Xidhitaanka-mini ee Moscow. gaadiidka rakaabka ee Moscow Reform: Saameynta

In caasimadda ah ee Russia maraa dib u habaynta ee magaalooyinka gaadiidka, loogu talagalay fiican nidaamka Fariin ku. Its qayb weyn - waa xiritaanka of-mini ee Moscow. The Department of Transportation ayaa hoos u tiradoodu 400 211, taas oo ah ku dhowaad laba jeer. Maamulka ayaa sheegay in kaliya kuwa meelaha daboolaa la basaska laga saaray. Si kastaba ha ahaatee, maalinteedii kowaad, dad badan oo degan magaalada ayaa dhaleeceeyay dibuhabaynta. Xidhitaanka-mini ee Moscow, sida laga soo xigtay iyaga, waxaa abuuray carqalad kaliya iyo la'aanta macluumaad ku saabsan tilmaamaha cusub oo keliya sii xumeeyay xaaladda,. Madaxda waa ku ma in la siiyo ilaa on horumar cusub oo xaqiijin dadka deegaanka in ay kaliya u baahan tahay in loo isticmaalo si ay u trolleybuses iyo basaska cusub ee hannaanka gaadiidka.

Macnaha of dib u habaynta gaadiidka

Xidhitaanka-mini in Moscow on August 15, ay sabab u tahay hirgelinta barnaamijyo si loo wanaajiyo adeegyada rakaabka. On maanta magaalada muuqday basaska buluug ah oo leh "gaadiidka Moscow" logo. Dad badan ma oga wax ku saabsan bilowgii dibuhabaynta. Dad badan oo markii hore ma ay garan, meeye tagaasida ee Moscow. Markaasaa dib u eegista negative bilaabay muuqday on internetka. -mini ku dhow Moscow xanaajiyeen burburin ah oo ku saabsan gaadiidka dadweynaha. Si kastaba ha ahaatee, maamulka ku adkaysanayaan in dadka si fudud u qabsadaan si jihada cusub ee safarka. Waayey tagaasida ee Moscow si buuxda u waafaqsan saraakiisha qorshaha. gaadiidka cusub ku bixin kartaa safarka oo ay ka faa'idaystaan faa'iidooyinka dhigay. Waxaa jiray baska buluug ee Moscow, kuwaas oo wadooyinka ma daboolaa, sida inta badan waa kiiska hoos nidaamkii hore. dibuhabaynta waa in la baabi'iyo shirkadaha sharci darrada ah ee suuqa gaadiidka caasimadda ah. Tani waa in ay sameeyaan Moscow waa ammaan sababtoo ah waa dambe inta badan ma joojin in meelaha qaldan, xadgudbay shuruucda waddooyinka iyo diidaan inay caymiyaan nolosha iyo caafimaadka ee rakaabka. sidayaal badan oo gaar loo leeyahay daryeelo oo kaliya oo ku saabsan faa'iidada ay. Sidaa darteed, dadka deggan waa in aan weydiin: "Sii bas yar ee Moscow" oo wuxuu ku raaxaysan sameynta heer hal. In koorsada of dib u habaynta ka mid ah wadooyinka sharci darrada ah ayaa lagu reebay. marinnada hadda u adeegi jireen shirkadaha oo kaliya sideed ku guuleystay tartanka furan. Ka mid ah iyaga,

• "Avtokarz".
• "Alpha-Grant."
• "Gepart".
• "GorTaksi".
• "Shirkadda Taxi №20».
• TC "Rico".
• "Transavtoliz".
• "Trans-Wei."

Maxaa ku dhacay mini Bus ee Moscow

All tilmaamaha ganacsi u gaar ah ayaa la badbaadiyey. Baajiyay tagaasida ee Moscow oo keliya, kuwaas oo halkaas oo ay nuqul duulimaad jira ee sidayaal kale. Hadda shirkadaha oo dhan si gaar ah u shaqeeyaan on qandaraasyada dawladda. Sidaas waxa ku dhacay mini Bus ee Moscow, muddo dheer waa in la hagaajiyo tayada iyo ammaanka waddooyinka. Qayb kasta waxa ay hadda gacanta ku shaqaalaha gaar ah. ururka waxaa ka mid ah waaxaha dawladda hoose iyo wakiilada shirkadaha in ay yihiin ku hawlan gaadiidka. Xarunta ayaa ka fikiraya inuu soo jeedinta rakaabka iyo kulmi codsiyada ay la eego dib-u-isdaba iyo galaan joogsato dheeraad ah. Innovations ayaa lagu soo bandhigay oo keliya in Zelenograd, Moscow iyo New. In labadan degmo sidayaal sii wadaan in ay ku shaqeeyaan nidaamka hore. Keenida gaadiidka dalka heerka uniform - hawl ah oo la gelin ka hor oo dhan megacities soo koraya. Tan iyo dib u habaynta iyo Muscovites waxaa suurtagal ah in isla markiiba la kala saaro a sidayaal baabuur sharci ah iyo xulashada ay guushu ku bixiye adeeg tayo leh.

