Barafka "Yamaha Viking": dhamaan noocyada

Si aad u taariikhda, waxaa jira tiro badan oo ah baabuurta barafka kala duwan, kuwaasoo mid walba uu leeyahay faa'iidooyinka iyo khasaaraha ay. Dad badan ayaa ku doodi ku saabsan kuwaas oo ah safro ee ugu wanaagsan oo loogu kalsoonaan karo qabsadaan hawlaha ay. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad wax dheeraad ah si dhow ula eegto, in aad isla markiiba isku aragto kartaa in barafka ah "Yamaha Viking" arrintan la xiriira waa hogaamiyaha cad. line waxa uu leeyahay dhowr daydo in iska leh fasalka caadiga ah ee loo adeegayaa. Waxay ku haboon labada safarka caadiga on beeraha baraf qariyey yihiin, iyo gaadiid dhowr rakaab ah, iyo sidoo kale gaadiidka xamuulka culus. Taasi waa sababta ay leeyihiin aqoonsi caalamka oo dhan - safro ee kuwan meel kasta jira, ay ka shaqaynayaan ee beeraha barafka oo aan istaagin oo mudan aqoonsi ay heleen. Laakiin waxa lagu daydo waxaa laga heli karaa hadda? Taas oo ka mid ah waa ka sii wanaagsan, oo waxaa quman in ay qaataan oo kaliya hawlaha qaarkood?

"Viking 3"

Barafka "Yamaha Viking 3" muddo dheer ahaa ee adduunka ugu fiican, dayactirka ay faa'iido badan oo kale oo aan wax dhibaato ah. An engine cajiib ah oo awood badan ee mugga of 535 xabadaha, in ka badan afartan hooras, taas oo kuu ogolaaneysaa in aad si ay u horumariyaan xawaare halkii cajiib ah oo la siiyo dhex sare iyo awoodda ay jiido (ama naftooda) badeecadda, oo miisaankiisu ka badan miisaanka barafka ah. Tani waxay sidoo kale kordhinayaan in track ballaadhnaa, taas oo cajiib ah la taaban karo xaalad kasta oo hoos si qoto dheer wax baraf. Waxaa intaa dheer, muuqaalka kore ee barafka ah waxaa laga yaabaa in sidoo kale fadlan aad - ma aha in aad si si wax aan aad u fiican-raadinta si aad u hesho qaab fiican tagaan. Si fudud u gelin, ilaa dhawaan, waxa uu ahaa barafka ah "Yamaha Viking 3" ahaa ee adduunka ugu fiican, laakiin in muddo ah ka hor, xaaladda ayaa iska beddelay. Maxaa dhacay?

"Viking 4»

Dhab ahaantii, wax kasta waa mid aad u fudud - guutadii sii daayay barafka ah "Yamaha Viking 4", taas oo ah version la hagaajiyey ee model saddexaad. Waa in ka badan, waa adduunka ugu fiican, laakiin waxa ay weli ma ay haysan cillado ay. Sidaas darteed, barafka cusub waxaad ka heli doontaa dhammaan engine isla, xubno badan oo aan bedelay, laakiin hadda lagu soo kordhiyay in muuqaalada cajiib ah iyo tabo cusub in ka dhigi doonaa safarka xataa raaxo badan oo wax soo saar leh. Tusaale ahaan, waxaan u sheegi kartaa xaqiiqda ah in track la bedelay iyo hagaagtay - hadda waxa ay noqotay gaari dhul xitaa dheeraad ah iyo ku daray. Sidoo kale xusid mudan waa hordhaca ah ee xiddigaha dibadda, kuwaas oo bixiya kala jar ugu badnaan iyo in la kordhiyo xasiloonida ee barafka ah.

Natiijadu waxay tahay baabuur cajiib ah in u qalmeen ka dhacay ee model hore. Safro ee "Yamaha Viking", milkiilayaasha dib u eegista kuwaas oo aad u wanaagsan, oo haatan hogaaminaya liiska, laakiin abuuray ha joojin. Waxaa hore u jiray labada tusaale ee cusub, kuwaas oo kala duwanaansho kale oo ka mid ah "Afar".

"Adag Pro" iyo "Limited"

Hadda waxaad si buuxda u qiyaasi kartaa barafka sida awood badan "Yamaha Viking". Dabeecad uu qurxoon, laakiin abuuray go'aansaday inuu sii daayo laba Lahjadaha dheeraad ah, kuwaasoo mid walba uu leeyahay sifooyin u gaar ah. "Pro adag" - model ah oo ka kaas oo la goostay ku dhawaad labaatan kiilo ah oo miisaankiisu yahay xad-dhaaf ah, si loo fududeeyo gaariga, oo ay ku jirto inuu ku laabanayo hawlgelinta Buugga of engine la fuliyay. Waa hagaag, ee "Limited" - waa dhab gaari baraf la mid ah sida caadiga ah "afar", laakiin rinjiyeeyay midab ah horyalka cad. Oo waxay ku tidhi iyo tusaalayaal kale oo kharash ku saabsan 50-100 kun oo ka badan intii caadiga ah "Viking 4".

"Professional"

Iyo, dabcan, in aan ku xuso ku saabsan barafka ah "Yamaha Viking Professional", taas oo u taagan ka soo baxay. Xaqiiqada ah in ay mugga waa 973 saaraayo, taas oo ah ku dhowaad laba jeer ka badan lagu daydo hore, iyo xoogga oo waa heer ka mid ah 120 hooras - in saddex jeer ka badan in "saddex" iyo "afar". engine waxa uu leeyahay saddex dhululubada halkii laba, oo wuxuu ahaa ma ah laba-stroke iyo afar-stroke, kaas oo ku darayaa in miisaankiisu yahay marka la barbardhigo kuwa kale. Dabcan, waxa ay u saameeyeen jidhka, iyo barafka, iyo diirta, laakiin waxa kaliya noqday wanaagsan oo wax ku ool ah oo dheeraad ah.