Alternator aan ku amraya: sababaha. Waa maxay sababta aan matoor si ka qaadaan batteriga?

In this article waxaad ku baran doontaa kiisaska markii matoorka gaariga uusan ka qaadaan batteriga. Dillaacin ma taal way wanaagsan tahay, laakiin waxa ay si dhakhso ah loo suulin karin. Waxaa ku filan in ay leeyihiin ee ay qubo set oo ah screwdrivers caadiga ah iyo furayaasha iyo sidoo kale mitir - qalab lagu qiyaaso xaddiga korontada (iska caabin ah, danab, hadda). Dabcan, in ay dhacdo qaar ka mid ah fashilaad gaar ah oo aadan yareyn kartaa nafteena in cudurka muuqaal ah. Laakiin wax walba laga wada hadli doonaa wax yar ka dib. Oo hadda waxa la joogaa wakhtigii si ay u bartaan sida gaariga sameeyaa disassembly matoor. Ka dib markii in, waxay disassembling iyo Baadhista ee cutubyada oo dhan waxaa loo tixgelin doonaa.

Maxaa dhacaya haddii ay lacag la'aan ah?

Sidaas, aad ogaato in alternator baabuur aan ku amraya. Isla markiiba loo baahan yahay in la raadiyo sababta asalka u ah failure this ah, maxaa yeelay, aad iyo hadda in engine ugu fudud diiday in ay ka shaqeeyaan, sababtoo ah koronto waxaa lagu waayi doonaa tegi karo. Sidaa darteed, hoos u awooda of batteriga, halkan ka heleynin qorniin duudduuban oo ay adagtahay in inta lagu guda jiro engine bilaabatay. Fadlan la soco in haddii aad leedahay matoor si buuxda u shaqaynaysa oo ka shaqeeya in hawlgalka kaamil ah, batteriga ku dhow looma baahna inay ka qaadaan. Xataa in cimilada qabow, inkastoo xaqiiqda ah in awooda inta badan batteriga dhici karaan, matoor haleysan kuu ogolaanaya in aad si loo hubiyo in heerka amarka ayaa had iyo jeer kor ku xusan 60%. Laakiin hadda aad u baahan tahay in ay la su'aasha ah sababta matoor uusan ka qaadaan ka qabtaan, iyo batteriga ku fadhiya.

The ayna aasaasiga ah

Haddii ay sidaa tahay, marka ay bilaabaan in ay muujin cillad koronto, waa in aad marka hore fiiro gaar ah u dhammaan shabakadda on-guddiga dareenka. Waxaa macquul ah in fiilooyinka, taas oo ku diiwaan excitation ku fuuli jiray of matoorka loogu rakibo jebiyey. Fadlan la soco in matoor ku bixisaa lacag ku filan oo ay dhacdo in ay awoodda aad uga yar tahay wadarta guud ee dhammaan macaamiisha. Tani waxay dhacdaa marka aad ku rakibtay on gaariga, tusaale ahaan, nidaamka codka aad u awood badan, nalal, iyo qalabka kale, ma la siiyaa sida caadiga ah. Tani waxay keenaysaa in xaqiiqda ah in network guddiga dhan ah engine sari gudaha ku shaqeeya dhacaa ma aha oo kaliya ka matoor, laakiin sidoo kale ka batteriga. Marka batari this si firfircoon la siiyo ay mas'uul. Laakiin iyadu ma ay buuxin waqtigan. Sidaa darteed, inta lagu guda jiro daafigaw baabuurta qoyska, mar walba bixiso si genset dareenka. Waa suurad wacan in ay jirto awood reserve. Kaliya kiiskan si loo hubiyo in lacag dheeraad ah oo buuxda batari, iyo sidoo kale shaqo kaamil ah dhammaan macaamiisha.

The jaba geynta search

Sidaas, hadda in faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan sida baaritaan loogu talagalay oo dhan ayna si matoorka. Ka dib oo dhan, sababta ugu weyn Waa muhiim in aad. Alternator aan ku amraya - waa kaliya calaamad u tahay. Haddii ay sidaa tahay, haddii gaariga lagu rakibay leh calanka, ee macaamiisha korontada dheeraad aadan, aad si ammaan ah ku bilaabi kartaa matoor laftiisa cudurka. In kiis la mid ah, haddii aad leedahay macaamiisha korontada oo dheeraad ah, ay u baahan yihiin in ay in muddo ah in ay dami. Iyo aad u baahan tahay in ay ka jari ka network on-guddiga, ma ahan oo keliya badhanka. First ka dhigi a celinta socodka cabbirka in engine waa la joojiyay. Muhiim u ah in aad ogaato in korontada la wada baabbi'in inta lagu guda jiro gaariga lagu dhigay. Ogsoonow in alarm waa in la demiyo waqtigan. Nasiib darro, inta badan baabuurta gudaha daadanayaan hadda yar. Si kastaba ha ahaatee, ma ka dhigi kartaa pack batteriga, xitaa dhowr todobaad ee la dhigto. Ka dib markii in aad u baahan tahay in lagu xiro dhammaan macaamiisha korontada. Sidoo kale hubi baxsiga ee macaamiisha ku xiran. Haddii ay sidaa tahay, haddii baxsiga hadda waa mid aad u weyn, raadi sababta failure ma aha in matoor ama batari ah, kuwaas oo, qalab kasta oo ku xiran gaariga. Waxaad ku samayn kartaa habka of reebay.

