Automaker Talyaani Ferruchcho Lamborgini: Biography, guulaha iyo xaqiiqooyinka oo xiiso leh

Taariikhda brand caanka ah baabuur "Lamborghini" wuxuu ku bilaabmayaa bartamihii qarnigii XX ah. Aasaasihii shirkadda waa in Ferruccio Lamborghini, oo sharxayaa magaca shirkadda. In article waxaad ku baran doontaa dhammaan faahfaahinta nolosha ah darawalkii ah, taariikhda brand baabuurta, iyo in ka badan.

Biography kooban oo Ferruccio Lamborghini

Lamborghini waxa uu ku dhashay 1916 tuulada Talyaani. Waxa uu ahaa wiil xasilloon, ina beeralay ah. Ferruccio si joogto ah waqti isweydaarsiga aabbihiis. Aabbaha waqti free oo dhan u huray in dayactirka tahay miyiga, tan iyo beeraha waxay ahayd sida kaliya si ay u helaan lacag qoyska. Warar xan ah oo ku saabsan gacmaha dahabka Lamborghini faafaya Italy oo dhan, oo sababtay in aabbihiis dadka urursadeen ku wareegsanaa oo dhan weydiisanaya dayactir of technology gaar ah.

Ogaanaya Ferruccio farahooda si technology iyo rabitaan ay u fahmaan gaariga qalabka, aabbahay wuxuu isaga siiyey meel uu aqoon-isweydaarsiga. Waqti ka, Ferruccio Lamborghini uu ka sarre maray aabbihiis, oo waxay u jeediyeen in ay ina weynaa weydiisanaya dayactirka qalabka beeraha.

shaqada ee studio ma mid aan waxtar lahayn ninka dhallinyarada ah ee. Siibaysa ah aqoon, iyo waayo-aragnimo ugu muhiimsan wax ku ool ah, Talyaani uu aado kulliyadda, halkaas oo uu sii waday in ay bartaan farsamada ah. Ka dib ka qalin jaamacad Ferruccio loo soo diray inay ka adeegaan. ciidanka ka dib, ku takhasusay dhallinyaro ah wuxuu bilaabaa inuu ka fekero ay ganacsi u gaar ah, kaas oo la xiriira doonaa baabuurta. Ninkii dhallinyarada ahaa ma aysan dooneynin inay iska iibiso oo keliya oo aan soo uruuriyo gaariga, uu doonayo in uu soo qaato horumarinta iyo dhismaha.

30 sano ee qarnigii la soo dhaafay, kaliya da'da oo dahabka ah oo horumarinta isboortiga motor dhacay. Young Lamborghini jiray, kuwaas oo dhan dhacdooyinka sida kalluun biyo. Wuxuu ogaa oo dhan darawalada, baabuur isboortiga oo dhan, fahamsan yahay in qalab iyo ku riyoon jiray in ay horumarinta u gaar ah. Laakiin si degdeg ah u leexo qorshaha oo dhan ay ku guuldareysatay.

xaaladaha ka dhanka ah

qorshayaasha All ayaa mar kale ku guuldareystay sababta oo ah ka dillaacay ee dagaalkii labaad ee dunida. Meelahaas waxaa waqtiyada adag, waayo, Europe iyo dunida inta lagu guda jiro Ferruccio waxa aan ahaa ilaa iyo dhismaha baabuurta. Dagaalka ka dib, Lamborghini mar dambe ahaa wiil dhalinyaro ah, kuwaas oo ku riyoon jiray shirkad weyn, oo soo saarta gawaarida sports af badan oo awood leh.

Si kastaba ha ahaatee, riyadii of abuuro uu shirkad gaar ah, ma uusan ka tagin. In 1947, shirkadda furmay fulinta Ferruccio Lamborghini Trattori HBS waxay ahayd ka fog digsiyada iyo abuure riyooyin. Halkii shirkadda gawaarida sports ku hawlan soo saarka ee cagaf. Qof weyn Ferruccio fahamsan yahay in post-dagaal Europe qofna doonayo gawaarida sports. Waxaa lagama maarmaan ah si kor loogu qaado beeraha. Caddadka cagaf gaar noqday ikhtiyaarka ugu fiican.

Tartiib tartiib shirkadda bilaabay wax soo saarka tayo aad u dheer oo ku fiican in industry ee. Waayo, 10 sano arrinta mishiinada beeraha Talyaani halmaamay ku saabsan waxa riyada micneheedu yahay dhismaha baabuurta.

Change dulinka

In the 60s hore 'by Ferruccio Lamborghini bilowday haddana inay ka fikirto furitaanka uu shirkad gaar ah si ay u horumariyaan gaariga. bareeg waqtiga xaq uu leeyahay si loo hubiyo in isbedelka in profile ah ee ay shirkadu u gaar ah. Italy oo la tiicaysa dhawr saameynta dagaalka oo ahaa diyaar u tahay horumarka dheeraad ah, taas oo ahayd meel raaxo. In baabuurta raaxada ayaa sidoo kale waxaa ka mid ah tartan.