Maxaad waxaan u baahan nahay basaska cusub?

Ka dib markii baska la waayay ee Moscow, saraakiil ka filan in ugu dhakhsaha badan tegi doonaa ee la soo dhaafay iyo fikirka laftiisa. basaska New gaarsiisan yahay heerka la mid ah. Haddii aad eegto waxa baska la joojiyay ee Moscow, Waa in la ogaadaa kartaa in iyagu ma ay buuxiyaan shuruudaha cusub. Intaa waxaa dheer, ayan iyagu markaas bixin karaan tikidhada sida magaalada, sida "gudomiyaha", "90 daqiiqo" iyo "One". Qiimaha lacagta ay aasaasay a-side shirkadda laftiisa. Waxay soo shaqeeyay oo aan jadwal cad oo joogsato ayaa la sameeyey ku dhowaad meel kasta oo xadgudub ku ah sharciyada kala duwan ee wadada on baahida rakaabka. Hadda xaaladda ayaa u xuub bedelay. The "model adeeg cusub" sidoo kale waa stop on baahida, laakiin waxa ay si cad waxaa lagu qeexaa. Tan iyo dib u habaynta ayaa kaliya ku bilowday, waxa uu ma ay dhacdo oo aan qalad. Meelaha ugu badan, taas oo ah wax kale, basas, basaska, cusub buluug ah, laakiin waxaa jira dhimman. dhibaatada kale ee Muscovites waa in darawalada inta badan mar dambe sii joogi meelahoodii caadiga ah. Sidoo kale in maalmaha hore aysan jirin wax calaamado la tirada basaska. Sidaa darteed, dib u habaynta cusub markii hore kasbadeen image xun Indhaha Dadka caadiga ah ee.

Shuruudaha iyo heerarka

-Mini waa hab xanibayo iyo ammaan darro ah gaadiidka. In ay meesha yimid ka dib markii basaska raaxo leh u habaynta 20, 40 ama 85 qof. Ka dib markii la joojiyay baska ee Moscow, sidayaal sharci si fudud loo kala sooci karaa ka logo iyo midabka buluuga ah ee baabuurta. dibuhabaynta kordhin doonaa tirada kuraasta rakaabka ku dhawaad saddex meelood oo meel. heshiis State qeexayaa fasalka baabuurta on dayuurada. Haddaba, in kasta baska dhigay validators, kaas oo u ogolaanaya bixinta waxaa tikidhada qiimaha caadiga ah. Waxay kuu ogolaaneysaa in rakaab ah in ay ku faani karaan inuu ku badbaadiyo oo ku saabsan 30% ka mid ah kharashka gaadiidka. Sidoo kale ay kaararka bulshada basaska cusub ee ay awoodaan in ay ka faa'iideysan qaata noqon doonaa. dhexdhexaad iyo mashiinada awood badan oo qalabaysan meelaha gaarka ah. Tani waa talaabo kale oo wanaajinta tayada nolosha muwaadiniinta jir ahaan. bas kasta waxaa lagu taagaa meel gaar ah strollers iyo curyaamiinta. The mashiinada cusub waxay leeyihiin nidaamka GLONASS, kamaradaha, nidaamka cinwaanka guud ee joogsato, gacanta cimilada iyo screen line orodka ah, taasi oo muujinaysa heerkulka gudaha, waqti iyo magaca stop soo socda. Si dhakhso ah, halkii ay ka yaabeen meesha ay yaalliin tagaasida ee Moscow, dadka awoodaan si loo hubiyo meesha uu minivan kasta oo cusub in annex ah "Yandeks.Transport" noqon doonaa.

