Cilmiga Nuclearka "Arctic": sharaxaad iyo sawir. Casriga casriga ah ee fasalka "Arctic"

Waxaa laga yaabaa in aysan jirin wax khasaare ah oo ku saabsan taariikhda Midawga Soofiyadii hore oo ah mid aad u jilicsan oo cajaa'ib leh oo ka badan horumarka Waqooyiga Faransiiska. Baahida loo qabo tani waa heerka koowaad: gobolladaasi waxay ku jiraan xaddi badan oo macdan ah, taas oo ganacsiga dhalinyaradu uu baahi weyn u qabo. Intaa waxaa dheer, xogta daraasaddaha meelahaas waxay ahaayeen kuwo aad u baahi badan oo aqoonyahanno ah, tan iyo markii ay noo ogolaadeen inaan tixgelinno marxaladaha horumarinta adduunka oo idil.

Gaaban, waxay ahayd lagama maarmaan in si toos ah loo aado goobta. Xaaladaha cimilada daran iyo guud ahaan isdilid la'aanta, xalka ugu fiicani wuxuu ahaa isticmaalka laynka badda, kaliya xilliga dayactirka gobolladaasi aad ayay u gaaban yihiin. Khatarta ah in barafka ku xannibmeen ayaa ahaa mid weyn.

Taasi waa markii filimka caanka ah ee Soofiyeetka ee caanka ah uu ka muuqday dhamaan adduunka. Mid ka mid ah kuwa ugu muhiimsan ee wakiiladiisu waxay ahayd "Arctic", taariikhda taas oo ah mawduucan qodobkan. Markabku waa mid gaar ah oo aad si ammaan ah uqeyb qaadan kartid buug dhan! Haddii aad aqrisatid maqaalkan, waxaad si cad u aqbashaa arrintan.

Qeexitaan kooban oo farsamo

Markabku wuxuu leeyahay dhinacyo aad u sarreeya oo joogto ah, afar afargeeso iyo laba shandadood oo xamuul ah. Goobta kantaroolka iyo shaqaalaha ciidanka ayaa loo adeegsadaa qashinka shaashadda shan-gees ah. Markabka weyn waxaa lagu wadaa saddex wiqiyadood (mid kasta oo leh afar afuufo). In qaybta dhexe ee qalada bi'iyo waa marawaxadaha uumi ah, uumi la soo saaray kaas oo ay isticmaalaan warshadan nuclear. Wax soo saarka ugu dambeeya, dhammaan farsamooyinka iyo farsamooyinka la xidhiidha warshadaha nukliyarka Midowga yurub ee wakhtigaa ayaa la isticmaalay.

feature A ee jirka dhismeedka dhan laga sameeyey oo ahama daawaha steel. Kaliya ha fikirin: dhismaha oo dhan wuxuu ka samaysan yahay waxyaabo aad u qiimo badan oo aan caadi aheyn! Meelahaas oo ah ficil ahaan waxaa lagu soo rogaa cadaadiska ugu weyn ee barafka, difaaca ayaa la bixiyaa, suunka loogu yeero barafka, taas oo ah xoojinta dhismaha iyadoo la dhisayo lakabka maraakiibta badaha.

Nidaamyada kale ee markabka

Qayb muhiim ah oo ka mid ah dhismaha "Arctic" waa ka duwan yahay nidaamyada iyo xargaha. Wixii jiiditaan, oo inta badan lahaa in ay sameeyaan shaqaalihii markabku, waxaa laga dhisayaa gawaarida oo dhan, oo ku yaala xeebta markabka. Waxa kale oo jiray a helipad. Sida caadiga ah, Mi-8 ayaa loo isticmaalay ololaha, taas oo ahayd mid aan lagama maarmaan u ah helitaanka sahaminta muddada dheer iyo helitaanka maraakiibta ku xirnaa barafka.

Muuqaal muhiim ah oo ka mid ah markabka ayaa ah midka ugu fiican ee wakhtigeedii otomaatigga, taas oo ay ugu wacan tahay nukliyeerka nukliyeerka ee wakhti dheer ku shaqeyn kara qaab dhexdhexaad ah, iyada oo aan u baahneyn isdabajoogyo joogto ah iyo mid isdaba-joog ah. Dareemayaasha waxaa sidoo kale lagu rakibay qolka mashiinnada qashinka, qaybta warshadaha tamarta, iyo sidoo kale kuwa furayaasha waaweyn. Maareynta warshadda korontada dhexe ayaa laga soo qaaday xarunta taliska, taas oo ah guriga jarista.

