Qalabka cusub ee engine naaftada

qalab casri ah oo fiicnaaday ogolaanaya engine naaftada inta badan si loo badbaadiyo lacag ku qaatay on shidaalka, iyo sidoo kale waxa uu leeyahay tiro ka mid ah faa'iidooyinka ogolaada in mishiinka si ay u shaqeeyaan heer cusub. Tobankii sano ee la soo dhaafay, automakers badan ay bilaabeen in ay si firfircoon horumarinta daydo iyaga u gaar ah oo ku salaysan waxa ay "matoorada" naaftada in waxaa lagu gartaa Xuddunta sare, dhaqaalaha shidaalka iyo cimri dherer. crossovers iyo minivan - Sidaas daraaddeed matoorada naaftada asal ahaan waxa SUVs leedahay.

Tartiib tartiib koray caan ah matoorada cusub. Maanta, waxay noqdeen hantida tiro badan oo lagu daydo cusub ee baabuurta. Qalabka wuxuu u of engine naaftada waxaa hagaagay iyo, dhab ahaantii, gaaray heerka engine baatrool. Marka la soo koobo, nooc cusub oo ah engine, inkasta oo ka hawlgala on shidaalka naaftada, laakiin aamusnaan ay maamulaan, waxay leeyihiin heerka aad u dheer oo xoog leh, halka inta soo hartay kharash-ool ah oo lagu kalsoonaan karo. engine Diesel Jaha baabuur, xataa taagdarro ugu sareeya ee shidaalka, waxay u saamaxdaa wanaagsan wax badbaadiyo oo aan laga badinin qaab farsamo ah ee mishiinka.

qalab dibadda ee engine naaftada ka duwan dhinacyada cajiib ah. Miisaan kuwan waxyaabaha mnogo.Eto halkii ay sabab u tahay xaqiiqada ah in ratio riixo in this "engine" waa ka sii badan ee batroolka. Sababtan awgeed, khaanadaha, kuwaas oo ka mid ah nidaamka ay leeyihiin qaab xoojiyay. Iyadoo ku saleysan, waxaa muhiim ah in la tixgeliyo in samaynta 'reebi engine naaftada ah had iyo jeer loo baahan yahay inay tixgeliyaan ee miisaanka iyo dhinacyada mashiinka laftiisa. Waa wax caadi ah in fasalka model ah "is haysta" la mid ah unugga ma qaadan xididka. Tani waxay sidoo kale khuseysaa gawaarida sports, oo sida caadiga ah waxay leeyihiin degtey hooseeyo.

Qalabka wuxuu u habaysaa engine naaftada iyo muuqaalada ee uu shaqada. hawlgalka Scheme muuqataa qiyaastii sida soo socota.

dhululubada, oo waxaa lagu abaabulaa gudaha engine ah, hawo nadiif ah ayaa la bixiyey. waxaa jira cadaadis sare, taas oo khaanadaha, heerkulka ugu kulul gaadho 800 digrii. In meel shidaalka this kulul bixisey naaftada laftiisa, kuwaas oo isla markiiba ignites iyo shidaa howlgalka of mishiinka. Waxaa laga yaabaa in hawlgaladaa soo saaro buuq badan shaqada caadiga ah ee dhammaan engine baatrool. Si kastaba ha ahaatee, inta lagu guda jiro hawlgalka engine in engine naaftada ah shanqarta sunta fog ka yar analog baatrool ah. Waxaa kaloo muhiim ah in shidaalka tani waa raqiis ah oo la awoodi karo.

Waxaa xusid mudan in matoorada naaftada hore waa mid aad u adag si aad u bilowdo marka dibadda ahaa cimilada qabow (sida saliid oo kale waa mid aad u xasaasi u ah arrimaha dibadda) qalab .Produmannoe qorshaha cusub ee engine naaftada ah oo noo ogolaadaa in si ay u xaliyaan dhibaatada la mid ah. Kaliya xaaladaha aad dhif u ah, motor ka bilaabataa in ay ku fashilmaan in xilliga qaboobaha. Si engine naaftada si habsami leh u shaqeeya, waxaa lagama maarmaan ah si ay u fuliyaan shaqo dheeraad ah ay madhxiya iyo daafigaw. Tani waxay xaqiijin doontaa in aan dhacdooyinka iyo dhibaato wadada ma dhici doonto. Sidoo kale, howlgal noocan ah ka dhigi lahaa engine ah oo awood badan iyo maneuverable, taas oo muhiim ah, la siiyaa gaadiidka ee hadda.