Skoda Fabia Xulo "shaqo" maalin kasta

Dhaqan Skoda Fabia soo bandhigay magaalooyinka gudaha ee version uga muquurtay in qaabeynta ugu yar. Ka warqabida baabuurka la siiyey sida shaqaynta, iibsadayaasha asal ahaan ma ujiraan lacag lacag doorasho dheeraad ah, xiitaa soo iibsanaya naftooda (ma aha inay sheegaan xaalada marka maamulka shirkadu ay mashiinnadan u qaadaan shaqaalaha).

Waxaa Skoda Fabia marar badan xanbaarsan on waddooyinka ee farmashiistayaasha iyo wakiilada iibka, maamulayaasha la macaamiisha shaqeeyaan iyo guddiga gurmadka degdegga ah. Guud ahaan, dhammaan xirfadaha la xidhiidha socdaalka joogtada ah waxaa ka mid ah "shaqaale" Fabians.

Doorashadani waxay la xiriirtaa sababo badan, mid ka mid ah, shaki la'aan, waa qiimaha gaariga. Haddii aan tixgelinno baabuurta shisheeye ee fasalkan, ka dibna kaliya Shiinaha iyo, laga yaabo inay, kala duwanaanshaha Kuuriyaanka ayaa noqon doona mid jaban, taas, shaki la'aan, waxay dhalinaysaa kalsooni. Skoda Fabia, laga yaabee, waa midka ugu jaban ee fasalka gawaarida yurub.

Qof kastaa wuu ogyahay in Skoda uu isku mid yahay Volkswagen, laakiin wax yar ka jaban. Halkan Fabius, ku celcelinta sharafta Polo, waa mid aad u badan oo ku yaalla Bariga Yurub iyo Ruushka. Mashiinadani waxay maamulaan sanado badan oo cimilada ah oo aanay jebin. Sida caadiga ah, marka lagu daro saliidda, filtarrada iyo suufka, wax isbeddel ah kuma laha, ugu yaraan 3-4 sano oo qalliin ah.

Joojinta baabuurkan ayaa illoobi doonta xitaa wadooyinkayaga oo leh qoryaha aan dhamaadka lahayn, iyo 70-taakulbeegga 1.2-litir ee casriga ah ma aha mid aad u sarreeya (qaybaha hore ee isla muraayad la wadaago waxoogaa yar). Qalab dhammaystiran oo leh mugga ballaaran ee shaqada ayaa si dhif ah loo soo iibsaday. Waxaa sidoo kale jira Skoda Fabia naaftada oo xitaa isticmaalka hooseeya, laakiin waxaa badanaa laga iibsadaa caalam ahaan ujeedooyin yar yar.

Aad bay u adagtahay in la soo waco Fabia ballaaran. Runtii waa raaxeysataa darawalka iyo rakaabka hore. Dib u celi waa suurtogal in la dhigo haddii aan carruurta la gelin ama wax waliba gelin (marar badan oo dhacda). Xayndaabku kuma jiro mid aad u weyn, laakiin bacaha dukaanka waa mid taam ah.

Hase yeeshee Skoda Fabia wax kasta oo jiil ah way kala duwan yihiin jirka. Sida farsamadu muujinayso, shil yar, wax dhib ah ma hayso (inkastoo kaqaybgalayaasha kale ay si aad u badan u soo dhaweyn karaan, xitaa haddii ay ku jiraan qayb culus oo waaweyn).

Fikrad kala duwan waxay u qalantaa Skoda Fabia universal. Waxay ku sii daayeen meydka tan iyo 2007-dii waxayna ku qalabaysey mishiinnada laga bilaabo 1.2 ilaa 2.0 ee shidaalka batroolka, iyo sidoo kale mashiinnada naaftada (kuwaas oo ah kuwo caan ah) laba qaybood. Inkastoo ay yar tahay, Combi (tani waa waxa uu Skoda Fabia Wagon la yiraahdo), faallooyinka ku saabsan inta badan laga helo internetka, ayaa leh meel ballaaran oo ballaaran. Jirkan, Fabia mar hore waxay u rogeysaa gawaarida, qaadista culeyska, shayada alaabada, iwm.

Marka laga soo tago farsamooyinka 5-tallaabo, Fabia waxa uu ku qalabeeyaa sanduuq-mashiinka, laakiin ma aha mid caan ah, sababtoo ah kharashku wuu ka badan yahay, oo baabuur badan oo shidaal ah ayuu cunaa, baabuurkuna sida raaxada ah waxtar ma leh.

Waxaa soo baxday in Fabia - ku dhowaad baabuurka ugu fiican ee loogu talagalay kan "quudiya lugaha." Waa adag tahay, dhaqaale ahaan, si fiican u dhaqmaysa waddo xun, marmar dhif ah. Laakiin xitaa falsafadan "faras" waxaa ka mid ah cilladaha qaarkood: gudaha gudaha, miisaan yar, qiimo aad u sarreeya (marka la barbar dhigo baabuurta gudaha ama shiinaha). Hase yeeshee faa'iidooyinka waa weyn, sababtoo ah maamulayaasha ayaa dooranaya Fabia.