weyn ee hawada oo wax ku ool ah oo dheeraad ah ku gubi doonaa ka dib markii la isku qasin la shido. Tani waxay si weyn u kordhiyaa awood iyo isticmaalka shidaalka waa la dhimay.

Haddii marawaxadaha ooriyay

In therethrough hawlgalka qadar weyn oo baas hawada, taas oo ka dibna isku qasan shidaalka, kordhinta miisaanka isku dar ah. Ogsijiin waxaa gareeyeen cadaadis sare - daboosho joogo sida foorida at ula taagtaagan iyo inta lagu jiro mooshin laga yaabaa. Mid ka mid ah sababaha - xadgudub ku ah daacadnimada nidaamka.

dhawaaqa waxaa lagu wargaliyay karo. Laakiin ha isla markiiba ma tagaan si ay cudurka ku SRT ah. Waxaad isku dayi kartaa in aad naftaada u xaliyo dhibka. Waxa khubaro ugu horeysay ku talinaynaa in la hubiyo biiyaha hawada kasta engine ee cidhiidhi. Inta badan, marka dhamaatay ee marawaxadaha u muuqataa on naaftada markii hi, waxaa jira qaadashada hawada dheeraad ah. Si aad u baabi'iyo dhibaatada waa ku filan si ay ugu bedesho shaabadood iyo adkayn clamps iyo qaybood ah.

In the case of tuubooyinka xirto isbedelka cusub ee. waxay lama hagaajin karo, iyo saaray isticmaalka hore laguma talinayo.

Haddii nidaamka waa dhagan, iyo weli foodhyi waa la maqlay, ka dibna waxaa lagama maarmaan ah si ay u qabtaan dheeraad ah ogaanshaha qoto-dheer, maxaa yeelay, marawaxadaha ah - element aad u muhiim ah farsamo waa in ka shaqeeyaan stably. Qaar badan oo ka aadan aqoon, laakiin a tamarta yar dhamaatay on naaftada markii dardar - waa caadi. Laakiin haddii qalab la ciyaya, ka dibna waxaa la xidhiidha dhibaatooyinka.

Sida Foodhi marawaxadaha?

Inta badan, komberesarrada kuwaas oo dhaadheer dhawaaqa at RPM set kala duwan ee 1.5 ilaa 2.5 kun oo kacdoonkii ah. Wax macno ah ma sida maratay bilaabaan in ay dardar. Firimbi weli dhici doonaa. Dhawaaqyada ha joojin, xitaa haddii REVS wuxuu soo daadiyaa. Xaaladdan oo kale, waxqabadka engine aysan waxba ka beddelin. Just lacagta hawada dhex maraya turbocharger ka maraa godadkii in laga badiyay qaab muddo. Sidaas darteed, darawalka maqlo qol engine ee ah hawada loogu ooriyay xun gaadho inta lagu guda jiro dardargelinta.

dhawaaqyada Foodhi Light xitaa waxaa laga arki karaa on the marawaxadaha cusub. Laakiin waxaa islamarkiiba. Oo wakhti yar ka dib haddii qalabka si sax ah, kaliya maqleen dhawaaqii hawlgalka engine ah. Haddii foorida marawaxadaha ah, iyo xawaaraha waqti isku mid ah hoos u, badalo tuubadu in ay isku xira in intercooler ah. Mararka qaarkood waxaa laga yaabaa in uu iska eedeeyo Iskubedelka kulaylka hawada. Haddii ay jirto ahaa foorida inta lagu guda jiro dardargelinta, sida intercooler kaga wareemay, waxaa lagama maarmaan ah si ay u qabtaan baaritaan - in la dayactiro in ay u fududahay badan marawaxadaha ah. Item Alxan kara ama beddeli kiis cusub oo ayna si dhab ah.

biririf Maxaad intercooler? Xaqiiqada ah in element ah la geliyo ee hore ee gaariga. Ma aha oo kaliya in, isagu waa hore ee hiitarka, sidaas oo kale ayaa go'an ku dhawaad hoose ee soo go'ay ee. Sidaa darteed halkan ka heli kartaa noocyo kala duwan oo dhagaxyo.