Waxay ku taallaa meesha ugu sarreysa ee kumbuyuutarka qiiqa, maaddaama jagadani bixiso aragtida ugu habboon. Baaxadda dhererka dhererka waa qiyaastii shan mitir dheer, waxay ku fidsan tahay 30 mitir dherer. Qaybaha hore iyo kan darfaha ee saqafka dhererka ayaa ku dhawaad dhammaanba daboolaya sahaminta balaadhan oo ballaaran. Walaac maadaama ay u muuqan karto, liiska qalabka ku jira waa mid aad u yar.

Sidaas daraaddeed, qolka waxaa ka jira saddex guddi ay gacanta gabi ahaanba isku mid, taas oo uu leeyahay riixo si loo xakameeyo jihada dhaqdhaqaaqa ee doonnida, iyo sidoo kale tilmaamayaasha muujinaya xaaladda booska uu ka dhan ah propellers iyo shukaan. Waxaa jira badhano loogu talagalay bixinta qalabka digniinta dhawaaqa, qalab loogu talagalay hirgelinta hannaanka dhuxusha ee faaruqinta. Jaantuska waxaa lagu dhameeyaa miiska gundhigga, helm, miisaaniyoolojiyeyaasha hydrologists iyo boorarka sonar.

Awoodda qiyaasta - 55 MW, barakacu waa 23,000 tan. Xawaaraha (xaaladaha ku habboon) waxay gaari karaan ilaa 18 xabbadood, muddada gaaban ee madax-furashada waa toddoba bilood.

Taariikhda abuurista

Burcadbadeedka "Arktika", oo ah maraakiibta waawayn ee mashruuca 10520, ayaa la dhigay 1971-dii markii ay ka soo degtay xeebaha Baaltiga. Markii ugu horreysey taariikhda filimka Soofiyeetiga, shaqaalihii mustaqbalka ee 150 qof ma aha oo kaliya in ay ka qaybqaataan dhismaha markabka, laakiin waxay sidoo kale bixin kartaa talo marka la qorsheynayo. Farsamadani waxay u oggolaatay badmaaxiinta in ay xirfad cusub u yeeshaan waqtiga rikoorka. Shaqaalaha waxaa hogaaminayay Captain Yu S. Kuchiev.

Wuxuu ahaa kabtan cajiib ah oo khibrad leh, kuwaas oo ka soo degay noocyo kala duwan oo jilbaha ah muddo ka badan saddex sano. Horeba dhammaadkii Diseembar 1972 markabkii ayaa la bilaabay, taas oo ah gebi ahaanba rikoodhka rikoodhka dhismaha noocan ah.

Kiiska isticmaalka difaaca

In USSR ah, dawladda ku dhow isla markiiba, waxaa la go'aamiyay in qalada bi'iyo ah "Arktika" yeelan doonaan awoodda farsamo si loo isticmaalo markab awood Guard Coast. Si loo gaadho tan, waxay ahayd lagama maarmaan in la rakibo qalab hubaysan oo culus, qalab loogu talagalay firfircooni, iyo sidoo kale qalab radar oo dheeraad ah. "Barnaamijka ugu sarreeya" waxaa sidoo kale ku jira baaritaanka xaaladaha udhow dagaal.

Ka dib markii qalabka milatari oo dhan la filayay in laga saaro oo la dhawro. Markabka ayaa la qorsheeyey inuu ka tago qaar ka mid ah hubka ugu muhiimsan iyo hubka marka loo baahdo xilliga dagaalka, iyada oo la ilaalinayo hab gaar ah (iyada oo la ilaalinayo suurtogalnimada in ay soo saarto ugu dhakhsaha badan oo ay keento jihada dagaalka).

Mabda 'ahaan, haddii aad eegto habka tayada leh ee' Arctic ', waxaad ku arki kartaa tusaalooyinkeeda tilmaamaha maraakiibta dagaalka. USSR, militariyeynta noocan oo kale ah maahan wax cusub, sababtoo ah dalka ayaa xasuusiyay waayo-aragnimadii 1940-kii mar walba.