Mas'uul ka yihiin xadgudubyo

Waxaa cad in shaqo ee sidayaal ah waaxaha soo socda. All baska buluug ee Moscow, kaas oo si cad u qeexay wadooyinka, ka saaciday inay jadwalka adag. Waayo, xad gudub ku ah heshiis gobolka abaal hore ciqaabi. Dhamaadkii bishii ay soo koobay, oo tirada this saameyn ku mushahar ee shirkadda. Haddii shan isku xigta bilood Carrier kasbada 500 dhibcood, heshiiska la joojiyo.

About wadayaasha

Sidayaasha oo ku guuleysatay in tartan furan, isu go'aamiyo shuruudaha shaqaalaha kiraystay. Sida caadiga ah qaadan darawallada la sanado badan oo aan is geliyey shil baabuur-wadidda noocyada la mid ah baabuurta. waxay sidoo kale u baahan tahay in la ogaado waxyaabaha aasaasiga ah ee qandaraas gobolka, nidaaminta hawlaha shirkadda maraakiibta. wadayaasha basaska awoodda sare iyo kuwa dhexe loo baahan yahay si loo soo dajiyo sagxada iyo caawiyaan muwaadiniinta jir ahaan. Waxay xaq u lahayn in ay iska iibiso tikidhada on dhaqaaqo, si ay u safri ee xawaaraha badan 60 kilomitir saacaddii iyo istaagaan meelaha aan nidaaminaya leeyihiin. Si kastaba ha ahaatee, in Moscow weli ay jirto gabaabsi ah darawallada, si ay inta badan si ay u degaan kuwa darbo la heli karo.

gaadiidka rakaabka

Markii aan soo baxay tirada oo baska la joojiyay ee Moscow, iyo sababta ay waxaa lagu sameeyey, su'aasha isla markiiba soo baxdo, dib u habaynta ah ee gobollada sida loo fuliyay doonaa. The gobolka Moscow - waa hay'ad gaar ah ee Ruushka. Waqtigan xaadirka ah, dib u habaynta aan la daboolay. Sidaa darteed, tusaale ahaan, taxi "Moscow Balashikha" weli. Waxaa macquul ah in ay ka filayaan isbedel qaar ka mid ah, laakiin waa arrin meesha aqoonta la wadaago iyo caasimada. Rasmi ah, ay weli ma ay aqoon.

Dhibaatooyinka fulinta dib u habaynta

At muhimka ah ee loo badalo nidaamka gaadiidka ee daryeelka ammaanka Muscovites. Sidaa darteed, way adag tahay in la xaqiiqada ah in fikradda ah in been wadnaha ee dib u habaynta waa wanaagsan ku doodi. Laakiin macluumaadka dhicis oo aan dhamaystirnayn in rakaabka abuuray image xun ee nidaamka cusub weli waa bilaw. taariikhda la joojiyo basaska nooca dheer ku hadhay oo aan la garaneyn. Xaqiiqada ah in August 15, 2016 nidaamkii hore uu joogsanayo si uu u jiro, qofna ma ogaa. Tani abuuray caadi ah. Intaa waxaa dheer, jadwalka saxda ah ee dhaqdhaqaaqa waagii hore aan u taagnaan kari waayeen. Dadka ma ay diyaar u istaago cusub iyo la'aanta gaadiidka meelaha qaarkood. Si kastaba ha ahaatee, waa in aan fahamsanahay in tani ay tahay oo kaliya marxaladda hore ee fulinta dib u habaynta. Shaqaalaha si joogto ah la saxo iyo wadooyinka ka fiirsaneysa hordhaca ah ee dheeraad ah oo ku haboon rakaab istaago.

Sidee badan oo baabuurta ahaan doontaa?

On August 15, 2016 370 duulimaad ayaa la xirey Moscow. Iyadoo qayb ka ah 63 xaraashka dadweynaha la sameeyay dib u habaynta. Sidaas darteed, magaalada waxaa hadda u adeegi jireen 211 wadooyinka. Inta badan oo ka mid ah meelaha gaarka ah ayaa la sii raagayaan, laakiin hadda waxaa weli jira qaar ka mid ah farqiyada. Tani waxay hoos u wadooyinka ayaa lagu gaarey by baabi'inta duulimaad in daboolaa. dura dhaqdhaqaaqa ayaa sii kordhisay, laakiin basaska iyaga qudhooda ka badan ayaa si raaxo leh u noqdaan. In 2015, basas ka faa'iideysteen 520,000 oo qof. Magaaladu waxay leedahay oo ku saabsan 4,500 baabuurta. Bilowga August 216, ee 320 duulimaad ku hadhay Moscow, u adeegi jireen shirkadaha gaarka loo leeyahay. Waxaa intaa dheer, 37 ka mid ah Zelenograd iyo Moscow Cusub, laba aagga dib u habaynta ay macneheedu tahay. On the 282 duulimaad haray ordaya 2400 baabuurta. dibuhabaynta dhaqan galay 15kii August. basaska Blue tegi doonaa on 208 wadooyinka. meelaha magaalada hareeraheeda ah ay sii wadi doonaan in loo adeego nidaamka hore.

