Major Major Aviation Alexander Fedotov - lambarka tijaabada tijaabada 1

Alexander Vasilyevich Fedotov wuxuu geeriyooday 32 sano ka hor, isaga oo ka dambeeyey isaga saddex diiwaanka duulimaadyada buuxa ee 18, oo la aasaasay intii lagu jiray nolosha. Daahirkii Cirka, wuxuu u kicitimay heer sare oo ah 37,600 m oo ku jira mootada jet, isaga oo magaciisa ku qoray waraaqo dahab ah taariikhda duulimaadka. Maxaa kale ee ninkan cajiibka ah loo yaqaan, magaciisa waxaa loo qoondeeyay iskuulka duuliyayaasha?

Wuxuu ku dhashay Stalingrad

Taariikhda dhalashadu waa Juun 23, 1932. Dad yar ayaa og in markii ugu horeysay loo yaqaan Albert. Laakiin 9 sano jir wuxuu u imaan doonaa hooyada codsi ah inuu magaciisa beddelo. Wuxuu ku dhashay Stalingrad oo lumay xagga hore ee aabihiis, ma rabo in uu magac leeyahay Jarmal. Oo waxay tagi doontaa xafiiska diiwaangelinta si ay u fuliso codsiga. Wuxuu ku faani jiray dhulkiisa hooyo wuxuuna rumaysan yahay in ay ahayd sharaf weyn in lagu dhalaalayo magaalo weyn oo ka mid ah Volga. Waxay, wiilasha, dagaalka ka dib, iyo mid kasta oo leh sharaf gaar ah ayaa ku dhawaaqay meesha dhalashadiisa.

Alexander Fedotov wuxuu ahaa nin dhalinyaro ah oo jilicsan, wuxuu ku hawlanaa ciyaaraha fudud. Hase yeeshee, xirfadku wuxuu doortay laba qaybood oo kala duwan, sababtoo ah wuxuu u jecel yahay sida: cirka iyo rinjiyeynta. Waad ku mahadsan tahay kartida farshaxanku, wuu ogaa sida quruxda loo arko oo loo arko adduunka oo si deg deg ah. Laakiin rabitaanka duulimaadka ayaa ku guuleysatay.

Waxbarashada:

Baro Alexander Fedotov wuxuu noqon doonaa noloshiisa oo dhan. Xitaa Stalingrad, wuxuu ka qalinjabin doonaa dugsiga gaarka ah ee Air Force, ka dibna wuxuu tagi doonaa Dugsiga Diyaaradaha Armavir - AVVAKUL. Halka uu ku yimaado xukunka: haddii aad tagto duulimaadka, waa inaad noqotaa hoggaamiye. Waxa uu noqon doonaa mid ka mid ah koorasyada ugu horeeya ee xaqa u leh helitaanka duulimaad madaxbannaan, sidaas darteedna isku muujin doona in ka dib markii uu ka qalin jabiyay dugsiga 1952 isaga oo ka tegaya tijaabo tababar. Muddo dhowr sano ah ayuu tababar siin doonaa cadawga, laakiin wuxuu ku riyoon doonaa inuu u duulo si dhab ah - inuu tijaabiyo diyaaradaha xadka oo dhan. Dhegeysiga ku saabsan nidaamka SSR (iskuulada imtixaanka tijaabada ah), isaga oo aan qadarin wuxuu soo gudbin doonaa warbixin.

Sarkaalka ayaa diyaar u ah inuu qaato, haddii uu ka saaro xarkaha garabka. Oo ninkii dhallinyarada ahaa wuxuu ka bixi doonaa adeegga milatari. Dhamaadkii SLI 1958, wuxuu bilaabi doonaa in uu u shaqeeyo sidii tijaabo tijaabo ah oo ka socda xafiiska dejinta. AI Mikoyan, laakiin sannadkii 1965 wuxuu mar kale fadhiisanayaa miiska MAI, si uu u helo waxbarasho kale oo injineernimo ah.

Xirfadda xirfadeed

Dalkiisa labaad wuxuu noqon doonaa Jukovsky, gobolka Moscow. 26-sanno jirka mustaqbalka ee duulimaadyada (wuxuu heli doonaa hannaanka sannadka 1983) wuxuu ku jiri doonaa shaqada tijaabo-sameynta, shakhsi ahaanna qaata toban nooc oo cusub oo ah dagaalyahanada OKB AI Mikoyan. Tan iyo 1962-dii, wuxuu helayaa ballanqaad tijaabo ah oo tijaabo ah oo tijaabo ah, oo horseedaya adeegga duulimaadka dhismaha naqshadeynta iyo bixinta "tikidhka nolosha" dhammaan diyaaradaha casriga ah. Dhamaan noloshaydii waxaan ka shaqeynayey hal dayuurad, halkaas oo qiyaastii 700 oo qof oo shaqeynayay, ayuu kor u qaaday koboca xirfadlayaasha ee carruurta hibada leh. Xaaladda oo dhan waxay ahayd in ay horumariso duulimaadka iyo rajada sayniska. Idaacadda ayaa kor u qaadday laba ka mid ah guud ahaan iyo afar afar diyaaradood oo waaweyn.