Haddii ay jiraan wax ka daadanayaan ee hadda ka jirta hab aan waxtar lahayn

Mid aad u xun, haddii baxsiga hadda in laga bakhtiiyo engine ku maqan, laakiin siideeyn batteriga. Si taas loo sameeyo this more si taxaddar leh baaris matoorka. sababaha failure waxay noqon kartaa mid aad u badan. Inta badan, ma jiraan wax xiriir ah ama aad u tabar daran, in unit burushka. Isla mar ahaantaana, dabcan, matoor uusan ka qaadaan in batteriga. Tani waxay dhacdaa marka burushka waa ku dhowaad si buuxda u dhiban daallanna. Waxaa laga yaabaa in baabba 'ah excitation ku fuuli jiray. Waxa kale oo suuragal ah in uu jiro wareegi fuuli jiray dhexeeya markooda. rotor The fuuli jiray waa la xiri karaa jidhka. unu la mid ah mararka qaarkood ku sugan stator ah. Waxa uu leeyahay saddex windings, kaas oo sidoo kale laga yaabaa in ay biririf, gaaban si ay dhulka ama inta u dhaxaysa windings ah. Haddii ay dhacdo in unit rectifier wuxuu ka kooban yahay hal ama in ka badan haleysan dioska- Semiconductor, matoor ma dhalin doonaa danab saarka ay. Dabcan, noocyo kala duwan oo stress makaanikada isticmaali kartaa saamaynta ay. Tusaale ahaan, xiisad suunka drive ah. Waa in aan ka hadlo khasaaraha si faahfaahsan oo dhan.

xiriir aan ku filnayn

Fadlan la soco in haddii ay jirto wasakhaynta ama sifaynta burush iyo siddo rotor ah, baaba'aan laga yaabaa in muddo gaaban ah ama joogto ah la xidhiidh. Waxaa macquul ah in xilliga guga burush haysta xumaatay. Iyada oo taageero burush ay u riixriixan oo hoos on rotor si siddooyinkii. Sidaas awgeed, sii kordhaya iska caabin guud ee duurka ku fuuli jiray, haddii kale si buuxda u jebiyo circuit korontada. Xaaladdan oo kale, matoor siinayaa lacag daciif ah ama aan shaqaynayn. Si aad uga takhalusi dhibaato this, mararka qaarkood aad u tirtiri karaa buraashka, maro marada-free ah. Waa suurad wacan in ay u qoyso ee dareeraha ah ama gaas. Dabcan, haddii burush ayaa duugoobin, waxay waa in la beddalo. Haddii ay dhacdo in siddo qayilo ayaa ka dhacay waa in kor loo nadiifiyaa by maqaarka galaas.

burburinta windings ah

Ma aha mid aad u fiican, markii si lama filaan ah waxaa jiray baabba 'ah oo duurka ku fuuli jiray. Haddii ay jirto failure noocan oo kale ah, matoor si buuxda ma shaqeyn doonaan, sida ma jiraan wax beerta magnetic. Xaqiiqada ah in mabda'a of hawlgalka oscillator kasta oo ay joogaan u dhaqaaqo beer magnetic. Go'aaminta qalad wuxuu noqon karaa mid aad u fudud. First, haddii inta lagu guda jiro hawlgalka xiriiri of sanduuqa battariga ee matoorka, waxa uu noqon lahaa mid aad u kulul. Marka labaad, on muraayada waxaa looga baahan yahay inay kor u iftiimiyo nalka leh rinji ku dul batteriga. Waxay muujinaysaa in ay jirto lacag la'aan on batteriga. Waxa kale oo suuragal ah in la isticmaalo mitirka in hab iska caabin ah. Waayo, kan waxaa lagama maarmaan ah inay ku qiyaasto qiimaha iska caabin ah u dhexeeya siddooyinkii. Laakiin sidaas maaha oo dhan sababo la siiyo alternator xun.