Tani waa mid ka mid ah sababaha ugu weyn ee sababta ay u jiraan waa dhamaatay marawaxadaha ah oo ku saabsan naaftada markii hi. Waana mid ka, intercooler aan la rakibay on dhan matoorada turbocharged. Tani waa in la tixgeliyaa in cudurka. Xaaladaha qaarkood, saliid kombaresarada a qaboojinta (tus, engine naaftada "Kammniz" y "cawl-Business").

sababaha foodhyi

Speed, taasoo isku bedbedeli doono impeller marawaxadaha waa si buuxda u howlgasho, waa in ka badan toban kun oo halkii daqiiqo. Gaar ahaan, marawaxadaha ku dhamaatay naaftada lagu jiro dardargelinta - calaamad u ah xeryahooda nidaamka depressurization. Foorida marawaxadaha sabab u ah marinka hawada tilmaantay Tifaftirayaasha dhex dillaac ah. Lagu xaliyo dhibaato, kuwaas oo naftaada by. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay si aad u ogaato meesha in uu yahay sababta oo ah dhawaaqyada kuwan.

Sidoo kale marawaxadaha dhamaatay heerka go'an laga yaabaa in ay dhacaan sabab u ah marinka hawada meel kasta oo ka kala cayncayn ah tubada si intercooler ah. Sidoo kale, dhawaaqa ka dhici doona joogitaanka dhimman u dhexeeya madaxa dhululubo oo kala cayncayn ah qaadashada (gapping meelaha block). Haddii dahaarka la feeray, sidoo kale waa mid ka mid ah sababaha dhamaatay. Sound ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu dhaco haddii waxyaabaha dhinac saddexaad u hesho hab ay gudaha.

Calaamadaha kale ee

Ma aha waxaan Foodhi kaliya inta lagu guda jiro dardargelinta ayaa tilmaamaya laga yaabaa in cillad ka mid ah unugga. Waxaa jira calaamado kale. Sida la go'aamin karaa in marawaxadaha loo baahan yahay dayactir. Waxaan eegi doonaa failure caadiga ah ee unugga ee midabka qaaca.

qiiq buluug

Tanu waa calaamaddii ugu horeysay oo inta badan caan ku dillaacin. At heerka set ka biibiile qaaca waxa loo daadin doonaa qiiq buluug. Xaaladdan oo kale, haddii motor la socda xawaare ka yar yahay, waxa aan doono. Sababi ee saliidda oo ku dhacda qolkii dhululubo ee combusting sabab u baxsiga ka turbocharger ah. Sidoo kale dhamaatay caan heerka set la maqli karo.

qiiq madow

Smoke midabka sida muujinaysaa in dhululubada ayaa gubta isku dar ah oo hodan ah oo hawada ay sabab u tahay dillaac ah ee suunka ama thoroughfares intercooler ah. Sidoo kale sabab kale - habka ay gacanta ku elektarooniga ah. Waxaa laga yaabaa in HAKAD GELIYEEN. Intaa waxaa dheer, baaraan xaaladda nozzles ah.

qiiq cad

Sababaha formation of qiiqa in laga helo marawaxadaha marinka saliid godka dhaafiyay ah. Haddii qaybta guryaha la ogaado baxsiga saliid, ama waa ku nozzles jidka hawada, ka dibna this waxaa sabab u ah qalad ka mid ah nidaamka ee channel sahayda hawada. Waxa kale oo laga yaabaa coked dhidibka marawaxadaha. Sidaas darteed of gaasas qaaca waa midab aan dabiici ahayn.

gunaanad

Waxaan eegay sababta ay jirto foorida marawaxadaha on engine naaftada ah inta lagu guda jiro dardargelinta, sababaha dhawaaqa kuwan. Xaaladaha intooda badan, waxay ku xiran yihiin darroor hawada. Baabi'iyo depressurization noqon kartaa gacmaha iyaga u gaar ah. Laakiin haddii uu burburku yahay ka sii daran, waxaa jira ma sii maamuli on iyaga u gaar ah. marawaxadaha Modern ku adag dhismaha iyo dayactirka waxaa fiican uga tegey inay xirfadlayaasha. Waxay awoodi karaan in ay aqoonsadaan codka foorida badan marawaxadaha waa.