Horeba warshad gaari ee Sant'Agata la dhisay sannad ka dib. horumarinta hore ee shirkadda - this Lamborghini 350 GT. In kasta oo ay maal iyo dadaal, gaariga ma dhigi aragti ah oo ku saabsan dhagaystayaasha, sidii tartan ka Ferrari.

The dhibaatooyinka ugu horeysay

Samaynta shirkad superpenalty muuqaalka ku hawlan socdaalka. Ferruccio Lamborghini go'aansatay in ay joojiso wada shaqeynta shirkadaha, kuwaas oo, uu ku eedeeyay inay ku guuldareysteen model ugu horeysay Lamborghini.

Ferruccio bilaabay wada shaqeyn la Bertone, kuwaas oo abuuray design cusub ee supercar ka xoq. studio Tani waxaa loogu talagalay model shirkadda ee loo yaqaan Miura ah. Gaariga la dhisay ka xoq in kaliya 4 bilood, iyo kor u afuufeen warshadaha oo dhan baabuurta.

Imaanshaha u eegay ilaa xad aan caadi ahayn oo cusub, marka la barbardhigo dhammaan tartanka wejigiisa Ferrari. In Miura scripting 370 engine hp la xawaaraha ugu badan oo ah 274 km / h. Laba sano ka dib, shirkadda sii daayay version S, kaas oo keenay Lamborghini in ay calaamaddu ku taal 300 km / h, oo wakhtigaas ahaa ee uu gaadhi karo.

Countach iyo Diablo

Ferruccio Lamborghini, kuwaas oo Biography waxaa ka buuxa ups iyo Guuldarrooyin, bilaabay samaynta baabuurta cusub ee 1971. Isla mar ahaantaana shirkadda ay u dabaaldageyso sannadguuradii 10aad. At Motor ku Show Geneva muuqday model Countach. markan la odhan karaa waa tub ee supercars duurka oo dhan markii a. Siyaabo badan, model this waxaa saameeya xaaladda suuqa ee hadda ah supercars qaali ah.

Ereyada Countach of design u muuqday in wax cusub oo ka duwan oo dhan baabuurta kale. Si kastaba ha ahaatee, dabeecadaha farsamo ee Ferruccio oo aysan ka adkaan karin baabuur la soo dhaafay. The baabuur sports cusub ka adkaan calaamad 300 km / h. Waxa uu u baahnaydeen 10 km / h in diiwaanka buuxda.

The saarka taxane Countach muuqday sanadkii 1974. On baabuur conveyor ka socday tan iyo horraantii 90-mada. Habka markaas keenay in Guinness Book of Records sida baabuur ugu dhaqsiyaha badan wax soo saarka. Waxaa u muuqan lahaa, riyo Ferruccio ee rumoobay - shirkad weyn baabuurta soo saarta ee mashiinada ugu dhaqsiyaha badan oo adduunka ah, oo aan caadi ahayn marka la eego design, taas oo ka hor waa inta lagu jiro sannadaha soo socda. Laakiin xaqiijinta riyadan ee Talyaani ah ka tagay ee Meyeydaan. Model Diablo Ferruccio horay wakiil da sare. In gaariga oo intaasu waxay ahayd qof ee la soo dhaafay, kuwaas oo la sii daayay iyo Abuuraha reer shirkadda. Iyo in Diablo ahaa awoodaan in ay ka gudbaan sumadda 300 km / h on mitir xawaare ah.

dhibaatooyinka qarsoon

Inkastoo sida guul leeyihiin min, Biography Ferruccio Lamborghini ogaa iyo jeer u xun. Intii lagu guda jiray shirkadda horumarinta iyo Countach wax soo saarka ee soo maray dhibaatooyin dhaqaale. In xidhiidh la leh shirkadaha si ay u iibiso walaac ugu horeeyay American Chrysler, ka dibna "Lamborghini" iibsaday shirkad Indian Megatech.

Kaliya ka dib markii dhimashada aasaasihii shirkadda helay xasiloonida dhaqaale iyo gargaare in wejiga Audi AG. Sayidka, brand in ay dalka ku soo laabtay gobolka Yurub.

From cagaf si ay supercars

Badan ayaa rumaysan in ay tahay wax aan macquul aheyn inuu ku soo celiyo guusha Lamborghini. Dhab ahaantii, sheekooyinka Waa dhif iyo naadir. Marka guuto yar wax soo saarka ee cagaf horumaraa ah shirkadda ugu weyn ee baabuurta. Plus, Ferruccio sameeyey riyo, taas oo uu ku jiray naftiisa oo dhan. model ugu danbeeyay hoos hoggaanka noqday Diablo ah. Ferruccio Lamborghini dhintay sanadkii 1996.