Circuit dhexeeya markooda

Soo baxdo, haddii halaagnay silig ningax bannaanka, kaas oo la dhaawacaa gariiradda. Ogsoonow in joogitaanka circuit inter-track ku dhacdaa gariiradda kuleylka xad-dhaaf ah. Xaaladdan oo hadda ku baabba'saday by excitation ku fuuli jiray, si joogta ah u kordhiyaa. lagama maarmaan ah in si buuxda u guuriso matoor si ogaanshaha sax ah, kadibna la isticmaalayo multimeter si loo cabbiro iska caabin ah gariiradda. Haddii ay ka duwan yihiin heerka, waxaa lagu soo gabagabeeyey karaa in uu jiro wareeg u dhexeeya markooda.

fuuli jiray qalad dhulka

Haddii ay sidaa tahay, haddii ay jiraan waa Gaf waxaa loogu fuuli jiray on jidhka, istaago genset shaqeeya. circuit waxay badanaa ka dhacdaa meeshii gunaanad oo dhan. Kuwanu waa meelaha ay ku fuuli jiray waxaa soldered siddooyin xiriir ah. Si aad u samayso jeeg of rotor loogu fuuli jiray, waxaa lagama maarmaan ah in ay qaataan laambad la danab hawlgalka of 220 volts ah. Fadlan la soco in dhammaan tallaabooyinka nabadgelyo waa in lagu arkay. Waxaad u baahan doontaa in mid ka mid ah terminal laambadda xiran korontada ah. terminal labaad A xiran giraanta warqada. The silig awood labaad in lagugu xiro la jirka rotor ah. Haddii ay sidaa tahay, haddii ay jiraan waa Gaf ee jirka rotor loogu fuuli jiray, oo laambaddii waxay noqon doontaa hubiyo in ay gubaan. Haddii qaladka ma joogo, ka dibna ilayska aan iftiin doonaa. Oo haddii uu jiro, de markaas waxaad garan kartaa sababta matoor uusan ka qaadaan in batteriga.

Dhibaatooyinka in stator ah

dhibaatooyin la mid ah ku dhici kara windings stator ah. Gaar ahaan, haddii ay jiraan waa circuit gaaban interturn, waxaa jiri doona lacag la'aan batteriga. Dabcan, matoor shaqayn karaan, laakiin xaalad degdeg ah. Marka hore, waa u xoogga badan bay ku dhici doonaan. Second, xukun batteriga ma dhici doonto. Mar saddexaad, waxaa jira kuleylka xad-dhaafka ah ee guryaha matoorka. Sidoo kale, ku fuuli jiray la earthed karo. kulaylka xad-dhaaf ah, tijaabadooda, hoos u awood - dhammaan kuwa sifooyinka in ay yihiin asalka ah si ay u dillaacin of rotor ku fuuli jiray. Hubinta waxaa la sameeyaa si la mid ah sida ay dhacdo in la rotor ku fuuli jiray. In la dayactiro, bedelo oo dhan gariiradda khaldan. Mararka qaarkood xitaa in matoorrada terminal wanaagsan sida uu xiran yahay jidhka. Sidaa darteed, inta u dhaxaysa boosteejada batteriga oo waa gaaban circuited. Tani waxay abuurtaa khatarta in dab laga yaabaa inuu dhaco. Dabcan, matoor uusan ka qaadaan haddii ay taasi ku.

Sidee in meesha laga saaro koronto?

Waxaad u baahan tahay set soo socda qalab:

1. Sii kordhaya jirridda.
2. Laba furayaasha 17, 10 iyo 13 ka mid ah.
3. Cabaar labeen sida WD-40.

Arintaan waa mid aad u lagama maarmaan ay dhacdo in matoor aan u dhaqmeen, iyo dunta leedahay wax badan oo miridhku iyo wasakh. Haddii ay sidaas tahay, hubi inaad saacad keliya ka hor bilaabaan shuqulladaada u daawee cabaar jilciyaha xiriir oo dhan. Tani waxay fududayn doontaa shaqada. Isla mar isku mushahar dareenka xaaladda suunka, waa in ay noqon lahayn jeexan ama dhaawac kale. Haddii ay tahay, hubi in marka aad ururinayo mid cusub. Waxaa macquul ah in matoor ma aha in uu ka qaadaan sababta oo ah suunka saboolka ah ama joojinta.

Barkinta terminal batteriga "-", ka dibna waxaa suurtagal ah in la sii wado shaqada dheeraad ah. Ka saar lowska in qabsadey ah "+" silig in matoor 31. Iyada oo xidhiidh la xalliyo, dhaqaaqo. Muhiimka ah 17 unscrews ka lowska fiiriyey sare iyo dhaqaaqdo dhinaca matoorka engine ah. Xaaladdan oo kale, xiisad suunka uu noqdo taagta daran iyo si dhakhso ah loo saari karaa. Markaas si wareejin ah lowska qamaar hoose, bool haysta muhiimka 17 labaad.