Guudmar ah wax ka bedelidii ugu dambeeyay ee Mazda-2

Dabayaaqadii 2007, suuqa baabuurta, model ah Mazda-2. Jawaab-celinta ka macaamiisha iyo khubaro ayaa waxay soo kala tilmaameen sida baabuur firfircoon, dhiifoon iyo raaxo leh design a weerarka iyo isticmaalka shidaalka hooseeyo. Faa'iidada kale ee gaariga ahaa heerka sare ee ammaanka. Caddeynta of this waa qiimeynta 5 stars helay iyadoo ay sabab u taxane ah oo baadhitaano Euro NCAP. Thanks to this dhan, gaariga uu noqday mid aad loo jecel yahay ee Europe. In 2010, dadweynaha ayaa lagu soo bandhigay version casriyayn ee model ah, kaas oo maanta oo looga hadlay tegi doonaa.

bannaanka

Marka la barbar dhigo ururka ka horeeyey, model cusub Mazda-2 ayaa muuqaal dheeraad ah hakaga. Samaynta yar kordhay size ee biruhu hiitarka hoose pentagonal kana yeellay iyada gargaar dheeraad ah. line bodywork Celceliska sidii hore, anigoo goor wanaagsan dhinaca danbe ee birta ah. Waxa ay u muuqataa ilaa xad asalka ah, sida xitaa in ay dhacdo la dhigto baabuurta abuuraa nooc ka mid ah saamaynta mooshin. Maadaama uu xubno sculptural ee jirka waxaa bixiya ciyaar aan caadi ahayn iftiinka iyo hooska. Doorashada helana waxaa la siiyaa koob iyo toban midabo kala duwanaansho jirka, labo ka mid ah kuwaas oo brand cusub.

gudaha

dahaarka version ugu dambeeyay ee Mazda-2 qalab tayo sare leh iyo xubno madaxtooyada, taas oo ah ma aha oo kaliya u roon fikirin, laakiin sidoo kale inuu taabto. Guud ahaan, fikradda aasaasiga ah ee design gudaha ahaa fikirka, hadalka ku saabsan dhaqdhaqaaqa bannaan ee.

guddiga ayaa hore waxaa si tartiib ah yaraanayeen xarunta si ay geesaha, sidaa darteed waxa ay u muuqataa in ay tahay arrin baabuur is haysta. On Console xarunta waxaa ay gacanta ku habka digital. Gudigu waxay ku heshay design a dhalaalaya madow leh khadadka chrome. dahaarka Kursiga gartaa naqshad cusub iyo dareen taabasho, iyo laga sameeyey dhar madow leh dunta oo cajiib ah. In kasta oo ku soo koobin xad suubban dibadda, qol Mazda-2 ceelka si raaxo leh karo afar dadka waaweyn. bannaan jir baabuur ku filan si ay u qaado alaabta iyo badeecada la soo iibsaday dukaanka, laakiin mar dambe sii jirin.

Waayo, dhoweeyaa waa style caadiga ah hakaga. dials waa madow la dial caddaan meeleeyay jir lacagtii asalka ah. Inta lagu guda jiro masaafo gaariga jirsado on nalalka kuul of dashboard habeenkii ah. Iyadoo la tixgelinayo isteerinka of daaro ka dhigay, oo dhan oo iyaga ka mid madow.

astaamaha farsamo

erayo gaar ah uu u qalmo xoogga gaariga Mazda-2. astaamaha farsamo ee gaariga soo socda.

Qasdigiisu isaga u ahaa MZR baatrool engine nooca, kuwaas oo mugga waa 1.5 litir. Rakibaadda awood u koraya 103 hooras, iyo Xuddunta ugu badan waa 135 nm. Sida powertrain ah, labada fursadaha ay bixiso - shan-xawaaraha "farsamo" iyo "si toos ah" afar tallaabo. isticmaalka shidaalka per 100 kiiloomitir marka ka hawlgala baabuurta wareegga la xoojiyey ee muuqashadii koowaad, celcelis ahaan 5.7 litir, iyo tan labaad - 6.8 litir. kharashka gaariga ku xiran yahay qaabeynta iyo calaamad of 535 kun rubles bilaabo.

ammaanka

Faa'iidada ugu weyn ee kaas oo ah version cusub ee Mazda-2 ka horreeyay dhaxlay, waxay ahayd heerka sare ee ammaanka. Waxa intaa dheer in aragti ah oo dhamaystiran, gaariga faanaa dhaqaajinta fiican oo u maaraysay. Xataa in qaabeynta ugu fudud ee baabuurka ku qalabeysan kordhiyo biriiga hufan modified. Ujeeddada waa in haddii, in xaalad deg deg ah, darawalka ma aha xoog ku filan oo ay ku hardiyi baydalka jejebiyey, nidaamka si toos ah u kordhiyaa xoogga falalkiisa qiimaha, taas oo ah soohdinta reer suunka vacuum ah. version caadiga ah ee mishiinka ayaa sidoo kale waxaa ka mid ah ABS, darnayn, lix airbags iyo ISOFIX fiiriyey, oo waxaa loo isticmaalaa kordhaya kursiga ilmaha gadaal.