Sidee ayaa loo gaarsiiyey dhismaha noocan oo kale ah?

Wakhti dheer ayaa naqshadayaashu waxay ka fekerayeen sidii looga hortagi lahaa dib-u-dhaca ugu yar ee dhismaha. Ujeedadaas awgeed, xarun hawlgal oo gaar ah ayaa la sameeyay, kaas oo ka shaqeeya hoggaanka Victor Nilovich Shershnev. Waxa uu go'aansaday: in la sameeyo dhamaan baaritaannada lagama maarmaanka ah ee badda, iyada oo aan waca dekedda, waqti isku mid ah.

Gudaha waxaa loo qorsheeyay in ay qaataan dhammaan khabiiro milatari oo lagama maarmaanka ah, iyo sidoo kale koox gooni ah, kaas oo ahaa in uu mas'uul ka yahay hubka yaryar iyo hubka madaafiicda ah. Markabka ayaa si dhaqsi ah u kordhay 700 oo qof, halka habka caadiga ahna aanay jirin wax ka badan 150 kursi.

Mashruucyada iyo wakiillada macaamiilku waa inay si aad ah u shaqeeyaan si ay u daboolaan dhammaan shaqaalihii loo baahnaa, iyada oo aan cidna wax dambi ah gelin. Waxay igu qaadatay afartan cisho si aan u joogo Leningrad. Inta lagu jiro wakhtigan, heerka biyaha ayaa si aad ah hoos uga dhacay heerka caadiga ah, halka ay ku guulaysatay badashada markabka waxaa lagama maarmaan ahayd in ay ka sarreyso 30-40 sentimitir!

Gebogabaynta geedka ee tijaabooyinka badda

Dhibaatooyinka waa la iska fogeeyay, haddii uunan jirin cid rajeynaysa in ay sugto: dhammaan shaqaalaha ayaa ahaa feejignaan joogto ah, oo ku nool sagxadda degaanka. Waxay soo bandhigeen jadwalka badda, markabku waxa uu si ammaan ah u keenay badda. Bartamihii Diseembar 1974kii oo ku yaalla magaalada Moscow iyo Leningrad, ayaa waxaa la aqbalaa shaxda gaaban iyo gaaban. "Shaqada waa la dhammeeyaa." Markii dambe waxay ku tukadeen in Kuuw uu ka sarreyey Qasriga naftiisa: sidaas si kooban u soo sheegidda ku guuleysiga badda ee ugu adag ee markabka!

Boqollaal soo jeedin ayaa la sameeyey si loo wanaajiyo tayada socodka iyo isdhexgalka tiknoolajiyada, kuwaas oo intooda badan lagu dhammaystiray naqshadeeyayaasha "kulaylka raadka". Bishii Abriil 1975, ayaa markii ugu horreysay ee baddu soo gaartay. Tani waxay cadeyneysaa in "Arctic", ee sawirka kaas oo ku jira maqaalkan, si buuxda u waafaqsanaa dhammaan shuruudaha la dhigay marxaladda naqshadeynta iyo sawirrada.

Horeba Abriil 25, 1975, markii markabka uu ku sugnaa waddada Tallinn ee Tallinn, calanka gobolka ee USSR ayaa lagu soo qaaday. Ugu dambeyntiina, waxay si rasmi ah u saxiixeen ficil ku saabsan iibinta hantida gaari, ka dib markii fasalkii ugu horeeyay ee "Arctic" uu si toos ah u tagay Murmansk, oo ku yaala dekedda diiwaankiisa. Waxay ahayd guul weyn oo ku saabsan sayniska iyo difaaca oo dhan ee dal weyn.

Ka sokow kumanaan qof oo si toos ah uga qaybqaatay dhismaha markabka, in ka badan 350 (!) Cilmi-baaris, difaac, machadyo oobin iyo shidaal-biyood, naqshadaynta naqshadeynta, machadyada cilmi-baarista ee dalka oo dhan ayaa ku lug lahaa qaab-dhismeedkeeda iyo hirgelinta tijaabooyinka.

