Goolaha duufaanaya: Macluumaad kooban

qalabka qaadaan waxaa si balaadhan looga isticmaalaa ma aha oo kaliya meelaha dhulka ee caalamka, laakiin sidoo kale on biyaha, maxaa yeelay, dhismaha kala duwan dhismayaasha Haydarooliga daruuri u baahan tahay wiish gaar ah, dhismaha kaas oo, markeeda, waxaa gebi ahaanba ku habboon inuu ka shaqeeyo waaxda biyaha. Goolasha daadsan waa mashiino xallin kara hawlaha kor ku xusan. Sidaa daraadeed, tixgelinno walxahanas si faahfaahsan.

Ballanta

Rugaha daadsan ayaa horay loogu jeedaa dhisidda buundooyin kala duwan, dekadaha, munaaradaha biyaha ee badaha badaha, webiyada iyo badda. Awoodda culaysku waxay noqon kartaa 10 ilaa 100 tan. Naqshaddaha gaarka ah ee mashiinnadani waxay si buuxda u buuxinayaan shuruudaha ugu muhiimsan ee Diiwaangelinta Badbaadinta, kuwaas oo ah: Awooda ugu fiicnaanta, xoojinta iyo xasiloonida.

Noocyo

Qalabka dufanaya ayaa ah qaabdhismeed:

• Toggling. Cutubyadani waxay leeyihiin maslaxo go'an, sidaas darteed dhaqdhaqaaqa shixnadaha ee diyaaradda jiifka ah waxaa sabab u ah dhaqdhaqaaqa pontoon. Habkaani wuxuu saameeyaa waxqabad guud ee cutubka - waa mid aad u yar. Xaqiiqda iyo kharashka kiriimadahani waa mid hooseeya.
• Kozlovs.
• Qalabaysan kaca garkooda ah. Waa mashiinnada culeys-qaadidda ee ah kuwa ugu fiican ee miisaanka culus. Iyada oo ay sabab u tahay baaxadda gaadiidka ee korantada, wax soo saarka crane waa mid aad u sarreeya marka la barbardhigo analogues. Intaa waxaa dheer, kaneecada leh sirqoolka jimicsiga ayaa leh kharash yar oo hooseeya, awood weyn oo culus iyo naqshad fudud. Foostooda waxay u taagan tahay qaab laba dabaq ah, oo isugu soo uruurinaysa dhinaca sare ee xagal ba'an, iyo pontoon ayaa haya. Goobta gaadiidka, riwaayad ayaa loo taagay taageerada si gaar ah loogu abuuray ujeedadan. Qumman ayaa kor loo qaadaa / hoos u dhacayaa iyadoo la isticmaalayo silsilad hydraulic, rack, qalabka wax lagu duubo, habka wax lagu duubo.
• Joojinta. Qalabka ugu caansan ee soo saaraya. Qodobka kumbuyuutarka noocaas ah ma awoodo oo kaliya inuu leexiyo, laakiin sidoo kale inuu ku wareego wareegga xarkiisa. Xaaladdan, kartida mugga ee mashiinnadani waxay la mid tahay boqolaal boqol oo tan. Sidoo kale, kaneecada waxay yeelan kartaa saqaf wareega ama boorka.
• Wadajir.

Qeybinta iyada oo ujeedadu tahay

Kasta sabayn wiish waxaa loo isticmaali karaa labada for loading ama dajinta ee dekedda, ama si ay u qabtaan rakibo. Dabcan, ficil ahaan waa doorka ugu muhiimsan waxaa lagu ciyaari doonaa tilmaamaha xajmiga kartida ee cutubka. Sida xajmiga maneuverability, dhammaan kiriimyadaas waxay noqon karaan kuwo iskood u kiciya (tusaale ahaan, saliida dabiiciga ah ee ASPTR-1) iyo kuwa aan is dulqaadan karin. Haddii la qorsheynayo in crane uu u baahan yahay in uu u adeego dhowr dekedood isla markiiba ama u guuro masaafo cajiib ah, ka dibna kiiskan waxaa hubaal ah inuu noqon doono mid isdifaacaya (pontoons oo leh calaamadaha nooca markabka la isticmaalo).