Xaqiiqdii, Alexander Fedotov wuxuu ahaa mid firfircoon oo ka mid ah samaynta hababka dagaalyahanada cusub, oo ah qoraa qoraayad ah oo injineernimo ah, oo si fiican loo yaqaan 'aerodynamics'. Markii ciidamadu aanay ka shaqeynin duulimaadka MGG-23, waxa uu si shakhsi ahaan ah ugu duulay qaybo milatari si uu u barto dhibaatooyinka goobta oo muujinaya sida si haboon loogu shaqeeyo mashiinka cusub.

Ku guuleysiga cayaaraha

Iyadoo la barbardhigay cirka, marka la barbardhigo, tijaabiyayaal tijaabo ah oo lagu rakibay diiwangelinta duulimaadka, oo lagu ammaanay USSR. Markii uu gaadhay xawaaraha M = 3 markii ugu horreysey ee dalka, wuxuu rabay in uu soo saaro asxaabta Mareykanka ee waxqabadka ugu wanaagsan. Oo waxay ku guulaysatay. Sanadkii 1975, wuxuu noqday macalinka caalamiga ah ee cayaaraha tiro guulo ah, oo ay ku jiraan rikoodhka aduunka oo dhan 100 km. FAI (Ururka Caalamiga ah) ayaa ku abaal marin doona abaalmarinta ugu sareysa - Weyne Kubadda Dahabiga ah, oo la siin doono Montreal.

Duulimaadyo badan oo Soofiyeer ah ayaa wax ka baray A. Fedotov. Iyaga ayuu u shaqeeyay tababare ahaan, isagoo qoraya barnaamijyada tababarka diyaaradaha. Mid ka mid ah lagu eedeeyay inuu ahaa Svetlana Savitskaya, cosmonaut mustaqbalka. Guusha tababarka cayaaraha, Alexander Vasilievich waxaa lagu abaalmarin doonaa macalinka sharafta leh ee USSR.

Dhimashada naxdinta leh

1966-kii Alexander Fedotov wuxuu heli doonaa xiddigta Hero ee USSR ku dhiirranaanta tijaabada diyaaradda. Haysashada xirfad aad u sareeya, qaboojin iyo karti-u-helidda xaaladaha deg-dega ee suurta galka ah ee duulimaadka, wuxuu si guul leh ugu guulaystay waqtiyo ba'an inta lagu gudajiray burburkii aan loo baahneyn ee diyaaradda diyaaradda. Wuxuu xitaa sameeyay habdhaqanka dabeecadaha marka lagu jiro xaaladaha degdega ah, lagu sharxay xusuusqor. Laakiin 04/04/1984 qaaciddadani ma shaqeyn doonto.

MGG-31 ayaa ka baxday duulimaad kale. On board, oo ay weheliyaan tijaabada tijaabada ah ahaa Navigator VS Zaitsev. Hawsha duulimaadka waxaa ka mid ah hubinta hawlgalka habka shidaalka. Daqiiqaddii 8-aad, adeegga dhulka ayaa helay fariin ku saabsan ku soo celinta dayuuradda garoonka diyaaradaha, maadaama qalabku tilmaamey daadin shidaal. Intii lagu jiray xaalad deg-deg ah, cirbadda socodka socodka ayaa ku dhawaaday eber, sidaas awgeed taliyihii ayaa soo degay diyaarad isaga oo aan ku dhajin goobada. Wuxuu aaminsan yahay in dagaalku uu fudud yahay. Xaqiiqdii, dhab ahaantii waxaa jiray ugu yaraan 12,5 tan oo shidaal ah, oo horseeday nidaamkii hakinta. Kaalmo-dhaqaale ayaa la qabtay xilli dambe, ilaa shaqaalihii ugu dambeeyay isku dayay in ay badbaadiyaan gaariga iyo wargayska diyaaradaha si loo ogaado sababta keentay shilka.

Xusuusin

Qiyaastii Fedotov waxaa jiray dad badan. Waxa uu soo jiitay naftiisa, isagoo haysta awoodda isgaadhsiinta iyo awoodda uu u leeyahay inuu la qaado. Ka xishoodsiinta kibirka iyo carqaladaynta, waxay kasbatay aqoonsiga kuwa kale, diirimaadka isaga oo isugu yeedhaya Fedot. Waxay ku adagtahay in la rumaysto geerida qofkii baray qof walba in uu sameeyo hawsha diyaaradeed ee aan waxyeellayn amniga oo uu ogaa diyaaradda illaa uu ka gooyay. Magaalada Zhukovsky, gobolka Moscow - meesha ay tijaabinayso tijaabada tijaabada. Magaciisu waa mid ka mid ah waddooyinka degaanka. Halyeeyga ayaa ka tagay saddex carruur ah iyo xaaskiisa Galina.

Sannad kasta 4-ta bisha Abriil, si sax ah 12-00 ugu dhow iyo saaxiibo ayaa ku kulmaya qabrigiisa, halkaas oo boqollaal haweeney ah ay ku soo dhaweynayaan xusuusta imtixaanka ugu fiican ee qarniga 20aad. Oo dhaqan aamusnaan qabuuraha jebiya MiG-29, fulinta "dawan" - ugu adag aerobatics. Sidaasi darteed shaqaaluhu waxay u warramaan sanamyadooda.