Ku soo wareejinta Rabitaanka Waqooyiga

Horraantii bilowgii 1975, ka hor intii aan rasmi ahaan loo ogolaanin, "Arktika" (sawirka kore) wuxuu marayay marinka Woqooyiga Route ee "Admiral Makarov" (korontada naaftada). Horeba bilawga sanadka soo socda, waxa uu si macno leh u qabsaday markab la mid ah "Ermak" oo ka yimid barxadda barafka iyo sidoo kale badbaadiyey markabka xamuulka qalalan "Captain Myshevsky" oo ka yimid dhimasho gaar ah.

Waxay ahayd "Arctic" oo ka qaybqaatay samatabbixinta daminta Leningrad oo ay weheliyaan markabka xamuulka Chelyuskin. Kabtankii ugu wanaagsanaa ayaa waxaa lagu magacaabay munaasabaddan markabaka cusub ee markabka cusub, maaddaama oo keliya afar arrimood oo la dhisi karo.

Kaliya laba sano oo shaqo oo firfircooni ah ayaa si cad u cadeeyay in filimka Soofiyeedka uu ku jiro sumcad gebi ahaanba u gaar ah, Arktika. Tusaalihii uu ku jiray sanadahaas waxaa loo tixgeliyey ninkii ugu caansanaa ee wiil dhalasho ah. Oo yaab ma leh, waxaad u baahan tahay inaad tiraahdo! Waxaa la muujiyay kaliya maaha kalsoonidii fiicnayd ee nukliyadaha iyo goobaha kale, laakiin sidoo kale dib-u-marin-fara badan ee markabka. Si kastaba ha ahaatee, Captain Kuchiev ayaa ogaa in uu "qaybta" uu awood u leeyahay in badan, sidaa daraadeedna wuxuu u baahday diyaarinta ololaha fog ee waqooyiga. Dhawaan ayaa codsiyada adag ee la dhegeystey. Kooxda ayaa bilaabay inay isku diyaariyaan safar dheer.

Abriil 1977, duulimaad tijaabo ah oo loo yaqaan 'Yamal'

Sanadkii 1976 markabka ayaa ka tagay dekedda Murmansk, isla mar ahaantaana wuxuu dhex marey barafka markabka xoojiyay "Pavel Ponomarev". Gaadiidka waxaa lagu qaadaa ku dhawaad afar kun oo tan oo ah cunto iyo alaab guri oo kala duwan. Aan ka fogeyn Jabhadda Kharasaveh amarka iyada oo aan wax dhibaato ah ka dhigi karin dhammaan sahayda barafka degdegga ah, ka dib markii loo keenay xeebta. Labada maraakiibta ayaa lagu soo rogay kooraska dib u celinta, oo ah dekedda barafka ee Murmansk.

Waayo-aragnimadu waxay muujisay in Kuchiev uu yahay mid xaqiiq ah qiimeyntiisa ugu sarreeya ee tayada socodka markabka, sidaas darteed 1977-kii ayaa si dhaqso ah loo qorsheeyay ololeyaal aad u fog oo aad u adag. Hadda waxaa loo malaynayay in ay duulimaadyo dhowr ah u qaadayso Yamal. Waqtigan xaadirkaan ma ahan markii ugu horeysay ee Arctic, laakiin sidoo kale markab la mid ah "Murmansk", iyo sidoo kale saddex maraakiib oo xamuul ah.

"Mucjisooyinka markooda"

Bilowgii 1977-kii ayaa safarkii safar ka soo baxay Murmansk, kadibna kadib, afar maalmood kadib, wuxuu la yimid Kharasavey. Toddobaad kaddib, maxkamaduhu waxay dejiyeen koorsadii hore. Badda Barents-ka, mid ka mid ah shaqaalaha gaadiidka ayaa loo diray Murmansk awooddiisa, halkaa, markii uu yimid, wuxuu isla markiiba kor u qaaday loading. Waqtigan xaadirka ah, shirkadu waxay qaadatay hal dagaal oo dheeraad ah, ka dibna mar kale waxay ku qaadatay isla koorsadan. Kadib laba maalmood ka dib, habka ayaa mar kale lagu celiyay.

Dhammaan ka qaybgalayaasha ololaha ayaa si buuxda u aqoonsaday in Arktika, oo dabeecadihiisa farsamada lagu soo bandhigay maqaalka, mucjisooyinka dhabta ah, jajabnaanta dhumucda dhererka.