Dhimista ee advertising gaadiidka

nidaamka gaadiidka ee cusub waxay khusaysaa ka kaxayntu ay xayeysiis daakhilaad. Mamnuucidda khusaysaa advertising on albaabbada, daaqadaha, qaybta sare ee jidhka, kuraasta iyo basaska dabaqa. Ads waxaa loo ogol yahay in kiiska. Intaa waxaa dheer, darawaliinta ayaa mamnuuc ah in meel ad hoc sumcad. format iyo ad Qoraalka ayaa lagu wadaa Waaxda Gaadiidka. Darawallada ayaa mar dambe xaq u leedahay in lifaaq mishiinka, kaas oo u shaqeeya stickers kala duwan. Hadda ka hor, qaar badan oo ka mid ah rakaab ah ku tilmaamay in nooca xadgudub doonana.

Fududaato gaadiidka

dadka caadiga ah ma laha sida basas badan oo Moscow ka tagay. Inta badan oo xiiso dheeraad ah oo iyaga inta ay u leeyihiin in ay sugaan. gaadiidka bareeg inta badan basas cusub oo aan kor u kacay. Waxa uu ku saabsan yahay ilaa 15-20 daqiiqadood. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira meelaha ay baska yeelan doonaan in ay sugaan nus saac ah.

saamaynta la filaayo in dibuhabaynta

Haddii aad eegto ratings, tagaasida ee Moscow sida badan dadka dagan caasimada. Qaar badan oo ay sheegeen in ay wax badan ka sahlan basaska cusub buluug yihiin. Si kastaba ha ahaatee, in September-October, dadkii waxay bilaabeen inay si tartiib tartiib ah loo isticmaalo in nidaamka cusub. Tani waa caddaynta ku muuqaalka kore ee ra'yi-celin wanaagsan oo ku saabsan. Dadka ku qanacsan yihiin basaska nadiif cusub, darawallada edeb iyo kartida ay u isticmaalaan safarada caadiga ah. Most ka-faa'iideystayaal ku qanacsanayn, oo hadda ma loo baahan yahay in hoos tagaan dhulka hoostiisa ah, ama in la raadiyo tarooli ku haboon ama tareenka.

Ku noqo baska ee Moscow!

Maanta waxaan odhan karaan xaqiiqada ah in dib u habaynta waa uun bilowga hore, sidaas awgeed ma ka dhigi kartaa gabagabo ah aan shaki ku saabsan in uu ka dhigay magaalada ammaan. Tan iyo bilowgii 2016-ka ee magaalada ayaa xiray in ka badan 3,000 oo basaska sharci-darrada ah. abuurnimo ugu dambeeyay ahayd hordhaca ah ee foomka hal wadayaasha updated-mini buluug. About laba kun baabuurta qalabaysan button argagaxa. Waxaa soo socota si ay kursiga darawalka iyo waxay ka caawisaa in ay si deg deg ah uga jawaabaan xaaladaha degdegga ah ee qol ka. Signal waxaa bixisey xarunta fog kormeerka. Tan iyo dhammaan basaska cusub waxay leeyihiin nidaam GLONASS ah, booliska si fudud ka heli kartaa on map-ka iyo dhaqsataa oo aad tagtaa meesha, iyo sidoo kale adeegyada kale ee degdegga ah. Dhibaatada ugu weyn ee nidaamka cusub waa qayb ka mid ah wadada oo aan haysan baabuur cusub, iyo kuwii hore ayaa la baajiyay. Tani abuuray dhibaato wayn dadka ku nool, kuwaas oo meelaha caasimadda. dhib kale oo rakaab ah waa in basaska cusub ha joojin meel si ay u tagaan meesha ay loo isticmaalo in lagu. Si kastaba ha ahaatee, nidaamka ku waddaa inay la beddelo, sidaa daraadeed waxa la filayaa in ay noqon doonto inta badan ka sahlan in mustaqbalka dhow.