Mashiinka Universal

Crane soo jeeda KPL waxaa lagu soo saaray warshadda Kirov ee St. Petersburg. Cutubku wuxuu lahaa laba qaybood oo kala ah: jiir iyo clamshell.

Mashiinku waa mid buuxa. Qaan-gaadhka wuxuu leeyahay qaab dhismeed oo ku xiran nadaamka wareega ee nidaamka dheelitirka iyada oo la adeegsanayo cutub ah. Xilliga isbedelka kor u kaca, jib wuxuu u guuraa jihada ka soo horjeeda iyada oo la ixtiraamayo, kaas oo hubiya in culeysku uu ku yaal dhererka loo baahan yahay.

Sifooyinka naqshadda

Saldhiga dabaqyada leh ee KPL-5 wuxuu leeyahay qalabka korontada ku shaqeeya ee korontada ku shaqeeya koronto ee 220-380 V oo leh awooda 267 kW. Waqtigan xaadirka ah wuxuu abuuraa koronto-dhaliye oo ku yaalla xeebta ama gudaha pontoon. Nooca xakamaynta crane waa farsamoyaqaanik.

Qaybta qoqobada of wiish la xaami ah iyo leexashada oo dhan adag oo kale habab qaadista yaal rollers oo, ee jeedo, guurto weheliyaan taajkii dhajinta on qafis girder ah.

Shirkadda lafdhabarta lafteeda maaha kuwo isdifaacay, sidaas awgeed dhaqdhaqaaqyadeeda waxay ku dhacdaa iyadoo lagu caawinayo winches.

Si loo keeno gawaarida xawaaraha gaadiidka, waxaa lagama maarmaan ah in la yareeyo korodhka iyo burburinta nidaamka lagu beddelayo bixitaanka. Sidaa darteed, dhererka crane ayaa hoos u dhigi doona 10 mitir.

Saldhigga waxaa loogu talagalay oo loo adeegsadaa in uu fuliyo hawlgalada xamuulka iyo dejinta, taas oo ah sababta uu u socdo hawlo badan oo degdeg ah. Saliidda ma shaqeyso rakibidda sababtoo ah awooddeeda yar ee culeyska, laakiin waxaa loo isticmaali karaa inay noqoto mid ku taalla agagaarka warshad la taaban karo si loogu soo celiyo sibidhka dusha biyaha, alaabada alaabada iyo alaabada kale. Haddii walxaha korantadu ay leeyihiin miisaan hooseeya, ka dibna isticmaalka crane dhismaha waa la oggol yahay.

Hantidhawr

Saldhiga isgaadhsiinta ee ASPTR-1 ayaa lagu dhisay markabka Krasnaya Kuznitsa, oo ku yaal magaalada Arkhangelsk, Juun 30, 1962. Markabkan ayaa waxaa saarnaa qiyaastii kun oo tan, oo ah 15 ton, oo dhererkiisu yahay 38 mitir, oo ah 13 mitir, oo ah 3.2 mitir. Gawaarigan waxaa loo xilsaaray dekedda Novorossiysk wuxuuna ka tirsanaa Adeegga Isgaadhsiinta Gurmadka ee Badda ee Dawlada Ruushka. Nasiib darro, bishii Oktoobar 12, 2016, intii lagu jiray qabsashada tuubada waawayn ee biyaha hoostiisa, saliida ayaa burburay, taasoo ka dhalatay taas oo ay ahayd in lagu jiido xeebta. Si kastaba ha noqotee, xaaladaha cimilada ee aan fiicnayn, baabuurka wuu jiifaa. Gudaha waxaa ku jiray siddeed qof.