Dadka raacsan

Haatan waxaanu siinaa liis dhamaystiran dhammaan weelasha lagu dhisay mashruuca 10520:

• "Arctic".
• "Siberia".
• "Ruushka".
• "Midowga Soofiyeeti."
• "Yamal".
• "50 Sanadood Dhibaatada".

Waa in la ogaadaa in markabkii ugu danbeeyay ee "Arctic" (markabka cusub "50 Sanadood oo Dhibaato ah") loo qoondeeyey kaliya 2007-dii, inkasta oo ay bilaabatay in ay dib u dhacdo 1993-kii. Sababta ayaa ah mamnuuc - hoggaaminta waddanka cusub wuxuu lahaa lacag la'aan joogto ah .

Tan iyo sannadkii 2000, dalxiis Arctic ah oo ku saabsan barafka ayaa loo helaa qof kasta oo doonaya (waxaa jiri lahaa lacag). Sidaa darteed, qadarka loo baahan yahay dhamaystirka kama dambaysta ah ayaa ugu dambeyntii la soo ururiyey, dhismaha muddada dheer waxa lagu daray fedraalka Ruushka.

Waqti cusub

Sanadkii 1999-kii, nin "duq ah" wuxuu shaqeynayay muddo 25 sano ah, isagoo u socdaalay waddada Waqooyiga ee in ka badan saddex kun oo maraakiib ah, kaas oo lagu qabtay isaga oo aan la qaadin hal milyan oo tan oo xamuul qiimo leh. Laakiin habka halyeeyga lama dhammeystirin, wuxuu sugayay rikoodh cusub oo cusub. Laga soo bilaabo May ilaa May, laga bilaabo 1999 ilaa 2000, markabku wuxuu ku socday 110 markab oo ku yaal Badweynta Arctic. In ka badan 50,000 oo mayl maraakiib ah ayaa dhab ahaantii 32 kun oo maraakiib ah soo martay iyada oo aan wax burburin. Aad ugu fiicnayd 25 jir "dinosaur", oo noloshiisa oo dhan ka shaqeeyey xaalado aan caadi ahayn oo adag!

Sidee bay "Arktika" u malaynaysay in loo isticmaalo waqtigaas? Matxaf ama soo jiidashada dalxiisayaasha hodanka ah, kuwaas oo badmaaxayaashu si khaas ah u diidan yihiin! Waa caddaalad darro in la sheego in markabka ugu horeeyay ee Project 10520 ee 2008 uu weli noqday matxaf, laakiin aqoonsigiisa taariikheed ayaa si buuxda loo ilaaliyey. Mashiinnadaas mashruuca, oo wali ah adeega maanta, waxaad ka dhigi kartaa dalxiis ku socda jasiiradda Arctic. Soo jiidashada dalxiisayaasha halkaa joogay, waa wax aan macquul aheyn in lagu sheego ereyada. Delight aan la garan karin!

Kordhinta nolosha shaqada

qalada bi'iyo Nuclear noqday dhul cilmi dhabta ah. Badmareenka ayaa cadeeyay in aqoonyahannada ay warshadda korontada ee markabku u shaqeyn karto wakhti dheer waqtiga dheeraadka ah ee loogu talagalay. Badhtamihii 2000, waqtiga ugu muhiimsan ee nidaamyada iyo qaababka markabka ayaa horay u jiray 146,000 saacadood. Iyadoo la tixgelinayo dhammaan arrimahan, saynisyahannada iyo naqshadeeyayaasha waxay go'aansadeen in khayraadka hawlgalka ee "Arctic" laftiisa si ammaan ah loo gaarsiiyo 175,000 saacadood, iyo maraakiibta haray ee mashruuca si ay u shaqeeyaan illaa ay gaaraan shaqo 150,000.

Qorshaha mashruucani wuxuu suurtogeliyey in uu sameeyo boqollaal kun oo tijaabo ah, waxa uu ka shaqeeyay qalabka ugu caansan ee qalabka isgaarsiinta iyo radar ee USSR iyo Ruushka, saynisyahannada nukliyarka ayaa soo ururiyay xog aan macquul ahayn oo ku saabsan hawlgallada warshadaha nukliyarka ee xaaladaha aadka u daran. Muhiimadda Arktika ee sawirada nukliyeerka (sawirada lagu soo bandhigay maqaalka) way adagtahay in la qiimeeyo.